虽然要预计总体投资二亿美金，但前期除了五千万美金的购买成本，后面建设住宅区是一栋一栋建立，是分批投入资金，我估计前期投入一千万就足够了，后面再慢慢增加，当然，到时已经会有租金收入了，也会有店铺的租金，也有蔬菜水果的收入。蔬菜水果不只是提供给u国，也将在这里的店铺里进行销售，也可以运回广府的实体店进行销售。因为二十平方公里的面积，产出是很大量的，这里是热带，阳光和雨水都充足，热带水果在国内的销售也比较高。也就是说，基本上这十亿是分期慢慢支付。
至于楼房的建设，当然是由我的富纳房地产公司来建设了。建一栋楼，以现在富纳房地产公司有二千多工人的情况下，抽调几十个工人过来就轻轻松松搞定了，而且u国工人也熟练了，工资成本也低。如果按一平方建筑成本是一千元计算的话，一千元的价格是由于j国也是比较贫穷，不需要建高档小区，而是普通的住宅，二房一厅的结构最适合当地人，大概七十平方。另外更便宜的是一房一厅和单间。另外也不需要电梯，不需要高档装修，出租房嘛，一般普通装修就行了，所用的材料也是比较坚实耐用，但同时又是相对比较廉价和粗糙的。关键是要便宜，因为这边的房租比较便宜，也就几百块钱一个月。但为了使用和维修成本的便宜，也要采用一些结实耐用的用品，比如所用的木材，都从我的马达加斯加运过来实木，家具他是全实木的，当然，是普通的木材，但也比夹板做的家具使用寿命要多好多倍。
这种情况，我是亲自经历过的，在广府，在2000后的几年，城中村，也是这种情况，当地人也是农民，没有钱建房子，但那个时候外地人很多涌入广府，需要住房，所以想了一个办法，由本地农民出地皮，也就是农村的宅基地，然后找外地人出钱，建二栋房子，出钱的人一栋，出地皮的本地人一栋。基本按照这种方式合作，当然，是五五分还是四六分，这个要看地理位置和谈判。
分了房子之后，一般外地投资人，就会把房子都卖掉。而本地人，就会把房子租出去，不卖。截然不同的二种方式。
当时，建筑成本大概是七百元一个平方，外地人卖房子，大概卖一千块或者更高一点卖掉。一平方能赚几百块钱。而本地人，一房一厅大概三十多平方，租金只有三百元左右。如果一栋房子一层楼二百平方计算，建七层，也就是一千四百平方，如果每个平方净赚二百元，就可以一次赚差不多三十万。是一个当时很大的数目，建筑时间大概也就半年时间不到，收益是非常不错的，当时我的很多老乡都在广府从事这个投资。也赚到了不少钱。
那个时候，有很多投资人觉得本地人傻，半年就可以赚三十万，何苦只是每个房间才租三百元，一层算四套房间，也就一千二一层，七层才八千多块钱。一年也才十万。还不如卖掉，再拿这个钱去建新的房子，那样赚钱更快。而本地人却说他只有这么多地皮，也不会投资，也没有资金，还是出租比较小风险，稳妥一些。投资人因此嘲笑本地人不懂做生意。
但没过几年，因为国家对宅基地的建设进行管控，越来越难建这种宅基地的房子，审批也越来越难，再后面，干脆有很多地方就停止了这种方式，不允许宅基地建的房子进行销售。这个时候，投资人都傻眼了，房子卖完了，钱也不知道花到哪里去了，以后也不能再用这种方式赚钱了。而本地人，房子还是在他们手里，而且，租金涨到了一千多块钱，交通方便一点的地方甚至高达二千多块钱。这些房子的租金，就变得非常可观了，本地人因此都变得富裕起来。但投资人，再也笑不出来了。
在j国，情况就跟2000年后的广府很类似，现在的租金都很低，跟当时的广府城中村的租房价格差不多，而且因为旅游搞得挺好，很多人过来这边旅游，人口流动性也高，城市里的人口越来越多，跟当年广府的人口流入的情况很类似。这样一对比，很容易预测出来，未来这个地区的房价是会越来越高。这并不需要太多的知识和技术来分析，而是因为经历过，在大城市里经历过这个过程，所以对比现在的情况，可以很轻易的知道未来的情况。
另外一个原因，也是因为这边的建筑成本低，一千块钱的建筑成本，就算没人居住也损失不大，而且是分期建设，建好一栋，住满人了，再建下一栋。这样空置率就低，根据市场情况来决定建几栋。这样就避免盲目扩大导致供大于求的情况。关键是地皮是一次性购买了，不担心建好一栋后，地皮主眼红，把地皮坐地起价的情况。所以成本是可控的。
在使馆里谈得差不多了，大使就开车，带我前往这些地方看现场，我粗略的看了一下，确实地方还挺不错的，如果换作在广府，肯定会被抢破头。只是这边的经济发展还处于早期，没有太多的投资人在这个国家投资，所以发展比较慢。这才让我轻易的购买下来。这也是因为人的经历不同，我是每次从j国转机，j国也是离u国最近的一个国家，所以对这个国家的了解也比较深一些，关键是手里有钱，原来只是想解决一下蔬菜水果的问题，结果就投资五千万美金买地皮开发了。这可能就是手里有钱的心理，看到好东西，不免就买多了。换个场景，一个人带着一千块钱去逛街，原来只想买个几十块钱的东西，结果进到店里，被好的商品吸引了，感觉很不错，就很自然的买下来，不知不觉就花掉了几百块钱。这个心理是一样的，只是金额更大一些而已。
跑了这几个地方，天色就暗下来了。只好在使馆住了一晚，第二天再坐自己的飞机回u国。
我上了飞机，发现飞机上，大部分是国内人，说着普通话和白话，感觉有点奇怪，随便听了一下他们之间的对话，原来他们都是来富纳岛旅游的。
起飞后，到空中比较飞行平稳后，身材高挑苗条的空姐，微笑着给每位乘客一份飞机餐。我打开一看，是几片金枪鱼、几片鲍鱼，几片龙虾，以及几片炸的面包果，以及一根香蕉，一杯椰子汁。我品尝了一下，感觉味道不错，虽然经过冷冻和加热，也不是刚刚从海里钓出来，新鲜度比不上直接在富纳岛吃的那么好，但相比广府之类的地区，已经是相当不错了。我也看到乘客们也对这些食物评价非常高，吃得津津有味。
三个小时的飞机旅程很快就结束了，下了飞机，一众游客，就坐船直接前往富纳岛，我则去往交通部长的办公室。
这次离开二十多天，所以一到办公室，交通部长就急着告诉我最新进展。石油的事情，早就搞定了。并且第一次购买的成品油，也运回来，现在储存在储油基地上。我一听这个速度不错啊，就开心的邀请交通部长一起前往储油基地，我也去看一下这段时间的成果。
坐快艇没一会就到了储油基地，一眼望去，一个个大圆桶座落在平整的水泥地面上，堆满了这个二平方公里的基地。正好张星也在储油基地，过来跟我汇报，储油基地已经建好了，因为是抽调了最大量的工人集中力量建设，所以很快就建设好了，从国内运过来的设备装好不久，从伊国运回来的成品油也到港了。并且给我讲解哪几个储油罐是汽油，哪几个是柴油，哪几个是重油。还有润滑油、航空汽油等。
看着这么多高大的储油罐，走近了象高楼一样，二十米的高度，都六层楼的高度了，在跟前的时候，这个压迫感还是很强的。想着里面装着工业血液，号称黑金，这么一大罐汽油，够汽车跑多久啊。这个数学题我都不愿意花费脑细胞去计算了。反正提供给u国的一百多辆汽车的话，在u国总共也就十几公里公路上，行驶到报废都用不完这一罐的汽油了。
主要耗油大户，还是轮船。现在广府到u国的三条轮船，二条去新兰国或奥州之类地方运输日用口补给船，还有三条在u国的九个岛之间航行的交通运输船，再买一条从u国到j国或马达加斯加的运输船，以前在富纳岛的捕鱼船、快艇等小船只，大大小小也不少船了。大轮船都是主要烧重油，这个重油是原油提炼汽油和柴油后，剩下的质量更差的油，所以价格也更便宜，通常只需要柴油的三分之一的价格。最贵的是飞机用的航空汽油，不过我现在只有一架飞机，还是三十人座位的小飞机，每次也只有三个小时的路程，也用不了太多。
总而言之，这些油料，足够我的这些轮船飞机汽车使用非常久的时间，按现在这点使用量，可以说是一辈子的油都够了。二亿元的油，单凭想像都能知道是非常非常巨量。
而原油，因为我买的都是期货，按照合约，是三个月的交付期，现在才过去不到一个月，还需要一段时间才能运输过来。
(。手机版阅读网址：