(说好的三更啊)
……
改装的事情有技术组,安峰继续进行专业赛车训练。〓万本收费小说免费看〓
在这之前他也对赛车有接触,但比不上现在的系统和全面,就以刹车来说赛车最讲究刹车的技巧,特别是没有了变速箱,不用关心换挡和转速的电动车,如何把握时机的刹车,就成为制胜关键。
安峰也清楚恰到好处制动的重要性,会踩刹车才是赛车。在赛车运动中连abs都没有的情况下,踩刹车力度过大会导致轮胎抱死,过小则达不到效果。因此赛车与公路驾驶是两个世界。
公路驾驶被各种电子系统保护着,而赛车已经把这些累赘拆掉,哪怕是踩油门过于激烈,它都会摇头摆尾不受你控制。现在的安峰就从这方面学起,左脚制动、重刹车、专业打滑、跳动侧滑……赛车的门道很多,有些用得上,有些不一定管用,最强的还是有一颗清醒迅速的脑子。
这也就是安峰能够屡创奇迹的原因。
他脑瓜子太好用,生物脑停滞,机器脑却可以时刻高速运转,并给他最佳的判断,这在赛车运动里相当于给原始的赛车撞上所有先进的“电子辅助”,就像公路上的超级跑车一样容易驾驶。
他学习的速度很猛,一遍过,就连gp车队的主力库珀也佩服。
假以时日,必成大器啊!
但此人却喜欢三天打渔两天晒网,今早上还在练习呢,下午你就找不到人,明天上午据说是在赛马场下注,现在手气好停不下来。下午千呼万唤总算现身,却花了几个小时在博物馆擦车……
如果其他车队的车手敢这么玩。分分钟被炒鱿鱼。
但安峰绝对例外,无论是车队还是车厂,他都是老板,谁敢炒了老板?
最后就放任自由,反正车队还有王牌,约翰库珀的目标是夺取总冠军。为gp公司和玛莎拉蒂宣传,日后或许还有更高级别的电动赛事。所以当安峰把他的法拉利f40开在小赛道上娱乐时,库珀在练习。
安峰在骑马时,库珀在练习;安峰在游泳池,库珀在练习;安峰抱着老婆睡下午觉时,他还在练习。可最终结果却是……库珀能够跑出单圈1分28秒的记录,懒洋洋的安峰也能够跑出1分30秒。
就连杜克都惋惜:“如此赛车天才,偏偏就是什么都不缺的超级富豪,老天很喜欢开玩笑。”
霍华德倒是很羡慕:“如果我也能有这种生活。拿什么都不换。”
杜克摇头:“你没追求!”
“是你太有钱!”霍华德笑着。
今天跑一口气二十圈后,安峰停车钻出来,把方向盘扔给技术员,擦汗:“刚才我把它拧出来了!”
“真的?”霍华德惊奇道,“是不是第十一个弯?”
“没错,吓死我!”安峰说,“就在出弯的时候,方向盘脱落。我赶紧去抓转向轴,后面又给装上了。”
“你抓方向盘的方法不对。”霍华德很肯定。
安峰狡辩一下:“你确定方向盘的设计没问题?”
这倒是问住了霍华德。他看看方向盘,不确定道:“可能有点,需要改装吗?”
“改进吧,我去找点事情做。”安峰说,厚厚的连体赛车服一脱,换上大短裤。t恤和拖鞋,先去拿一瓶碧达,塑料装的中端产品,原本中端是玻璃状的,但考虑到这里是赛道。不能有碎片。
给自己灌了几口补充体力,慢悠悠的往旁边的维修区走去,他那辆复古的红色f40安静停着,最近安峰迷上了手排和踩离合的快感,经常见他开着红色跑车在赛道上虐人。赛车场按照安峰的初衷是开放的,实行会员制,会员能使用两条小赛道和直道,能在闲暇时刻使用f1赛道。
安峰就经常去那里炫技术,欺负业余。
公平起见,无论对手是保时捷918还是迈凯伦p1,他只用f40,总能折腾一阵子,还认识了新朋友。大家都知道这个开f40的家伙是一名车手,对于赛车有很多见地,平时都喜欢聊几句。
也许玩出名了,今天就有人表示手里头有安峰想要的保时捷959,红色款,87年的,f40死对头,保养还算不错。安峰一听就来兴趣,但车主人不缺钱,也不想直接出卖959,而是想和安峰换f40。
别人一听挺划算的,但安峰觉得没意义,f40数量虽然比较多,但这些年撞坏的、报废的也不少,如今少见了,再有它是法拉利旗舰,安峰就是靠它才获得法拉利f12xx的邀请,幸运神器呢!
他果断的说:“不行,它是我最喜欢的车。或许我可以高价?”
对方摇头:“我也不缺钱,但我喜欢你的f40。”
“那就没有办法了。”安峰耸耸肩。
“我倒有个办法。”对方提了个想法,“我找一名车手用959和你的f40在赛道上比十圈,赢的就拿走对方车子,怎么样?安先生你是职业车手,我看过你在赛道上的表现,技术非常不错。”
安峰笑了,原来跟我耍这一套。
但他答应了,第二条变形虫赛道他几乎每次都开经典车跑,单独跑的时候成绩非常惊人,而比赛的时候,他就作出相应的调整,为的就是训练技术这造成一种看起来比实际弱的假象。
对方请了职业车手,用959挑战。想拿走他的f40,打得一手好算盘。安峰笑眯眯的看着对方,欣然应战即使不行,他也不过亏损一辆f40罢了,重要的是他有很大的把握赢得比赛。
比赛在下午进行。
总长度25公里的赛道,一共有8个弯道,属于高速赛道,但高速道进低速弯很考验技术。对方车型保时捷959,百公里加速7,极速317,和现在的保时捷911也差不多。这三十年保时捷都在瞎忙。
法拉利f40百公里加速稍逊,但极速更高,双方在当年就是竞争车型。就像现在的三神兽一样,不相上下,然后被横空出世的迈凯伦f1夺走光芒……安峰坐于车内,和对方找来的车手对视。
根据杜克说的,这个人他见过,但并不是顶尖车手,以安峰的一贯的表现,有获胜可能性……安峰笑了,以前他大部分时间都是休闲。真正上赛道那叫“较量”,名称不一样,玩法岂能一样?
手排挡跑车宝刀未老,绿灯亮起,两车同时启动出发,这些日子沉浸在电动车的低噪声中,感受这种换挡推背和引擎咆哮才是最爽的,无论是声音还是听觉。或者是屁股感受f40那操蛋的悬挂……可能电动赛车以后会很无聊,观众会打瞌睡……胡思乱想间。对手领先入弯。
安峰也不着急,跟着后面慢慢玩,反正十圈至少得跑十分钟,对于闭着眼睛都能跑下去的赛道,他很熟悉每一个细节,当前要做的就是紧跟对手屁股。熟悉他的路数,过弯的方式和刹车点。
也有几十人在观战,有专业有业余。
专业的就如库珀,霍华德和杜克这些,他们讨论最终谁会赢。
库珀毫不犹豫的:“我打赌安会赢。他的技术一般,但对赛车的感觉很强。对手虽然也是职业,但车感不好,你看连续三圈下来,他都无法摆脱安,再继续下去,信心和缺点都会暴露。”
杜克点点头:“这家伙总是制造奇迹,我也相信他。”
霍华德笑了笑:“看来我们的想法都是一样,他每次都能把不可能变为可能。”
连续三圈,安峰都紧跟在对手身后,也不超车,就是让他无法摆脱,制造心理压力……后面这个估计是安峰想的。等到有高速弯迎来时,他果断采取很霸道的切内线策略,争先来到弯心,左脚制动让发动机保持高转速,同时使用了拉力赛经典的技巧专业打滑。也就是使车子的后轮驶入赛道外的土地,使之在瞬间丧失原有的抓地力,以获得更大的角度来出弯。
安峰嘴里哼着漂移神曲,扫一眼后视镜里的对手,踩下油门。
在外面的观众看来,安峰这家伙完全把四驱车当成后驱开,还带点场地拉力赛的感觉,混合式的赛车显得行云流水,对自己有巨大的信心,而且还在挑=逗对手,占领超车点不给超越。
车内的安峰仿佛已经看见跟他打赌家伙的难看的脸色……最后他在对方脸上再扇一巴掌,用最精湛的表演,把单圈速度锁定在59秒,随着记录的诞生,观众们已经在鼓掌,八十年代的传奇宝刀未老。
十圈下来,安峰稳稳的领先冲线。
然后他还风=骚的在赛道上打转,原地烧胎,弄得白烟滚滚。
再掉头,开着小红来到对方面前,下车吹口哨打量这辆红色保时捷959,笑着:“应该按约定办事了吧?”
“给你。”中年人也大度,毕竟套子是他先使的,最后套了自己,也怪不了别人,愿赌服输。
安峰接住钥匙,再说:“欢迎下次继续来玩!”
中年人一脸心痛的离开,估计不是叫车就是走路,这地方可没有什么出租车,公车也是两小时一趟,不太好受呢……感慨了几秒钟,安峰便笑呵呵的来到保时捷959面前,由内到外的打量一遍,坐进车内看看里程表,也才跑了一万多英里。保养很不错,敢拿上赛道也不会有大问题。
“小赌怡情我就是爽。”安峰启动跑车,听着发动机的声音,一脸的陶醉,果然是当年神器。
外面看比赛的霍华德对他们说:“看到了吧?他的表现是随着对手而改变的,对手强,他也相应的强,我们身上就是实例。以目前的情况来看,只有库珀能够稳稳的压制他,但将来很难说。”
杜克深有感触,看向库珀:“看来车队的实力会比预想的强。”
“最好是这样。”霍华德说,“我听说这次有顶尖的车手来参加,雪佛兰已经从职业赛事里调人了,如果其它参赛车队也这么玩,赛事的水平很会高,我们得做更多应对高级赛事的准备了。”(未完待续……)
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在这之前他也对赛车有接触,但比不上现在的系统和全面,就以刹车来说赛车最讲究刹车的技巧,特别是没有了变速箱,不用关心换挡和转速的电动车,如何把握时机的刹车,就成为制胜关键。
安峰也清楚恰到好处制动的重要性,会踩刹车才是赛车。在赛车运动中连abs都没有的情况下,踩刹车力度过大会导致轮胎抱死,过小则达不到效果。因此赛车与公路驾驶是两个世界。
公路驾驶被各种电子系统保护着,而赛车已经把这些累赘拆掉,哪怕是踩油门过于激烈,它都会摇头摆尾不受你控制。现在的安峰就从这方面学起,左脚制动、重刹车、专业打滑、跳动侧滑……赛车的门道很多,有些用得上,有些不一定管用,最强的还是有一颗清醒迅速的脑子。
这也就是安峰能够屡创奇迹的原因。
他脑瓜子太好用,生物脑停滞,机器脑却可以时刻高速运转,并给他最佳的判断,这在赛车运动里相当于给原始的赛车撞上所有先进的“电子辅助”,就像公路上的超级跑车一样容易驾驶。
他学习的速度很猛,一遍过,就连gp车队的主力库珀也佩服。
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但此人却喜欢三天打渔两天晒网,今早上还在练习呢,下午你就找不到人,明天上午据说是在赛马场下注,现在手气好停不下来。下午千呼万唤总算现身,却花了几个小时在博物馆擦车……
如果其他车队的车手敢这么玩。分分钟被炒鱿鱼。
但安峰绝对例外,无论是车队还是车厂,他都是老板,谁敢炒了老板?
最后就放任自由,反正车队还有王牌,约翰库珀的目标是夺取总冠军。为gp公司和玛莎拉蒂宣传,日后或许还有更高级别的电动赛事。所以当安峰把他的法拉利f40开在小赛道上娱乐时,库珀在练习。
安峰在骑马时,库珀在练习;安峰在游泳池,库珀在练习;安峰抱着老婆睡下午觉时,他还在练习。可最终结果却是……库珀能够跑出单圈1分28秒的记录,懒洋洋的安峰也能够跑出1分30秒。
就连杜克都惋惜:“如此赛车天才,偏偏就是什么都不缺的超级富豪,老天很喜欢开玩笑。”
霍华德倒是很羡慕:“如果我也能有这种生活。拿什么都不换。”
杜克摇头:“你没追求!”
“是你太有钱!”霍华德笑着。
今天跑一口气二十圈后,安峰停车钻出来,把方向盘扔给技术员,擦汗:“刚才我把它拧出来了!”
“真的?”霍华德惊奇道,“是不是第十一个弯?”
“没错,吓死我!”安峰说,“就在出弯的时候,方向盘脱落。我赶紧去抓转向轴,后面又给装上了。”
“你抓方向盘的方法不对。”霍华德很肯定。
安峰狡辩一下:“你确定方向盘的设计没问题?”
这倒是问住了霍华德。他看看方向盘,不确定道:“可能有点,需要改装吗?”
“改进吧,我去找点事情做。”安峰说,厚厚的连体赛车服一脱,换上大短裤。t恤和拖鞋,先去拿一瓶碧达,塑料装的中端产品,原本中端是玻璃状的,但考虑到这里是赛道。不能有碎片。
给自己灌了几口补充体力,慢悠悠的往旁边的维修区走去,他那辆复古的红色f40安静停着,最近安峰迷上了手排和踩离合的快感,经常见他开着红色跑车在赛道上虐人。赛车场按照安峰的初衷是开放的,实行会员制,会员能使用两条小赛道和直道,能在闲暇时刻使用f1赛道。
安峰就经常去那里炫技术,欺负业余。
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别人一听挺划算的,但安峰觉得没意义,f40数量虽然比较多,但这些年撞坏的、报废的也不少,如今少见了,再有它是法拉利旗舰,安峰就是靠它才获得法拉利f12xx的邀请,幸运神器呢!
他果断的说:“不行,它是我最喜欢的车。或许我可以高价?”
对方摇头:“我也不缺钱,但我喜欢你的f40。”
“那就没有办法了。”安峰耸耸肩。
“我倒有个办法。”对方提了个想法,“我找一名车手用959和你的f40在赛道上比十圈,赢的就拿走对方车子,怎么样?安先生你是职业车手,我看过你在赛道上的表现,技术非常不错。”
安峰笑了,原来跟我耍这一套。
但他答应了,第二条变形虫赛道他几乎每次都开经典车跑,单独跑的时候成绩非常惊人,而比赛的时候,他就作出相应的调整,为的就是训练技术这造成一种看起来比实际弱的假象。
对方请了职业车手,用959挑战。想拿走他的f40,打得一手好算盘。安峰笑眯眯的看着对方,欣然应战即使不行,他也不过亏损一辆f40罢了,重要的是他有很大的把握赢得比赛。
比赛在下午进行。
总长度25公里的赛道,一共有8个弯道,属于高速赛道,但高速道进低速弯很考验技术。对方车型保时捷959,百公里加速7,极速317,和现在的保时捷911也差不多。这三十年保时捷都在瞎忙。
法拉利f40百公里加速稍逊,但极速更高,双方在当年就是竞争车型。就像现在的三神兽一样,不相上下,然后被横空出世的迈凯伦f1夺走光芒……安峰坐于车内,和对方找来的车手对视。
根据杜克说的,这个人他见过,但并不是顶尖车手,以安峰的一贯的表现,有获胜可能性……安峰笑了,以前他大部分时间都是休闲。真正上赛道那叫“较量”,名称不一样,玩法岂能一样?
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专业的就如库珀,霍华德和杜克这些,他们讨论最终谁会赢。
库珀毫不犹豫的:“我打赌安会赢。他的技术一般,但对赛车的感觉很强。对手虽然也是职业,但车感不好,你看连续三圈下来,他都无法摆脱安,再继续下去,信心和缺点都会暴露。”
杜克点点头:“这家伙总是制造奇迹,我也相信他。”
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十圈下来,安峰稳稳的领先冲线。
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再掉头,开着小红来到对方面前,下车吹口哨打量这辆红色保时捷959,笑着:“应该按约定办事了吧?”
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“小赌怡情我就是爽。”安峰启动跑车,听着发动机的声音,一脸的陶醉,果然是当年神器。
外面看比赛的霍华德对他们说:“看到了吧?他的表现是随着对手而改变的,对手强,他也相应的强,我们身上就是实例。以目前的情况来看,只有库珀能够稳稳的压制他,但将来很难说。”
杜克深有感触,看向库珀:“看来车队的实力会比预想的强。”
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