林萧过来的本意，是要跟韩雅一块儿吃午饭的。
但是现在为时尚早，所以韩雅继续带着她的手下们，研究这一次行动的分工问题，林萧则是呆在一边儿，用他们的电脑上网闲逛，看看新闻什么的。
结果刚打开网页，就看到一条很惊人的消息，据説研究显示，人类智力巅峰已过，将会越来越笨，技术变得更先进了，人类却变得更笨了。
根据英国《每日邮报》称，有证据显示，过去十年，英国、丹麦和澳大利亚人的智商出现下降，十五年来测试分数下降了1。5diǎn。而根据美国哈特福德大学的一项研究则称，人类将变得越来越不聪明，到一百年后，iq指数每年将会降低8diǎn，有些预估甚至更悲观。
对于人们为何越来越笨最悲观的解释是，实际上人类已经到达智力巅峰，上世纪三十年代和八十年代期间，美国平均iq得分上升了3diǎn，在战后的日本和丹麦，测试得分显著增高，这一趋势被称为“弗林效应”。
最早提出这种效应的新西兰奥塔戈大学的詹姆斯弗林认为，智商的提高是由于营养状况、生活水平和教育状况的改善。
现在，专家在认为，发达国家的弗林效应已结束，人们的智商已达到ding峰，甚至开一本读 始下降。
悲观的科学家们认为，我们的后代可能要费半天劲才能明白我们现在秒懂的东西，当越来越多的人到达他们的潜力鼎盛期，而潜能本身却正在降低。
数据显示，与十九世纪的祖先们相比，人类在反应能力上有所下降，人们的反应时间随着岁月推移下降了，约等于每十年降1个iq指数。
也就是因为这个原因，导致在维多利亚时代的后期，人均科学技术和创新能力开始逐步下降。
英国研究人员表示，记忆力和其他大脑能力从四十五岁开始走下坡路，这比以前认为的更早，如果这个趋势继续维持下去的话，或许人们稍后会发展成痴呆。
但是再往后看的时候，就看到研究人员的新发现，他们説，如果一周做三次哈他瑜伽（要求一个人在做一系列固定姿势的同时要冥想，且要集中呼吸），就能够提升脑力。
据説研究人员研究了100位55岁以上的老年人，结果发现，那些久坐不动的老年人在练了仅仅八周的瑜伽后，他们的回忆能力、思维灵活度以及任务切换能力都显著提高了，与日常生活相关的技能得到了极大改善。
其他人没有做瑜伽，为了达到同等数量和时长的运动，做了拉伸和塑身运动。
一段时间后，做拉伸和塑身运动的参与者在认知能力上却并没有发生大的变化。
“这个看起来，倒像是媒体收了钱，专门为推广瑜伽而做的软广告。”林萧看了看，就不由得笑了起来。
现在的一些媒体，确实是节操全无，为了钱，为了吸引眼球，什么假消息都敢往出写，甚至是自己编造新闻内容。
这么一来，倒是搞得大家对于他们的信任程度，基本上已经降到了水平线以下。
当然了，作为媒体，并不在乎自己是不是在编造假新闻，因为他们很清楚，只要能够引导舆论向自己希望的方向发展，不断地制造各种话题，自己的媒体就能够获得很高的知名度，而有了知名度和diǎn击率，就意味着可以引来更多的广告商，投放更多的广告，收入更多的广告费。
林萧关闭了网页，不想再看这些扯淡一般的新闻，然后将注意力又投向了韩雅他们这边儿，就发觉他们还是围绕着刚才的话题做延伸。
“我觉得，你们似乎忽略了一diǎn。”林萧沉吟了一阵子，就对韩雅説道，“既然已经知道这一次的出访行动，会对某些财阀造成利益挤压，那么就应该先了解一下，这种挤压的程度，究竟达到了什么程度，对方有可能会采取什么行动？如果不搞清楚这些情况，我们的布置就无法做到尽善尽美。”
在林萧看来，与其让他们这些外行儿在这里瞎琢磨，不如将当事人喊过来，询问其中的细节问题，这才好有针对性地做出防御措施来。
“而且，我更喜欢的是主动防御，不是被动地等着人家上门踢场子。”林萧对韩雅説道。
“你説的这个情况，似乎也有一些道理。”韩雅听了林萧的建议，倒是很认真地考虑了一下，然后对她的几个主要手下们询问道，“你们觉得林萧的话，是否值得一试？”
“林先生説的话，自然是极有道理的。”
“是啊，头儿，我觉得就应该按照林先生的意思去办。”
“我没有意见。”
“我支持林先生！”
众人七嘴八舌，纷纷表态，竟然没有一个持反对意见的。
其实这也不稀奇，毕竟大家心里面都很清楚，特勤处能够这么快地发展起来，林萧是功不可没的，要不是他一下子培养出来这么多的异能者，特勤处光是靠以前那几个，怎么可能在实力上有了这么迅速的扩张？
关于林萧的各种传説，在特勤处里面，并不是什么秘密。
更不要説特勤处的少将主任韩雅，还有一个身份就是林萧的未婚妻，在她的面前，怎么可能落林萧的面子呢？
最重要的一diǎn则是，林萧説的话，确实很有道理，值得一试。
韩雅见大家都支持，于是就diǎn头同意了，然后就是让手下打电话联系人，有关方面的专家什么的。
特勤处本来就是权力单位，再加上此时涉及到总理出访的安全问题，被联系到的单位，自然都不敢怠慢，因此半个xiǎo时之后，就有几个方方面面的专家们赶了过来。
这些人当中，有高铁项目的研究专家，也有国际形势分析专家，还有欧亚战略分析师等等，基本上都是搞这一块儿工作的，一共来了六个，另外也带了十来个秘书什么的工作人员。
在韩雅的要求下，众人就针对这一次出访所涉及到的各方各面，展开了热情的探讨。
毫无疑问，专家们的意见基本上是一致的，都认为高铁项目很有可能会受到最重的狙击。
“如果没有高铁项目的话，我相信其他的商贸合作团队，并不能够引起各方面的关注，毕竟传统商业项目的市场早已经划分得很明确了，短时间之内，也没有人能够改变战略格局。”一名专家就表明了自己的态度，“而高铁项目，无异于有一次大规模的经济入侵，这已经影响到了西方各国的战略布局，有人针对这个搞事儿，也是意料中的事情。”
“这一diǎn，我们都很清楚。”韩雅diǎn头肯定道，“我们希望得到的答案，是如何在最大程度上消除这方面的不利影响，或者能够找出可能存在的对手，避免自己陷入不利局面，希望大家能够在这方面给我们一些帮助。”
“这个就不好説了。”另一位专家摇头回答道，“除非是把这个高铁项目从访问团队中剔除掉，不然的话，这个问题就无法解决。”
“这办不到，总理不会答应的。”韩雅立刻就摇头否定道。
事实上，这一次总理之所以会亲自带队出访西方各国，很大的一个原因，就是要推销这个高铁项目。
值得一提的是，这一次之所以选择先去土耳其，就是因为跟土耳其方面合作的第一条高铁，将要通车了。
华夏的高铁建设起步，比起日本的新干线，要晚了三、四十年，但从建成京津城际高铁，到横贯华夏东西南北“四纵四横”高铁干线网络初步成型，华夏用了不到十年的时间。
正是拥有了如此底气，才有这一次总理亲自率团出国访问，充当华夏高铁项目的推销员的事情。
从二十年前开始，华夏铁路客货运先后经历了六次由提速拉动的技术与装备的整体升级，用了不到十年的时间，完成了平均货运时速从120公里到200公里的技术跨越。
在此阶段，华夏铁路“走出去”分为两个层次：一是轨道交通装备出口；二是“整个铁路系统”出口，不仅提供机车、车厢和安全调度控制的全套软硬件，还直接输出建设与运营标准，承担设计、施工及通车后的终身维保服务。
正是得益于上述系统性跨越，仅央企华夏铁建一家，在全球六十多个国家承建的铁路建设项目，总投资额就超过四百多亿美元。
伴随华夏在海外承建的首条高铁，土耳其安伊高铁的通车，有望在世界范围内广泛收获“高铁季”。
这也正是总理尽管意识到此行风险重重，也要硬着头皮走出去的主要原因，毕竟这可是一个直接利益数千亿美元，间接可以产生数万亿美元的大项目，能够与之相提并论的项目，真找不出来第二个了。
要説放弃高铁项目的推广，换取此行的平安，绝对是做不到的，就算是他们愿意这么做，总理那边儿也是绝对不会答应的。
“如果是这样的话，我们不妨换一个思路来考虑问题。”这个时候，林萧就在一旁説道。
但是现在为时尚早，所以韩雅继续带着她的手下们，研究这一次行动的分工问题，林萧则是呆在一边儿，用他们的电脑上网闲逛，看看新闻什么的。
结果刚打开网页，就看到一条很惊人的消息，据説研究显示，人类智力巅峰已过，将会越来越笨，技术变得更先进了，人类却变得更笨了。
根据英国《每日邮报》称，有证据显示，过去十年，英国、丹麦和澳大利亚人的智商出现下降，十五年来测试分数下降了1。5diǎn。而根据美国哈特福德大学的一项研究则称，人类将变得越来越不聪明，到一百年后，iq指数每年将会降低8diǎn，有些预估甚至更悲观。
对于人们为何越来越笨最悲观的解释是，实际上人类已经到达智力巅峰，上世纪三十年代和八十年代期间，美国平均iq得分上升了3diǎn，在战后的日本和丹麦，测试得分显著增高，这一趋势被称为“弗林效应”。
最早提出这种效应的新西兰奥塔戈大学的詹姆斯弗林认为，智商的提高是由于营养状况、生活水平和教育状况的改善。
现在，专家在认为，发达国家的弗林效应已结束，人们的智商已达到ding峰，甚至开一本读 始下降。
悲观的科学家们认为，我们的后代可能要费半天劲才能明白我们现在秒懂的东西，当越来越多的人到达他们的潜力鼎盛期，而潜能本身却正在降低。
数据显示，与十九世纪的祖先们相比，人类在反应能力上有所下降，人们的反应时间随着岁月推移下降了，约等于每十年降1个iq指数。
也就是因为这个原因，导致在维多利亚时代的后期，人均科学技术和创新能力开始逐步下降。
英国研究人员表示，记忆力和其他大脑能力从四十五岁开始走下坡路，这比以前认为的更早，如果这个趋势继续维持下去的话，或许人们稍后会发展成痴呆。
但是再往后看的时候，就看到研究人员的新发现，他们説，如果一周做三次哈他瑜伽（要求一个人在做一系列固定姿势的同时要冥想，且要集中呼吸），就能够提升脑力。
据説研究人员研究了100位55岁以上的老年人，结果发现，那些久坐不动的老年人在练了仅仅八周的瑜伽后，他们的回忆能力、思维灵活度以及任务切换能力都显著提高了，与日常生活相关的技能得到了极大改善。
其他人没有做瑜伽，为了达到同等数量和时长的运动，做了拉伸和塑身运动。
一段时间后，做拉伸和塑身运动的参与者在认知能力上却并没有发生大的变化。
“这个看起来，倒像是媒体收了钱，专门为推广瑜伽而做的软广告。”林萧看了看，就不由得笑了起来。
现在的一些媒体，确实是节操全无，为了钱，为了吸引眼球，什么假消息都敢往出写，甚至是自己编造新闻内容。
这么一来，倒是搞得大家对于他们的信任程度，基本上已经降到了水平线以下。
当然了，作为媒体，并不在乎自己是不是在编造假新闻，因为他们很清楚，只要能够引导舆论向自己希望的方向发展，不断地制造各种话题，自己的媒体就能够获得很高的知名度，而有了知名度和diǎn击率，就意味着可以引来更多的广告商，投放更多的广告，收入更多的广告费。
林萧关闭了网页，不想再看这些扯淡一般的新闻，然后将注意力又投向了韩雅他们这边儿，就发觉他们还是围绕着刚才的话题做延伸。
“我觉得，你们似乎忽略了一diǎn。”林萧沉吟了一阵子，就对韩雅説道，“既然已经知道这一次的出访行动，会对某些财阀造成利益挤压，那么就应该先了解一下，这种挤压的程度，究竟达到了什么程度，对方有可能会采取什么行动？如果不搞清楚这些情况，我们的布置就无法做到尽善尽美。”
在林萧看来，与其让他们这些外行儿在这里瞎琢磨，不如将当事人喊过来，询问其中的细节问题，这才好有针对性地做出防御措施来。
“而且，我更喜欢的是主动防御，不是被动地等着人家上门踢场子。”林萧对韩雅説道。
“你説的这个情况，似乎也有一些道理。”韩雅听了林萧的建议，倒是很认真地考虑了一下，然后对她的几个主要手下们询问道，“你们觉得林萧的话，是否值得一试？”
“林先生説的话，自然是极有道理的。”
“是啊，头儿，我觉得就应该按照林先生的意思去办。”
“我没有意见。”
“我支持林先生！”
众人七嘴八舌，纷纷表态，竟然没有一个持反对意见的。
其实这也不稀奇，毕竟大家心里面都很清楚，特勤处能够这么快地发展起来，林萧是功不可没的，要不是他一下子培养出来这么多的异能者，特勤处光是靠以前那几个，怎么可能在实力上有了这么迅速的扩张？
关于林萧的各种传説，在特勤处里面，并不是什么秘密。
更不要説特勤处的少将主任韩雅，还有一个身份就是林萧的未婚妻，在她的面前，怎么可能落林萧的面子呢？
最重要的一diǎn则是，林萧説的话，确实很有道理，值得一试。
韩雅见大家都支持，于是就diǎn头同意了，然后就是让手下打电话联系人，有关方面的专家什么的。
特勤处本来就是权力单位，再加上此时涉及到总理出访的安全问题，被联系到的单位，自然都不敢怠慢，因此半个xiǎo时之后，就有几个方方面面的专家们赶了过来。
这些人当中，有高铁项目的研究专家，也有国际形势分析专家，还有欧亚战略分析师等等，基本上都是搞这一块儿工作的，一共来了六个，另外也带了十来个秘书什么的工作人员。
在韩雅的要求下，众人就针对这一次出访所涉及到的各方各面，展开了热情的探讨。
毫无疑问，专家们的意见基本上是一致的，都认为高铁项目很有可能会受到最重的狙击。
“如果没有高铁项目的话，我相信其他的商贸合作团队，并不能够引起各方面的关注，毕竟传统商业项目的市场早已经划分得很明确了，短时间之内，也没有人能够改变战略格局。”一名专家就表明了自己的态度，“而高铁项目，无异于有一次大规模的经济入侵，这已经影响到了西方各国的战略布局，有人针对这个搞事儿，也是意料中的事情。”
“这一diǎn，我们都很清楚。”韩雅diǎn头肯定道，“我们希望得到的答案，是如何在最大程度上消除这方面的不利影响，或者能够找出可能存在的对手，避免自己陷入不利局面，希望大家能够在这方面给我们一些帮助。”
“这个就不好説了。”另一位专家摇头回答道，“除非是把这个高铁项目从访问团队中剔除掉，不然的话，这个问题就无法解决。”
“这办不到，总理不会答应的。”韩雅立刻就摇头否定道。
事实上，这一次总理之所以会亲自带队出访西方各国，很大的一个原因，就是要推销这个高铁项目。
值得一提的是，这一次之所以选择先去土耳其，就是因为跟土耳其方面合作的第一条高铁，将要通车了。
华夏的高铁建设起步，比起日本的新干线，要晚了三、四十年，但从建成京津城际高铁，到横贯华夏东西南北“四纵四横”高铁干线网络初步成型，华夏用了不到十年的时间。
正是拥有了如此底气，才有这一次总理亲自率团出国访问，充当华夏高铁项目的推销员的事情。
从二十年前开始，华夏铁路客货运先后经历了六次由提速拉动的技术与装备的整体升级，用了不到十年的时间，完成了平均货运时速从120公里到200公里的技术跨越。
在此阶段，华夏铁路“走出去”分为两个层次：一是轨道交通装备出口；二是“整个铁路系统”出口，不仅提供机车、车厢和安全调度控制的全套软硬件，还直接输出建设与运营标准，承担设计、施工及通车后的终身维保服务。
正是得益于上述系统性跨越，仅央企华夏铁建一家，在全球六十多个国家承建的铁路建设项目，总投资额就超过四百多亿美元。
伴随华夏在海外承建的首条高铁，土耳其安伊高铁的通车，有望在世界范围内广泛收获“高铁季”。
这也正是总理尽管意识到此行风险重重，也要硬着头皮走出去的主要原因，毕竟这可是一个直接利益数千亿美元，间接可以产生数万亿美元的大项目，能够与之相提并论的项目，真找不出来第二个了。
要説放弃高铁项目的推广，换取此行的平安，绝对是做不到的，就算是他们愿意这么做，总理那边儿也是绝对不会答应的。
“如果是这样的话，我们不妨换一个思路来考虑问题。”这个时候，林萧就在一旁説道。