张作霖继续说道：“第一，土耳其占有得天独厚的战略地理条件皇上请看，土耳其地处欧亚非三大陆交界处，横跨欧亚两大洲，国土面积78万平方公里，人口6000余万，多数居民是穆斯林，是个伊斯兰国家土耳其国土的主要部分位于亚洲的小亚细亚半岛，约占其总面积的百分之97，欧洲部分位于巴尔干半岛的东南部，只占百分之3.1，而将土耳其一分为二的是著名的博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡和马尔马拉海土耳其东界伊朗，东北界格鲁吉亚、亚美尼亚，东南界叙利亚、伊拉克，西北界保加利亚，西界希腊北濒黑海，西滨爱琴海，西南邻地中海，与塞浦路斯和非洲大陆隔海相望，距与塞浦路斯仅40公里之遥”
“从海洋战略地理的角度谈论土耳其，首先使人想到的就是其域内的两个重要海峡：博斯普鲁斯与达达尼尔博斯普鲁斯海峡，土耳其称伊斯坦布尔海峡，长约30公里、宽750至3700米、深33至80米，北接黑海，南连马尔马拉海；达达尼尔海峡，土耳其称恰纳卡莱海峡，长约120公里，宽1300至18500米、深53至106米，北连马尔马拉海，南通爱琴海两海峡之间的马尔马拉海长约280公里、宽80公里、深1300余米、面积11000多平方公里这三个狭长的水域从东北至西南相连，经爱琴海后入地中海，构成了一条400余公里长的海上交通要道对于乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、格鲁吉亚等黑海沿岸国，这是它们唯一的出海通道，对于苏联则是其南出地中海的咽喉，是其多年欲打通的南向出海口”
“土耳其地处地中海的东北端，海岸线总长近4000公里，北部海岸较平直，距乌克兰的克里米亚半岛约300公里；西部距希腊海岸最近处约100公里，岸线较复杂，或峭壁、或低地、或城镇，多港湾，土耳其的几个大港口伊斯坦布尔、盖利博卢、伊斯密特、恰纳卡莱和军港伊兹密尔就分布在这一带；南部海岸较曲折，多港湾锚地，距苏伊士运河口和非洲海岸约350海里，距地中海上的欧亚战略航线约250海里在地区乃至世界战略地理中占有较优越的地位，具有较重要的战略价值然而，优越的自然地理条件对于一个走向强盛的国家是不可多得的战略资本，对于趋于衰落的国家却是导致它国觊觎的肥肉和被分割的原因”
关绪清点点头道：“看来宇亭此前做了充分的调查，说得好，继续说第二点是什么？”
“第二，土耳其是古来兵家必争之地土耳其在历史上一直是战争多发之地在古代，波斯远征军多次踏过这片土地攻打希腊，伯罗奔尼撒战争就发生在爱琴海周围，而基督徒与穆斯林战士之间的惨烈战争则象飓风一样在小亚细亚半岛上扫到来、扫过去在近代，俄国与奥斯曼帝国之间发生过多次战争，双方的舰队就象拉锯一样在这一海域你来我往在现代，这里发生过第一次世界大战中著名的达达尼尔战役，不可一世的大英帝国海、陆军在此受到重挫”
“在人类历史上，象小亚细亚半岛这样战事频发、战火连绵不断的地域实在不多见从古至今，凡是交通要道、特别是战略枢纽，必是兵家必争之处；凡是重要政治势力的结合部，必是战争的多发处而这两个条件小亚细亚半岛都具备，所以难免战火的反复洗礼”
“在自然地理上，由于地处欧亚非三大洲交界处，土耳其附近海域历来是联系三大洲的纽带，土耳其本身是三大洲之间的交通枢纽土耳其西面的希腊，历史上曾有过极其光辉的时期，公元前8世纪至公元15世纪一直十分兴盛，是西方文明的发祥地土耳其东面是蕴育伊斯兰文化的沃土，是穆斯林力量最为集中之地土耳其南面的耶路撒冷及附近地区则是基督教、伊斯兰教和犹太教的发源地土耳其既是东西方文化交汇处，也必然是东西方文化的冲撞点在小亚细亚半岛上主要的居民是土耳其人，西面居住着拉丁人，北面却生活着斯拉夫人，东面则养育了波斯人，南面又是阿拉伯人这些历史上都曾兴盛各有辉煌的民族，又怎能不在小亚细亚半岛上相汇相争？”
“由于自然地理条件的优越，土耳其的确是个用兵的好地方小亚细亚半岛东西长约1000公里，南北宽400至600公里，地幅适度，便于战略控制；气候适宜，物产丰富，有利于战略支持；海陆交通条件兼备，便于战略机动从土耳其出发，向东可攻击西亚，控制世界岛中心地区和中东与里海的油田；向南可占领北非与苏伊士运河区，控制世界海运战略航线；向西可直*欧洲心脏，进占世界经济与科技最为发达的区域；向北可威胁乌克兰和俄罗斯，直捣欧洲粮仓在此部署一支战略力量，真有虎踞一处，威震八方的效果如此得天独厚之地，又怎能不引来纷争？”
“此外，土耳其还是海洋军事地理上的要地，其重要性首先在于对黑海的控制作用为此，早在一战之前，有关国家在瑞士的蒙特勒签署了关于黑海海峡使用协定，规定各国商船可以自由通过海峡；黑海沿岸国的军舰如果不和土耳其发生战争，平时和战时均可以自由通行，但必须预先通知土耳其，并遵守大吨位军舰通过及数量的规定，另对潜艇也作出有相应的通过程序；而非黑海沿岸国的军舰通过海峡前往黑海，其排水量、舰种、在黑海的滞留时间等都有一定的限制其次，土耳其俯视地中海国际航线，地理条件又便于海军在东地中海作战，对于世界战略航运的畅通也具有重要的影响第三，土耳其是从海对陆用兵的宝地，对于世界性海权是如此如果能在土耳其占稳脚跟并投入战略性军事力量，足以产生震憾世界的影响
“土耳其身在亚洲，却在积极向欧洲靠拢即使如此，作为穆斯林国家，土耳其仍是欧洲国家中唯一的异类，总被另眼看待但土耳其对欧美国家具有重要价值首先在军事上，土耳其是欧洲重要的战略南翼，对于保持地中海的稳定和欧亚海上战略航线的畅通具有不可或缺的作用土耳其扼守达达尼尔和博斯普鲁斯海峡，与苏联是世仇，在二战后曾对限制苏联黑海舰队的行动产生过决定性的影响，在今后帝国遏制苏联的战略部署中仍具有重要作用”
“土耳其地处中东欧亚非结合部，与伊拉克、伊朗、约旦、叙利亚等国接壤，能够产生无法替代的跳板作用，对中东乃至西亚地区施加影响、进行军事干预的重要基地在政治上，土耳其是一个民族、民主、政教分离和实行法制的国家，反对泛伊斯兰主义，严禁宗教介入政治生活在西方遏制伊斯兰原教旨主义势力扩张中，特别是在邻近欧洲的中东地区，土耳其是欧洲的守门人”
“最后一点，印度与土耳其恰处于“世界岛”心脏地区的东西两端，其间分布的几乎全部都是穆斯林国家在这片广袤的大地上，石油是其最显而易见的战略因素；欧亚非三大洲的结合部是其最明显的战略地理价值，清一色的伊斯兰是其最突出的色彩印度已经纳入了帝国的版图，帝国凭借庞大的、近乎无可匹敌的海上军事力量，完全可以从海上对陆地投送兵力，施加影响对于土耳其，我们决不能置之不理一旦帝国能够有效地控制这东西两要点，既可以有效地影响东南欧和制约苏联，可以对中亚展开一把巨钳，有力地锲入这一地区，从而加确立亚洲乃至世界的领导地位”
说完这篇长篇大论，张作霖长长吐出一口气，冯相华与徐世昌对视一眼，已经忍不住要为张作霖这番精彩的宏论喝彩了，关绪清则静静的听着，最多点点头，没有发表任何看法
“我坚决反对”一个洪亮的声音传了出来，大家循声望去，说话的正是陆军装备部部长吴佩孚，他摇着头说道：“副总参谋长说的很有道理，但是别忘了英国和法国人已经打通了通往土耳其的通道，他们随时都可以增援土耳其；在欧洲，还有几百万的英法意军队随时都可能发动大型攻势，在伊拉克南部还有一个广大的沙特阿拉伯，他也是当今世界最大的产油国，我们在中东地区立足未稳，就贸然北进，必然会有掣肘之患的”
“子玉，难道你准备把达达尼尔海峡拱手送给英国人或者法国人吗？”张作霖反唇相讥道：“土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道，这其中包括博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，尤其是达达尼尔海峡古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要，是全球最重要的海上咽喉之一我们决不能放弃这里，因此不管战局多么艰苦，我们也必须往达达尼尔海峡派遣出强大的军队，征服那里，控制达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，占领土耳其首都君土坦丁堡，迫使土耳其投诚中国”
“从海洋战略地理的角度谈论土耳其，首先使人想到的就是其域内的两个重要海峡：博斯普鲁斯与达达尼尔博斯普鲁斯海峡，土耳其称伊斯坦布尔海峡，长约30公里、宽750至3700米、深33至80米，北接黑海，南连马尔马拉海；达达尼尔海峡，土耳其称恰纳卡莱海峡，长约120公里，宽1300至18500米、深53至106米，北连马尔马拉海，南通爱琴海两海峡之间的马尔马拉海长约280公里、宽80公里、深1300余米、面积11000多平方公里这三个狭长的水域从东北至西南相连，经爱琴海后入地中海，构成了一条400余公里长的海上交通要道对于乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、格鲁吉亚等黑海沿岸国，这是它们唯一的出海通道，对于苏联则是其南出地中海的咽喉，是其多年欲打通的南向出海口”
“土耳其地处地中海的东北端，海岸线总长近4000公里，北部海岸较平直，距乌克兰的克里米亚半岛约300公里；西部距希腊海岸最近处约100公里，岸线较复杂，或峭壁、或低地、或城镇，多港湾，土耳其的几个大港口伊斯坦布尔、盖利博卢、伊斯密特、恰纳卡莱和军港伊兹密尔就分布在这一带；南部海岸较曲折，多港湾锚地，距苏伊士运河口和非洲海岸约350海里，距地中海上的欧亚战略航线约250海里在地区乃至世界战略地理中占有较优越的地位，具有较重要的战略价值然而，优越的自然地理条件对于一个走向强盛的国家是不可多得的战略资本，对于趋于衰落的国家却是导致它国觊觎的肥肉和被分割的原因”
关绪清点点头道：“看来宇亭此前做了充分的调查，说得好，继续说第二点是什么？”
“第二，土耳其是古来兵家必争之地土耳其在历史上一直是战争多发之地在古代，波斯远征军多次踏过这片土地攻打希腊，伯罗奔尼撒战争就发生在爱琴海周围，而基督徒与穆斯林战士之间的惨烈战争则象飓风一样在小亚细亚半岛上扫到来、扫过去在近代，俄国与奥斯曼帝国之间发生过多次战争，双方的舰队就象拉锯一样在这一海域你来我往在现代，这里发生过第一次世界大战中著名的达达尼尔战役，不可一世的大英帝国海、陆军在此受到重挫”
“在人类历史上，象小亚细亚半岛这样战事频发、战火连绵不断的地域实在不多见从古至今，凡是交通要道、特别是战略枢纽，必是兵家必争之处；凡是重要政治势力的结合部，必是战争的多发处而这两个条件小亚细亚半岛都具备，所以难免战火的反复洗礼”
“在自然地理上，由于地处欧亚非三大洲交界处，土耳其附近海域历来是联系三大洲的纽带，土耳其本身是三大洲之间的交通枢纽土耳其西面的希腊，历史上曾有过极其光辉的时期，公元前8世纪至公元15世纪一直十分兴盛，是西方文明的发祥地土耳其东面是蕴育伊斯兰文化的沃土，是穆斯林力量最为集中之地土耳其南面的耶路撒冷及附近地区则是基督教、伊斯兰教和犹太教的发源地土耳其既是东西方文化交汇处，也必然是东西方文化的冲撞点在小亚细亚半岛上主要的居民是土耳其人，西面居住着拉丁人，北面却生活着斯拉夫人，东面则养育了波斯人，南面又是阿拉伯人这些历史上都曾兴盛各有辉煌的民族，又怎能不在小亚细亚半岛上相汇相争？”
“由于自然地理条件的优越，土耳其的确是个用兵的好地方小亚细亚半岛东西长约1000公里，南北宽400至600公里，地幅适度，便于战略控制；气候适宜，物产丰富，有利于战略支持；海陆交通条件兼备，便于战略机动从土耳其出发，向东可攻击西亚，控制世界岛中心地区和中东与里海的油田；向南可占领北非与苏伊士运河区，控制世界海运战略航线；向西可直*欧洲心脏，进占世界经济与科技最为发达的区域；向北可威胁乌克兰和俄罗斯，直捣欧洲粮仓在此部署一支战略力量，真有虎踞一处，威震八方的效果如此得天独厚之地，又怎能不引来纷争？”
“此外，土耳其还是海洋军事地理上的要地，其重要性首先在于对黑海的控制作用为此，早在一战之前，有关国家在瑞士的蒙特勒签署了关于黑海海峡使用协定，规定各国商船可以自由通过海峡；黑海沿岸国的军舰如果不和土耳其发生战争，平时和战时均可以自由通行，但必须预先通知土耳其，并遵守大吨位军舰通过及数量的规定，另对潜艇也作出有相应的通过程序；而非黑海沿岸国的军舰通过海峡前往黑海，其排水量、舰种、在黑海的滞留时间等都有一定的限制其次，土耳其俯视地中海国际航线，地理条件又便于海军在东地中海作战，对于世界战略航运的畅通也具有重要的影响第三，土耳其是从海对陆用兵的宝地，对于世界性海权是如此如果能在土耳其占稳脚跟并投入战略性军事力量，足以产生震憾世界的影响
“土耳其身在亚洲，却在积极向欧洲靠拢即使如此，作为穆斯林国家，土耳其仍是欧洲国家中唯一的异类，总被另眼看待但土耳其对欧美国家具有重要价值首先在军事上，土耳其是欧洲重要的战略南翼，对于保持地中海的稳定和欧亚海上战略航线的畅通具有不可或缺的作用土耳其扼守达达尼尔和博斯普鲁斯海峡，与苏联是世仇，在二战后曾对限制苏联黑海舰队的行动产生过决定性的影响，在今后帝国遏制苏联的战略部署中仍具有重要作用”
“土耳其地处中东欧亚非结合部，与伊拉克、伊朗、约旦、叙利亚等国接壤，能够产生无法替代的跳板作用，对中东乃至西亚地区施加影响、进行军事干预的重要基地在政治上，土耳其是一个民族、民主、政教分离和实行法制的国家，反对泛伊斯兰主义，严禁宗教介入政治生活在西方遏制伊斯兰原教旨主义势力扩张中，特别是在邻近欧洲的中东地区，土耳其是欧洲的守门人”
“最后一点，印度与土耳其恰处于“世界岛”心脏地区的东西两端，其间分布的几乎全部都是穆斯林国家在这片广袤的大地上，石油是其最显而易见的战略因素；欧亚非三大洲的结合部是其最明显的战略地理价值，清一色的伊斯兰是其最突出的色彩印度已经纳入了帝国的版图，帝国凭借庞大的、近乎无可匹敌的海上军事力量，完全可以从海上对陆地投送兵力，施加影响对于土耳其，我们决不能置之不理一旦帝国能够有效地控制这东西两要点，既可以有效地影响东南欧和制约苏联，可以对中亚展开一把巨钳，有力地锲入这一地区，从而加确立亚洲乃至世界的领导地位”
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“我坚决反对”一个洪亮的声音传了出来，大家循声望去，说话的正是陆军装备部部长吴佩孚，他摇着头说道：“副总参谋长说的很有道理，但是别忘了英国和法国人已经打通了通往土耳其的通道，他们随时都可以增援土耳其；在欧洲，还有几百万的英法意军队随时都可能发动大型攻势，在伊拉克南部还有一个广大的沙特阿拉伯，他也是当今世界最大的产油国，我们在中东地区立足未稳，就贸然北进，必然会有掣肘之患的”
“子玉，难道你准备把达达尼尔海峡拱手送给英国人或者法国人吗？”张作霖反唇相讥道：“土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道，这其中包括博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，尤其是达达尼尔海峡古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要，是全球最重要的海上咽喉之一我们决不能放弃这里，因此不管战局多么艰苦，我们也必须往达达尼尔海峡派遣出强大的军队，征服那里，控制达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，占领土耳其首都君土坦丁堡，迫使土耳其投诚中国”