第四百三十四章 纸糊的友谊-穿越香江之财富帝国sou
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穿越香江之财富帝国
作者：飘零幻影
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“李先生，这一年多来，我们对于东华会旗下产业在日本的发展一直是大力支持，在忠实的履行着我们合作的承诺。
但东华会尤其是李生旗下产业却让我们有一些的失望，在共同抵御和针对美国财团上面，似乎有意避开美国市场，不愿意在美国财团本土与其相争。”
“安田先生，你应该清楚东华会旗下的产业，很多与美国大型企业有竞争的都刚刚起步，还没有那个实力进入美国市场。
不过请安田先生放心，今年开始，我们东华会旗下玉狮集团、捷豹集团、凤凰集团、华芯集团、华鸿集团、易购集团、景怡电器、大同电器、淘大集团等产品将会大规模进入美国市场。
与美国财团在电子半导体、电脑硬软件、零售、家用电器、汽车等多个行业争夺市场，尤其是加州市场，将会是东华会旗下进入美国市场的前沿。”
虽然东华会和富士财团目前还算是盟友关系，但不管是李建辉还是安田藤彦都没有真心将对方当成是盟友。
目前双方之所以能够联合在一起，主要是双方有着共同的对手美国财团以及美国财团支持的韩国财团。
双方也仅仅只是在北美市场加强合作，在亚洲市场，双方处于竞争，只不过是双方相对比较克制，所以才相对和谐一点儿。
在面对美国企业方面，李建辉是希望日本六大财团牵制美国财团主要精力，东华会企业在后面悄悄发展。
但日本财团显然不愿意为东华会做嫁衣，要求东华会企业站出来，在美国市场与美国企业硬碰硬，以减轻自身的压力。
目前也是美国财团将日本财团当成了主要对手，并且还支持韩国财团捅其后腚，要不然日本几大财团还真想先在亚洲市场给香江几大财团一个教训。
现在的东南亚市场，家电这一块儿，景怡电器和大同电器在中低端市场份额份额已经超过了日本家电，也好在目前在高端市场这两家技术还有一些差距，目前还由日本家电垄断。
汽车这边，玉狮集团也是异军突起，短短一年时间，就成为了亚洲知名车企，加上英伦的捷豹，尽管占据份额还不算高，但在高端车型销售上面，捷豹、玉狮两大集团远超日本几大车企。
钢铁、造船、电子半导体方面，双方也是多有竞争，东南亚不少原本属于日本企业的订单都被东华会旗下企业抢了过去。
也因为双方都希望将东南亚市场打造成自己的后花园，因此双方的合作注定不会长久，一旦美国财团对双方没有太大的压力，双方必然会有一场大规模的市场争夺战。
因此今晚的商谈两人也是各怀鬼胎，都希望为自己这方争取更大的利益，让对方承受更大的压力。
双方在很多问题上面都有着分歧，也导致今晚商谈时间相当长，从晚上七点开始，李建辉和关佳慧离开的时候已经是晚上十一点多。
在相互妥协退让之后，总算达成了一个双方都还能够接受的协议。
在东南亚市场这边，双方发展各凭本事，不特意针对对方的产业，并且共同压制韩国财团在东南亚市场发展。
在北美市场，东华会进攻西部市场，日本财团负责中东部市场，其中加州财团与德州财团主要由东华会牵制。
在北美汽车市场，东华会这边主要进军高端市场，日本汽车在中低端上面与美国几大汽车公司竞争。
不管是企业倚靠的本土，还是东华会自己根基所在的香江和宝岛，矿产这方面都非常缺乏。
这次李建辉和安田藤彦也达成了合作协议，双方协作进军西澳地区，打破目前力拓、必和必拓以及淡水河谷对铁矿石的垄断。
不过双方显然不希望被对方占便宜，谁家找到矿由另外一家以矿产估值出资购买35%股份，在矿石运输铁路线以及港口建设上面共同投资，同时联合抵制另外三家的打压以及对价格的垄断。
另外安田藤彦也和李建辉交换了东华领地为跳板进入东非市场的意见，只可惜这方面李建辉只是以需要和英伦玫瑰财团沟通为由推脱了。
前世李建辉可听说东非各种矿不少，那边尤其是英伦和法国的传统影响区，将来东华会企业要进入东非开发也是拉拢西欧资本，而不是把日本资本引进去。
由于东华领地位置距离东非并不是太远，幻影2000战机以东华领地机场为中心，作战半径完全有实力覆盖东非上空，维护东华会企业合法利益是没有太大问题的。
在李建辉意识中，他宁愿加强西欧资本实力，也不愿意日本资本太过膨胀，双方更多还是在针对美国财团上面合作，在其它方面，尤其是在欧洲非洲市场，李建辉更喜欢找西欧资本合作。
当然在各地市场，应对也有不同，就比如沃尔玛和家乐福，两家在北美市场兵戈相向，在亚洲市场，双方又联合起来与易购集团、西武、伊藤洋华堂等亚洲零售巨头竞争。
李建辉同样如此，根据的对手的不同，同样也会拉拢不同的盟友，以便自身更好的占据市场。
在商场上面，深刻诠释着没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。
也只有像东华会旗下这些会员这样，通过交叉持股的方式，让大家利益捆绑在一起，这样才能够让大家的友谊长期保持下去。
至于东华会和安田财团之间的友谊，就如同一张白纸，一戳即破，前一刻还能够联手对敌，后一刻可能就倒戈相向。
至于说东华会在日本的产业，目前也就影视传媒、游戏和地产还发展的不错，不管是零售还是家电，包括汽车，在日本市场并不理想。
李建辉对此也是放手了，不管是日本还是韩国，其国民支持民族企业之心相当浓烈，汽车、家电乃至传统零售很难打开市场。
李建辉准备让科士威来试试，这家是会员折扣店，主要面相中产，或许能够改变欣建系零售在日本的颓势。
欣建系主要根基还是大中华区和东南亚，也只有这这些地区国民才对欣建系企业更包容。
但东华会尤其是李生旗下产业却让我们有一些的失望，在共同抵御和针对美国财团上面，似乎有意避开美国市场，不愿意在美国财团本土与其相争。”
“安田先生，你应该清楚东华会旗下的产业，很多与美国大型企业有竞争的都刚刚起步，还没有那个实力进入美国市场。
不过请安田先生放心，今年开始，我们东华会旗下玉狮集团、捷豹集团、凤凰集团、华芯集团、华鸿集团、易购集团、景怡电器、大同电器、淘大集团等产品将会大规模进入美国市场。
与美国财团在电子半导体、电脑硬软件、零售、家用电器、汽车等多个行业争夺市场，尤其是加州市场，将会是东华会旗下进入美国市场的前沿。”
虽然东华会和富士财团目前还算是盟友关系，但不管是李建辉还是安田藤彦都没有真心将对方当成是盟友。
目前双方之所以能够联合在一起，主要是双方有着共同的对手美国财团以及美国财团支持的韩国财团。
双方也仅仅只是在北美市场加强合作，在亚洲市场，双方处于竞争，只不过是双方相对比较克制，所以才相对和谐一点儿。
在面对美国企业方面，李建辉是希望日本六大财团牵制美国财团主要精力，东华会企业在后面悄悄发展。
但日本财团显然不愿意为东华会做嫁衣，要求东华会企业站出来，在美国市场与美国企业硬碰硬，以减轻自身的压力。
目前也是美国财团将日本财团当成了主要对手，并且还支持韩国财团捅其后腚，要不然日本几大财团还真想先在亚洲市场给香江几大财团一个教训。
现在的东南亚市场，家电这一块儿，景怡电器和大同电器在中低端市场份额份额已经超过了日本家电，也好在目前在高端市场这两家技术还有一些差距，目前还由日本家电垄断。
汽车这边，玉狮集团也是异军突起，短短一年时间，就成为了亚洲知名车企，加上英伦的捷豹，尽管占据份额还不算高，但在高端车型销售上面，捷豹、玉狮两大集团远超日本几大车企。
钢铁、造船、电子半导体方面，双方也是多有竞争，东南亚不少原本属于日本企业的订单都被东华会旗下企业抢了过去。
也因为双方都希望将东南亚市场打造成自己的后花园，因此双方的合作注定不会长久，一旦美国财团对双方没有太大的压力，双方必然会有一场大规模的市场争夺战。
因此今晚的商谈两人也是各怀鬼胎，都希望为自己这方争取更大的利益，让对方承受更大的压力。
双方在很多问题上面都有着分歧，也导致今晚商谈时间相当长，从晚上七点开始，李建辉和关佳慧离开的时候已经是晚上十一点多。
在相互妥协退让之后，总算达成了一个双方都还能够接受的协议。
在东南亚市场这边，双方发展各凭本事，不特意针对对方的产业，并且共同压制韩国财团在东南亚市场发展。
在北美市场，东华会进攻西部市场，日本财团负责中东部市场，其中加州财团与德州财团主要由东华会牵制。
在北美汽车市场，东华会这边主要进军高端市场，日本汽车在中低端上面与美国几大汽车公司竞争。
不管是企业倚靠的本土，还是东华会自己根基所在的香江和宝岛，矿产这方面都非常缺乏。
这次李建辉和安田藤彦也达成了合作协议，双方协作进军西澳地区，打破目前力拓、必和必拓以及淡水河谷对铁矿石的垄断。
不过双方显然不希望被对方占便宜，谁家找到矿由另外一家以矿产估值出资购买35%股份，在矿石运输铁路线以及港口建设上面共同投资，同时联合抵制另外三家的打压以及对价格的垄断。
另外安田藤彦也和李建辉交换了东华领地为跳板进入东非市场的意见，只可惜这方面李建辉只是以需要和英伦玫瑰财团沟通为由推脱了。
前世李建辉可听说东非各种矿不少，那边尤其是英伦和法国的传统影响区，将来东华会企业要进入东非开发也是拉拢西欧资本，而不是把日本资本引进去。
由于东华领地位置距离东非并不是太远，幻影2000战机以东华领地机场为中心，作战半径完全有实力覆盖东非上空，维护东华会企业合法利益是没有太大问题的。
在李建辉意识中，他宁愿加强西欧资本实力，也不愿意日本资本太过膨胀，双方更多还是在针对美国财团上面合作，在其它方面，尤其是在欧洲非洲市场，李建辉更喜欢找西欧资本合作。
当然在各地市场，应对也有不同，就比如沃尔玛和家乐福，两家在北美市场兵戈相向，在亚洲市场，双方又联合起来与易购集团、西武、伊藤洋华堂等亚洲零售巨头竞争。
李建辉同样如此，根据的对手的不同，同样也会拉拢不同的盟友，以便自身更好的占据市场。
在商场上面，深刻诠释着没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。
也只有像东华会旗下这些会员这样，通过交叉持股的方式，让大家利益捆绑在一起，这样才能够让大家的友谊长期保持下去。
至于东华会和安田财团之间的友谊，就如同一张白纸，一戳即破，前一刻还能够联手对敌，后一刻可能就倒戈相向。
至于说东华会在日本的产业，目前也就影视传媒、游戏和地产还发展的不错，不管是零售还是家电，包括汽车，在日本市场并不理想。
李建辉对此也是放手了，不管是日本还是韩国，其国民支持民族企业之心相当浓烈，汽车、家电乃至传统零售很难打开市场。
李建辉准备让科士威来试试，这家是会员折扣店，主要面相中产，或许能够改变欣建系零售在日本的颓势。
欣建系主要根基还是大中华区和东南亚，也只有这这些地区国民才对欣建系企业更包容。