媒体的夸张说法,极具渲染。

    网约车司机,几乎是每天忙得不亦乐乎,当然他们这会也是每天赚得不停。

    明眼人都看得出来,朝霸科技这次放大招,看来是不想让归无忌抢自己的蛋糕。

    对普通人而言,他们爱打架就打呗。

    反正他们打架打的越凶,自己这边打车花的钱就越少。

    这是好事呀。

    不过归无忌和仇飞合作的消息一出来。

    然后两方开始了烧钱大战。

    这让朝霸科技这边的一些投资人有点坐不住了。

    仇飞这个人,大家多少还是知道的。

    归无忌就更不用说了。

    他们两个联合起来围搅朝霸科技,只怕朝霸科技这一次有点顶不住呀。

    这姓韩的小子这么个烧钱法,恐怕支撑不了多长时间。

    嘛的,反正他都是拿别人的钱办事。

    这几个项目朝霸科技本身才占了多少股份?

    这么个烧钱法花的都是投资人的钱。

    关键是现在仇飞也加入了这个战斗。

    投资人对韩朝的那些信心也是一时间锐减。

    而归无忌这边也开始派人去对朝霸科技的一些投资人进行游说,让他们不要一错再错。

    为了瓦解朝霸科技这边一些投资人的信心。

    归无忌不惜花钱,补贴几个投资人。

    让他们不受损失,直接退出来,直接放弃朝霸科技的股份,让他们撤资。

    归无忌觉得自己这个钱花的很值得。

    为什么这么说?只要有人退出了,然后舆论一炒作,那么就会有更多的投资人见风使舵。

    然后大量的投资人开始撤出这场游戏。

    大批量的投资人撤出这场游戏,那么朝霸科技还拿什么跟自己玩?

    到时候,最后的胜利自然而然就属于自己。

    又过了三天,朝霸科技有人撤资了。

    因为游戏还要继续,朝霸科技又在向投资人集资。

    但是有人直接就拒绝了。

    这个时候撤资对投资人本身而言也是特别不利的。

    按照规定之前投进去的钱不可能全部拿出来。

    所以这样的投资基本上就注定了是失败的,也是亏钱的。

    但是这个节骨眼上有人总觉得是少输当赢。

    当然这不是重点。

    重点是舆论。

    网上大批的言论,在谈论朝霸科技的许多投资人开始撤资的事情。

    其实一开始也就那么一两个人在撤资。

    但是舆论可不会这么写。

    毕竟这背后的推手是归无忌。

    这消息一出,炎国市场对于朝霸科技的这些衍生的产品更是不太看好。

    这也让很多,本来还有些摇摆不定,要不要继续跟投的投资人直接做了撤资的决定。

    归无忌觉得自己这一招釜底抽薪。

    堪称岩国商场上面的经典营销制敌案例。

    事情发生之后,朝霸科技并没有发表什么声明。

    韩朝没有接受媒体的采访。

    朝霸的代言人夏玥却对媒体说了这样一番话。

    那就是朝霸科技尊重每一个投资人的选择。

    但是不管怎么样,朝霸科技还是会继续把这些项目给执行下去。

    连韩朝都没有出来发表声明,只是让夏玥出来接受采访,这更让大家对朝霸科技的这些衍生产品有些不太很好。

    不过飞流快车这几天,优惠券还是在大量的派发。

    它并没有因为舆论的指向和投资人的撤资而减少派放,甚至还在加大派发力度。

    有人在困难的时候退出,当然也有人在困难的时候支持。

    就比如苏城的陈家一直就站在背后支持着朝霸科技。

    陈家之所以这么支持韩朝,这当然其中也有他们合归无忌不太对付的原因。

    但是陈家对于韩朝的这些产品还是有信心的,毕竟他们才是开创这些产品的第一人。

    再说了,这无非就是一场烧钱的游戏而已,归无忌既然能够花这么大的钱一直跟投下去,那说明他也很看好这个项目。

    有些东西逆向思维想一下,那么一切就会又不一样了。

    因为柳青晖的缘故,柳家在这个节骨眼上并没有落井下石。

    不过整体的舆论对朝霸科技还是不太看好。

    在这个节骨眼上,大股东变得更大,朝霸科技也是顺势投了一些钱,增持了原本的这些衍生产品的股份。

    就在这时候。

    虞城和锡城的出租车司机突然罢工不出车。

    炎国的很多出租车公司也是在网上发表了一些言论,那就是很多出租车司机已经好多没什么流水了。

    他们甚至提出会向相关部门提出仲裁,制约这两家扰乱市场的网约车公司。

    事情闹得越来越大,有些东西经过媒体的一曝光。

    越来越多的城市的出租车司机都开始在抵抗网约车,他们都是集体不出车。

    事情闹得越来越大,已经在网上形成了强烈的舆论和讨论。

    有人认为出租车和出租车司机这是无理取闹。

    反正都是竞争,谁的价格便宜坐谁的,这不是很正常的事情吗?

    他们要罢工,他们要提出这个那个的,让他们提就好了。

    大不了以后不坐出租车就是了。

    但是也有人提出了一些不同的见解,那就是毕竟还有很多人不习惯用打车软件。

    或者说一些老人一些上了年纪的人,他是不会用打车软件的,他们只能用出租车。

    而且出租车本来数量庞大,突然大家都这么弄的话,那整个城市的交通出行就会出现非常大的障碍。

    再说了出租车司机这是一个非常庞大的群体,他们存在了这么多年。

    也确实给城市带来了很多的贡献,就因为两个公司争夺市场的份额,就要让这些人连家都养不了?

    明白人也觉得,假如出租车不存在了,只剩下这两家网约车其中的一家公司,等他们独大了,到时候他们还不是会变本加厉?

    所以他们提出意见,发出怨言,这也是人之常情。

    事情闹得越来越大,舆论也是越来越大。

    炎国官方的相关部门,最后也不得不坐视不管。

    随后两家公司都相继被约谈了。

    事情完全按照韩朝的想法再进行,归无忌怎么也想不通,为什么在这个关键时刻,出现了这档子事情。

    按照他的规划,不出一个月,尊贵专车就能和飞流快车平分秋色,时间再长一点,也许就是尊贵专车独大了。

    最后炎国官方专门发了专题报道。

    报道指出,互联网创新是好事情,但是绝对不能以补贴低价等方式扰乱市场。

    官方责令两家公司回归市场,营销活动适可而止,不能扰乱市场次序,危害公共安全,破坏城市交通发展。

    当然两家公司也都接到了一笔罚单,虽然这些罚单对两家公司而言,根本不值一提。

    可是态度还是要有的。

    这么一闹,两家公司也都只能乖乖听话,不敢发过份的优惠券。

    原本的一元打的,三元坐豪车的闹剧终于结束。

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