全文字无广告第三百六十八章信心的来源
信心，不光是印度人有，南洋联邦也有，而且是必胜的信心。（全文字电子书免费下载）这种必胜的信心不象印度人是基于错误的判断，而是综合了各个方面的因素而形成的。
成功出于众者，先知也。在战争中掌握正确的情报是取得胜利的前提，而不使敌方获得真实情报也是至关重要的。每场战争前，参战双方的侦察与反侦察就已经展开，其激烈程度不亚于战场的较量，这是一场名副其实的智力竞赛。“非上智不能用间”的话，正是对这种较量的精辟概括。
借助于美国侦察卫星的情报，巴军和援巴军已经掌握了印军在西巴边境地带的兵力布署情况，这是总兵力弱于对方而能取得胜利的重要保证。
说到侦察卫星，从一九六二年美国发射第一颗侦察卫星开始，到六九年发射多星定位制电子侦察卫星，不得不说美国在这方面大大领先于苏联。而在原来的历史上，美国也在一九七一年印巴战争、一九七三年中东战争、一九八五年英阿马岛战争和持续十年的两伊战争中，曾利用电子侦察卫星给友方国家提供军事情报。其中七三年中东战争的转折点便是美国侦察卫星发现了埃及两个军之间结合部的虚弱，才使以色列转败为胜的。
而苏联侦察卫星可能是性能上的原因，虽然数量也不少，但在历史上却乏善可陈。全文字无广告也正是缺乏这有力的侦察手段，对于印军来说，情报系统的差劲表现，最后令他们饮恨西巴。
侦察卫星的助力还只是取胜的一个方面，南洋联邦援巴兵团的重要倚仗还是空军，而联合空军在数量上处于劣势，想要以质取胜，也作了充分而细致的准备。而美国在关键时候提供的数据，令南洋联邦空军的胜算又提高了几分。
第二次印巴战争后，印度大力推进空军的现代化建设，目前共拥有飞机六百二十五架。原先作为主力的“猎人”中队减少到六个，“神秘”中队也仅剩两个，而“米格-21”中队却增加到八个，还有用印度国产的“风神”战斗机组成两个中队。此外还有六个“苏-7”超声速战斗轰炸机中队，与四个“堪培拉”轰炸机中队共同组成印度空军的打击力量。
想要夺取制空权，南洋联邦便要对付印空军的主力——“米格-21”飞机。而“米格-21”飞机的性能足以与当时西方主力战斗机f-104相抗衡。但该机除了大速度、减速性能好以外，其机动性能并不高，加上机载设备过于简单，武器挂载能力过小和航程过短，因而作战能力有限。因为米格-21价格低廉，对第三世界国家很有吸引力，曾广泛使用于越南、中东、印巴和两伊等局部战争。
另外，从米格-21的设计目标来看，它不是要在导弹或机炮的空战中取得优势，而是要对付高空高速的战略轰炸机，所以，作为一种空优战机，它在中低空的格斗中是有缺陷的。
美国对米格-21的研究比南洋联邦更加透彻，这是因为在对老挝和北越的轰炸中，越方飞行员曾多次击落名声赫赫的美军f-4“鬼怪”战斗机，引起了美国的震动，为此千方百计搞到了米格-21，进行了大量的模拟空战，以便找到其弱点。
美国人发现米格-21高空高速性能虽然好，但在一万五千英尺以下的高度时，如果空速高于五百一十节或低于二百一十五节，米格-21的控制将变得非常迟缓笨重、使得飞行员难以快速驱使它作大幅度动作；加上结构的限制，使其一万五千英尺下的极速也被限制存五百九十五节以下，故米格-21在中低高度时不论是能量上或转弯性能上，对付f-4及f-8都讨不到便宜，只有欺负f-105还不错。
所以如果米格-21不能顺利躲过护航机群的侦侧，并爬到护航机群的后上方合适的高度，而在中途较低高度就被拦截，则其不但是陷入险境，而且其后燃器要耗时五点七秒才能启动，启动后提供的额外推力又不足，所以也没有额外的能量可以协助它逃离不利的空域。
所以米格-21如果顺利取得能量（高度+速度）优势，则其攻击几乎无人可拦；但如果在中低空就被逮到，那只能求上天垂怜。此外，三角翼在转弯时会提供大升力，却也会提供极高的阻力。这使其在转弯时会迅速消耗能量，加上后燃器不足以补充动能，使其持续转弯性能不良。虽然米格-21有很高的理论“瞬间”转弯率，但由于控制问题。实际上机身难以快速反应，故一旦和敌机进入转弯缠斗，便会慢下来而被敌机闪脱，并反过来咬住能量耗尽的米格-21。
综合了所有分析，南洋联邦认为对付米格-21应该采用水平战术，即争取在一万五千英尺以下的中高度，以四、五百节以上的速度与米格-21进行水平转弯缠斗，并对此战术进行了突击训练。
致胜的法宝还有地空导弹，印空军自恃优势，战争开始一定会对巴基斯坦的空军基地和重要目标进行空中打击，而等待他们的将是来自地面的利箭。另外一个致胜的秘密武器便是经过设备升级的预警机和专门的电子战飞机。
加装了类似于美国“强盗”系统的预警机能在远离三百五十公里被测雷达的空域侦察，不需飞机作任何可能暴露其使命的特殊形式飞行，便能利用通常的平面位置显示器摄影技术拍下被测雷达的地面反射杂波图。而这种图形正是雷达阵地周围地理特征的真实反映，通过计算机处理，即可确定雷达的位置，其定位精度比其他定位手段提高了一个数量级，定位速度提高了一百六十倍，并能根据地面杂波的大小准确地确定雷达的盲区。
而安装了通信干扰机和转发式欺骗干扰机的电子战飞机则不仅可以瓦解印空军飞机与地面引导站的通信，还能将接收的敌方雷达信号进行“窜改”后再发射出去，进行欺骗干扰，使敌方雷达无法跟踪己方飞机。
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借助于美国侦察卫星的情报，巴军和援巴军已经掌握了印军在西巴边境地带的兵力布署情况，这是总兵力弱于对方而能取得胜利的重要保证。
说到侦察卫星，从一九六二年美国发射第一颗侦察卫星开始，到六九年发射多星定位制电子侦察卫星，不得不说美国在这方面大大领先于苏联。而在原来的历史上，美国也在一九七一年印巴战争、一九七三年中东战争、一九八五年英阿马岛战争和持续十年的两伊战争中，曾利用电子侦察卫星给友方国家提供军事情报。其中七三年中东战争的转折点便是美国侦察卫星发现了埃及两个军之间结合部的虚弱，才使以色列转败为胜的。
而苏联侦察卫星可能是性能上的原因，虽然数量也不少，但在历史上却乏善可陈。全文字无广告也正是缺乏这有力的侦察手段，对于印军来说，情报系统的差劲表现，最后令他们饮恨西巴。
侦察卫星的助力还只是取胜的一个方面，南洋联邦援巴兵团的重要倚仗还是空军，而联合空军在数量上处于劣势，想要以质取胜，也作了充分而细致的准备。而美国在关键时候提供的数据，令南洋联邦空军的胜算又提高了几分。
第二次印巴战争后，印度大力推进空军的现代化建设，目前共拥有飞机六百二十五架。原先作为主力的“猎人”中队减少到六个，“神秘”中队也仅剩两个，而“米格-21”中队却增加到八个，还有用印度国产的“风神”战斗机组成两个中队。此外还有六个“苏-7”超声速战斗轰炸机中队，与四个“堪培拉”轰炸机中队共同组成印度空军的打击力量。
想要夺取制空权，南洋联邦便要对付印空军的主力——“米格-21”飞机。而“米格-21”飞机的性能足以与当时西方主力战斗机f-104相抗衡。但该机除了大速度、减速性能好以外，其机动性能并不高，加上机载设备过于简单，武器挂载能力过小和航程过短，因而作战能力有限。因为米格-21价格低廉，对第三世界国家很有吸引力，曾广泛使用于越南、中东、印巴和两伊等局部战争。
另外，从米格-21的设计目标来看，它不是要在导弹或机炮的空战中取得优势，而是要对付高空高速的战略轰炸机，所以，作为一种空优战机，它在中低空的格斗中是有缺陷的。
美国对米格-21的研究比南洋联邦更加透彻，这是因为在对老挝和北越的轰炸中，越方飞行员曾多次击落名声赫赫的美军f-4“鬼怪”战斗机，引起了美国的震动，为此千方百计搞到了米格-21，进行了大量的模拟空战，以便找到其弱点。
美国人发现米格-21高空高速性能虽然好，但在一万五千英尺以下的高度时，如果空速高于五百一十节或低于二百一十五节，米格-21的控制将变得非常迟缓笨重、使得飞行员难以快速驱使它作大幅度动作；加上结构的限制，使其一万五千英尺下的极速也被限制存五百九十五节以下，故米格-21在中低高度时不论是能量上或转弯性能上，对付f-4及f-8都讨不到便宜，只有欺负f-105还不错。
所以如果米格-21不能顺利躲过护航机群的侦侧，并爬到护航机群的后上方合适的高度，而在中途较低高度就被拦截，则其不但是陷入险境，而且其后燃器要耗时五点七秒才能启动，启动后提供的额外推力又不足，所以也没有额外的能量可以协助它逃离不利的空域。
所以米格-21如果顺利取得能量（高度+速度）优势，则其攻击几乎无人可拦；但如果在中低空就被逮到，那只能求上天垂怜。此外，三角翼在转弯时会提供大升力，却也会提供极高的阻力。这使其在转弯时会迅速消耗能量，加上后燃器不足以补充动能，使其持续转弯性能不良。虽然米格-21有很高的理论“瞬间”转弯率，但由于控制问题。实际上机身难以快速反应，故一旦和敌机进入转弯缠斗，便会慢下来而被敌机闪脱，并反过来咬住能量耗尽的米格-21。
综合了所有分析，南洋联邦认为对付米格-21应该采用水平战术，即争取在一万五千英尺以下的中高度，以四、五百节以上的速度与米格-21进行水平转弯缠斗，并对此战术进行了突击训练。
致胜的法宝还有地空导弹，印空军自恃优势，战争开始一定会对巴基斯坦的空军基地和重要目标进行空中打击，而等待他们的将是来自地面的利箭。另外一个致胜的秘密武器便是经过设备升级的预警机和专门的电子战飞机。
加装了类似于美国“强盗”系统的预警机能在远离三百五十公里被测雷达的空域侦察，不需飞机作任何可能暴露其使命的特殊形式飞行，便能利用通常的平面位置显示器摄影技术拍下被测雷达的地面反射杂波图。而这种图形正是雷达阵地周围地理特征的真实反映，通过计算机处理，即可确定雷达的位置，其定位精度比其他定位手段提高了一个数量级，定位速度提高了一百六十倍，并能根据地面杂波的大小准确地确定雷达的盲区。
而安装了通信干扰机和转发式欺骗干扰机的电子战飞机则不仅可以瓦解印空军飞机与地面引导站的通信，还能将接收的敌方雷达信号进行“窜改”后再发射出去，进行欺骗干扰，使敌方雷达无法跟踪己方飞机。
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