伦比亚-阿基拉炼油厂和克莱蒂特尔-米尼亚炼油厂是毁的目标，彼-8炸机编队也是第一波返航的机群。在格林卡目所能及的范围内，整个普罗耶什蒂油田区都在爆炸燃烧，到处都是石油燃烧的滚滚浓烟，清晨的天空已经没有了应该有的鲜亮，笼罩在一片烟雾之中，变得灰蒙蒙一片。
日丹诺夫一见格林卡不理会自己的命令，并没有一直将注意力放在那四架固执的战斗机身上，而是立刻让拉斯科娃大尉重新制定自己的返航航线。
“转向列尼方向，最近的航线，希望好运气能在我们这边。”大尉同志果断的做了决定，只要一过边境自己就是安全的。但这条航线意味着自己这架“领航机”将不会返回克里米亚，在摩尔多瓦降落，这时相对保险的选择，不能冒险让只有三台动机的轰炸机再飞多余的里。
“好，就按照新的航线返航。”日丹诺夫稍稍修改了航向，往北偏了十度。
轰炸机上所有机枪手都严阵以待，密切观察空中的情况。现在自己的飞机是脆弱的，那些罗马尼亚人有可能不敢攻击那些继续在油田区上空攻击的大编队，但对自己这架受伤落单的轰炸机绝对不会客气。机枪手们能看到极远处有几个小黑点正在转轮式的运动，那应该是双的彼2在精确俯冲轰炸油井。
那些灵活的彼-2本就不用担心罗马尼亚战斗机地威胁，可以以小分队为单位自由行动。在油田区寻找自己的猎物：没有一个型号的罗马尼亚战斗机能对投弹后的彼-2俯冲轰炸机产生实质性的威胁，除非是偷袭。
灵活的彼-2抵达油区上空后都是以小分队行动，想偷袭它们基本没什么可能性，一旦现威胁，如论是爬升脱离还是俯冲摆脱、就是加大油门平飞也没有一架罗马尼亚战斗机追的上——彼u时达到630里以上，加性和爬升率也是罗马尼亚战斗机望尘莫及的！
有惊无险地四十分钟，轰炸机离边界已经不远，胜利在望。突然。日丹诺夫地耳机里传来格林卡地呼叫：“敌机八架。三点钟方向。距离八公里，高度四千！护航分队跟我来，绝不能让他们靠近轰炸机，就是撞也要给我全撞下来！”
四架米格3转弯，在日丹诺夫机组的注视下高向远处的敌机迎过去。尽量在远距离上截住敌人战斗机，要是让它们靠近就危险了！
“机组注意，战斗警报！”日丹诺夫沉稳的下达了命令。炮手们紧紧盯着三点钟方向，机背和机腹炮塔开始调转方向。左侧的机枪手和机尾炮手没有动，在护航战斗机迎击时，万一有其它敌机从其它方向靠近，需要尽早现。
“是罗马尼亚人的he-112b1战斗机，小伙子们，迎头攻击，打散它们的编队！”格林卡大声下达命令。这次他已经管不了什么明知不明智。就让运气和胆量决定自己地命运！
两拨飞机高接近，谁也没有调整航向的意思——格林卡是要打散罗马尼亚人的编队，而对方是想在迎头攻击中解决米格们。
整个罗马尼亚有三十架以前从德国进口的he-112b1。这八架he-都是从图尔恰起飞，试图拦截返航的苏联飞机，眼前的这架落单轰炸机它们是事在必得。
四架米格3叉排列，不断加，油门推至最大，度已经过六百五十公里时，就在接近400时，双方几乎同时按下了机枪机炮射钮，过一千一百公里的相对时让双方战斗机瞬间交叉而过。格林卡都能听到自己飞机被子弹击中的恐怖撞击声，立刻摆动操纵杆，左脚猛蹬脚舵，过5g地重力把他死死压在防弹座椅上，飞机以一个大角度地上弧型高转弯。
第一个接触，两架he-112b1就被打得冒烟往下坠落，四架米格还都在，但全部带伤。格林卡没功夫去看自己飞机的受伤情况，也没有观察自己部下们的情况——罗马尼人已经现自己飞机地度不及米格果直扑向5里外的轰炸机，那疯似的四架苏联战斗机就会在转弯后追上自己，从后面追着自己打！
为了攻击轰炸机而
是不明智的，必须先干掉护航飞机——罗马尼亚人心
格林卡凭借度和高的技术，5后就咬住了一架he-112，罗马尼亚人拼命想摆脱身后的催命鬼，但格林卡根本不让对手有什么机会，死死的盯着对手。
动机轰鸣，隔着座舱盖都能听到呼啸而过的风声！
200！150米标示的弹道追着那架he-112只一秒的点射，十几23米炮弹和12.7毫米机枪子弹击中眼前的那架he-112b
敌机没有爆炸，但碎片四散，空中到处都是——它被打散了架，炮弹将它的机体打得支离破碎！
脱离攻击，一个高度大角度爬升，从侧翼冲过来前来解围的两架he112不及跟上格林卡的节奏，反而被倒扣过来的格林卡咬住了尾巴。
两架he-112左右一:_那架罗马尼亚长机，从300开始用几个短点射一直达到50米才脱离，机炮射的震动都让格林卡脸上麻——那架he-112着黑烟掉了下去。
陀螺仪显示自己已经偏离了返航航线，操纵飞机向轰炸机的方向靠拢——刚才那架往右躲闪的he-112后面正跟着一架米格，就在格林卡找到方位的那一刻，那架米格3几秒钟就把目标打得凌空爆炸。
整整八架he-112的~=正在往南逃窜，其它六架全部被击落，格林卡的分队无一损失，但四架米格全部带伤。格林卡并没有追击那两架罗马尼亚战斗机，虽然他们完全能够轻松追上，但领航机的安全是最重要的！
“苏丹，你的飞机怎么样？！”格林卡看到自己的僚机右翼有几个乒乓球大小的破洞，刚才各自为战，僚机显然是被he-112b1的击中的。
“问题不大，就是右翼油箱的油没了，回去应该没问题。”苏丹-阿梅特汗大声回答：“我们的米格结实！”
米格3够结实，可以说是苏联目前最结实、抗打击能力最强的战斗机。要换成其它非金属构造的战斗机，被击中个两三20毫米炮弹，这机翼基本就报销了。但也不得不说苏丹的运气不错，自封油箱被炮弹击中后竟然没有爆炸！也许就像他自己曾经开玩笑的那样“我的名字是苏丹，要想我的命，估计得用一个国家来换！”
刚才格林卡分队与罗马尼亚he-112b1机群激烈空战的几分钟，也可以说是日丹诺夫机组最紧张的一刻，所有人的心都被远处那些上下翻飞的战斗机们揪着。
当四架米格重新编队靠近轰炸机时，日丹诺夫和机组所有人都在为战斗机的小伙子们欢呼。机组都知道，如果不是这四架违抗军令的战斗机的殊死战斗，自己不可能在八架罗马尼亚战斗机的攻击中幸存下来。
在3800米高度上，日丹诺夫已经能里就是边界线——敖德萨军区驻列尼的部队在轰炸动后，拔掉了横亘在自己与罗马尼亚东部重镇加拉茨之间的罗军驻垒区，消除了对己方两条交通线的直接正面威胁。
“指挥员同志，列尼正东60公里位置有一个大型机场，里降落。”
飞机越过边界线时，日丹诺夫再次同格林卡通话：“护航分队的同志们，感谢你们的英勇行为！”
这些格林卡不好意思再装聋作哑：“为苏联服务！”
“我们在拉格尼瓦机场降落，你们是否需要返回出基地？”
“领航机，护航分队同你一起降落，我们有两架飞机受伤，不适合返回出基地。”其实格林卡也有自己的想法：“要是我们回克里米亚，下了飞机估计就得被捕，上头倒真不会把自己怎么样，但关上几天禁闭是免不了的。跟着日丹诺夫同志，他总的给我们几个挡着点吧？！”
日丹诺夫一见格林卡不理会自己的命令，并没有一直将注意力放在那四架固执的战斗机身上，而是立刻让拉斯科娃大尉重新制定自己的返航航线。
“转向列尼方向，最近的航线，希望好运气能在我们这边。”大尉同志果断的做了决定，只要一过边境自己就是安全的。但这条航线意味着自己这架“领航机”将不会返回克里米亚，在摩尔多瓦降落，这时相对保险的选择，不能冒险让只有三台动机的轰炸机再飞多余的里。
“好，就按照新的航线返航。”日丹诺夫稍稍修改了航向，往北偏了十度。
轰炸机上所有机枪手都严阵以待，密切观察空中的情况。现在自己的飞机是脆弱的，那些罗马尼亚人有可能不敢攻击那些继续在油田区上空攻击的大编队，但对自己这架受伤落单的轰炸机绝对不会客气。机枪手们能看到极远处有几个小黑点正在转轮式的运动，那应该是双的彼2在精确俯冲轰炸油井。
那些灵活的彼-2本就不用担心罗马尼亚战斗机地威胁，可以以小分队为单位自由行动。在油田区寻找自己的猎物：没有一个型号的罗马尼亚战斗机能对投弹后的彼-2俯冲轰炸机产生实质性的威胁，除非是偷袭。
灵活的彼-2抵达油区上空后都是以小分队行动，想偷袭它们基本没什么可能性，一旦现威胁，如论是爬升脱离还是俯冲摆脱、就是加大油门平飞也没有一架罗马尼亚战斗机追的上——彼u时达到630里以上，加性和爬升率也是罗马尼亚战斗机望尘莫及的！
有惊无险地四十分钟，轰炸机离边界已经不远，胜利在望。突然。日丹诺夫地耳机里传来格林卡地呼叫：“敌机八架。三点钟方向。距离八公里，高度四千！护航分队跟我来，绝不能让他们靠近轰炸机，就是撞也要给我全撞下来！”
四架米格3转弯，在日丹诺夫机组的注视下高向远处的敌机迎过去。尽量在远距离上截住敌人战斗机，要是让它们靠近就危险了！
“机组注意，战斗警报！”日丹诺夫沉稳的下达了命令。炮手们紧紧盯着三点钟方向，机背和机腹炮塔开始调转方向。左侧的机枪手和机尾炮手没有动，在护航战斗机迎击时，万一有其它敌机从其它方向靠近，需要尽早现。
“是罗马尼亚人的he-112b1战斗机，小伙子们，迎头攻击，打散它们的编队！”格林卡大声下达命令。这次他已经管不了什么明知不明智。就让运气和胆量决定自己地命运！
两拨飞机高接近，谁也没有调整航向的意思——格林卡是要打散罗马尼亚人的编队，而对方是想在迎头攻击中解决米格们。
整个罗马尼亚有三十架以前从德国进口的he-112b1。这八架he-都是从图尔恰起飞，试图拦截返航的苏联飞机，眼前的这架落单轰炸机它们是事在必得。
四架米格3叉排列，不断加，油门推至最大，度已经过六百五十公里时，就在接近400时，双方几乎同时按下了机枪机炮射钮，过一千一百公里的相对时让双方战斗机瞬间交叉而过。格林卡都能听到自己飞机被子弹击中的恐怖撞击声，立刻摆动操纵杆，左脚猛蹬脚舵，过5g地重力把他死死压在防弹座椅上，飞机以一个大角度地上弧型高转弯。
第一个接触，两架he-112b1就被打得冒烟往下坠落，四架米格还都在，但全部带伤。格林卡没功夫去看自己飞机的受伤情况，也没有观察自己部下们的情况——罗马尼人已经现自己飞机地度不及米格果直扑向5里外的轰炸机，那疯似的四架苏联战斗机就会在转弯后追上自己，从后面追着自己打！
为了攻击轰炸机而
是不明智的，必须先干掉护航飞机——罗马尼亚人心
格林卡凭借度和高的技术，5后就咬住了一架he-112，罗马尼亚人拼命想摆脱身后的催命鬼，但格林卡根本不让对手有什么机会，死死的盯着对手。
动机轰鸣，隔着座舱盖都能听到呼啸而过的风声！
200！150米标示的弹道追着那架he-112只一秒的点射，十几23米炮弹和12.7毫米机枪子弹击中眼前的那架he-112b
敌机没有爆炸，但碎片四散，空中到处都是——它被打散了架，炮弹将它的机体打得支离破碎！
脱离攻击，一个高度大角度爬升，从侧翼冲过来前来解围的两架he112不及跟上格林卡的节奏，反而被倒扣过来的格林卡咬住了尾巴。
两架he-112左右一:_那架罗马尼亚长机，从300开始用几个短点射一直达到50米才脱离，机炮射的震动都让格林卡脸上麻——那架he-112着黑烟掉了下去。
陀螺仪显示自己已经偏离了返航航线，操纵飞机向轰炸机的方向靠拢——刚才那架往右躲闪的he-112后面正跟着一架米格，就在格林卡找到方位的那一刻，那架米格3几秒钟就把目标打得凌空爆炸。
整整八架he-112的~=正在往南逃窜，其它六架全部被击落，格林卡的分队无一损失，但四架米格全部带伤。格林卡并没有追击那两架罗马尼亚战斗机，虽然他们完全能够轻松追上，但领航机的安全是最重要的！
“苏丹，你的飞机怎么样？！”格林卡看到自己的僚机右翼有几个乒乓球大小的破洞，刚才各自为战，僚机显然是被he-112b1的击中的。
“问题不大，就是右翼油箱的油没了，回去应该没问题。”苏丹-阿梅特汗大声回答：“我们的米格结实！”
米格3够结实，可以说是苏联目前最结实、抗打击能力最强的战斗机。要换成其它非金属构造的战斗机，被击中个两三20毫米炮弹，这机翼基本就报销了。但也不得不说苏丹的运气不错，自封油箱被炮弹击中后竟然没有爆炸！也许就像他自己曾经开玩笑的那样“我的名字是苏丹，要想我的命，估计得用一个国家来换！”
刚才格林卡分队与罗马尼亚he-112b1机群激烈空战的几分钟，也可以说是日丹诺夫机组最紧张的一刻，所有人的心都被远处那些上下翻飞的战斗机们揪着。
当四架米格重新编队靠近轰炸机时，日丹诺夫和机组所有人都在为战斗机的小伙子们欢呼。机组都知道，如果不是这四架违抗军令的战斗机的殊死战斗，自己不可能在八架罗马尼亚战斗机的攻击中幸存下来。
在3800米高度上，日丹诺夫已经能里就是边界线——敖德萨军区驻列尼的部队在轰炸动后，拔掉了横亘在自己与罗马尼亚东部重镇加拉茨之间的罗军驻垒区，消除了对己方两条交通线的直接正面威胁。
“指挥员同志，列尼正东60公里位置有一个大型机场，里降落。”
飞机越过边界线时，日丹诺夫再次同格林卡通话：“护航分队的同志们，感谢你们的英勇行为！”
这些格林卡不好意思再装聋作哑：“为苏联服务！”
“我们在拉格尼瓦机场降落，你们是否需要返回出基地？”
“领航机，护航分队同你一起降落，我们有两架飞机受伤，不适合返回出基地。”其实格林卡也有自己的想法：“要是我们回克里米亚，下了飞机估计就得被捕，上头倒真不会把自己怎么样，但关上几天禁闭是免不了的。跟着日丹诺夫同志，他总的给我们几个挡着点吧？！”