显示大图开栏语：历史上有无数个今天，无数个 今天凝聚成历史。每个今天都会发生不一样 的故事，每个故事都值得我们去品鉴。华声 在线历史频道以“历史上的今天”为切入点， 寻找曾经此时此刻发生的故事，这些故事或 警醒、或感动、或离奇、或让人开怀一 笑……所有这些，我们都将一一呈现，以飨
在102年前的今天，1912年4月15日 (农 历二月廿八)，皇家邮轮泰坦尼克号在北大
泰坦尼克号(rms titanic)是一艘奥林匹 克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山 后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法 斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时 最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼 克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟 堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中 的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船 上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰 山；4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后 沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死 伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧 生。2012年10月16日，沉船遗物将以1.89
23：40：船体右侧撞上冰山，船头铆钉 松动，防水隔板部分裂开，前5间底舱出现 无数细小但狭长的裂缝，海水源源不断的涌 入，防水闸门及时关闭，所有底舱成为16间
23：50：船头已涌进4000吨海水，海 水被防水板隔挡，情况看来很好，一切貌似 正处在控制之中。船长召集工程师对受损部
00：船头涌进了7000吨海水，水已 经淹没3个船头货舱，从水密室顶部出口溢 出，开始向三等舱底层进发，船头开始缓慢 下沉。6号锅炉室内大量船员正努力排除积 水。设计师托马斯·安德鲁随后在船长室下
15：泰坦尼克号发出了“cqd mgy”的遇险呼救信号，随后又以第一个发 送sos遇险呼救信号客轮的身份不断发送 sos求救信号。其中离得最近的加利福尼亚 号因电报员关闭了电报机而未能及时收到求 救电报，而在所有能收到电报的船只中离泰 坦尼克号最近的是卡帕西亚号，它随后以最 快速度向泰坦尼克号驶来，但即使是这样， 它也至少需要4个小时才能赶到现场。泰坦 尼克号上的船员们开始了释放救生艇的准备
20：船已经下沉6米，左右各2排舷 窗没入水下，其中一半是开着的，导致进水
6号锅炉室水深超过4米，工程 师不得不放弃这里，而抽水机依然尽全力抽 水，但这只能稍微延缓一下船头下沉的速
6号锅炉室连带整个第五号水密 舱被淹没。水已经从6号防水板顶部漫入e 层，这里已经没有防水设施了，水从顶部向 下涌入。第6间隔水舱开始进水，船体逐渐 倾斜。从5号锅炉室可以听到前面的防水板 发出恐怖低沉的声音，正在邮件室抢救邮件 的船员成为泰坦尼克号的第一批遇难者。所 有救生艇准备工作完成。船员开始劝导头等 舱乘客(妇孺)登上救生艇。7号小艇是第一个 被放下的救生艇，但最大载客量为65人的救
6号和5号锅炉舱之间的防水板 因几天前的一场小型火灾的高温而变形，如 今水压导致隔水板突然坍塌，水像墙一样扑
6号隔水舱底部被海水瞬间灌满， 成为这个链式反应的第一个环节，第一个求
20：水从e层的工作走廊直接往后 漫，灌入4号锅炉舱。d层的前部餐厅几乎已 成了潜水训练场，船体重心不断缓慢前移。 原先平静的顶层甲板乱成一片，乘客终于发 觉事态的严重，纷纷挤向救生艇。骚乱不断
00：有人注意到了打开的舷窗，但 已经不能做什么了，船尾有部分三等舱男士 被放行，先前他们被锁在了三等舱出口。此
同时也是一等舱宠物被 放行的一个多小时以后。船只和剩余乘客的 死期即将到来。巨大的船头随后开始进水。
05：船头完全没入水中，头等舱区
由于部分上层建筑被淹没，船 可以进水的地方面积已达到数百平方英尺， 4号锅炉舱的舱盖被关了已有一个多小时， 而海水依然无法将这里彻底灌满，里面的工 人仍在努力工作，试图排除积水，他们不知 道：他们已在海平面以下10余米，所有的出 口都被海水封死，他们已经是在“潜水艇”里
10：强大的水压炸开了4号与5号锅 炉舱之间的防水板，很多工人当场毙命。船 体下沉速度明显加快。最终的审判即将来 临。船桥即将被淹没，船长将自己反锁在船 长室中，接受死神的审判。总设计师托马斯· 安德鲁绝望的步入头等舱吸烟室等待死亡的
白星航运公司董事主席伊斯梅早已趁 着别人不注意，跳上最后1艘救生艇逃之夭 夭。很多船员依然坚守自己的工作岗位，大 批乘客慌张的跑向船尾，不少人被踩死。
13：船体重心彻底失去平衡，不断 前移，船尾则不断往上翘，很快彻底翘出水 面。整个船头门厅没入水中，之后被冲上来
同时导致系在
1号烟囱张力失 衡，烟囱断裂，砸死了很多落入水面不断挣
16：整条船已有7间半防水舱进水， 重心明显前移，后半部还浮在水上，产生巨 大浮力，这就是船像比萨斜塔一样翘起来的 原因。固定二号烟囱的缆绳最终无法承受巨 大的压力而断开，2号烟囱倒塌，带着不少 被砸死的乘客沉入大海，而断裂处则吸进了 好多人。很多人像坐着滑梯一样从船尾一直 滑到水中。不少人被吸入船体内部，再也没 有出来过。尽忠职守的电力工程师一直在船 舱内维持电力，但最终被电死，海水随即涌 入中央电力控制室，引发短路。全船灯光瞬 间熄灭，随后又在一瞬间闪亮了一次，最后
17，在船尾翘起来后，船身承受着 无法想象的压力，钢筋不断扭曲变形，终于 承受到了极限。在一系列的爆炸声中，2号 烟囱和3号烟囱中间被炸裂了，剩余的2个烟 囱也震断了。主体变成2部分，但底部主干 依然藕断丝连。船头直接沉入水中，船尾则 因基本没有进水而暂时重新浮了起来。
18，按照泰坦尼克号的设计理念， 船尾的防水系统在这个情况下能重新发挥作 用，隔挡海水以防止船尾继续下沉，但是2 个引擎室之间的防水门为了抽水被打开，这 样又超出了船的承受能力，而沉入水中的船 头也不断拉扯船尾，结果导致刚刚倒回水面 的船尾再一次的翘了起来，头等舱吸烟室被 飞溅出来的煤炭点着了，而先前的爆炸也点 燃了断裂处的木头与易燃物，火光冲天。船
19，泰坦尼克号的船尾一点点下沉 并慢慢变斜。对于乘客来说最后的好消息就 是：大火被扑灭了。巨大的浮力导致仅有的 链接2个主体的主干彻底的断开。船头以每 小时40英里的速度直冲海底，而船尾依旧浮
20，虽然船尾勉强浮起来了，但它 在不到1分钟的时间里就因底部被海水灌满 而不断下沉，直至彻底沉没。产生的巨大漩 涡吸入了大批坚持到最后的乘客和船员，
然也有不少早已成为僵硬的尸体。虽然有不 少人浮出了水面，但最终却因为没能及时得 到救援而逐渐失温而死。海面不久后重新恢 复了平静，而一艘伟大的远洋客轮在此结束
1500多名未能 登上救生艇的乘客成为了它的陪葬品。这
船尾在水下内爆了，船外板、甲板、烟 囱等部件飞出，船尾受到“螺旋效应”影响， 结构被破坏，导致残骸成了一堆碎片。
3点30分，卡纳德公司的客船卡帕西亚 号最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚 号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第 一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点 30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦 尼克的救生艇号上2208名船员和旅客中，只 有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在 大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分左
卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女 神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观 看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中 默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼 克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时 人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11 事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国 国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。
灾难发生后，西方国家媒体迅速以大量 篇幅报道了沉船事件，对于沉船的原因和场 景描述各式各样，莫衷一是。其中有一 种“木乃伊诅咒”的说法充满了传奇色彩。
大约在1900年前后，考古学家在埃及古 墓中发掘一具刻有咒语的石棺，其文如 下：“凡是碰到这具石棺的人，都会遭难。 ”可科学家们并没有理会这些，他们打开了 石棺，展现在他们面前的是一具木乃伊。
他们把石棺运回英国并在大英博物馆展 出。不久参加考古工作的成员莫名奇妙接二 连三的死去。一时间，关 于木乃伊显灵的说 法此起彼伏。大英博物馆也被迫把展览取 消。10年后，一位富有的美国人希望高价收
当时正是泰坦 尼克号首航，于是他便将他的“宝贝”运上了 泰坦尼克号。可惜谁都没有注意到，在石棺 上刻着最后一句咒语是“将被海水吞没”，连 上面的咒语就是“凡是碰到这具石棺的人，
当然这种说法缺乏科学依据，科学家在 寻找更多的证据来揭示泰坦尼克号的沉没之
这艘偌大的游轮究竟为什么会沉于海底 呢？由于技术上的原因，直至1991年。科学 考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收 集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以 及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨 轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现 了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。造船工 程师只考虑到要增加钢的强度。而没有想到 要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的 造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克 号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在 受到撞击时可弯成v形，而残骸上的钢材则 因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的 冷脆性，即在-40c~0c的温度下，钢材的 力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性 的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在-70c~-60c的温度下才会变脆。不过不能
因为当时谁也不知道， 为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量 硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成
一个海洋法医专家小组对打捞起来 的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析， 发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻
因而使铆钉变得非常脆弱、容易
这一分析表明：在冰山的撞击下，可能 是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼
历史点评：泰坦尼克号是人类的美好梦 想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界
向人类展示了大 自然的神秘力量，以及命运的不可预测。泰 坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信 所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画 面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹 也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历
史就这样演变成了传奇。（本章完）
在102年前的今天，1912年4月15日 (农 历二月廿八)，皇家邮轮泰坦尼克号在北大
泰坦尼克号(rms titanic)是一艘奥林匹 克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山 后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法 斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时 最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼 克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟 堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中 的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船 上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰 山；4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后 沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死 伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧 生。2012年10月16日，沉船遗物将以1.89
23：40：船体右侧撞上冰山，船头铆钉 松动，防水隔板部分裂开，前5间底舱出现 无数细小但狭长的裂缝，海水源源不断的涌 入，防水闸门及时关闭，所有底舱成为16间
23：50：船头已涌进4000吨海水，海 水被防水板隔挡，情况看来很好，一切貌似 正处在控制之中。船长召集工程师对受损部
00：船头涌进了7000吨海水，水已 经淹没3个船头货舱，从水密室顶部出口溢 出，开始向三等舱底层进发，船头开始缓慢 下沉。6号锅炉室内大量船员正努力排除积 水。设计师托马斯·安德鲁随后在船长室下
15：泰坦尼克号发出了“cqd mgy”的遇险呼救信号，随后又以第一个发 送sos遇险呼救信号客轮的身份不断发送 sos求救信号。其中离得最近的加利福尼亚 号因电报员关闭了电报机而未能及时收到求 救电报，而在所有能收到电报的船只中离泰 坦尼克号最近的是卡帕西亚号，它随后以最 快速度向泰坦尼克号驶来，但即使是这样， 它也至少需要4个小时才能赶到现场。泰坦 尼克号上的船员们开始了释放救生艇的准备
20：船已经下沉6米，左右各2排舷 窗没入水下，其中一半是开着的，导致进水
6号锅炉室水深超过4米，工程 师不得不放弃这里，而抽水机依然尽全力抽 水，但这只能稍微延缓一下船头下沉的速
6号锅炉室连带整个第五号水密 舱被淹没。水已经从6号防水板顶部漫入e 层，这里已经没有防水设施了，水从顶部向 下涌入。第6间隔水舱开始进水，船体逐渐 倾斜。从5号锅炉室可以听到前面的防水板 发出恐怖低沉的声音，正在邮件室抢救邮件 的船员成为泰坦尼克号的第一批遇难者。所 有救生艇准备工作完成。船员开始劝导头等 舱乘客(妇孺)登上救生艇。7号小艇是第一个 被放下的救生艇，但最大载客量为65人的救
6号和5号锅炉舱之间的防水板 因几天前的一场小型火灾的高温而变形，如 今水压导致隔水板突然坍塌，水像墙一样扑
6号隔水舱底部被海水瞬间灌满， 成为这个链式反应的第一个环节，第一个求
20：水从e层的工作走廊直接往后 漫，灌入4号锅炉舱。d层的前部餐厅几乎已 成了潜水训练场，船体重心不断缓慢前移。 原先平静的顶层甲板乱成一片，乘客终于发 觉事态的严重，纷纷挤向救生艇。骚乱不断
00：有人注意到了打开的舷窗，但 已经不能做什么了，船尾有部分三等舱男士 被放行，先前他们被锁在了三等舱出口。此
同时也是一等舱宠物被 放行的一个多小时以后。船只和剩余乘客的 死期即将到来。巨大的船头随后开始进水。
05：船头完全没入水中，头等舱区
由于部分上层建筑被淹没，船 可以进水的地方面积已达到数百平方英尺， 4号锅炉舱的舱盖被关了已有一个多小时， 而海水依然无法将这里彻底灌满，里面的工 人仍在努力工作，试图排除积水，他们不知 道：他们已在海平面以下10余米，所有的出 口都被海水封死，他们已经是在“潜水艇”里
10：强大的水压炸开了4号与5号锅 炉舱之间的防水板，很多工人当场毙命。船 体下沉速度明显加快。最终的审判即将来 临。船桥即将被淹没，船长将自己反锁在船 长室中，接受死神的审判。总设计师托马斯· 安德鲁绝望的步入头等舱吸烟室等待死亡的
白星航运公司董事主席伊斯梅早已趁 着别人不注意，跳上最后1艘救生艇逃之夭 夭。很多船员依然坚守自己的工作岗位，大 批乘客慌张的跑向船尾，不少人被踩死。
13：船体重心彻底失去平衡，不断 前移，船尾则不断往上翘，很快彻底翘出水 面。整个船头门厅没入水中，之后被冲上来
同时导致系在
1号烟囱张力失 衡，烟囱断裂，砸死了很多落入水面不断挣
16：整条船已有7间半防水舱进水， 重心明显前移，后半部还浮在水上，产生巨 大浮力，这就是船像比萨斜塔一样翘起来的 原因。固定二号烟囱的缆绳最终无法承受巨 大的压力而断开，2号烟囱倒塌，带着不少 被砸死的乘客沉入大海，而断裂处则吸进了 好多人。很多人像坐着滑梯一样从船尾一直 滑到水中。不少人被吸入船体内部，再也没 有出来过。尽忠职守的电力工程师一直在船 舱内维持电力，但最终被电死，海水随即涌 入中央电力控制室，引发短路。全船灯光瞬 间熄灭，随后又在一瞬间闪亮了一次，最后
17，在船尾翘起来后，船身承受着 无法想象的压力，钢筋不断扭曲变形，终于 承受到了极限。在一系列的爆炸声中，2号 烟囱和3号烟囱中间被炸裂了，剩余的2个烟 囱也震断了。主体变成2部分，但底部主干 依然藕断丝连。船头直接沉入水中，船尾则 因基本没有进水而暂时重新浮了起来。
18，按照泰坦尼克号的设计理念， 船尾的防水系统在这个情况下能重新发挥作 用，隔挡海水以防止船尾继续下沉，但是2 个引擎室之间的防水门为了抽水被打开，这 样又超出了船的承受能力，而沉入水中的船 头也不断拉扯船尾，结果导致刚刚倒回水面 的船尾再一次的翘了起来，头等舱吸烟室被 飞溅出来的煤炭点着了，而先前的爆炸也点 燃了断裂处的木头与易燃物，火光冲天。船
19，泰坦尼克号的船尾一点点下沉 并慢慢变斜。对于乘客来说最后的好消息就 是：大火被扑灭了。巨大的浮力导致仅有的 链接2个主体的主干彻底的断开。船头以每 小时40英里的速度直冲海底，而船尾依旧浮
20，虽然船尾勉强浮起来了，但它 在不到1分钟的时间里就因底部被海水灌满 而不断下沉，直至彻底沉没。产生的巨大漩 涡吸入了大批坚持到最后的乘客和船员，
然也有不少早已成为僵硬的尸体。虽然有不 少人浮出了水面，但最终却因为没能及时得 到救援而逐渐失温而死。海面不久后重新恢 复了平静，而一艘伟大的远洋客轮在此结束
1500多名未能 登上救生艇的乘客成为了它的陪葬品。这
船尾在水下内爆了，船外板、甲板、烟 囱等部件飞出，船尾受到“螺旋效应”影响， 结构被破坏，导致残骸成了一堆碎片。
3点30分，卡纳德公司的客船卡帕西亚 号最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚 号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第 一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点 30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦 尼克的救生艇号上2208名船员和旅客中，只 有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在 大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分左
卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女 神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观 看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中 默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼 克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时 人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11 事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国 国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。
灾难发生后，西方国家媒体迅速以大量 篇幅报道了沉船事件，对于沉船的原因和场 景描述各式各样，莫衷一是。其中有一 种“木乃伊诅咒”的说法充满了传奇色彩。
大约在1900年前后，考古学家在埃及古 墓中发掘一具刻有咒语的石棺，其文如 下：“凡是碰到这具石棺的人，都会遭难。 ”可科学家们并没有理会这些，他们打开了 石棺，展现在他们面前的是一具木乃伊。
他们把石棺运回英国并在大英博物馆展 出。不久参加考古工作的成员莫名奇妙接二 连三的死去。一时间，关 于木乃伊显灵的说 法此起彼伏。大英博物馆也被迫把展览取 消。10年后，一位富有的美国人希望高价收
当时正是泰坦 尼克号首航，于是他便将他的“宝贝”运上了 泰坦尼克号。可惜谁都没有注意到，在石棺 上刻着最后一句咒语是“将被海水吞没”，连 上面的咒语就是“凡是碰到这具石棺的人，
当然这种说法缺乏科学依据，科学家在 寻找更多的证据来揭示泰坦尼克号的沉没之
这艘偌大的游轮究竟为什么会沉于海底 呢？由于技术上的原因，直至1991年。科学 考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收 集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以 及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨 轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现 了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。造船工 程师只考虑到要增加钢的强度。而没有想到 要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的 造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克 号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在 受到撞击时可弯成v形，而残骸上的钢材则 因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的 冷脆性，即在-40c~0c的温度下，钢材的 力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性 的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在-70c~-60c的温度下才会变脆。不过不能
因为当时谁也不知道， 为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量 硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成
一个海洋法医专家小组对打捞起来 的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析， 发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻
因而使铆钉变得非常脆弱、容易
这一分析表明：在冰山的撞击下，可能 是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼
历史点评：泰坦尼克号是人类的美好梦 想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界
向人类展示了大 自然的神秘力量，以及命运的不可预测。泰 坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信 所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画 面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹 也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历
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