根据空中侦察，德军部署在捷尔任斯科山一线高地的防御阵地并不十分严密，这是因为德军奉行的是进攻作战。高地上原本部署有德军的远程炮兵，用来对明斯克外围进行远程炮击，但现在上千平方公里范围内只有少数德军布防。
空降作战需要相对开阔的地形，绝对不能是在敌重兵防守的地区、不能有敌重装甲部队——捷尔任斯科山符合所有的要求：山势不高，除了少数几处山峰，这里都适合进行空降；空降范围内没有德军装甲集群，部队可以快集结成有效的作战力量。
还有四点促使朱可夫下决心使用空降作战：1，有足够的运输机；2，占领高地能直接威胁捷尔任斯科城；3，越过扎斯拉夫尔水库的部队只要攻克拉托姆就是高地，能同空降部队快会和；4，目前空降兵自身已经具有一定的已经反坦克能力，在缓山区就是遭遇德军装甲部队反扑也能抵挡一阵。
空降兵研究所早在几年前就成功进行过多次空投45毫米反坦克炮的实验，目前每个空降师都编有一个空降炮兵团，装备反坦克炮与迫击炮。而步兵部队都装备有-7型火箭筒，不仅攻坚能力大大加强，自身反装甲能力已凌驾于世界其他任何空降兵强国之上。
林俊与叶夫列莫夫挺说得来，时间不知不觉过了晚8点。车站方面报告，再过一小时雪堵路段就能贯通，而这会也到了晚餐时间。
林俊邀请叶夫列莫夫共进晚餐——林俊不搞特殊，早就通知别克里耶夫：同志们吃什么自己就吃什么。现在物资相对匮乏，战士们这次也算沾了副统帅的光，在莫斯科72号装甲列车补充了大量物资，主要是美国罐头和蔬菜。
主食黑面包，莫斯科面包师的手艺；主菜还是最受同志们欢迎的罐头牛肉炖土豆，外加一个白菜浓汤。
叶夫列莫夫今天好胃口。他已经有段时间没有吃到这样丰盛的晚餐。平时部队面包和土豆供应相对充足，但荤的一般就是大桶的动物油，战士直接抹在面包上吃。这次部队将要参加战斗，后勤提供了一些美**用食品。但都是为战斗期间准备的，就是已经分到下边的那些，在获得指挥员命令前也不能动用。
集团军司令员也从来不搞特殊，从第33集团军组建开始士兵们吃什么军官就吃什么，这也是增强部队凝聚力地手段之一。
林俊还有一个担心。那就是十一月中旬扎斯拉夫尔水库冰面的厚度。“步兵和畜力牵引的轻型火炮通过不成问题，但卡车至少要到十二月中旬。”
明斯克当地的同志很清楚水库地情况，但困难也不小——如果林俊是德军指挥官、如果预感到红军将进行大规模反攻，会三天两头往湖面**。
但仔细一思考这个威胁也可以消除：要做到隔三差五有效破坏湖面冰层，需要的炮弹数量不是德军后勤线能够保证的。这会德军正面需要的炮弹都不足，哪有余力去轰空空如也的巨大湖面。
朱可夫会做好火力准备，在步兵师动进攻前用炮火和轰炸扫清冰面西侧德军阵地，轻装突击地两个步兵师遭遇坚固防御阵地的可能性不大。
“在收复捷尔任斯克之后，你的部队有可能成为包围圈里的部队。”
集团军一部加上空降12师是有成“包围圈中的包围圈包围的部队”，堵上德军后撤的两道咽喉。德军势必会疯狂反扑。不知道空降12师会不会说这么一句经典：“我们是伞兵。本就该被包围。”但希望这样的情况最好不要出现，部队能保持斯托尔布奇同捷尔任斯克之间的连贯性。
这次合围明斯克以西之敌将是一个战役接一个战役，“预祝33集团军圆满取得斯托尔布奇——捷尔任斯克战役的胜利。”分别时林俊预祝33集团军圆满完成任务。
因为道路刚刚恢复畅通，7号装甲列车并不是第一列离开车站地列车，叶夫列莫夫地两趟军列在林俊前面，也算是为副统帅探路了。
路堵地段是个缓坡，两侧风吹下的雪快就能覆盖铁道。经过这一段时列车车降至每小时不足10公里，林俊走出车厢，铁路工人和地方的同志在扫清障碍后并没有离开。而是在一些大油桶边烤火，木柴和废油点燃的火焰熊熊。有些同志正在搭临时的窝棚，看来同志们会继续留在这里。
看到一列重装甲列车驶来，很多同志的注意力都被吸引到这个缓缓开动的庞然大物上，同部分探出头来的红军战士挥舞手臂致意。通过熊熊的火光。有些同志已经看到中间一节车厢壁上鲜红地巨大车名——“普伦雅科夫元帅”号！而在两节车厢的衔接部。正有一名高级军官在向自己这边敬礼！
“副统帅！是普论雅科夫元帅！”
眼尖的同志在风雪中看清了那位高级军官的样林俊走到了车厢外衔接廊，看到冒着严寒保持铁路畅通的同志。不自觉地敬了个庄严地军礼。一时间铁道两边响起一片欢呼，“乌拉”声响成一片！
在看到林俊走出车厢后，兰德斯科奇几个也走了出来，看到并没有哪个冒失鬼跟着列车跑，也就没有请林俊返回车厢：副统帅就是这样，常常提到领导就要到人民中去，只有独裁者才不敢接近人民。现在是战争，照理需要更加注意些，但林俊还是如此。
通过这一路段后，列车开始加，林俊这才返回车厢。兰德斯科奇不得不多说一句：“长，您需要注意自己的安全，外面有可能混进德军地间谍。”
林俊笑笑：“下次注意。”
德国人是派出了一些特工人员和破坏分子到苏联后方，各地上报的抓获德军特工的报告林俊也知道——但德国特工去扫雪的可能性不大：混进来就难，更不用说就是有也该混在车站等一些显眼军事目标。
空降作战需要相对开阔的地形，绝对不能是在敌重兵防守的地区、不能有敌重装甲部队——捷尔任斯科山符合所有的要求：山势不高，除了少数几处山峰，这里都适合进行空降；空降范围内没有德军装甲集群，部队可以快集结成有效的作战力量。
还有四点促使朱可夫下决心使用空降作战：1，有足够的运输机；2，占领高地能直接威胁捷尔任斯科城；3，越过扎斯拉夫尔水库的部队只要攻克拉托姆就是高地，能同空降部队快会和；4，目前空降兵自身已经具有一定的已经反坦克能力，在缓山区就是遭遇德军装甲部队反扑也能抵挡一阵。
空降兵研究所早在几年前就成功进行过多次空投45毫米反坦克炮的实验，目前每个空降师都编有一个空降炮兵团，装备反坦克炮与迫击炮。而步兵部队都装备有-7型火箭筒，不仅攻坚能力大大加强，自身反装甲能力已凌驾于世界其他任何空降兵强国之上。
林俊与叶夫列莫夫挺说得来，时间不知不觉过了晚8点。车站方面报告，再过一小时雪堵路段就能贯通，而这会也到了晚餐时间。
林俊邀请叶夫列莫夫共进晚餐——林俊不搞特殊，早就通知别克里耶夫：同志们吃什么自己就吃什么。现在物资相对匮乏，战士们这次也算沾了副统帅的光，在莫斯科72号装甲列车补充了大量物资，主要是美国罐头和蔬菜。
主食黑面包，莫斯科面包师的手艺；主菜还是最受同志们欢迎的罐头牛肉炖土豆，外加一个白菜浓汤。
叶夫列莫夫今天好胃口。他已经有段时间没有吃到这样丰盛的晚餐。平时部队面包和土豆供应相对充足，但荤的一般就是大桶的动物油，战士直接抹在面包上吃。这次部队将要参加战斗，后勤提供了一些美**用食品。但都是为战斗期间准备的，就是已经分到下边的那些，在获得指挥员命令前也不能动用。
集团军司令员也从来不搞特殊，从第33集团军组建开始士兵们吃什么军官就吃什么，这也是增强部队凝聚力地手段之一。
林俊还有一个担心。那就是十一月中旬扎斯拉夫尔水库冰面的厚度。“步兵和畜力牵引的轻型火炮通过不成问题，但卡车至少要到十二月中旬。”
明斯克当地的同志很清楚水库地情况，但困难也不小——如果林俊是德军指挥官、如果预感到红军将进行大规模反攻，会三天两头往湖面**。
但仔细一思考这个威胁也可以消除：要做到隔三差五有效破坏湖面冰层，需要的炮弹数量不是德军后勤线能够保证的。这会德军正面需要的炮弹都不足，哪有余力去轰空空如也的巨大湖面。
朱可夫会做好火力准备，在步兵师动进攻前用炮火和轰炸扫清冰面西侧德军阵地，轻装突击地两个步兵师遭遇坚固防御阵地的可能性不大。
“在收复捷尔任斯克之后，你的部队有可能成为包围圈里的部队。”
集团军一部加上空降12师是有成“包围圈中的包围圈包围的部队”，堵上德军后撤的两道咽喉。德军势必会疯狂反扑。不知道空降12师会不会说这么一句经典：“我们是伞兵。本就该被包围。”但希望这样的情况最好不要出现，部队能保持斯托尔布奇同捷尔任斯克之间的连贯性。
这次合围明斯克以西之敌将是一个战役接一个战役，“预祝33集团军圆满取得斯托尔布奇——捷尔任斯克战役的胜利。”分别时林俊预祝33集团军圆满完成任务。
因为道路刚刚恢复畅通，7号装甲列车并不是第一列离开车站地列车，叶夫列莫夫地两趟军列在林俊前面，也算是为副统帅探路了。
路堵地段是个缓坡，两侧风吹下的雪快就能覆盖铁道。经过这一段时列车车降至每小时不足10公里，林俊走出车厢，铁路工人和地方的同志在扫清障碍后并没有离开。而是在一些大油桶边烤火，木柴和废油点燃的火焰熊熊。有些同志正在搭临时的窝棚，看来同志们会继续留在这里。
看到一列重装甲列车驶来，很多同志的注意力都被吸引到这个缓缓开动的庞然大物上，同部分探出头来的红军战士挥舞手臂致意。通过熊熊的火光。有些同志已经看到中间一节车厢壁上鲜红地巨大车名——“普伦雅科夫元帅”号！而在两节车厢的衔接部。正有一名高级军官在向自己这边敬礼！
“副统帅！是普论雅科夫元帅！”
眼尖的同志在风雪中看清了那位高级军官的样林俊走到了车厢外衔接廊，看到冒着严寒保持铁路畅通的同志。不自觉地敬了个庄严地军礼。一时间铁道两边响起一片欢呼，“乌拉”声响成一片！
在看到林俊走出车厢后，兰德斯科奇几个也走了出来，看到并没有哪个冒失鬼跟着列车跑，也就没有请林俊返回车厢：副统帅就是这样，常常提到领导就要到人民中去，只有独裁者才不敢接近人民。现在是战争，照理需要更加注意些，但林俊还是如此。
通过这一路段后，列车开始加，林俊这才返回车厢。兰德斯科奇不得不多说一句：“长，您需要注意自己的安全，外面有可能混进德军地间谍。”
林俊笑笑：“下次注意。”
德国人是派出了一些特工人员和破坏分子到苏联后方，各地上报的抓获德军特工的报告林俊也知道——但德国特工去扫雪的可能性不大：混进来就难，更不用说就是有也该混在车站等一些显眼军事目标。