场上的排名生了一些小变化阿隆索第一石磊紧随其后落后大约十三秒可是没有人怀疑石磊将会在下一次进站之前对阿隆索形成骚扰的局面而法拉利打的也正是这个如意算盘。目前看来舒马赫也许可以利用已经越了费斯切拉的机会而迅接近雷诺赛车可是舒马赫现在甚至不能对阿隆索的信心形成最有力的威胁而能够做到这一点的毫无疑问是在前两场比赛里仿佛戏耍一般阻挡了阿隆索两场分站赛的石磊。
第三是舒马赫第四是费斯切拉但是费斯切拉在五圈之后就被愤怒的马萨所越。
第六则是老骥伏枥的库特哈德稳稳的吊在马萨和费斯切拉之后并没有急于尝试进攻和越。
罗斯伯格第七莱科宁第八这就是积分区的排名。
石磊也不负法拉利的众望停站之后立刻对阿隆索展开了疯狂的追击而阿隆索一听到现在跟在他身后的变成了石磊当即就郁闷坏了。
靠小子你要不要这么如蛆跗骨啊？老子要烦躁了啊信不信我停下车等着你然后撞死你？
当然了这也只是阿隆索表达一下心里不忿的方式他绝对不可能真的跑去二百五似的停下来等待石磊。
带着郁闷以及不解阿隆索努力的想要保持最好能拉开跟石磊之间的距离可是无奈石磊就像顽强地不死小强圣斗士星矢一般。一点点的追近了跟阿隆索之间的差距。
舒马赫在后边得意的笑啊有了石磊在他前边他基本上跟前边没有车没什么区别只要石磊是在尝试进攻的时候舒马赫根本就不可能感觉得到前边有辆赛车。$君$子$堂$$$他只需要按照自己的节奏和方式全力奔跑就行了反正石磊会在前边跑的比他更欢的！
就这样阿隆索的领先优势一点点地丧失从十三秒到七秒又从七秒到他第三十九圈进站时的不到三秒钟。
一旦阿隆索进站了。石磊跑的更欢了再也没有什么可以阻挡石磊前进的事情了石磊领跑全场。
这时候舒马赫跟石磊之间的距离也不过就是三四秒钟并且他们这三人形成的第一集团基本上已经让第四的马萨放弃了追赶他们的希望。
石磊连续三圈刷新最快圈然后选择进站。
在这三圈里最紧张的就是舒马赫所在的法拉利法拉利要地就是这样的机会。刚才在维修区里多出来的那将近一秒钟让舒马赫的赛车带的油足以比石磊多跑两到三圈而这两到三圈就很可能决定最终的冠军归属。
可是意外就是在这个时候生的石磊进站之后正打算绝尘而去红牛车队却出现了一个小小的失误他们并没能完全拔出依旧插在石磊车上的输油管就急不可耐的出了让石磊走人地信号……
最终。不得已石磊又稍停了大约一秒多钟。
正是这一秒多钟的耽搁让石磊出站之后居然依旧落后阿隆索三秒多的时间。
舒马赫趁着石磊也不在场上的时候在第一的位置上拼命的前进试图利用这次进站夺取第一地位置。特别是现石磊出现意外地时候。法拉利车队开心了。这样只要舒马赫能过阿隆索那么就必然过石磊而之前法拉利还在担心如果过了阿隆索之后还是有可能落在石磊身后的。
而在这个时候法拉利的马萨已经选择了进站出来之后。他很郁闷的现。库特哈德这个已经完成第二次进站的家伙也不知道是不是吃了伟哥。莫名其妙的居然在自己的前方。
大哥不会吧？我怎么会被老库塔给了？而且是利用停站的机会？
这算是红牛今年最为正确地一次维修站策略第一次进站地时候他们给库特哈德多加了两三圈的油可是第二次进站却并没有让库特哈德拖到更后地时候进站而是选择跟随大部队时间的在四十一圈的时候进站。但是这样一来他进站的时间就特别的短仅仅只用了五点八秒就完成了这次进站出来之后自然就很轻松的完成了对费斯切拉和马萨的越。
而在四十二圈就是石磊的进站时间……
四十六圈的时候舒马赫终于进站了可是让法拉利始料未及的是出站之后的舒马赫居然还是没能过阿隆索而是在出站的一瞬间现蓝色的阿隆索的一号赛车呼啸而过继续保持了对于所有车手的领先。
不过万幸舒马赫还是抢在了石磊的前方算是把第一次进站的时候那故意损失的将近一秒钟还是弥补了回来……
法拉利这次的战术应该说还是成功的只是很可惜人算不如天算最后时刻功亏一篑仅仅差了零点几秒钟没能过阿隆索。
场上的排名又一次生了变化阿隆索依旧第一舒马赫夺回第二石磊排在第三但是第四居然变成了他的队友库特哈德第五和第六则是颇有些郁闷的马萨和费斯切拉。第七第八没有变化！
从这样的形势看来阿隆索如果最终问鼎冠军的确算是战胜了舒马赫赢得了两人都是主场的这一站比赛。但是对于车队而言似乎胜利者更该是红牛当然了这不是从积分上而言的仅仅是从车队的气势上来说的。
一个第五位车的老将现在排在第四而第八位车的小将则进入了领奖台区红牛当然有理由说自己才是胜利者！
莱科宁在这一站上表演了赛道惊魂牛逼的迈凯轮4-21赛车在大直道上丢下了一堆赛车零件但是莱科宁真的很拼命啊车不减为了自己本站的两个积分苦苦追赶。
赛场之内看到这一幕的时候观众也好赛会也罢甚至连解说员都惊恐连连的大喊出声这哪里还是在赛车这根本就是在玩命么！
不过莱科宁的搏命得到了最后的解脱他就这样在损失了一大堆零件之后依旧把赛车开到了终点完成了比赛夺得了本站比赛弥足珍贵的两分。
阿隆索这个小个子西班牙人如愿以偿获得本赛季第二个分站赛冠军舒马赫第二石磊第三。车手积分榜上的争夺越加激烈让人觉得触目惊心。不过这样一来基本上也相当于提前宣告了今年的车手总冠军必将在本站比赛的前三里产生。阿隆索也总算是证明了当石磊和舒马赫都在场上的时候他也是有可能拿到冠军的！
可是这个证明为什么那么让人觉得满头的暴雨梨花汗呢？
在领奖台上石磊跳了下来把自己的队友库特哈德推了上去。
虽然这一站库特哈德只是第四可是今年的库特哈德也实在是让红牛感觉到异常的欣喜了高额的转会费没有白花啊！！！
西班牙大奖赛结束之后在车手积分榜上出现了三人同分的局面。
石磊、舒马赫、阿隆索分别达到四十二分同列第一。
四、五、六三名依旧是库特哈德、马萨以及莱科宁。
而在车队积分榜上红牛依旧保持了微弱的优势六十三分位列榜。
紧跟其后的则是法拉利六十一分了！
第三名依旧是雷诺五十八分可是三分的差距仅仅也几乎就是一个冠军和亚军的差距在f1赛场上这点儿小小的差距很快就会被干掉！所以没有人会对雷诺今年蝉联冠军感到怀疑他们的机会大把！比赛还剩下十二站什么都有可能生。
到了这个时刻似乎所有人都开始感觉到今年的f1赛场貌似异常的残酷但是这种残酷是所有车迷都喜闻乐见的。如果像是前年的法拉利以及去年的雷诺那样早早的一骑绝尘比赛也就失去了原本的趣味性。
只是今年红牛实在是带给大家太多的欣喜谁能想到他们居然到了六站之后还保持对于法拉利和雷诺这两支豪门的领先呢？也许红牛历史上的第一个冠军也指日可待！
第三是舒马赫第四是费斯切拉但是费斯切拉在五圈之后就被愤怒的马萨所越。
第六则是老骥伏枥的库特哈德稳稳的吊在马萨和费斯切拉之后并没有急于尝试进攻和越。
罗斯伯格第七莱科宁第八这就是积分区的排名。
石磊也不负法拉利的众望停站之后立刻对阿隆索展开了疯狂的追击而阿隆索一听到现在跟在他身后的变成了石磊当即就郁闷坏了。
靠小子你要不要这么如蛆跗骨啊？老子要烦躁了啊信不信我停下车等着你然后撞死你？
当然了这也只是阿隆索表达一下心里不忿的方式他绝对不可能真的跑去二百五似的停下来等待石磊。
带着郁闷以及不解阿隆索努力的想要保持最好能拉开跟石磊之间的距离可是无奈石磊就像顽强地不死小强圣斗士星矢一般。一点点的追近了跟阿隆索之间的差距。
舒马赫在后边得意的笑啊有了石磊在他前边他基本上跟前边没有车没什么区别只要石磊是在尝试进攻的时候舒马赫根本就不可能感觉得到前边有辆赛车。$君$子$堂$$$他只需要按照自己的节奏和方式全力奔跑就行了反正石磊会在前边跑的比他更欢的！
就这样阿隆索的领先优势一点点地丧失从十三秒到七秒又从七秒到他第三十九圈进站时的不到三秒钟。
一旦阿隆索进站了。石磊跑的更欢了再也没有什么可以阻挡石磊前进的事情了石磊领跑全场。
这时候舒马赫跟石磊之间的距离也不过就是三四秒钟并且他们这三人形成的第一集团基本上已经让第四的马萨放弃了追赶他们的希望。
石磊连续三圈刷新最快圈然后选择进站。
在这三圈里最紧张的就是舒马赫所在的法拉利法拉利要地就是这样的机会。刚才在维修区里多出来的那将近一秒钟让舒马赫的赛车带的油足以比石磊多跑两到三圈而这两到三圈就很可能决定最终的冠军归属。
可是意外就是在这个时候生的石磊进站之后正打算绝尘而去红牛车队却出现了一个小小的失误他们并没能完全拔出依旧插在石磊车上的输油管就急不可耐的出了让石磊走人地信号……
最终。不得已石磊又稍停了大约一秒多钟。
正是这一秒多钟的耽搁让石磊出站之后居然依旧落后阿隆索三秒多的时间。
舒马赫趁着石磊也不在场上的时候在第一的位置上拼命的前进试图利用这次进站夺取第一地位置。特别是现石磊出现意外地时候。法拉利车队开心了。这样只要舒马赫能过阿隆索那么就必然过石磊而之前法拉利还在担心如果过了阿隆索之后还是有可能落在石磊身后的。
而在这个时候法拉利的马萨已经选择了进站出来之后。他很郁闷的现。库特哈德这个已经完成第二次进站的家伙也不知道是不是吃了伟哥。莫名其妙的居然在自己的前方。
大哥不会吧？我怎么会被老库塔给了？而且是利用停站的机会？
这算是红牛今年最为正确地一次维修站策略第一次进站地时候他们给库特哈德多加了两三圈的油可是第二次进站却并没有让库特哈德拖到更后地时候进站而是选择跟随大部队时间的在四十一圈的时候进站。但是这样一来他进站的时间就特别的短仅仅只用了五点八秒就完成了这次进站出来之后自然就很轻松的完成了对费斯切拉和马萨的越。
而在四十二圈就是石磊的进站时间……
四十六圈的时候舒马赫终于进站了可是让法拉利始料未及的是出站之后的舒马赫居然还是没能过阿隆索而是在出站的一瞬间现蓝色的阿隆索的一号赛车呼啸而过继续保持了对于所有车手的领先。
不过万幸舒马赫还是抢在了石磊的前方算是把第一次进站的时候那故意损失的将近一秒钟还是弥补了回来……
法拉利这次的战术应该说还是成功的只是很可惜人算不如天算最后时刻功亏一篑仅仅差了零点几秒钟没能过阿隆索。
场上的排名又一次生了变化阿隆索依旧第一舒马赫夺回第二石磊排在第三但是第四居然变成了他的队友库特哈德第五和第六则是颇有些郁闷的马萨和费斯切拉。第七第八没有变化！
从这样的形势看来阿隆索如果最终问鼎冠军的确算是战胜了舒马赫赢得了两人都是主场的这一站比赛。但是对于车队而言似乎胜利者更该是红牛当然了这不是从积分上而言的仅仅是从车队的气势上来说的。
一个第五位车的老将现在排在第四而第八位车的小将则进入了领奖台区红牛当然有理由说自己才是胜利者！
莱科宁在这一站上表演了赛道惊魂牛逼的迈凯轮4-21赛车在大直道上丢下了一堆赛车零件但是莱科宁真的很拼命啊车不减为了自己本站的两个积分苦苦追赶。
赛场之内看到这一幕的时候观众也好赛会也罢甚至连解说员都惊恐连连的大喊出声这哪里还是在赛车这根本就是在玩命么！
不过莱科宁的搏命得到了最后的解脱他就这样在损失了一大堆零件之后依旧把赛车开到了终点完成了比赛夺得了本站比赛弥足珍贵的两分。
阿隆索这个小个子西班牙人如愿以偿获得本赛季第二个分站赛冠军舒马赫第二石磊第三。车手积分榜上的争夺越加激烈让人觉得触目惊心。不过这样一来基本上也相当于提前宣告了今年的车手总冠军必将在本站比赛的前三里产生。阿隆索也总算是证明了当石磊和舒马赫都在场上的时候他也是有可能拿到冠军的！
可是这个证明为什么那么让人觉得满头的暴雨梨花汗呢？
在领奖台上石磊跳了下来把自己的队友库特哈德推了上去。
虽然这一站库特哈德只是第四可是今年的库特哈德也实在是让红牛感觉到异常的欣喜了高额的转会费没有白花啊！！！
西班牙大奖赛结束之后在车手积分榜上出现了三人同分的局面。
石磊、舒马赫、阿隆索分别达到四十二分同列第一。
四、五、六三名依旧是库特哈德、马萨以及莱科宁。
而在车队积分榜上红牛依旧保持了微弱的优势六十三分位列榜。
紧跟其后的则是法拉利六十一分了！
第三名依旧是雷诺五十八分可是三分的差距仅仅也几乎就是一个冠军和亚军的差距在f1赛场上这点儿小小的差距很快就会被干掉！所以没有人会对雷诺今年蝉联冠军感到怀疑他们的机会大把！比赛还剩下十二站什么都有可能生。
到了这个时刻似乎所有人都开始感觉到今年的f1赛场貌似异常的残酷但是这种残酷是所有车迷都喜闻乐见的。如果像是前年的法拉利以及去年的雷诺那样早早的一骑绝尘比赛也就失去了原本的趣味性。
只是今年红牛实在是带给大家太多的欣喜谁能想到他们居然到了六站之后还保持对于法拉利和雷诺这两支豪门的领先呢？也许红牛历史上的第一个冠军也指日可待！