这一刻，泰菲尔德的心中是恼火的，他们原本是打算来这里当王者的，谁能想到却被人家给蹂躏了，一下子就被打下来了好几架飞机，损失近半，这让他难以接受。
不过，此时的泰菲尔德还没有意识到，苏联飞机爬升起来飞走了，并不是害怕他们，而是打算积攒力量，再次攻击！
就像是曾经的伦敦上空的空战一样，当bf109战机做一个负过载的俯冲之后，就能摆脱喷火战斗机的追击。米格-9战机只要来一个垂直爬升动作，那就意味着和对方的空战结束，没有任何一架飞机能够在垂直爬升中追上米格-9战机。这就是米格机最大的优势。
现在，列昂尼德操作米格-9战机爬升，立刻就摆脱了对方的追击。
当他爬升的时候，他同样也是看不到后方的空域的，毕竟，高大的弹射座椅的靠背，也挡住了他向后看的视野，哪怕就算是他有一个气泡式的座舱也不行。但是，他有德国人不具备的一个优势，那就是无线电的引导！
“火鸡，敌机已经放弃爬升追击。”耳机里面传来了无线电引导员的声音，听到了这个声音，列昂尼德的心中顿时就是一喜，然后，下达了他的命令：“米格-9编队注意，我们再次俯冲下去！”
德国佬，老子又来了！
列昂尼德根本就没打算爬升到多高的天空中去，而且，在垂直爬升之中，他的速度也在迅速下降，用不了多久，他就得改平飞机，现在，干脆也不用改平，直接就俯冲下去好了。
列昂尼德在巨大的过载中，向前推动操作杆，米格-9战机尾部的水平舵面转动，撬动起来飞机，机头向下翻，天地开始转动，他的飞机在改平的时候，他就已经看到了下面的德国战机的飞行方向，然后，机头继续向下的时候，他就调整好了航向，向着德国人的飞行方向俯冲了下去。
此时，剩余的德国战斗机飞行员们，都处在巨大的震惊之中，还没有回过神来，苏联飞机的出现，给了他们太大的刺激了，以至于让他们的神情有些恍惚，忘记了危险还没有消失。
262战机编队的左侧，飞行员卡尔-施诺尔摘掉了自己的氧气面罩，大口大口地呼吸着，刚刚的时候，他也被苏联人给盯上了，还好，他及时跟着队长泰菲尔德飞行，来了一个爬升转向，才让后方苏联人的机炮都打空了，否则的话，他刚刚也就变成在天空中燃烧的火球了，连跳伞的机会都没有！
在这种高度上，按说应该继续吸氧的，但是，他根本就无法控制自己的情绪，只能摘下累赘的氧气面罩来，让他暂时喘几口气。
飞机有些颠簸，座舱晃动，他的目光，望到了仪表盘上插着的一张照片上面，那里，他的妻子，正在抱着孩子，对着他笑。
他稍稍平静了一下心情，重新扣上氧气面罩，然后，下意识地来了一个侧转。
飞行员是没有长着一双向后看的眼睛的，所以，当他需要观察自己的后方的情况的时候，就需要通过迅猛地机动来给自己创造机会，不管是直接转向，还是爬升甚至是俯冲中转向，总之，都是通过大过载的机动来观察自己的后方，一个战场上的老鸟，会经常下意识的转向来判断自己的后方是否安全。
现在，施诺尔的这个侧转，救了他一命，因为就在侧转之后，他就看到了后方那一片座舱盖反射的光芒。苏联人的飞机，简直就是神出鬼没，短短的时间里，对方已经再次俯冲下来了！而且，漂亮地占据了攻击位置！
怎么办？
施诺尔大吃一惊，下意识地推动操作杆，让战机俯冲。这些动作，都是他在bf109上养成的习惯，良好的习惯，是可以救命的。
施诺尔的机头向下，开始俯冲了，262测试特遣队的队员们已经知道，比爬升，是比不过后面的苏联飞机的，比水平盘旋，对方可能根本不会和他们缠斗，现在又是被咬尾追击，所以也只剩下俯冲一条路了。
流线型的飞机，在不断地加速，机头劈开空气，后掠的机翼发出呜呜的声音，施诺尔没有办法向后看，不知道那架苏联飞机是否在俯冲追击，他只能不停地继续加速俯冲。
俯冲，再俯冲。
等等，情况好像不对劲！
施诺尔的目光，注意到了那个仪表盘上的速度计，指针已经指到了红线的中央！
在水平飞行中，262最快能够飞到870公里每小时，但是现在，速度计的指针，已经指到了一千的位置！
一千公里每小时，如果是一架螺旋桨飞机的话，此时已经解体了，哪怕是262，拥有后掠翼，更适应高速飞行，现在这种速度，也已经超过了它的设计速度，再飞下去，也会解体的！
施诺尔胆战心惊，哪里还管后面有没有飞机在追自己，他努力向后拉操作杆，希望把飞机改平，但是，飞机丝毫不受控制，还在继续向下飞！
262，这架全新的德国战机，此时正在创造一个速度奇迹，它第一次飞过了一千千米每小时的这个坎，哪怕就算是飞机厂的试飞员都不敢做这种动作！
这架飞机机头的前面，突然出现了一团白色的云团，这股白色的云团不断扩散，最终形成了一个伞状的尖锥，看着这一切，施诺尔胆战心惊，他大声地叫了起来：“激波，我飞出来了激波，上帝啊，我会在音墙前面被撞得粉碎！”
他在说话的时候，语调古怪，因为此时，他的身体都在随着飞机颤动，他脸上的肌肉也在颤动，他的飞机，已经达到了临界马赫数：0.83马赫。（1马赫就是1倍音速，大概是1225公里每小时。）
在这个时代，没有人知道超过音速会发生什么，也没有找到跨音速面积律，飞机的流线型外表，在接近音速的时候，阻力就会急速增加，按照很多人的观点，这个时候，声音就会变成一堵墙，挡住任何试图穿过它的物体，现在，前面的激波云，就似乎是声音的那堵墙一样。
在剧烈的震颤之中，施诺尔扫了一眼外面，他看到了飞机的蒙皮正在不断地变形，成了波纹的形状，他再也无法等待了，用力拉动弹射座椅，试图跳伞逃生。
但是，就在下一秒，整个飞机已经在剧烈的颤动之中彻底地散架了！
不过，此时的泰菲尔德还没有意识到，苏联飞机爬升起来飞走了，并不是害怕他们，而是打算积攒力量，再次攻击！
就像是曾经的伦敦上空的空战一样，当bf109战机做一个负过载的俯冲之后，就能摆脱喷火战斗机的追击。米格-9战机只要来一个垂直爬升动作，那就意味着和对方的空战结束，没有任何一架飞机能够在垂直爬升中追上米格-9战机。这就是米格机最大的优势。
现在，列昂尼德操作米格-9战机爬升，立刻就摆脱了对方的追击。
当他爬升的时候，他同样也是看不到后方的空域的，毕竟，高大的弹射座椅的靠背，也挡住了他向后看的视野，哪怕就算是他有一个气泡式的座舱也不行。但是，他有德国人不具备的一个优势，那就是无线电的引导！
“火鸡，敌机已经放弃爬升追击。”耳机里面传来了无线电引导员的声音，听到了这个声音，列昂尼德的心中顿时就是一喜，然后，下达了他的命令：“米格-9编队注意，我们再次俯冲下去！”
德国佬，老子又来了！
列昂尼德根本就没打算爬升到多高的天空中去，而且，在垂直爬升之中，他的速度也在迅速下降，用不了多久，他就得改平飞机，现在，干脆也不用改平，直接就俯冲下去好了。
列昂尼德在巨大的过载中，向前推动操作杆，米格-9战机尾部的水平舵面转动，撬动起来飞机，机头向下翻，天地开始转动，他的飞机在改平的时候，他就已经看到了下面的德国战机的飞行方向，然后，机头继续向下的时候，他就调整好了航向，向着德国人的飞行方向俯冲了下去。
此时，剩余的德国战斗机飞行员们，都处在巨大的震惊之中，还没有回过神来，苏联飞机的出现，给了他们太大的刺激了，以至于让他们的神情有些恍惚，忘记了危险还没有消失。
262战机编队的左侧，飞行员卡尔-施诺尔摘掉了自己的氧气面罩，大口大口地呼吸着，刚刚的时候，他也被苏联人给盯上了，还好，他及时跟着队长泰菲尔德飞行，来了一个爬升转向，才让后方苏联人的机炮都打空了，否则的话，他刚刚也就变成在天空中燃烧的火球了，连跳伞的机会都没有！
在这种高度上，按说应该继续吸氧的，但是，他根本就无法控制自己的情绪，只能摘下累赘的氧气面罩来，让他暂时喘几口气。
飞机有些颠簸，座舱晃动，他的目光，望到了仪表盘上插着的一张照片上面，那里，他的妻子，正在抱着孩子，对着他笑。
他稍稍平静了一下心情，重新扣上氧气面罩，然后，下意识地来了一个侧转。
飞行员是没有长着一双向后看的眼睛的，所以，当他需要观察自己的后方的情况的时候，就需要通过迅猛地机动来给自己创造机会，不管是直接转向，还是爬升甚至是俯冲中转向，总之，都是通过大过载的机动来观察自己的后方，一个战场上的老鸟，会经常下意识的转向来判断自己的后方是否安全。
现在，施诺尔的这个侧转，救了他一命，因为就在侧转之后，他就看到了后方那一片座舱盖反射的光芒。苏联人的飞机，简直就是神出鬼没，短短的时间里，对方已经再次俯冲下来了！而且，漂亮地占据了攻击位置！
怎么办？
施诺尔大吃一惊，下意识地推动操作杆，让战机俯冲。这些动作，都是他在bf109上养成的习惯，良好的习惯，是可以救命的。
施诺尔的机头向下，开始俯冲了，262测试特遣队的队员们已经知道，比爬升，是比不过后面的苏联飞机的，比水平盘旋，对方可能根本不会和他们缠斗，现在又是被咬尾追击，所以也只剩下俯冲一条路了。
流线型的飞机，在不断地加速，机头劈开空气，后掠的机翼发出呜呜的声音，施诺尔没有办法向后看，不知道那架苏联飞机是否在俯冲追击，他只能不停地继续加速俯冲。
俯冲，再俯冲。
等等，情况好像不对劲！
施诺尔的目光，注意到了那个仪表盘上的速度计，指针已经指到了红线的中央！
在水平飞行中，262最快能够飞到870公里每小时，但是现在，速度计的指针，已经指到了一千的位置！
一千公里每小时，如果是一架螺旋桨飞机的话，此时已经解体了，哪怕是262，拥有后掠翼，更适应高速飞行，现在这种速度，也已经超过了它的设计速度，再飞下去，也会解体的！
施诺尔胆战心惊，哪里还管后面有没有飞机在追自己，他努力向后拉操作杆，希望把飞机改平，但是，飞机丝毫不受控制，还在继续向下飞！
262，这架全新的德国战机，此时正在创造一个速度奇迹，它第一次飞过了一千千米每小时的这个坎，哪怕就算是飞机厂的试飞员都不敢做这种动作！
这架飞机机头的前面，突然出现了一团白色的云团，这股白色的云团不断扩散，最终形成了一个伞状的尖锥，看着这一切，施诺尔胆战心惊，他大声地叫了起来：“激波，我飞出来了激波，上帝啊，我会在音墙前面被撞得粉碎！”
他在说话的时候，语调古怪，因为此时，他的身体都在随着飞机颤动，他脸上的肌肉也在颤动，他的飞机，已经达到了临界马赫数：0.83马赫。（1马赫就是1倍音速，大概是1225公里每小时。）
在这个时代，没有人知道超过音速会发生什么，也没有找到跨音速面积律，飞机的流线型外表，在接近音速的时候，阻力就会急速增加，按照很多人的观点，这个时候，声音就会变成一堵墙，挡住任何试图穿过它的物体，现在，前面的激波云，就似乎是声音的那堵墙一样。
在剧烈的震颤之中，施诺尔扫了一眼外面，他看到了飞机的蒙皮正在不断地变形，成了波纹的形状，他再也无法等待了，用力拉动弹射座椅，试图跳伞逃生。
但是，就在下一秒，整个飞机已经在剧烈的颤动之中彻底地散架了！