发动机在咆哮，螺旋桨在飞转，fw190，正在慢吞吞地爬升着，涡轮增压器，发出一声声的尖锐的啸叫，它正在用最大的努力，飞上天空去。
在这个时代，还是以螺旋桨飞机为主的，想要让这种飞机飞上高空去，那就需要先进的增压器，用来补偿高空氧气的不足，只有给发动机鼓进足够的氧气，才能够让发动机继续保持足够的动力输出，如果没有增压器，那飞机只能在四千米以下的空中飞行了。
除了专门的fw190-d型飞机，拥有这种能力之外，其他的，都不行，这也不能怪飞机设计师不给力，实在是德国的战争资源越来越少，制造先进的涡轮增压器，需要特殊的耐高温的材料，到了战争后期，德国的资源开始匮乏起来，连造坦克都没有好钢材，只能用表面渗碳工艺来增加普通钢的强度了，更不用说造飞机需要的先进的耐高温材料了。再加上德国的煤转油标号太低，所以，德国的飞机先天性的就不适合高空飞行。
此时，巴克霍恩驾驶的fw-190g想要飞上高空，也只能是靠一点点地爬升了，靠着自己的经验，巴克霍恩努力地创造着机会，他面前的高度表，也在不断地攀升，从七千米的高空，逐渐地向八千米过渡，然后，又向九千米的高度飞行。
此时，发动机的动力输出，已经严重不足了，涡轮增压器不停地发出了喘息，螺旋桨的转速也开始变慢了，他知道，自己如果想要继续爬升这最后的高度的话，实在是太困难了，等到他慢吞吞地爬上去，对方早就飞走了，所以，如果想要爬升上去的话，那就只能走捷径了。
动力跃升！
当自己的飞机升限不够，飞不上去的时候，该怎么办？当然可以用速度来换取高度了！可以把飞机看做一枚炮弹，只要有速度，就能向上飞，飞一个抛物线，这样就能继续爬升了，只是，这也是很危险的，因为到了最高点的时候，速度已经非常小了，甚至会小到无法维持正常的飞行，飞机就可能会陷入最危险的失速尾旋之中。
看着那些轰炸机正在迅速靠近，巴克霍恩知道，自己如果不主动创造机会的话，怕是没有拦截的可能了，他咬咬牙，拉动了操作杆。
飞机似乎很不情愿这样做，机翼发出了呜呜的声音，整个机身都开始颤抖起来，就在这种颤抖之中，飞机继续开始向上爬升了，此时，飞机属于大仰角爬升，速度也在迅速地降低，他知道，自己只有一次机会，所以，一定要瞄准好对方的目标，迅速开火！
巴克霍恩将自己的飞机上的武器选择开关，调整到全部击发的位置上，这样，他的机头上方的两挺13毫米机枪和翼根的两门20毫米机炮，都会一起开火，到时候，就有充足的火力，一举干掉对方。
爬升，再爬升！
飞机的速度正在迅速降低，同时，飞机的操控也变得越来越难，此时，空气也越来越稀薄，各个舵面的效率也开始迅速降低，巴克霍恩艰难地调整着，他需要精心地制造一场相遇，一定要预估好各种提前量才行。
九千五百米，再有五百米，就能爬升到和对方同样的高度上了！
就在这个时候，突然间，从对方的机群里，出现了一个银色的亮点，那个亮点迅速扩大，呈现在巴克霍恩的视网膜里，巴克霍恩惊讶地睁大自己的眼睛，看着那个迅速变大的目标，然后，心情一下子就跌落谷底，原本还以为自己是一个完美的偷袭者呢，没想到，自己的一举一动，早就被对方给看在眼里了，对方开始并没有声张，只是在上面默默地注视着他，就像是猎人打量猎物一般地看着他，一直到自己费尽力气爬升上来，飞机已经变得越来越难以操作，到了这个时候，对方才突然发难！
怎么办？
此时，巴克霍恩的飞机速度已经很低了，他调整姿态都得小心翼翼，制造和对方轰炸机的相遇，就已经很难了，他是绝对不可能和对方的高空战斗机进行格斗的，所以现在，当看到对方突然出来拦截的时候，他就知道，自己已经没有机会去拦截对方的轰炸机机群了，既然偷袭不能得手，那他也就丝毫不恋战。
巴克霍恩的手，推动操作杆，准备从爬升状态转入俯冲。对方能够在万米高空进行护航，那肯定是高空战斗机，自己只要俯冲，就能迅速摆脱对方，如果对方要是追上来，那就会进入最容易发挥出来自己飞机性能的空域，到时候，还能干掉对方。
带着这种想法，巴克霍恩开始转入俯冲，就在他的飞机即将俯冲下去的时候，他最后看了一眼那架飞过来拦截自己的飞机，等到看清楚对方的轮廓的时候，他后背上的冷汗嗖的一下子就冒出来了。
整个飞机，体积并不大，看起来非常的轻巧，放眼望过去，可以看到两个最大的特征：没有螺旋桨和后掠翼！飞过来的居然是一架喷气机！
难怪对方可以在万米高空中轻松地护航，原来是喷气式飞机，这种飞机的性能是相当先进的，速度快得惊人，自己想要俯冲摆脱，能摆脱掉吗？
如果俯冲摆脱不掉对方的话，那自己就会在俯冲中被对方给干掉了！但是，留在这里更加危险，因为这里是对方擅长的空域，要是不俯冲的话，在这里，fw190会变得慢吞吞的，更会成为对方的靶子。
就在这一瞬间，巴克霍恩的脑子里，想过了无数的对策，他虽然有过两次被敌人击落的经历，但是，他不能保证自己每一次的运气都会那么好。
不过，巴克霍恩的脑子非常灵活，很快，他就想到了一个办法，他猛地向一旁推操作杆，然后，蹬满方向舵，原本还小心翼翼操作飞机的他，突然间就狂暴起来，于是，他的飞机终于承受不住了，开始旋转起来，此时机头向下，已经进入了让飞行员闻之色变的失速尾旋之中！
在这个时代，还是以螺旋桨飞机为主的，想要让这种飞机飞上高空去，那就需要先进的增压器，用来补偿高空氧气的不足，只有给发动机鼓进足够的氧气，才能够让发动机继续保持足够的动力输出，如果没有增压器，那飞机只能在四千米以下的空中飞行了。
除了专门的fw190-d型飞机，拥有这种能力之外，其他的，都不行，这也不能怪飞机设计师不给力，实在是德国的战争资源越来越少，制造先进的涡轮增压器，需要特殊的耐高温的材料，到了战争后期，德国的资源开始匮乏起来，连造坦克都没有好钢材，只能用表面渗碳工艺来增加普通钢的强度了，更不用说造飞机需要的先进的耐高温材料了。再加上德国的煤转油标号太低，所以，德国的飞机先天性的就不适合高空飞行。
此时，巴克霍恩驾驶的fw-190g想要飞上高空，也只能是靠一点点地爬升了，靠着自己的经验，巴克霍恩努力地创造着机会，他面前的高度表，也在不断地攀升，从七千米的高空，逐渐地向八千米过渡，然后，又向九千米的高度飞行。
此时，发动机的动力输出，已经严重不足了，涡轮增压器不停地发出了喘息，螺旋桨的转速也开始变慢了，他知道，自己如果想要继续爬升这最后的高度的话，实在是太困难了，等到他慢吞吞地爬上去，对方早就飞走了，所以，如果想要爬升上去的话，那就只能走捷径了。
动力跃升！
当自己的飞机升限不够，飞不上去的时候，该怎么办？当然可以用速度来换取高度了！可以把飞机看做一枚炮弹，只要有速度，就能向上飞，飞一个抛物线，这样就能继续爬升了，只是，这也是很危险的，因为到了最高点的时候，速度已经非常小了，甚至会小到无法维持正常的飞行，飞机就可能会陷入最危险的失速尾旋之中。
看着那些轰炸机正在迅速靠近，巴克霍恩知道，自己如果不主动创造机会的话，怕是没有拦截的可能了，他咬咬牙，拉动了操作杆。
飞机似乎很不情愿这样做，机翼发出了呜呜的声音，整个机身都开始颤抖起来，就在这种颤抖之中，飞机继续开始向上爬升了，此时，飞机属于大仰角爬升，速度也在迅速地降低，他知道，自己只有一次机会，所以，一定要瞄准好对方的目标，迅速开火！
巴克霍恩将自己的飞机上的武器选择开关，调整到全部击发的位置上，这样，他的机头上方的两挺13毫米机枪和翼根的两门20毫米机炮，都会一起开火，到时候，就有充足的火力，一举干掉对方。
爬升，再爬升！
飞机的速度正在迅速降低，同时，飞机的操控也变得越来越难，此时，空气也越来越稀薄，各个舵面的效率也开始迅速降低，巴克霍恩艰难地调整着，他需要精心地制造一场相遇，一定要预估好各种提前量才行。
九千五百米，再有五百米，就能爬升到和对方同样的高度上了！
就在这个时候，突然间，从对方的机群里，出现了一个银色的亮点，那个亮点迅速扩大，呈现在巴克霍恩的视网膜里，巴克霍恩惊讶地睁大自己的眼睛，看着那个迅速变大的目标，然后，心情一下子就跌落谷底，原本还以为自己是一个完美的偷袭者呢，没想到，自己的一举一动，早就被对方给看在眼里了，对方开始并没有声张，只是在上面默默地注视着他，就像是猎人打量猎物一般地看着他，一直到自己费尽力气爬升上来，飞机已经变得越来越难以操作，到了这个时候，对方才突然发难！
怎么办？
此时，巴克霍恩的飞机速度已经很低了，他调整姿态都得小心翼翼，制造和对方轰炸机的相遇，就已经很难了，他是绝对不可能和对方的高空战斗机进行格斗的，所以现在，当看到对方突然出来拦截的时候，他就知道，自己已经没有机会去拦截对方的轰炸机机群了，既然偷袭不能得手，那他也就丝毫不恋战。
巴克霍恩的手，推动操作杆，准备从爬升状态转入俯冲。对方能够在万米高空进行护航，那肯定是高空战斗机，自己只要俯冲，就能迅速摆脱对方，如果对方要是追上来，那就会进入最容易发挥出来自己飞机性能的空域，到时候，还能干掉对方。
带着这种想法，巴克霍恩开始转入俯冲，就在他的飞机即将俯冲下去的时候，他最后看了一眼那架飞过来拦截自己的飞机，等到看清楚对方的轮廓的时候，他后背上的冷汗嗖的一下子就冒出来了。
整个飞机，体积并不大，看起来非常的轻巧，放眼望过去，可以看到两个最大的特征：没有螺旋桨和后掠翼！飞过来的居然是一架喷气机！
难怪对方可以在万米高空中轻松地护航，原来是喷气式飞机，这种飞机的性能是相当先进的，速度快得惊人，自己想要俯冲摆脱，能摆脱掉吗？
如果俯冲摆脱不掉对方的话，那自己就会在俯冲中被对方给干掉了！但是，留在这里更加危险，因为这里是对方擅长的空域，要是不俯冲的话，在这里，fw190会变得慢吞吞的，更会成为对方的靶子。
就在这一瞬间，巴克霍恩的脑子里，想过了无数的对策，他虽然有过两次被敌人击落的经历，但是，他不能保证自己每一次的运气都会那么好。
不过，巴克霍恩的脑子非常灵活，很快，他就想到了一个办法，他猛地向一旁推操作杆，然后，蹬满方向舵，原本还小心翼翼操作飞机的他，突然间就狂暴起来，于是，他的飞机终于承受不住了，开始旋转起来，此时机头向下，已经进入了让飞行员闻之色变的失速尾旋之中！