对面的宋船一看就是海商的福船，大约长3o多米，是一艘方艄、高尾、尖底的福船类型的海船。既然出自世营海商的蒲家，蒲金书对于这这样可以用于远航的宋船是一点也不陌生。
这些船是36oo料的大船，主要用以航向南洋、印度等地。而航向黑衣大食的大船，因为远航需载货物数量相当大，因此海商多用5ooo料大船，以多载货物。
这时对面的宋船上的人，显然也已经现了蒲金书率领的船队。实在是因为他船队里的船，给人一种非常特别的感觉。
蒲金书的船队里，除过5艘秦皇-ap战舰之外，还有另外5艘相当大的，以盖伦船为基础的“鲸级快运输船”。
这些船是当年马丁，作为马中铭制作的，搭载着清教徒门驶向新英格兰的著名盖伦船——“五月花”号模型为基础，进行设计与制造的。虽然模型与大船有着相当大的区别，但在附近阿拉伯、欧洲以及黄沙城的船工努力下，这种船依然算是最大，也最优秀的船只。
可惜的是，当时马丁制造的船模不是帆船之中最迅的那一种——飞剪船。倘若是那样一种设计的话，那么13天时间可以横越大西洋只需要13天。“大鲸级快运输船”，则集中了中国式帆船以及欧洲帆船的特点。加装了青铜质地螺旋桨，将使用人力驱动的装置，使它在风小的时候可以获得相当的动力。
相对而言，盖伦船上高大的桅杆，以及一片片软帆使人容易误会，这是什么地中海式帆船。但实际上盖伦船出现在15世纪至17世纪的大型横帆船，所用的一种大型三桅帆船，西班牙方面通常用做商船，而英国多展的是标准长度5o米，排水量5oo-6oo吨轻型盖伦船，通常用来作战战舰使用。
当然盖伦船的战舰，与马丁设计制造的双体船又不是同样的概念。双休船固然加工起来复杂，需要的金属比较多，而且双体船的载重不大。但作为火力平台而言，具有甲板宽阔，行动迅的优点，这些都是普通帆船所无法比拟的优越性。
正是因为这种两怪异的帆船，使远处来的那艘宋船感觉到奇怪。他们福船上的硬帆倾斜，开始转向，显然对于这奇形惨状而又庞大的舰队深怀戒意。
与他们不同，蒲金书使用的是海军的高倍望远镜。只瞅了一瞅，他突然惊叫了一声。
“阿布巴克尔司令，快追上去，那船是南外宗正司的！”
南外宗正司？对于大宋官制毫不清楚的阿布巴克尔当然不知道是什么机构，但对于在泉州长大的，又出自海商之家的蒲金书如何不知道。那实际是南宋的一个官署之名。
在里面居住的人都是大宋朝赵家的与皇室有别的“疏属”，说白了，就是当年皇帝的亲戚。在泉州居住赵氏皇族，多数生活奢侈，且其凭借赵氏皇权，时常仗势欺人。其庞大的生活费用，除朝廷少量补贴外，大部分是由泉州地方财政来负担。
当然，赵家的子孙也不全是如此。一些人不甘如此生活，往往离开南外宗正司华丽的别院，而自谋出路。与普通人比起来，例如经营海商的人，他们享受免差的优惠，同时因为即使居于别院之外，依然享受1/3钱粮的补贴，因此比普通海商更容易成功。
尤其是，他们的商船往往会因为免差、免捐之类的待遇，而打上醒目的“南外宗正司”的印记，以防受到地方官员、水军的干扰。
这件事说给同船的其他人听，仅仅只粗通汉语的他们，自然听不明白。但作为整个船队的领，自然他的命令阿布巴克尔会遵从。而且作为一个海盗出身的人，他第一个想到的是，蒲金书是不是想做单“生意”了。
“蒲少，不必打沉吧，开个几炮吓吓，就会停下来的！”
蒲金书面对阿布巴克尔一付海盗胚子的模样，只好摇摇头。
“我说司令官阁下，那可是殿下亲戚的船只，你要是想抢的话，我倒不打算拦你！”
自从离开了赵伏波，蒲金书人前人后，总是把“殿下”这个词挂在嘴上。大概也是用来对付阿布巴克尔这种家伙的，毕竟他们可属于“官军”，倘若再抢人的话，就有些不大合适了。
“那算了，就我们这艘船吧，我叫人去加力，要不了一会就追上他们了！其他人让他们慢慢向前走，我们随后就追得上！”
秦皇-ap舰加装有人力驱动系统，除过一些危险状态之外，平时并不太使用。毕竟，这样的双体船原本度就非常快，加力往往用在作战时候的突然转向，以及抢占上风的时候。
随着阿布巴克尔一声令下，船上响起了手摇汽笛“呜呜”的声音。船舱里，躺在吊床上的弓手们，一个个跳下床奔向自己的“战位”。当然，甲板上可摆不开这么多人，他们多数人的“战位”都在种马居住的底舱。因为那儿同样也是，人力驱动系统的所在。
随着他们一个、两个坐上座位，半倾着身子卖力命运脚蹬的时候。位于两败俱伤串座位最后面的，是两个浓重的巨型飞轮。它们开始缓缓的加，并通过齿轮把力量传递到两个水下的双船体尾部的螺旋桨上。
大约2.5米直径的，使用金属制成的飞轮。当它度运转起来之后，力矩的输出平衡，惯性也带来了巨大的力量。秦皇-ap舰的双船体后而，立即就出现了因为度提高，而白的航迹。
这艘秦皇-ap表现，使那艘刚刚转向的的南外宗正司的船上的人更加害怕起来。他们大约没有想到，这艘怪模怪样的船，为何能够达到如此高的度。
仅仅只有不到半柱得的时候，对面的船就已经处于呼唤可闻的距离。立于船头的蒲金书，找来个喊话用的喇叭，向对面船只出呼唤。
“喂，你们是南外宗正司的船吗，我是泉州蒲家的人呢！”
这些船是36oo料的大船，主要用以航向南洋、印度等地。而航向黑衣大食的大船，因为远航需载货物数量相当大，因此海商多用5ooo料大船，以多载货物。
这时对面的宋船上的人，显然也已经现了蒲金书率领的船队。实在是因为他船队里的船，给人一种非常特别的感觉。
蒲金书的船队里，除过5艘秦皇-ap战舰之外，还有另外5艘相当大的，以盖伦船为基础的“鲸级快运输船”。
这些船是当年马丁，作为马中铭制作的，搭载着清教徒门驶向新英格兰的著名盖伦船——“五月花”号模型为基础，进行设计与制造的。虽然模型与大船有着相当大的区别，但在附近阿拉伯、欧洲以及黄沙城的船工努力下，这种船依然算是最大，也最优秀的船只。
可惜的是，当时马丁制造的船模不是帆船之中最迅的那一种——飞剪船。倘若是那样一种设计的话，那么13天时间可以横越大西洋只需要13天。“大鲸级快运输船”，则集中了中国式帆船以及欧洲帆船的特点。加装了青铜质地螺旋桨，将使用人力驱动的装置，使它在风小的时候可以获得相当的动力。
相对而言，盖伦船上高大的桅杆，以及一片片软帆使人容易误会，这是什么地中海式帆船。但实际上盖伦船出现在15世纪至17世纪的大型横帆船，所用的一种大型三桅帆船，西班牙方面通常用做商船，而英国多展的是标准长度5o米，排水量5oo-6oo吨轻型盖伦船，通常用来作战战舰使用。
当然盖伦船的战舰，与马丁设计制造的双体船又不是同样的概念。双休船固然加工起来复杂，需要的金属比较多，而且双体船的载重不大。但作为火力平台而言，具有甲板宽阔，行动迅的优点，这些都是普通帆船所无法比拟的优越性。
正是因为这种两怪异的帆船，使远处来的那艘宋船感觉到奇怪。他们福船上的硬帆倾斜，开始转向，显然对于这奇形惨状而又庞大的舰队深怀戒意。
与他们不同，蒲金书使用的是海军的高倍望远镜。只瞅了一瞅，他突然惊叫了一声。
“阿布巴克尔司令，快追上去，那船是南外宗正司的！”
南外宗正司？对于大宋官制毫不清楚的阿布巴克尔当然不知道是什么机构，但对于在泉州长大的，又出自海商之家的蒲金书如何不知道。那实际是南宋的一个官署之名。
在里面居住的人都是大宋朝赵家的与皇室有别的“疏属”，说白了，就是当年皇帝的亲戚。在泉州居住赵氏皇族，多数生活奢侈，且其凭借赵氏皇权，时常仗势欺人。其庞大的生活费用，除朝廷少量补贴外，大部分是由泉州地方财政来负担。
当然，赵家的子孙也不全是如此。一些人不甘如此生活，往往离开南外宗正司华丽的别院，而自谋出路。与普通人比起来，例如经营海商的人，他们享受免差的优惠，同时因为即使居于别院之外，依然享受1/3钱粮的补贴，因此比普通海商更容易成功。
尤其是，他们的商船往往会因为免差、免捐之类的待遇，而打上醒目的“南外宗正司”的印记，以防受到地方官员、水军的干扰。
这件事说给同船的其他人听，仅仅只粗通汉语的他们，自然听不明白。但作为整个船队的领，自然他的命令阿布巴克尔会遵从。而且作为一个海盗出身的人，他第一个想到的是，蒲金书是不是想做单“生意”了。
“蒲少，不必打沉吧，开个几炮吓吓，就会停下来的！”
蒲金书面对阿布巴克尔一付海盗胚子的模样，只好摇摇头。
“我说司令官阁下，那可是殿下亲戚的船只，你要是想抢的话，我倒不打算拦你！”
自从离开了赵伏波，蒲金书人前人后，总是把“殿下”这个词挂在嘴上。大概也是用来对付阿布巴克尔这种家伙的，毕竟他们可属于“官军”，倘若再抢人的话，就有些不大合适了。
“那算了，就我们这艘船吧，我叫人去加力，要不了一会就追上他们了！其他人让他们慢慢向前走，我们随后就追得上！”
秦皇-ap舰加装有人力驱动系统，除过一些危险状态之外，平时并不太使用。毕竟，这样的双体船原本度就非常快，加力往往用在作战时候的突然转向，以及抢占上风的时候。
随着阿布巴克尔一声令下，船上响起了手摇汽笛“呜呜”的声音。船舱里，躺在吊床上的弓手们，一个个跳下床奔向自己的“战位”。当然，甲板上可摆不开这么多人，他们多数人的“战位”都在种马居住的底舱。因为那儿同样也是，人力驱动系统的所在。
随着他们一个、两个坐上座位，半倾着身子卖力命运脚蹬的时候。位于两败俱伤串座位最后面的，是两个浓重的巨型飞轮。它们开始缓缓的加，并通过齿轮把力量传递到两个水下的双船体尾部的螺旋桨上。
大约2.5米直径的，使用金属制成的飞轮。当它度运转起来之后，力矩的输出平衡，惯性也带来了巨大的力量。秦皇-ap舰的双船体后而，立即就出现了因为度提高，而白的航迹。
这艘秦皇-ap表现，使那艘刚刚转向的的南外宗正司的船上的人更加害怕起来。他们大约没有想到，这艘怪模怪样的船，为何能够达到如此高的度。
仅仅只有不到半柱得的时候，对面的船就已经处于呼唤可闻的距离。立于船头的蒲金书，找来个喊话用的喇叭，向对面船只出呼唤。
“喂，你们是南外宗正司的船吗，我是泉州蒲家的人呢！”