麦哲伦海峡是一个两头小肚子大的海峡。

    从东侧最狭窄的雷州进入,然后就是整个海峡最广阔的地方。

    这段路程将近二百多公里,行船需要半天的时间,一般情况下还算的上风平浪静。

    只是如今正值南半球的夏天,这里又是季风带,所以他们很不凑巧的遇到了风暴。

    最让人头疼的是,风暴也就算了,凭借皇家舰队平均万吨级的战舰也不会太过影响。

    关键是在遇到风暴的时候,还遇到了海面下的逆流,让船在大海中滴溜溜的乱转。

    风暴和逆流的双重影响下,就连郑毅这个经常出海的人和那些禁卫军战士也顶不住。

    更别说纪灵昀他们常年呆在陆地上的人了,整个船舱里都是呕吐物的味道。

    他的那些年纪比较小的孩子,已经脸色都开始变了。

    郑毅担心这样下去孩子根本就受不了。

    让舰队赶紧开足马力转向。

    在附近寻找躲避的地点。

    风暴带着暴雨倾盆而下。

    战舰之间的联络从来没有断过。

    无线电在暴风雨中发挥了巨大的作用。

    再大的风暴也没影响到通讯的顺畅。

    整支舰队开始向北行进,在海岸边找到一个避风的港湾。

    终于算是安定了下来,各战舰的数据也报了过来,没有出现人员伤亡。

    郑毅也算是松了口气,孩子也在连番的呕吐之后都平静的睡下了。

    第二日天朗气清、惠风和畅,蔚蓝的天空让人觉得昨日的风暴就好像是做梦。

    郑毅站在船头打量这片海湾,不算很大,但三面都是高山,只有一面有个小缺口。

    看海水的颜色发黑,想必这里的水深也是完全没有问题的,郑毅就有了在这里建港的想法。

    他大概看了下经纬度,又比对了麦哲伦海峡的海图,大概清楚这里就是麦哲伦海峡的中部。

    后世好像有个小港口,但是并没有太好的发展起来,原因是周边的地形不错,但土地不是特别适宜生活。

    他联络了李然和新大陆经略使司的人,一起上岸做了考察,这里的环境确实不算很适宜生活。

    是少见的温寒带沙漠,当然也不算是纯粹的沙漠,有河流的地方倒也有些狭长的草原。

    就算在这边建港,因为东西两侧的原因,可能也不会发展的太大。

    但好歹也是个避风港,像他们一样遇到风暴可以躲避在里面。

    郑毅找了个合适的位置,在这里安置下分基地。

    李然委派一名官员暂时先管着这座新基地。

    将这里商议过后命名为静州城。

    李然还安排了一艘战舰驻扎。

    随后皇家舰队再次起航。

    在距离静州百公里的地方。

    郑毅又安置了一座麦州基地。

    这是大华早已建立的聚居点。

    同样是港阔水深,把守着战略要道。

    再对面的岛上还设立了道州基地,两个基地作为第二道防线。

    在向前就是冰川峡谷了,那边地形复杂、峭壁林立,适合建立港口基地的地方几乎没有。

    舰队在航线穿行,两侧的峡谷都是冰川侵蚀而成,还有密密麻麻的森林,看起来真的很像是北欧。

    可惜这是整个世界的最南端,每年一半以上的时间都在冰雪中覆盖着。

    这边的情况不太适合驻扎,甚至整个西海岸南端,都不是很适合建立基地。

    最多也就是找个地方建立一个港口,而且是偏军港的形式。

    郑毅在西边的找了座合适的岛屿,建立了一个分基地。

    主要是开拓西部这片土地,虽然开拓起来太复杂了。

    不过等到东部到内陆延伸过来,情况也能好很多了。

    当初和锡般牙划界的时候,将边界定在了科尔科瓦多湾。

    以北包含那座奇洛埃岛归属于锡般牙,海湾东部和南部全部由大华管理。

    同时也是贸易口岸,整个安第斯山脉以东锡般牙都不再插手,将手中的殖民地全部交给大华。

    至于大华什么时候能够开拓完成,那就不是锡般牙可以管的了,需要看大华自己的本事。

    只是他们不知道郑毅有复兴号这个大杀器,可以快速的召集人口和工业基础进行发展。

    有了人口和工业,其他方面的发展自不必说,只需要短短几年的时间就能完成。

    相比较他们百年才能站稳脚跟的速度,简直就是天上地下的差别。

    郑毅沿着那些冰川侵蚀的岛屿北上,在峡谷之中观察着地形地势。

    果然如同先遣队探明的情况一样,这些地方不太适合生存发展。

    不过还是在峡湾的最深处,合适的地方建立了两座基地。

    一座在中部,一座在南部,也能照应住西海岸的防御。

    等到了科尔科瓦多湾,郑毅就开始设置起分基地来。

    这个地方无论是环境、气候,还是海湾都比较适合。

    只是最好的地方已经被锡般牙人给占了。

    他只能在合适的地方建立了滕州、柴州、皮州、帕州、格州五座基地。

    这里群山密布,但是湖泊资源却很丰富,一座隔绝东西的安第斯山横绝南北。

    郑毅看了下建设部考察之后定下的运河路线,也是不禁有些犯愁。

    倒不是说挖条运河大华承担不起,但在这种地方挖运河,实在是有点让人不敢相信。

    这些山脉高绝云巅,很多都是终年不化的雪山,运河开凿的工程难度可想而知。

    这两条沟通三湖航道的两条运河,都要在山中去开凿出来才可以。

    工程量巨大到不敢想象,但如果建设好之后也是受益无穷。

    因为只要修筑好这两条运河,整个陆地东西就能打通。

    等于是在这里又建了一条贯通整个大陆的运河。

    山脉东侧是个天然的大湖,湖泊连通格罗河,通过河流航道直达东海岸。

    可喜的是,这条格罗河整个航道都能满足通航条件,河流平缓宽阔,中间湖泊众多,是个天然的黄金水道。

    如果这样的话,倒是可以打通与西海岸的贸易交流,同时也可以将锡般牙人控制的矿产资源输入东部。

    有了西海岸的矿产支援,郑毅相信东海岸的发展会更加的迅速,同时也会带动内陆地区的发展。

    所以说这两条运河的修筑,在战略意义上还是很有必要的,唯一让人感到为难的就是工程量。

    工程量倒还好说,大不了就是开山挖石,耗费的人员和材料比较多一些。

    还有一个影响就是高低落差问题,那两座湖泊都在山上。

    海拔比较高,如果挖通运河势必会造成湖泊水倾泻到海上。

    起码需要修筑水库才行,修建水库就势必需要修建船闸。

    但郑毅还是原则上同意了这两条运河的修建。

    让政务院派出专业团队进行勘测和规划。

    可以先修建一条连通内外的陆路通道。

    等到勘测规划结束后再进行运河修建。

    郑毅的拍板等于是为这两条运河立了项。

    剩下的事情就是政务院和新大陆经略使司的事情了。

    运河修筑不是一朝一夕的事情,起码规划就得三五年。

    另外还要考虑到内陆的开发,要控制住这里面的广大区域才行。

    不然原住民天天捣乱,就算是有办法修筑,也没精力去修建好。

    将这边的事情安排好,郑毅再次启程,这次他要穿越南太平洋。

    这个航程又是将近一个月的时间,而且很长一段时间都没有中继站。

    好在已经是南半球的秋季,马上将会进入到冬季了,海面的风暴也少了很多。

    为了以防万一,皇家舰队的航线走的是南回归线附近的航道。

    这条线上的岛屿相比较直穿南太平洋,起码岛屿是最多的。

    而且这些岛屿除了有个不到千公里的断点,其他都能连起来。

    锡般牙人很早之前就是沿着这条岛链前往南洋诸国的。

    郑毅打算也走这条线,如果不遇风暴那是最好的。

    

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