藏西军分区旺宗的驮马大队，在战役中扩充到了3000驮，驮马大队分为了3路，分别跟随着新1师、2师、3师急进。旺宗带的这一路，随着郭敏敦的新2师，沿印度河向西北行进。进攻斯诺乌山口的英军，得知入侵普兰的英军在巴嘎被围歼后，就向西南拉达克地区的列城退却而去。可他们没有料到的是，华夏自卫军却反守为攻，一路上追杀而来，英军只得节节抗击，边战边退。郭敏珀要求加入了他二哥的新2师，带着一个先头团打头阵，刚开始时作战较多，后来就变成了追击。副军长王英来电指示：不要追之过急，对面还有1万多英军，以防被反包抄。要一路建立起较稳固的兵站和哨所，并派出精悍的剿匪部队，靖平后方。郭敏敦就将新2师的5个团呈“品”字型稳步向前推进。
英军撤退得很艰苦，郭敏敦他们追击得也很辛苦。战士们每个人身上都带着5公斤高热能炒面和3个蔬菜自热罐头，加上武器弹药和行军睡袋等，不下20公斤。往往来不及煮饭，就吃一把炒面和一把雪，休息一会儿又向前急进。队伍里有一个后勤总指挥在不停他忙活着，他就是被派到藏西军分区来组建军人服务总社的卜志高，卜志高成了刀郎的好助手，己经被委任为司令部军人服务总社上校副总经理，协助总经理刀郎的工作。他到噶尔基地工作不久，就被王志伟抓了“差”，临时调派到新2师搞战地后勤来了。他每天向军区后勤部报回部队粮弹等物资的消耗数字，然后在天气晴好的时候，择一平地，铺好红白地标，迎接运输机的到来，接下来补充人员，卸下了物资后，又装上伤病员和缴获物资，马上飞回噶尔基地。旺宗的1000驮运输队，紧接着又将人员和物资驮运到各团……
新2师所处的自然环境和作战条件要比1师和3师艰险得多。克什米尔中部，现在是皑皑白雪铺地。郭敏敦带着15000人的部队，沿着印度河向西北攻击前进。此时比撤退的英军也好不了多少，后勤补给成了关键，新2师靠着空投和旺宗的1000匹驮马支撑着后勤。英人也有飞机向撤退部队空投物资，但一是量小，二是吉祥战斗机时时驱赶着敌机，所以，英军是饿着肚子撤退，近卫军是饱着肚子追击。在印度河边的久乌登镇，英军布置了一道防线，郭敏珀的先头团，拉上去了大炮，一阵猛轰，英军阵地动摇了，慌忙后退。郭敏珀在前面一路追下去，他二哥郭敏敦则在后面带领大队人马跟进，英军一路上减员达三分之一。郭敏珀他们追着追着，就追到了列城。
列城此时实际上就是印度河边上的一个大镇子，海拔2000－3000米左右。依山傍水，物产较丰，还出产煤炭。交通也比较通达，是达拉克地区的首府重镇。也是英人防御的一个重点。因为列城一失，克什米尔中部就无险可守了。郭敏珀带队到了列城的外围，大桥已经炸断，他隔河相望，只见对岸炮口森森，进攻十分棘手。一直对峙了两天，郭敏敦赶到了。他当即请示了军区，军区派来了两架轰炸机，对列城英军阵地进行了轮番轰炸，掩护北岸架桥。英军的反击十分凶猛，直到第三次，架桥才成功。自卫军从浮桥涌向了对岸，英军不支，只得向后退却。列城被新2师攻占了。新2师利用了列城缴获物资作补给，部队休整了1天后，又沿印度河向西乘胜追击而去。
新2师10天追击出了400多公里，丘陵地带在望了，部队在沿途也才开始有了一点粮食补给。距离吉尔吉特市不远，新2师减缓了追击势头，集结了各团兵力，进行了短期休整，5个团呈“梅花”阵型，又向英军欺身而进。
中路军杨勇新3师，己经和刘二喜新1师在印度喜马偕尔省的西姆拉市胜利会师了。刘二喜则准备西进旁遮普省的卢迪亚纳一带；杨勇新3师准备则继续北上，直取查谟谷地，北上再占斯利那加，与新2师会合。
杨勇学着古人关公夜读兵书，百忙中每晚不辍。他一路上恶补着这一带的历史和地理知识：克什米尔全称“查谟和克什米尔”，7％居民信仰伊斯兰教，20％信仰印度教，还有少数锡克教与佛教徒。7世纪时东半部开始属于吐蕃(今华夏西藏）版图，1242年吐蕃全境并入华夏元朝（蒙古大汗国）版图，元朝在此驻军，为宣政院辖地，从此到华夏清朝的1850年代都是华夏的领土。1830年英国殖民者从印度侵入，克什米尔王公向清朝驻西藏大臣紧急求援，由于清朝政府**无能，忙于应付鸦片战争，不想派兵救援，英国殖民者趁机占领了这一地区。但是，清朝中央政府、清朝驻西藏大臣和西藏地方政府都不承认，而且以后历届华夏中央政府都不承认。占有现在克什米尔一半土地的拉达克地区，文化主要受华夏西藏影响，自13世纪起，曾分别为华夏、英国、印度控制。现在拉达克在克什米尔占东边大部分，居民几乎全为藏族。
克什米尔全境多山，大部地区海拔在4000米以上。北有喀喇昆仑山脉，平均海拔在6000米以上，有8000米以上的山峰4座，7500米以上的8座，华夏和克什米尔之间的乔戈里峰海拔8611米，是世界第二高峰。中部属喜马拉雅山脉西段，13个山峰超出6000米，帕尔巴特峰海拔8126米。南为查谟丘陵，高度一般在1200米上下，印度河上游及其支流杰卢姆河流贯境内。境内山高水深，南北气候差异很大，降水量自西南向东北递减：查谟达1150毫米，东北部最少仅50－80毫米；气温自南而北递降，南部查谟1月平均为14c，北部列城1月却在0c以下。矿藏有煤；多矿泉与温泉。森林占总面积八分之一。克什米尔河谷地与查谟地区是重要农业地区，产稻米、玉米、小麦和油菜籽、苹果。畜牧业以养羊和牛为主，所产羊毛世界闻名，牦牛是山区的重要交通工具。有毛织、丝织、地毯、坎肩和木雕等工业和手工业。
杨勇看罢资料，掩卷沉思，心里十分不平静：想到自己一直自诩是革命军人，这些年来却一直参与着军阀内斗，打来打去，闹得个民不聊生。这会儿在吉祥军里一路高歌猛进，攻城掠地，自以为很不得了，却也只是在为先人们收复失地。仅就是这样，就比那内斗有意义多了，有了本质的区别，这作战打仗就有了一个理念：咱是在为华夏争权益而战！他心里就对妹妹和妹夫他们打心眼里敬佩了起来。
在战斗中，杨勇常常带队冲锋在前，极大地鼓舞了士气。在攻打西姆拉周边地区时，英军顽强抗击，他带领1团，爬在阵地上一天一夜，身先士卒，亲自指挥战斗，挡住了英人的数次逆袭。是日，新3师攻入了城里，他安排迅速张帖安民告示，安抚民众；对于战死和负伤的英人，他道：“两军交锋，战死者为大，他们都是值得敬佩的人。”于是，他将阵亡英军和伤兵都交还给了英军，果敢军长对他这种灵活处置大加赞赏；同时，这位昔日的滇军莽撞军阀团副，在此役中倒搏得了一个“仁义将军”的美名。
1师师长刘二喜却是另外一个路数，他一般不喜读什么劳什子“兵书”，心里却时时在总结自己打过的仗和别人打仗的胜败经验教训，并且非常迷信大炮和炸药包，从普兰向印北进军甫始，他向西北军区炮兵师长张兵要了一个炮兵营，又在汪沾富骑兵师要了一个骑兵营，然后配上师里的炮营、骑兵营、工兵营，组成了强大的火力。面对敌阵，先是用大炮一阵猛轰，然后用机投炸药包对敌碉堡炸他个天翻地覆，之后，骑兵就压上去，绝对硬碰硬，直冲直杀，一点都不含糊。他只要敌阵，不要俘虏，一路上所向披糜，杀得个血流成河！得了一个“血脸张飞”的“雅”号。
瞿建铧督促修筑的西亚铁路，从加德满都剪彩开始，已经修到了西面约500公里的马亨德拉纳格尔镇，姚大牛又接着铁路向北紧急修筑了一条约250公里的简易公路，沿哈卡利河抢修到了北面的西藏普兰镇。修筑这条公路，1万多被俘英军立了“大功”，因为藏南人民自卫军规定：被俘英军不劳动就没有饭吃，而且是多劳多吃，少劳少吃。被俘英军们就“积极”地在筑路公地上分段干了起来，完成了大量的土石方工程。辅之以机械化钻隧架轿，公路很快就建成通车了。
弄烘的驮马“军团”又一次显示了威力，在普兰至西北的噶尔基地300多公里路程上，他安排接上了还没有通上公路的约150公里驮马道，1500头牦牛，不停地从普兰兵站向噶尔基地驮运着物资，每天可运达100余吨，除了牦牛驮不动的大件、重件，还有部分急件需要空运外，大量的粮食、被服、弹药等散件，以及部分兵员都走向了陆路。苏明扬的空运压力一下子就减轻了许多，每天减少了从杜尔西布尔到噶尔基地近10个班次的运输机飞行航次，而对一线作战区域的空运力量就大大地加强了起来。
英军撤退得很艰苦，郭敏敦他们追击得也很辛苦。战士们每个人身上都带着5公斤高热能炒面和3个蔬菜自热罐头，加上武器弹药和行军睡袋等，不下20公斤。往往来不及煮饭，就吃一把炒面和一把雪，休息一会儿又向前急进。队伍里有一个后勤总指挥在不停他忙活着，他就是被派到藏西军分区来组建军人服务总社的卜志高，卜志高成了刀郎的好助手，己经被委任为司令部军人服务总社上校副总经理，协助总经理刀郎的工作。他到噶尔基地工作不久，就被王志伟抓了“差”，临时调派到新2师搞战地后勤来了。他每天向军区后勤部报回部队粮弹等物资的消耗数字，然后在天气晴好的时候，择一平地，铺好红白地标，迎接运输机的到来，接下来补充人员，卸下了物资后，又装上伤病员和缴获物资，马上飞回噶尔基地。旺宗的1000驮运输队，紧接着又将人员和物资驮运到各团……
新2师所处的自然环境和作战条件要比1师和3师艰险得多。克什米尔中部，现在是皑皑白雪铺地。郭敏敦带着15000人的部队，沿着印度河向西北攻击前进。此时比撤退的英军也好不了多少，后勤补给成了关键，新2师靠着空投和旺宗的1000匹驮马支撑着后勤。英人也有飞机向撤退部队空投物资，但一是量小，二是吉祥战斗机时时驱赶着敌机，所以，英军是饿着肚子撤退，近卫军是饱着肚子追击。在印度河边的久乌登镇，英军布置了一道防线，郭敏珀的先头团，拉上去了大炮，一阵猛轰，英军阵地动摇了，慌忙后退。郭敏珀在前面一路追下去，他二哥郭敏敦则在后面带领大队人马跟进，英军一路上减员达三分之一。郭敏珀他们追着追着，就追到了列城。
列城此时实际上就是印度河边上的一个大镇子，海拔2000－3000米左右。依山傍水，物产较丰，还出产煤炭。交通也比较通达，是达拉克地区的首府重镇。也是英人防御的一个重点。因为列城一失，克什米尔中部就无险可守了。郭敏珀带队到了列城的外围，大桥已经炸断，他隔河相望，只见对岸炮口森森，进攻十分棘手。一直对峙了两天，郭敏敦赶到了。他当即请示了军区，军区派来了两架轰炸机，对列城英军阵地进行了轮番轰炸，掩护北岸架桥。英军的反击十分凶猛，直到第三次，架桥才成功。自卫军从浮桥涌向了对岸，英军不支，只得向后退却。列城被新2师攻占了。新2师利用了列城缴获物资作补给，部队休整了1天后，又沿印度河向西乘胜追击而去。
新2师10天追击出了400多公里，丘陵地带在望了，部队在沿途也才开始有了一点粮食补给。距离吉尔吉特市不远，新2师减缓了追击势头，集结了各团兵力，进行了短期休整，5个团呈“梅花”阵型，又向英军欺身而进。
中路军杨勇新3师，己经和刘二喜新1师在印度喜马偕尔省的西姆拉市胜利会师了。刘二喜则准备西进旁遮普省的卢迪亚纳一带；杨勇新3师准备则继续北上，直取查谟谷地，北上再占斯利那加，与新2师会合。
杨勇学着古人关公夜读兵书，百忙中每晚不辍。他一路上恶补着这一带的历史和地理知识：克什米尔全称“查谟和克什米尔”，7％居民信仰伊斯兰教，20％信仰印度教，还有少数锡克教与佛教徒。7世纪时东半部开始属于吐蕃(今华夏西藏）版图，1242年吐蕃全境并入华夏元朝（蒙古大汗国）版图，元朝在此驻军，为宣政院辖地，从此到华夏清朝的1850年代都是华夏的领土。1830年英国殖民者从印度侵入，克什米尔王公向清朝驻西藏大臣紧急求援，由于清朝政府**无能，忙于应付鸦片战争，不想派兵救援，英国殖民者趁机占领了这一地区。但是，清朝中央政府、清朝驻西藏大臣和西藏地方政府都不承认，而且以后历届华夏中央政府都不承认。占有现在克什米尔一半土地的拉达克地区，文化主要受华夏西藏影响，自13世纪起，曾分别为华夏、英国、印度控制。现在拉达克在克什米尔占东边大部分，居民几乎全为藏族。
克什米尔全境多山，大部地区海拔在4000米以上。北有喀喇昆仑山脉，平均海拔在6000米以上，有8000米以上的山峰4座，7500米以上的8座，华夏和克什米尔之间的乔戈里峰海拔8611米，是世界第二高峰。中部属喜马拉雅山脉西段，13个山峰超出6000米，帕尔巴特峰海拔8126米。南为查谟丘陵，高度一般在1200米上下，印度河上游及其支流杰卢姆河流贯境内。境内山高水深，南北气候差异很大，降水量自西南向东北递减：查谟达1150毫米，东北部最少仅50－80毫米；气温自南而北递降，南部查谟1月平均为14c，北部列城1月却在0c以下。矿藏有煤；多矿泉与温泉。森林占总面积八分之一。克什米尔河谷地与查谟地区是重要农业地区，产稻米、玉米、小麦和油菜籽、苹果。畜牧业以养羊和牛为主，所产羊毛世界闻名，牦牛是山区的重要交通工具。有毛织、丝织、地毯、坎肩和木雕等工业和手工业。
杨勇看罢资料，掩卷沉思，心里十分不平静：想到自己一直自诩是革命军人，这些年来却一直参与着军阀内斗，打来打去，闹得个民不聊生。这会儿在吉祥军里一路高歌猛进，攻城掠地，自以为很不得了，却也只是在为先人们收复失地。仅就是这样，就比那内斗有意义多了，有了本质的区别，这作战打仗就有了一个理念：咱是在为华夏争权益而战！他心里就对妹妹和妹夫他们打心眼里敬佩了起来。
在战斗中，杨勇常常带队冲锋在前，极大地鼓舞了士气。在攻打西姆拉周边地区时，英军顽强抗击，他带领1团，爬在阵地上一天一夜，身先士卒，亲自指挥战斗，挡住了英人的数次逆袭。是日，新3师攻入了城里，他安排迅速张帖安民告示，安抚民众；对于战死和负伤的英人，他道：“两军交锋，战死者为大，他们都是值得敬佩的人。”于是，他将阵亡英军和伤兵都交还给了英军，果敢军长对他这种灵活处置大加赞赏；同时，这位昔日的滇军莽撞军阀团副，在此役中倒搏得了一个“仁义将军”的美名。
1师师长刘二喜却是另外一个路数，他一般不喜读什么劳什子“兵书”，心里却时时在总结自己打过的仗和别人打仗的胜败经验教训，并且非常迷信大炮和炸药包，从普兰向印北进军甫始，他向西北军区炮兵师长张兵要了一个炮兵营，又在汪沾富骑兵师要了一个骑兵营，然后配上师里的炮营、骑兵营、工兵营，组成了强大的火力。面对敌阵，先是用大炮一阵猛轰，然后用机投炸药包对敌碉堡炸他个天翻地覆，之后，骑兵就压上去，绝对硬碰硬，直冲直杀，一点都不含糊。他只要敌阵，不要俘虏，一路上所向披糜，杀得个血流成河！得了一个“血脸张飞”的“雅”号。
瞿建铧督促修筑的西亚铁路，从加德满都剪彩开始，已经修到了西面约500公里的马亨德拉纳格尔镇，姚大牛又接着铁路向北紧急修筑了一条约250公里的简易公路，沿哈卡利河抢修到了北面的西藏普兰镇。修筑这条公路，1万多被俘英军立了“大功”，因为藏南人民自卫军规定：被俘英军不劳动就没有饭吃，而且是多劳多吃，少劳少吃。被俘英军们就“积极”地在筑路公地上分段干了起来，完成了大量的土石方工程。辅之以机械化钻隧架轿，公路很快就建成通车了。
弄烘的驮马“军团”又一次显示了威力，在普兰至西北的噶尔基地300多公里路程上，他安排接上了还没有通上公路的约150公里驮马道，1500头牦牛，不停地从普兰兵站向噶尔基地驮运着物资，每天可运达100余吨，除了牦牛驮不动的大件、重件，还有部分急件需要空运外，大量的粮食、被服、弹药等散件，以及部分兵员都走向了陆路。苏明扬的空运压力一下子就减轻了许多，每天减少了从杜尔西布尔到噶尔基地近10个班次的运输机飞行航次，而对一线作战区域的空运力量就大大地加强了起来。