是的，空军被重视了，成为一个独立的兵种，不再是作为陆军编制下的一个部门。
第一任空军部长……也被称呼为总长，人选是鲁普雷希特.玛利亚.柳特波德.斐迪南。通常名字越长，那么身世就会越显赫，而这位名字这么长的人毫无疑问是一个大人物，他就是曾经第6集团军的司令，现任的巴伐利亚王~储。
这位仁兄已经是元帅，德皇用一个足够烂的理由强调身为元帅不应该再待在前线，失去了第6集团军司令的职位。然后，他回到了巴伐利亚，本来应该是平淡而无闻地享受小日子直至德意志战败，不但是德皇失去了权位，德意志各个王国也该被迫失去权位。
现在，名字很长的老兄突然又活跃了，他就任了空军总长，并成为李奇的直接大老板。
接任空军部第一总监的将军更是李奇的熟人，也是贵人。没错，那人竟然会是汉斯.冯.塞克特！
李奇的这位老大哥会被调回柏林有着一段小故事，汉斯.冯.塞克特一直都是在东线服役，并担任着德意志第二帝国与奥匈帝**队的沟通事务。
作为盟友，德意志第二帝国与奥匈帝国的关系其实并非那么好，特别是在一些战事的部署上存在分歧……或者更直接点就是大矛盾。
汉斯.冯.塞克特之所以被“丢”到新成立的空军部，那是因为他与奥匈那边的军队将领在一些事情上出现了矛盾，并且是无法调解的矛盾。这一下可就尴尬了，因为他本身就是为了调解矛盾才会在东线任职，结果非但没有良好地履行职责，反而自己赤胳膊上阵，为了缓解矛盾德皇只能是进行必要的换人。
李奇想要成为德意志空军的创始人，计划都还没有开始实施就破产，着实是让他失望了一下下。不过，空军部有元帅作为总长对于全部在空军部任职的人来讲，那却是一件好得不能再好的事情。
最直接的体现是什么？是胡戈.施珮勒和威廉.凯特尔这两位总监从萎缩的状态，像是吃了什么兴奋剂似得重新“活”过来。然后，空军部不再是“委身”于陆军部大楼的某个角落，他们勃兰登堡的主道有了自己的办公楼。
除了有独立的办公楼之外，原本小猫两三只的空军部也开始在像一个独立部门那样，应该到位的文职人员不断前来报道，必应的办公器材和家具也终于是不用再用陆军部的陈旧货色。
目前世界上对飞机这种新生兵器了解的人少之又少，是在战争中慢慢学会怎么去了解它并应用它，所以是什么？作为空军的总长，巴伐利亚那位名字很长的王~储是门外汉；因为政治因素被“丢”到空军部的第一总监汉斯.冯.塞克特也是一名门外汉；胡戈.施珮勒和威廉.凯特尔稍微好一些，他们懂得基础的飞机常识，但要说有多了解绝对是骗人。
“那么你确定应该是这样子的？”今年已经48岁的巴伐利亚王~储看去并不显老，精神头不错的同时热爱军事事业，尤其是因为成了空军总长好像遇到了新的玩具。他看上去兴致勃勃：“没错，你之前的一些设想和安排已经在发挥作用。”
名字很长的王~储说的是，李奇对各个飞机工厂进行了订单调整，他拿出福克式在战场的战绩和战损，艰难地说服了一大帮利益即得者，增加了对福克式e-iii和d-vii的订单，两款战斗机的交出的答卷也是十二分的华丽。
对了，为了回报订单的增加，安东尼.赫尔曼.杰拉德.福克总算是不傻，他以捐献的名义赠送了50架e-iii和20架d-vii给空军部。
福克式d-vii其实是应该到了1917年末才大批量产，它的出现是为了对抗法国的“纽波特28.c1型”，改变德意志在空战中的弱势。
李奇在下订单之前就已经查实，不是福克还没有设计出d-vii，是因为得不到重视，甚至是受到打压，结果没有让这一款战斗机进入到德意志空军的服役序列。
历史进程已经到了1917年2月，法国政府退到南方之后，德军攻了一次没有达成预想目标暂时停止了攻势，转为开始扫荡法国北部和西北部，是在1916年12月28日攻下了瑟堡。
作为一个新的年份，对德意志第二帝国来说，除了对协约国新构筑的“波尔多防线”依然没有把握能够突破，一直在蓄积攻势的必要力量之外，大多是呈现看上去比较有利的趋势。
首先最为有利的就是沙皇俄国正在内乱，看上去似乎乱子不是一般的小。身在前线的灰色牲口，他们一再拒绝了军官进攻的命令，为此还发生了不小的内讧。然后，沙皇俄国本土因为生活物资匮乏也爆发了一连串的起义。
德意志第二帝国的皇帝，就是那个神经病威廉二世，他知道沙皇俄国出现乱子之后很是开怀大笑，发表了著名的“丧钟演讲”。他却是不知道为沙皇敲响的丧钟，也会成为属于他这个德皇和众多国王的最后音符。
美国这个“新大陆”的国家正在忙着征兵，然后是派出海军参与到对德意志第二帝国的封锁。不过得说一句天大的实话，海洋上目前也就是只有一些德军的潜艇在活动，德军的水面舰只早就成了停在港口的“存在舰队”。
按照参谋本部的推论，美国最快也要到1917年底才有可能将部队运输到不列颠，那么在这之前德军应该做的是攻取法国在不列颠方向的陆地，然后构建一条足够长的海岸防线。他们认为，只要能够在海岸线上构筑一条由要塞重炮防御的战线，那么便可做到高枕无忧的状态。
顺着这一条思路，德军开始了一面聚集兵力准备发动波多尔战役，另一面则是承受着必要的伤亡代价，正在不断地向法国西北部方向推进。
空军作为一个新的独立部门，因为总长和第一总监是门外汉，李奇成了空军部挑大梁的存在。他为了配合陆军，是来来回回地在柏林和前线两边跑，不但是实地地了解战况进展，也是需要与前线的将军们沟通，更是为了和那一帮军衔刚刚转到空军兵种军衔的同僚们更好的协商。
其实一切都能用远距离的电报来解决，不过谁让那位名字很长的空军总长认为电报不安全，理由是德意志能够截获协约国的电报并破译，那么协约国也必然能截获德意志的电报并破译。这样一来只有辛苦看上去还很年轻的李奇了。
…………
党国的弟兄们，裸奔求推荐票了啊啊啊！
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这位仁兄已经是元帅，德皇用一个足够烂的理由强调身为元帅不应该再待在前线，失去了第6集团军司令的职位。然后，他回到了巴伐利亚，本来应该是平淡而无闻地享受小日子直至德意志战败，不但是德皇失去了权位，德意志各个王国也该被迫失去权位。
现在，名字很长的老兄突然又活跃了，他就任了空军总长，并成为李奇的直接大老板。
接任空军部第一总监的将军更是李奇的熟人，也是贵人。没错，那人竟然会是汉斯.冯.塞克特！
李奇的这位老大哥会被调回柏林有着一段小故事，汉斯.冯.塞克特一直都是在东线服役，并担任着德意志第二帝国与奥匈帝**队的沟通事务。
作为盟友，德意志第二帝国与奥匈帝国的关系其实并非那么好，特别是在一些战事的部署上存在分歧……或者更直接点就是大矛盾。
汉斯.冯.塞克特之所以被“丢”到新成立的空军部，那是因为他与奥匈那边的军队将领在一些事情上出现了矛盾，并且是无法调解的矛盾。这一下可就尴尬了，因为他本身就是为了调解矛盾才会在东线任职，结果非但没有良好地履行职责，反而自己赤胳膊上阵，为了缓解矛盾德皇只能是进行必要的换人。
李奇想要成为德意志空军的创始人，计划都还没有开始实施就破产，着实是让他失望了一下下。不过，空军部有元帅作为总长对于全部在空军部任职的人来讲，那却是一件好得不能再好的事情。
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除了有独立的办公楼之外，原本小猫两三只的空军部也开始在像一个独立部门那样，应该到位的文职人员不断前来报道，必应的办公器材和家具也终于是不用再用陆军部的陈旧货色。
目前世界上对飞机这种新生兵器了解的人少之又少，是在战争中慢慢学会怎么去了解它并应用它，所以是什么？作为空军的总长，巴伐利亚那位名字很长的王~储是门外汉；因为政治因素被“丢”到空军部的第一总监汉斯.冯.塞克特也是一名门外汉；胡戈.施珮勒和威廉.凯特尔稍微好一些，他们懂得基础的飞机常识，但要说有多了解绝对是骗人。
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对了，为了回报订单的增加，安东尼.赫尔曼.杰拉德.福克总算是不傻，他以捐献的名义赠送了50架e-iii和20架d-vii给空军部。
福克式d-vii其实是应该到了1917年末才大批量产，它的出现是为了对抗法国的“纽波特28.c1型”，改变德意志在空战中的弱势。
李奇在下订单之前就已经查实，不是福克还没有设计出d-vii，是因为得不到重视，甚至是受到打压，结果没有让这一款战斗机进入到德意志空军的服役序列。
历史进程已经到了1917年2月，法国政府退到南方之后，德军攻了一次没有达成预想目标暂时停止了攻势，转为开始扫荡法国北部和西北部，是在1916年12月28日攻下了瑟堡。
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顺着这一条思路，德军开始了一面聚集兵力准备发动波多尔战役，另一面则是承受着必要的伤亡代价，正在不断地向法国西北部方向推进。
空军作为一个新的独立部门，因为总长和第一总监是门外汉，李奇成了空军部挑大梁的存在。他为了配合陆军，是来来回回地在柏林和前线两边跑，不但是实地地了解战况进展，也是需要与前线的将军们沟通，更是为了和那一帮军衔刚刚转到空军兵种军衔的同僚们更好的协商。
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