4月8日傍晚，张天云的第3师第8旅向兴隆泉以东新1军之新38师临时设防的山地发起进攻，1个连的部队很快突破新38师的防御阵地，占领了山头制高点。 更新最快梁兴初的第1师第4团和第5团冒着新38师的密集炮火，向兴隆岭村内的新38师发起猛攻，他们用迫击炮压制新1军的火力，迅速突入村内，歼灭了负隅顽抗的新38师一部。万毅的第7纵队第19旅对六家子和兴隆沟之敌发起进攻，其中第55团集中兵力，采取大胆迂回包抄战术，消灭了六家子新38师的1个连。与此同时，向泉头车站发起攻击的新1军第50师也遭到东北民主联军的强烈反击，被歼灭一部。东北民主联军首战告捷，两次战斗共计歼灭新1军1200余人，俘虏营长以下350人，给予了新1军以首次重创。
指挥部队的梁华盛看到号称“天下第一军”的新1军一夜之间竟然就损失了1200余人，立刻就被吓破了胆，命令部队龟缩于昌图城内，再也不敢出头。东北行营主任熊式辉打电话催促梁华盛尽快拿下四平，结果这家伙一脸苦相地叫苦道：“熊主任，不是我不想啊，而是我的兵力不够呀！共军非常强大，我军寸步难行，请熊主任派出援兵保护新1军侧翼安全，我才敢发起进攻。”
无奈之下，熊式辉只能命令另外一个东北保安副司令长官郑洞国赶赴前线接替梁华盛。并且命令另外一支国民党五大主力——第71军抓紧时间北上。以掩护配合新1军的攻势。
第71军在占领昌图西南的法库县城之后，其先头部队第87师便沿公路北进，计划从四平东边的大洼、八面城向四平迂回。而东北民主联军在兴隆岭一带重创新1军之后，便已经迅速运动到大洼一带，张开“口袋”等着第87师的到来。
第87师在向大洼行进途中遭遇北满独立旅，经过1小时激战，北满独立旅开始节节败退，第87师于是乘胜追击，全然没有察觉到这又是一场林biao经典的伏击战术。4月15日，第87师已经追击共军来到大洼的金山堡、秦家窝棚一带。距离新1军还有1天的路程。第87师的先头部队第518团这时候发现当面共军已经逃得无影无踪，正好又看到前面有一个集市，于是便上前跟老百姓打听共军下落，结果得知共军早就跑了。
于是。第518团的官兵就放心大胆地埋锅造饭，还跑到集市上面买吃买喝。然而就在这个时候，周围突然枪声四起，大批东北民主联军战士冲进集市，把第518团官兵打得无处藏身。原来林biao等的就是这个时候，东北民主联军的第7纵队、第1师、第3师第8旅和第10旅、北满独立旅共计14个团，早就已经悄悄逼近了疏忽大意的第518团，甚至集市上面的许多老百姓就是由民主联军战士伪装的。
激战持续了一整夜，东北民主联军连夜追出了10里地，直到16日清晨6点战斗才宣告结束。第87师遭到重创。第518团被全歼，第521团和第522团被击溃，伤亡2500余人，被俘2000余人，除此之外，东北民主联军还缴获了30多辆汽车和大批物资。
由于国民党军队在东北的大举进攻，使得东北局势日趋紧张。军调部美国代表罗伯逊于4月8日紧急致电乔治：“东北形势极为严重，而且正在迅速恶化，为防止将军您的使命遭受严重损害，请您务必立即返回中国调停国共关系。”随便提一句。也就是在这一天，已经被国民党方面释放出狱的叶挺与夫人李秀文、女儿叶扬眉、尚未正式取名的儿子叶阿九，以及博古、邓发、王若飞等人在乘机返回延安途中，因为飞机失事而不幸在山西省兴县黑茶山附近遇难。而在这之前，大名鼎鼎的军统特务头子戴笠。也在3月17日因为飞机失事遇难。这两起飞机失事事件背后都有阴谋论，尤其是戴笠之死。更是疑雾重重，有兴趣的童鞋可自行百度。…,
当乔治收到罗伯逊发来的这封急电时，他正忙里偷闲，带着妻子杰西卡和儿子小拿破仑，前往纽波特纽斯探望杰西卡的祖父亨廷顿老先生。由于二战结束以后，来自军方的订单大幅度削减，亨廷顿的纽波特纽斯造船厂已经处于半停工状态，所以老先生也多了些闲暇时间来颐养天年。对于乔治夫妇的到来，亨廷顿自然是欣喜异常，尤其是外曾孙的出现，更是填补了他晚年的寂寞空虚。不过现在既然收到了罗伯逊的电报，乔治也只好歉意地告别了亨廷顿，急忙赶回华盛顿和杜鲁门再次进行会晤，商量重返中国事宜。
对于乔治想要重返中国的想法，杜鲁门有些不太赞同，他对乔治说道：“你已经把国共两党的谈判引到成功的边缘，如果在最后关头，国民党或者没有履行协议，那么责任完全在于中国人。但是如果你这时候再回去，那么万一调停失败，中国人必将归罪于你，你此前的一番努力都将付诸东流。”然而乔治却拒绝了杜鲁门的好意，因为他不知道下一次什么时候才能有机会再去中国，所以这一次他必须回去，不仅他要回去，他还要带上杰西卡和小拿破仑一起回去，因为他曾经答应过杰西卡，有机会一定要带她去中国看看。
在和杜鲁门会面之后，乔治又赶去了五角大楼，因为二战已经结束，所以这里的人员开始忙于准备解散中国战区，乔治也想积极推动此事。乔治知道美国陆军方面的计划在今年5月1日解散中国战区。但是美国海军方面却认为这太过急促。此时美军驻扎在中国的军队有海军陆战队第3两栖军（辖陆战1师和陆战6师）4.5万余人。陆军方面主要是第14陆军航空队以及少量地面部队共计1万余人。3月19日，美国驻华军事顾问团在南京宣布成立，第一任团长为狄克森?鲁克斯陆军中将。美国驻华军事顾问团由1000名美军军官组成，其中陆军方面750人，海军方面250人。美国驻华军事顾问团的职责是以备忘录的形式向委员长、国防部长、参谋总长提出建议；负责对国民政府军队的陆、海、空军和后勤部队施以美式装备和训练（除江苏徐州装甲学校和甘肃天水骑兵学校拥有少数美军教官之外，美国驻华军事顾问团被严禁参与长江以北的任何针对的训练活动）；之后，美国驻华军事顾问团还增加了监督美国援助的军用物资使用情况的任务。美国陆军部的计划就是只在中国留下驻华军事顾问团和北平军调部，他们预计到7月份的时候美国陆军在华驻军只有2300人，其中有750人在驻华军事顾问团，中国战区遗留下来的工作将由第7舰队（此时其总部设在青岛）、驻华军事顾问团、军调部三者共同分担。
乔治在五角大楼正好遇到了回国述职的美国远东海军司令查尔斯?库克上将。库克上将极力反对减少驻华海军，因为他是蒋介石的忠实支持者之一。库克上将以一个饱经世事的长者口吻，语重心长地对乔治劝说道：“你的想法根本站不住脚，过早解散中国战区将损害美国的在华利益。”
“我们及早撤离美军官兵会增加对苏联人的压力。迫使他们尽快完全撤离满洲。”乔治反驳道。
乔治最终还是顶住了来自美国海军方面的压力，他赶紧给自己在中国的全权代表吉伦中将发出电报，催促他尽快安排停战小组进入东北控制局势，免得彻底乱了套。…,
吉伦中将于是亲自跑去找到蒋介石，向他提出乔治的意见，呼吁蒋介石和方面在东北实现和解。
然而蒋介石却一甩袖子说道：“他们既然不走，那我就消灭他们！”
吉伦中将于是说他正在按照乔治的安排，为被围困在华北的一支共军解围。
蒋介石顿时大发雷霆，他怒吼道：“华北就在我眼皮子底下，我让他们跑掉。他们会来掐我的脖子。满洲，你们想去就去吧！”
4月15日，一架崭新的c-54运输机，正在向着太平洋西北方向的中国飞去。这是中国航空公司准备赠送给蒋介石的专机，首次开航，便由顺道前往中国的乔治一行人搭乘。中国航空公司虽然名字里面只有中国两字，但其实是中美合资，而且有意思的是，这个中国航空公司正是由中华民国国民政府和乔治他们家的寇蒂斯公司合资成立。中国航空公司在抗战爆发之前经历了三个发展阶段：1929年4月，柯蒂斯公司的子公司航空开拓有限公司与中国政府管理航空事务的中国航空公司签订合同。获得了从上海到汉口、北平、广州三条航线的经营权以及为期10年的独占航邮权，寇蒂斯公司为此成立了中国飞运公司经营在中国的航空业务。1930年7月，国民政府交通部和柯蒂斯公司签订新合同，将中国飞运公司、中国航空公司、交通部沪蓉航空线管理处合并为中国航空公司。新的中国航空公司虽然和之前国民政府所有的航空公司名字相同，但是性质却完全不一样。新的中国航空公司是根据中国法律组成的股份有限公司，国民政府交通部持有55%股份。寇蒂斯公司持有45%股份。不过在1933年，泛美航空公司购买了寇蒂斯公司所拥有的中国航空公司股份。在太平洋战争爆发之后，中国航空公司承担了“驼峰航线”的运输重任，为中国运来了大批急需的战略物资，为中国抗战的胜利做出了不可磨灭的贡献。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
指挥部队的梁华盛看到号称“天下第一军”的新1军一夜之间竟然就损失了1200余人，立刻就被吓破了胆，命令部队龟缩于昌图城内，再也不敢出头。东北行营主任熊式辉打电话催促梁华盛尽快拿下四平，结果这家伙一脸苦相地叫苦道：“熊主任，不是我不想啊，而是我的兵力不够呀！共军非常强大，我军寸步难行，请熊主任派出援兵保护新1军侧翼安全，我才敢发起进攻。”
无奈之下，熊式辉只能命令另外一个东北保安副司令长官郑洞国赶赴前线接替梁华盛。并且命令另外一支国民党五大主力——第71军抓紧时间北上。以掩护配合新1军的攻势。
第71军在占领昌图西南的法库县城之后，其先头部队第87师便沿公路北进，计划从四平东边的大洼、八面城向四平迂回。而东北民主联军在兴隆岭一带重创新1军之后，便已经迅速运动到大洼一带，张开“口袋”等着第87师的到来。
第87师在向大洼行进途中遭遇北满独立旅，经过1小时激战，北满独立旅开始节节败退，第87师于是乘胜追击，全然没有察觉到这又是一场林biao经典的伏击战术。4月15日，第87师已经追击共军来到大洼的金山堡、秦家窝棚一带。距离新1军还有1天的路程。第87师的先头部队第518团这时候发现当面共军已经逃得无影无踪，正好又看到前面有一个集市，于是便上前跟老百姓打听共军下落，结果得知共军早就跑了。
于是。第518团的官兵就放心大胆地埋锅造饭，还跑到集市上面买吃买喝。然而就在这个时候，周围突然枪声四起，大批东北民主联军战士冲进集市，把第518团官兵打得无处藏身。原来林biao等的就是这个时候，东北民主联军的第7纵队、第1师、第3师第8旅和第10旅、北满独立旅共计14个团，早就已经悄悄逼近了疏忽大意的第518团，甚至集市上面的许多老百姓就是由民主联军战士伪装的。
激战持续了一整夜，东北民主联军连夜追出了10里地，直到16日清晨6点战斗才宣告结束。第87师遭到重创。第518团被全歼，第521团和第522团被击溃，伤亡2500余人，被俘2000余人，除此之外，东北民主联军还缴获了30多辆汽车和大批物资。
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在和杜鲁门会面之后，乔治又赶去了五角大楼，因为二战已经结束，所以这里的人员开始忙于准备解散中国战区，乔治也想积极推动此事。乔治知道美国陆军方面的计划在今年5月1日解散中国战区。但是美国海军方面却认为这太过急促。此时美军驻扎在中国的军队有海军陆战队第3两栖军（辖陆战1师和陆战6师）4.5万余人。陆军方面主要是第14陆军航空队以及少量地面部队共计1万余人。3月19日，美国驻华军事顾问团在南京宣布成立，第一任团长为狄克森?鲁克斯陆军中将。美国驻华军事顾问团由1000名美军军官组成，其中陆军方面750人，海军方面250人。美国驻华军事顾问团的职责是以备忘录的形式向委员长、国防部长、参谋总长提出建议；负责对国民政府军队的陆、海、空军和后勤部队施以美式装备和训练（除江苏徐州装甲学校和甘肃天水骑兵学校拥有少数美军教官之外，美国驻华军事顾问团被严禁参与长江以北的任何针对的训练活动）；之后，美国驻华军事顾问团还增加了监督美国援助的军用物资使用情况的任务。美国陆军部的计划就是只在中国留下驻华军事顾问团和北平军调部，他们预计到7月份的时候美国陆军在华驻军只有2300人，其中有750人在驻华军事顾问团，中国战区遗留下来的工作将由第7舰队（此时其总部设在青岛）、驻华军事顾问团、军调部三者共同分担。
乔治在五角大楼正好遇到了回国述职的美国远东海军司令查尔斯?库克上将。库克上将极力反对减少驻华海军，因为他是蒋介石的忠实支持者之一。库克上将以一个饱经世事的长者口吻，语重心长地对乔治劝说道：“你的想法根本站不住脚，过早解散中国战区将损害美国的在华利益。”
“我们及早撤离美军官兵会增加对苏联人的压力。迫使他们尽快完全撤离满洲。”乔治反驳道。
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吉伦中将于是亲自跑去找到蒋介石，向他提出乔治的意见，呼吁蒋介石和方面在东北实现和解。
然而蒋介石却一甩袖子说道：“他们既然不走，那我就消灭他们！”
吉伦中将于是说他正在按照乔治的安排，为被围困在华北的一支共军解围。
蒋介石顿时大发雷霆，他怒吼道：“华北就在我眼皮子底下，我让他们跑掉。他们会来掐我的脖子。满洲，你们想去就去吧！”
4月15日，一架崭新的c-54运输机，正在向着太平洋西北方向的中国飞去。这是中国航空公司准备赠送给蒋介石的专机，首次开航，便由顺道前往中国的乔治一行人搭乘。中国航空公司虽然名字里面只有中国两字，但其实是中美合资，而且有意思的是，这个中国航空公司正是由中华民国国民政府和乔治他们家的寇蒂斯公司合资成立。中国航空公司在抗战爆发之前经历了三个发展阶段：1929年4月，柯蒂斯公司的子公司航空开拓有限公司与中国政府管理航空事务的中国航空公司签订合同。获得了从上海到汉口、北平、广州三条航线的经营权以及为期10年的独占航邮权，寇蒂斯公司为此成立了中国飞运公司经营在中国的航空业务。1930年7月，国民政府交通部和柯蒂斯公司签订新合同，将中国飞运公司、中国航空公司、交通部沪蓉航空线管理处合并为中国航空公司。新的中国航空公司虽然和之前国民政府所有的航空公司名字相同，但是性质却完全不一样。新的中国航空公司是根据中国法律组成的股份有限公司，国民政府交通部持有55%股份。寇蒂斯公司持有45%股份。不过在1933年，泛美航空公司购买了寇蒂斯公司所拥有的中国航空公司股份。在太平洋战争爆发之后，中国航空公司承担了“驼峰航线”的运输重任，为中国运来了大批急需的战略物资，为中国抗战的胜利做出了不可磨灭的贡献。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)