前后持续进20分钟，整整三波的集群密集轰炸才算过去，就是在坚固的方面军指挥部防空地下室里的人都能切实的感受到轰炸的威力！
地面不再颤抖，指挥部预备电机再次启动，明亮的灯光下很多同志都是一身灰土，那都是震落的灰尘和水泥碎屑。
老僧入定般的林俊双眼突然睁开，眼神冰冷，没有一丝的感情。站起身连身上的灰土也没拍，径直走向隔壁的方面军作战室。
“安德烈，我已经下令尽最大可能进行救援，正在联系各部队，所有通讯员都已经派出去。”朱可夫一见林俊走进来就说：做为地面方面军司令员，朱可夫早就做好了挨炸的准备，也知道这会指挥部里情绪最糟糕的一定是林俊。
空军出生的副统帅，自己所在的城市被地毯式的炸了个底朝天，这里面林俊承受的心里压力其他人很难感受到。
“朱可夫，看来我要换个地方。过会就去科别茨的司令部，我要在那指挥整个白俄罗斯方向的空中防御和进攻，这里就交给你了。没我在你会干的更好，我要给你们建立一道靠得住的空中保障。”
林俊的怒火已经到了，不想再窝在地下室里挨炸，在这里也不适合指挥地面作战，还不如去机场——虽然不能亲自驾机升空，但至少能呆在机场实际指挥部队，比看热闹强。
示意阻止了朱可夫表意见的举动。“这是命令。”
“列昂诺夫，准备我地东西。10分钟后出，6号机场。”
“是，副统帅。”
方面军空军司令部并不在这里，方面军司令部里只有一个空军的联络组，这样虽然双方联系一下子做不到尽善尽美，但科别茨更能有效地指挥自己的空军：各地面部队也都有空军联络员，而空军还得靠雷达和观察员汇报空中的情况，在城区东侧更能做到有效指挥。
走出掩体的钢制大门，放眼望去都是大火与废墟，夜空都被燃烧的火焰照亮。炸塌的建筑构建飞的到处都是，同志们正在组织灭火。
小小的车队一路上不得不停下来几次，卫队的小伙子们帮着清理堵塞的道路——单单一次轰炸，林俊估计明斯克中心区地损毁程度已经过百分之五十！
道路两边有清理出来的尸体，有军人的，更多的是身穿平民服装，很多被烧的面目全非。空气中弥漫着烟火与一丝烧焦人体的混合气味。林俊没有下车，只是目无表情的透过车窗注视着这座燃烧地城市，心里盘算这下一步的作战计划。
建立可靠的空中防线，这只是其中一项，苏维埃空军需要反击！
整整三个小时后林俊才抵达科别茨所在的六号机场，这里也是月初明斯克机场被毁后附近几百公里内设施最完善的永备机场。空中有夜航飞机航行灯出的点点闪光，那是米格3远程战斗机编队正在返航——六号机场部署有一个新的米格3大队，刚才他们都跟随攻击德国空军返航机群近400公里！
机场上部署的两个大队雅克-1战斗机已经在一个半小时前全部返航，停机坪上机械师们正在检修飞机，浓浓的战意充斥着机场。
车队直接在指挥大楼门口停车。林俊径直走进作战室。这里***通明，参谋们正在中间巨大的平面地图桌前忙碌——从上面摆放地图标和模型看，德国机群已经飞离战区，也有部分飞机降落在白俄罗斯的土地上。
正在二楼回廊（二战期间高级别空军作战室常有的一个特点：巨大的地图桌在一楼大厅，大厅就像宾馆大厅一样高度非常高，大大的地图桌导致工作人员甚至要用长长的推杆布置标识。各办公室围绕在抬头就能看到的二楼回廊，上面的各级指挥员能很清楚的看到一楼地图桌上的情况变动。）地科别茨已经看到林俊到了，沿着楼梯小跑下楼。
“怎么，你也上去了？”
林俊看到科别茨穿着一身飞行服，知道方面军司令员刚才一定是把自己当个航空师师长在用。
“是的。元帅同志。能夜间空战的飞行员不足，我的参谋长是飞运输机出生的。”科别茨表情有点羞愧，话中已经说明了问题——机场上飞机有，但能保证黑夜升空、作战、还能在黑夜中找到返航降落机场地飞行员不够：把指挥权暂时给了自己地下属，因为他自己就是一名有经验的全天候飞行员。
科别茨有点擅离职守了。但这种情况在二战各国空军作战史上并不是没有。在关键时刻有些高级指挥员还是会驾机升空。林俊没有责备科别茨：刚才那样地情况，其他指挥员也能做到起码的地面指挥。谁在下面也做不到更好。
科别茨的能力林俊清楚，刚才他在空中能比在指挥部做的更多。
科别茨是干的很好，他指挥一个战斗机大队纠缠了德国人一个小时，自己驾驶的雅克1战斗机就干掉了三架容克88双轰炸机，全大队让德国人损失惨重，一直纠缠到布格河附近。
“以后我的办公室就在你这。”说着林俊就往楼上走，看到科别茨一丝为难的眼神：“放心，我不会到天上去的。我要组织下一步作战，被动防御不是办法，给我联系上波雷宁。”科别茨是担心林俊到了这里胡来，自己可阻挡不住.现在放心了，立刻让人同新任的红军轰炸机部队总监波雷宁联系。
一走进科别茨的办公室，林俊没有问其它的：“刚从城里过，明斯克已经毁了一大半。”
“我没想到德军会动这样规模的夜间轰炸，部队没有足够的准备，是我的责任。”
“不是你，原因在我。德国人是想用轰炸摧毁我们的士气，几个月来的空中较量已经让他们明白想在白天大规模空袭会付出巨大代价，是我没有准备周全。”林俊主动的将责任担当了下来。
“科别茨，现在不是说责任的时候，要制定除下一步的计划。你手头有多少战斗机飞行员能有效的投入到夜间作战？”
“150人，最多200，剩下的就是有夜航经验也暂时指望不上。”
“我们的战斗机都是为白天作战设计，训练也差不多，要想个办法。反倒是我们的轰炸机部队富有夜战经验，讽刺。”
林俊是在讽刺自己，很长时间以来他都有时间和能力去提高部队的夜战能力，但他没有：也有硬件和外部的双重原因——夜间轰炸除非是对大面积的目标，不然就是浪费资源，各国都注意到的比较晚。伦敦的大轰炸就是夜间空袭的代表，但能在夜空中作战的战斗机飞行员不是一时半刻就能训练出来的，加上各型号的战斗机都是为白天设计，几个强国的情况都是半斤对八两。
等感受到夜间空袭的危险，有需要了才去设计夜间战斗机——美国是这样，德国也是，英国也差不多。单靠肉眼和雷达引导夜间防空是飞行员能力加运气，雷达一时半刻还装不上战斗机：现在夜间的较量优势竟然在轰炸机一边！
“大队长，我计划将大部分具备夜战能力的战斗机飞行员集中到三到四个机场，今天的出击暴露出缺乏集团冲击能力的缺点，那样至少能缓解暂时的困难。”
“你去安排，要注意不能过多打乱原有部队的建制，总体来说白天才是重点。”
指挥部陆续汇总到400公里内德国空军基地的情况，这也是林俊要联系波雷宁的原因之一——他要空袭德军空军基地，这比在战线附近被动的防御德军轰炸机群有效。
科别茨手头现在能进行大规模轰炸的兵力有所不足，林俊要暂时从远程航空兵那借用一批，反正那些轰炸机也都在进行一些战术、战役的任务。
分成小股进距离支援效果非常好，但现在林俊需要在短时间内将能够聚合的力量击中起来使用一段，缓解几个占领方向上的压力。德国人不会就此罢休，其他几座大城市也会成为目标，而且从今天的情况看，德军飞机是从三个大的方向上过来，德军配合南方集团军群和北方集团军群的航空队也参与到了其中。
这次空中反击将是整条战线规模的，而不是为了一个白俄罗斯而削弱其它战线的力量——所有方面军都能获得效果。
地面不再颤抖，指挥部预备电机再次启动，明亮的灯光下很多同志都是一身灰土，那都是震落的灰尘和水泥碎屑。
老僧入定般的林俊双眼突然睁开，眼神冰冷，没有一丝的感情。站起身连身上的灰土也没拍，径直走向隔壁的方面军作战室。
“安德烈，我已经下令尽最大可能进行救援，正在联系各部队，所有通讯员都已经派出去。”朱可夫一见林俊走进来就说：做为地面方面军司令员，朱可夫早就做好了挨炸的准备，也知道这会指挥部里情绪最糟糕的一定是林俊。
空军出生的副统帅，自己所在的城市被地毯式的炸了个底朝天，这里面林俊承受的心里压力其他人很难感受到。
“朱可夫，看来我要换个地方。过会就去科别茨的司令部，我要在那指挥整个白俄罗斯方向的空中防御和进攻，这里就交给你了。没我在你会干的更好，我要给你们建立一道靠得住的空中保障。”
林俊的怒火已经到了，不想再窝在地下室里挨炸，在这里也不适合指挥地面作战，还不如去机场——虽然不能亲自驾机升空，但至少能呆在机场实际指挥部队，比看热闹强。
示意阻止了朱可夫表意见的举动。“这是命令。”
“列昂诺夫，准备我地东西。10分钟后出，6号机场。”
“是，副统帅。”
方面军空军司令部并不在这里，方面军司令部里只有一个空军的联络组，这样虽然双方联系一下子做不到尽善尽美，但科别茨更能有效地指挥自己的空军：各地面部队也都有空军联络员，而空军还得靠雷达和观察员汇报空中的情况，在城区东侧更能做到有效指挥。
走出掩体的钢制大门，放眼望去都是大火与废墟，夜空都被燃烧的火焰照亮。炸塌的建筑构建飞的到处都是，同志们正在组织灭火。
小小的车队一路上不得不停下来几次，卫队的小伙子们帮着清理堵塞的道路——单单一次轰炸，林俊估计明斯克中心区地损毁程度已经过百分之五十！
道路两边有清理出来的尸体，有军人的，更多的是身穿平民服装，很多被烧的面目全非。空气中弥漫着烟火与一丝烧焦人体的混合气味。林俊没有下车，只是目无表情的透过车窗注视着这座燃烧地城市，心里盘算这下一步的作战计划。
建立可靠的空中防线，这只是其中一项，苏维埃空军需要反击！
整整三个小时后林俊才抵达科别茨所在的六号机场，这里也是月初明斯克机场被毁后附近几百公里内设施最完善的永备机场。空中有夜航飞机航行灯出的点点闪光，那是米格3远程战斗机编队正在返航——六号机场部署有一个新的米格3大队，刚才他们都跟随攻击德国空军返航机群近400公里！
机场上部署的两个大队雅克-1战斗机已经在一个半小时前全部返航，停机坪上机械师们正在检修飞机，浓浓的战意充斥着机场。
车队直接在指挥大楼门口停车。林俊径直走进作战室。这里***通明，参谋们正在中间巨大的平面地图桌前忙碌——从上面摆放地图标和模型看，德国机群已经飞离战区，也有部分飞机降落在白俄罗斯的土地上。
正在二楼回廊（二战期间高级别空军作战室常有的一个特点：巨大的地图桌在一楼大厅，大厅就像宾馆大厅一样高度非常高，大大的地图桌导致工作人员甚至要用长长的推杆布置标识。各办公室围绕在抬头就能看到的二楼回廊，上面的各级指挥员能很清楚的看到一楼地图桌上的情况变动。）地科别茨已经看到林俊到了，沿着楼梯小跑下楼。
“怎么，你也上去了？”
林俊看到科别茨穿着一身飞行服，知道方面军司令员刚才一定是把自己当个航空师师长在用。
“是的。元帅同志。能夜间空战的飞行员不足，我的参谋长是飞运输机出生的。”科别茨表情有点羞愧，话中已经说明了问题——机场上飞机有，但能保证黑夜升空、作战、还能在黑夜中找到返航降落机场地飞行员不够：把指挥权暂时给了自己地下属，因为他自己就是一名有经验的全天候飞行员。
科别茨有点擅离职守了。但这种情况在二战各国空军作战史上并不是没有。在关键时刻有些高级指挥员还是会驾机升空。林俊没有责备科别茨：刚才那样地情况，其他指挥员也能做到起码的地面指挥。谁在下面也做不到更好。
科别茨的能力林俊清楚，刚才他在空中能比在指挥部做的更多。
科别茨是干的很好，他指挥一个战斗机大队纠缠了德国人一个小时，自己驾驶的雅克1战斗机就干掉了三架容克88双轰炸机，全大队让德国人损失惨重，一直纠缠到布格河附近。
“以后我的办公室就在你这。”说着林俊就往楼上走，看到科别茨一丝为难的眼神：“放心，我不会到天上去的。我要组织下一步作战，被动防御不是办法，给我联系上波雷宁。”科别茨是担心林俊到了这里胡来，自己可阻挡不住.现在放心了，立刻让人同新任的红军轰炸机部队总监波雷宁联系。
一走进科别茨的办公室，林俊没有问其它的：“刚从城里过，明斯克已经毁了一大半。”
“我没想到德军会动这样规模的夜间轰炸，部队没有足够的准备，是我的责任。”
“不是你，原因在我。德国人是想用轰炸摧毁我们的士气，几个月来的空中较量已经让他们明白想在白天大规模空袭会付出巨大代价，是我没有准备周全。”林俊主动的将责任担当了下来。
“科别茨，现在不是说责任的时候，要制定除下一步的计划。你手头有多少战斗机飞行员能有效的投入到夜间作战？”
“150人，最多200，剩下的就是有夜航经验也暂时指望不上。”
“我们的战斗机都是为白天作战设计，训练也差不多，要想个办法。反倒是我们的轰炸机部队富有夜战经验，讽刺。”
林俊是在讽刺自己，很长时间以来他都有时间和能力去提高部队的夜战能力，但他没有：也有硬件和外部的双重原因——夜间轰炸除非是对大面积的目标，不然就是浪费资源，各国都注意到的比较晚。伦敦的大轰炸就是夜间空袭的代表，但能在夜空中作战的战斗机飞行员不是一时半刻就能训练出来的，加上各型号的战斗机都是为白天设计，几个强国的情况都是半斤对八两。
等感受到夜间空袭的危险，有需要了才去设计夜间战斗机——美国是这样，德国也是，英国也差不多。单靠肉眼和雷达引导夜间防空是飞行员能力加运气，雷达一时半刻还装不上战斗机：现在夜间的较量优势竟然在轰炸机一边！
“大队长，我计划将大部分具备夜战能力的战斗机飞行员集中到三到四个机场，今天的出击暴露出缺乏集团冲击能力的缺点，那样至少能缓解暂时的困难。”
“你去安排，要注意不能过多打乱原有部队的建制，总体来说白天才是重点。”
指挥部陆续汇总到400公里内德国空军基地的情况，这也是林俊要联系波雷宁的原因之一——他要空袭德军空军基地，这比在战线附近被动的防御德军轰炸机群有效。
科别茨手头现在能进行大规模轰炸的兵力有所不足，林俊要暂时从远程航空兵那借用一批，反正那些轰炸机也都在进行一些战术、战役的任务。
分成小股进距离支援效果非常好，但现在林俊需要在短时间内将能够聚合的力量击中起来使用一段，缓解几个占领方向上的压力。德国人不会就此罢休，其他几座大城市也会成为目标，而且从今天的情况看，德军飞机是从三个大的方向上过来，德军配合南方集团军群和北方集团军群的航空队也参与到了其中。
这次空中反击将是整条战线规模的，而不是为了一个白俄罗斯而削弱其它战线的力量——所有方面军都能获得效果。