贾鸿渐再仔细看这厂家的宣传资料，觉得这企业还真挺不错似的世界著名自动变器零部件公司博格华纳曾全资拥有过该公司3o年。 要 ? dsi公司有一批世界级的优秀工程师，其产品覆盖了四和六前后驱动及全驱动大扭矩自动变器，为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套。拥有完整的汽车自动变器系列产品，在排量为1升至2。5升的汽车自动变器领域具有世界领先地位这听起来挺不错的啊！
但是作为一个善于忽悠人的人，贾鸿渐知道这些宣传资料是绝对不能信的！就算信也不能把这当真理来相信！因为就跟他做过的一样，且不说人家会不会在宣传资料上写什么虚假内容，就算人家写真的，但是稍微“美化”一下，是很有可能的吧？把缺点劣势什么的给隐藏起来，这很正常吧？别的就不说了，就说一个人说话全说真话，那这人的话也不一定能信人家说的都是实话，不代表说了全部的实话！很多时候把关键的实话隐藏起来不说，只说能说的真话，这已经足够误导人了！万一人家说事实的时候，再添油加醋了一些呢？宣传自己公司的业绩成绩啥的，稍微添油加醋一些很正常吧？
所以贾鸿渐立刻就把丁海涛给叫了过来了，“海涛，澳大利亚的dsi变器你听说过没？”“dsi？”丁海涛听了这名字之后，迟疑了一会儿，好像真的是在自己记忆的仓库里面翻箱倒柜的寻找！过了半天了，他好像才找到了关于dsi的记忆，“贾总，我想起来了！dsi这企业，他们不做乘用车的变箱吧？我印象里面他们好像是做拖拉机什么的变箱的？”
“拖拉机？他们没做过乘用车变箱？那这边网页上怎么说他们给福特以及韩国双龙做过配套？”贾鸿渐立刻瞪大了眼睛反问道。听着贾鸿渐这么一说，丁海涛赶忙凑过来看了一下，“还真得是这么写的！贾总您等等，我打电话去问问！”说罢这丁海涛就找座机要打电话问。打了好几个电话。问了好几个人之后，这丁海涛才算是有了头绪了，“贾总，这dsi还真是给福特做过配套。不过这配套的变箱只是在福特澳大利亚车型上面装。说白了就是澳大利亚市场太小，他们全国人口才2ooo万人，车子销量也不高，所以福特出于成本考虑，就选择了在澳洲采用当地采购的一个模式。并不是dsi的产品有多好。这dsi进入了2ooo年之后，基本上慢慢在结束拖拉机上面的变箱业务，开始专注于乘用车领域，不过他们进入这个领域还太短，现在的产品在适配suv上面还凑活，配到小轿车上就没什么业务了”
“他们2ooo年之后就在全力争取福特的业务？”贾鸿渐突然打断了丁海涛的话，“对”丁海涛有些不明所以，但是还是答了。而贾鸿渐此时倒是一拍大腿，“福特自己都要面临危机了，这dsi还想着抱福特大腿？到时候福特一减产。把一些品牌卖掉，这dsi不就根本没有大腿抱了么？他们自己不就要遭遇危机了么？”
听了贾鸿渐的话，一直专注于技术方面的丁海涛这才意识到了什么，“贾总你的意思是我们要买dsi？”“没错！虽然这dsi在轿车变器上面没有什么技术，但是就像你说的，他们变器在suv上还是可以的。 咱们华夏汽车不是就要慢慢开suv车型么，咱们不是预计国内会跟美国当年一样，开始慢慢流行suv车型么？那么买了dsi对咱们将来路线也有好处啊！dsi他们的技术以及研基础，搭配上萨博这边的研平台，虽然这两边都是二把刀。但是总比咱们国内研的变器好啊！总比咱们更接近国际水平啊！”贾鸿渐满眼放光的说道。
没等丁海涛说什么呢，贾鸿渐又紧接着说道：“而且不是咱们心气低，不是咱们没见过市面见到一点破烂就动心，而是咱们买不到好的！像是zf那种厂商。咱们能买到手么？就算人家老板要卖，花个四五百亿美元买过来，难道咱们就是提高自己的变箱技术？花四五百亿美金当学费？这花费太高了吧？而且人家完全没必要卖给咱啊，人家zf还给宝马给奥迪什么的做适配，干嘛人家一定要卖身给咱呢？其他的像是什么爱信之类的，那更是本身股权就在丰田或者日产手里捏着。人家怎么可能卖给咱们？最终咱们能买到的，就是国际社会上二流甚至三流的厂商以及他们的技术。但是有了二流和三流起码比没有好，起码咱们吃透的话，研的基础就能比从零开始好不少啊！”
没错！贾鸿渐算是理解了为啥历史上咱国内的车企要买dsi了，不为别的，就为了能有自己的技术！哪怕先把dsi有的技术吃透，那也是好的啊！这总比自己手里没技术的好吧？想要做大，那肯定自己手里得有东西！像是什么宝马之类的，虽然用zf的变箱适配，那并不代表人家宝马自己没有技术，只是人家出于赚钱的考虑，选择了更加经济的zf变箱而已！而如果没有自己的技术实力的话，说不好听的动力总成那都要靠着人家zf、爱信等厂商的工程师过来帮忙做调整做适配！人家宝马让zf的工程师出差，那是国内出差，人家俩厂商都在德国。咱让人家zf或者爱信的工程师出差，这可是跨国！那是一天几千美金的补助要给人家工程师的！
而且如果自己一点技术没有，那就是要看人家脸色。倒不是说人家zf或者爱信之类的会卡咱脖子，关键的时候不供货，而是说万一人家业务多的忙不过来，而咱们这边产品和变箱匹配正好出了问题，那咱就只能等人家派人来了啊！咱就不能自己动手匹配了啊！这要耽误多少事儿！这事儿咱国内游戏界不就有过类似的事儿么国内的企业代理了韩国的网游，结果出了个bug之类的，国内根本解决不了，必须要提交到韩国那边，让韩国那边的人分析然后解决。看起来好像中国和韩国之间没啥时差，应该耽误不了多少时间，但是问题在于毕竟人家给咱解决问题，那人家不是给自己干活，不一定就真拼命，不一定就真赶时间！到时候人家就不加班就是按部就班的来，亏的还不是咱这边的厂商？除非是自己这边有本事有实力，在签约代理的当初就规定好了让对方几个程序员啥的常驻过来，或者人家给咱们这边培训好，出了紧急问题咱们这边直接在地解决，那度才能快！
当然了，要真的说起来的话，贾鸿渐这么一种思路呢，那还是比较传统比较老派的。要真的按照现代商业界的行事风格，那自己没厂房都不要紧，什么都采购，自己再找厂商拼装，这种轻商业模式那展的才快，才没有负担。但是没有负担同样就代表没有底气，真的遇到了问题了，轻商业模式那是很容易遇到危机的！至少在贾鸿渐看来，老话还是说的有道理的求人不如求己！咱华夏汽车既然在内心深处瞄准了大众瞄准了通用瞄准了福特，那咱就是要自己在变箱领域有一定水平才行！而为了这，购买dsi就是第一步！就像是咱国家展军工，虽然说是在被封锁被禁运的时候，自己慢慢的突破了封锁展起来了自己的技术，并且还跟上了国际潮流。但是咱也是当初拿了人家苏联提供的产品来吃透了，才能有基础的啊！
第一次吃透了之后，咱自己又模仿了苏联的什么米格战斗机，那才会了自己设计制造飞机，然后再到了9o年代，又吃了一次前苏联的遗产，瓜分了一定前苏联的飞机设计师，这才让咱们这边跟上了国际先进水平，知道了三代战斗机要怎么设计怎么弄！完了之后，咱才能开跟f22一样的歼2o等等国际一流战斗机出来啊！如果没有当初几次打基础，光想着要自己花钱研，哪儿那么容易研啊！人家日本倒是想自己研飞机呢，结果研来研去，没有美国爸爸帮忙的话，人家自己还是弄不出来什么玩意儿啊！
想到了这里，贾鸿渐就让谈判团队里面的先期团队开始收集dsi公司的资料，在收集好之后就跟这dsi公司进行一番接洽，看看人家有没有出售股权的意思！结果收集好了资料，跟人家接触了一下之后，澳大利亚人还真表示有兴趣出售！原来，就在贾鸿渐让团队们收集资料的时候，福特已经宣布了要在全球范围内一定量的减产，而澳大利亚市场当其冲！于是这dsi本来希望能够得到的订单眼见着就黄了！(未完待续。)
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所以贾鸿渐立刻就把丁海涛给叫了过来了，“海涛，澳大利亚的dsi变器你听说过没？”“dsi？”丁海涛听了这名字之后，迟疑了一会儿，好像真的是在自己记忆的仓库里面翻箱倒柜的寻找！过了半天了，他好像才找到了关于dsi的记忆，“贾总，我想起来了！dsi这企业，他们不做乘用车的变箱吧？我印象里面他们好像是做拖拉机什么的变箱的？”
“拖拉机？他们没做过乘用车变箱？那这边网页上怎么说他们给福特以及韩国双龙做过配套？”贾鸿渐立刻瞪大了眼睛反问道。听着贾鸿渐这么一说，丁海涛赶忙凑过来看了一下，“还真得是这么写的！贾总您等等，我打电话去问问！”说罢这丁海涛就找座机要打电话问。打了好几个电话。问了好几个人之后，这丁海涛才算是有了头绪了，“贾总，这dsi还真是给福特做过配套。不过这配套的变箱只是在福特澳大利亚车型上面装。说白了就是澳大利亚市场太小，他们全国人口才2ooo万人，车子销量也不高，所以福特出于成本考虑，就选择了在澳洲采用当地采购的一个模式。并不是dsi的产品有多好。这dsi进入了2ooo年之后，基本上慢慢在结束拖拉机上面的变箱业务，开始专注于乘用车领域，不过他们进入这个领域还太短，现在的产品在适配suv上面还凑活，配到小轿车上就没什么业务了”
“他们2ooo年之后就在全力争取福特的业务？”贾鸿渐突然打断了丁海涛的话，“对”丁海涛有些不明所以，但是还是答了。而贾鸿渐此时倒是一拍大腿，“福特自己都要面临危机了，这dsi还想着抱福特大腿？到时候福特一减产。把一些品牌卖掉，这dsi不就根本没有大腿抱了么？他们自己不就要遭遇危机了么？”
听了贾鸿渐的话，一直专注于技术方面的丁海涛这才意识到了什么，“贾总你的意思是我们要买dsi？”“没错！虽然这dsi在轿车变器上面没有什么技术，但是就像你说的，他们变器在suv上还是可以的。 咱们华夏汽车不是就要慢慢开suv车型么，咱们不是预计国内会跟美国当年一样，开始慢慢流行suv车型么？那么买了dsi对咱们将来路线也有好处啊！dsi他们的技术以及研基础，搭配上萨博这边的研平台，虽然这两边都是二把刀。但是总比咱们国内研的变器好啊！总比咱们更接近国际水平啊！”贾鸿渐满眼放光的说道。
没等丁海涛说什么呢，贾鸿渐又紧接着说道：“而且不是咱们心气低，不是咱们没见过市面见到一点破烂就动心，而是咱们买不到好的！像是zf那种厂商。咱们能买到手么？就算人家老板要卖，花个四五百亿美元买过来，难道咱们就是提高自己的变箱技术？花四五百亿美金当学费？这花费太高了吧？而且人家完全没必要卖给咱啊，人家zf还给宝马给奥迪什么的做适配，干嘛人家一定要卖身给咱呢？其他的像是什么爱信之类的，那更是本身股权就在丰田或者日产手里捏着。人家怎么可能卖给咱们？最终咱们能买到的，就是国际社会上二流甚至三流的厂商以及他们的技术。但是有了二流和三流起码比没有好，起码咱们吃透的话，研的基础就能比从零开始好不少啊！”
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当然了，要真的说起来的话，贾鸿渐这么一种思路呢，那还是比较传统比较老派的。要真的按照现代商业界的行事风格，那自己没厂房都不要紧，什么都采购，自己再找厂商拼装，这种轻商业模式那展的才快，才没有负担。但是没有负担同样就代表没有底气，真的遇到了问题了，轻商业模式那是很容易遇到危机的！至少在贾鸿渐看来，老话还是说的有道理的求人不如求己！咱华夏汽车既然在内心深处瞄准了大众瞄准了通用瞄准了福特，那咱就是要自己在变箱领域有一定水平才行！而为了这，购买dsi就是第一步！就像是咱国家展军工，虽然说是在被封锁被禁运的时候，自己慢慢的突破了封锁展起来了自己的技术，并且还跟上了国际潮流。但是咱也是当初拿了人家苏联提供的产品来吃透了，才能有基础的啊！
第一次吃透了之后，咱自己又模仿了苏联的什么米格战斗机，那才会了自己设计制造飞机，然后再到了9o年代，又吃了一次前苏联的遗产，瓜分了一定前苏联的飞机设计师，这才让咱们这边跟上了国际先进水平，知道了三代战斗机要怎么设计怎么弄！完了之后，咱才能开跟f22一样的歼2o等等国际一流战斗机出来啊！如果没有当初几次打基础，光想着要自己花钱研，哪儿那么容易研啊！人家日本倒是想自己研飞机呢，结果研来研去，没有美国爸爸帮忙的话，人家自己还是弄不出来什么玩意儿啊！
想到了这里，贾鸿渐就让谈判团队里面的先期团队开始收集dsi公司的资料，在收集好之后就跟这dsi公司进行一番接洽，看看人家有没有出售股权的意思！结果收集好了资料，跟人家接触了一下之后，澳大利亚人还真表示有兴趣出售！原来，就在贾鸿渐让团队们收集资料的时候，福特已经宣布了要在全球范围内一定量的减产，而澳大利亚市场当其冲！于是这dsi本来希望能够得到的订单眼见着就黄了！(未完待续。)
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