一直等到天亮,丁镇南才收到了可靠消息。
刘尊山指挥的突击部队已经到达塞马沃的郊外,并且遭到伊拉克军队顽强抵抗,不得不停止前进。
主要就是,伴随的机步连没跟上。
没有步兵掩护,让坦克直接攻打城市,等于去送死。
虽然在波伊战争结束后,帝国陆军再也没有打过城市战,哪怕是在波伊战争中,也没有打几次城市战,大部分时候是在野外作战,但是历年的联合演习,无一例外的证明,城市战更加注重步坦协同。
其实,帝国陆军早就做了类似的规定,坦克只有在获得了步兵的协助之后,才能进入地形复杂的城区。
如果没有步兵,装甲部队就得留在开阔的城外。
机步连没有跟上去,就是因为沙尘暴。
按前线发来的消息,有接近三分之二的坦克与战车出了故障,而且几乎全都是空气滤清器被沙子堵死。
此外,出故障的全都是在上个月送过去的坦克战车。
这些坦克战车,在送到前线之后就隐藏了起来,并没有针对波沙湾地区的独特环境进行测试。
结果就是,都没有用上由刘尊山他们想出来的土办法解决尘土过多的问题。
这个土办法很简单,就是在发动机的进气口焊接一根开口朝下的管道,然后在上面套上几层尼龙丝袜,女士在夏天穿的长袜,就能够过滤掉95%的沙尘,从而把滤清器的更换周期提高到1000千米。
如果没做这个改动,跑300千米就必须更换空气滤清器。
当然,都是小问题。
更换了空气滤清器之后,这些坦克战车都在天亮前出发,而且有望在上午10点左右到达塞马沃。
严格说来,进攻行动并没有超出计划。
其实,在17日上午到18日凌晨,主要战场是在科威特这边。
整个白天,联军都在轰炸科威特境内,以及从科威特撤出来的伊拉克军队,连接科威特与巴士拉的3号公路变成了血火地狱。
接连遭受重创之后,伊拉克军队的突围行动改在了夜间。
结果就是,海军航空兵整个晚上都在向科威特方向增派作战力量,轰炸从科威特逃出来的伊拉克军队。
为了增强打击力量,空军在当晚派出几十架轰炸机,对3号公路上的伊拉克军队进行地毯式轰炸。
因为联军地面部队已经在白天攻入科威特境内,而且帝国陆战队还在科威特城北面,两河河口的西岸登陆,所以对入侵与占领科威特的伊拉克军队来说,再不想办法突围,就肯定会被全歼。
正是如此,当天晚上的战斗打得非常激烈,甚至可以说疯狂。
在这条长度不到30千米的公路两侧,有3个师的约3万名官兵,还有数千台各种型号的坦克战车与军用车辆。
打击行动一直持续到天亮前。
在拿到了由侦察机拍摄的照片后,丁镇南都是万分惊讶。
整条公路,全都是被摧毁的,烧得只剩下了骨架的车辆残骸,其中不少是伊拉克军人在科威特抢来的民用车辆!
此外,还有密密麻麻的弹坑。
为了增强轰炸效果,或者说是打击的力度,海军航空兵不但使用常规炸弹,还用了大量的子母弹。
在部分地段甚至用上了燃料空气炸弹!
至于结果,没什么悬念。
在吃午饭之前,丁镇南拿到了详细的战报。
经过十多个小时的狂轰滥炸,出动了1400余架次,全歼从科威特突围撤退的3个伊拉克师,其中1个还是共和国卫队的装甲师,取得了歼敌3万余人,摧毁数千台坦克装甲车的战果。
此外,联军的地面部队也已经在当天上午进入科威特城。
冲在最前面的,是一支由科威特王储,阿卜杜拉亲王统帅的王室卫队,此外就是沙乌地等穆阿国家的联合部队。
因为伊拉克军队已经被击溃,而且提前从科威特城撤军,所以联军在进入科威特城的时候并没有遇到抵抗。
不过,这还没有完。
伊拉克军队在撤退之前,点燃了科威特境内的所有油井,而且在部分油井附近埋设了大量的地雷!
在科威特城的郊外,联军在试图扑灭几处油田的大火时,已经遇到了麻烦。
这可是天大的麻烦。
其实,在之前的一个多月里,为了应付联军的空中打击,入侵科威特的伊拉克军队就已经点燃了部分油井。
实战证明,石油燃烧产生的烟尘,能够有效的对付各类精确制导弹药,把空中打击的效率降低几个数量级。
要说的话,在烟尘的遮挡下,根本没办法发起空中打击!
当时,军情局就发出了警报,即伊拉克军队在走投无路的情况下,很有可能采取点燃油井的极端方式,给联军制造麻烦。
对此,丁镇南也是高度重视。
可问题是,根本没办法解决这个问题。
为了避免造成误伤,在前期空中打击阶段,联军一直都在竭力避免轰炸油田附近的军事目标。
显然,不可能通过轰炸来阻止伊拉克军队破坏油田。
丁镇南能做的,其实也就是提前做要预防措施,比如提前订购了一批消防设备,还让空军改造了十几架战术运输机,以便装载这些非标准尺寸设备,并且直接送往靠近着火油井的野战机场。
当然,主要是组织消防队伍。
按照丁镇南提出的,准确的说是联军司令部发出的请求,帝国国防部已经召集几千名预备役工程官兵,还搞到了不少的专业器材,甚至组建一个专门负责相关事宜的部门,应对可能出现的灾难。
只是,这些专业队伍要等战斗结束之后才能送过来。
至于现在,那些被伊拉克军队点燃的油井,也就只能让其继续燃烧下去了。
到了傍晚,影响就已经显现出来。
因为油井燃烧所产生的烟尘,随风飘到沙乌地境内,所以联军不得不取消在当天晚上的部分轰炸任务。
受到烟尘遮挡,根本没办法准确轰炸地面目标。
此外,地面部队也受到影响。
原本应该在夜间北上的联军,只能留在科威特境内,处理伊拉克军队埋设在油井附近的地雷,并设法扑灭大火。
黑烟遮天蔽日,能见度极低,飘落的烟尘,以即蒸发之后上升到高空凝结,像雨水一般落下来的“油雨”,也对部队造成了严重影响,导致大批部队没办法行动,自然谈不上继续进攻。
此外,就是救治与转移平民。
虽然在被伊拉克军队占领后,大批科威特人设法逃到沙乌地,但是仍然有200多万科威特人没能逃走。
现在,这些科威特人都需要救助。
只是维持秩序,就是一件麻烦事。
按照之前做的估计,在反攻之后的半个月之内,得向科威特运送数十万吨人道主义救援物资,并分发给需要救助的难民,才能保证社会秩序的稳定,在战争结束之后及时开展重建工作。
虽然在科威特城的北面,也就是两河河口,帝国陆战队已经成功登陆,但是总共只有两个步兵营,而且担任的佯攻任务,并没有携带多少弹药物资,哪怕能发动进攻,也需要花大量时间做准备。
在南面进攻的地面部队,没能按计划向巴士拉推进,也不知道何时能向巴士拉推进。
如果科威特那边的局势没有得到控制,恐怕东边这一条进攻线路就得废掉。
虽然在丁镇南的作战计划中,东路也就是佯攻,除了没有战斗力的科威特王室卫队,还有战斗力同样堪忧的沙乌地皇家军队,以即穆阿国家的联军之外,在东路打主力的,其实是高巨王国的一个装甲旅。
之前还有巴铁的一个装甲旅。
只是,在大战爆发之后,出于本土安全的考虑,特别是梵罗国已经提高了战备级别,巴铁就把这个旅调了回去。
靠一个旅,显然成不了气候。
可问题是,东路进攻的重要性并不低,或者说需要靠这边的进攻,牵制驻守巴士拉的伊拉克军队。
如果能吸引伊拉克军队的注意力,那是再好不过了。
东路停滞不前,所有作战压力都要落到中路上,而那边就只有第5陆战师。
靠一个陆战师,在后勤保障未必能顾跟上的情况下,根本不可能从塞马沃一路推进到巴士拉。
正是如此,在吃了晚饭之后,丁镇南做了安排,派遣一名少校参谋乘坐直升机去了科威特城。
不是传达命令,而是去督战。
去告诉高巨装甲旅的指挥官,无论如何都要在天亮之前继续向北挺进,按照计划攻打巴士拉。
当然,丁镇南也对部署做了调整。
让空军调集运输机,把一批重型装备送到科威特城,把负责佯攻的2个陆战队的步兵营武装起来。
主要就是步兵战车。
当然,步兵营的官兵只能驾驭与操控步兵战车,因为没有坦克手,所以就算给他们主战坦克也玩不转。
通过提供装备让陆战队步兵营达到陆军机步营的战斗力。
陆军步兵战车,就算跟陆战队的两栖战车有一定的差别,在操控方面也难不倒陆战队的官兵。关键是,步兵战车与两栖战车使用的都是30毫米机关炮,而且观瞄设备与火控设备基本相同。
此后,这2个营将随同高巨装甲旅北上攻打巴士拉,解决高巨装甲旅缺乏机械化步兵掩护的问题。
当然,肯定能在攻打巴士拉之前赶到。
做好安排之后,丁镇南也离开了哈立德国王军事城,搭乘一架观察飞机赶往塞马沃。
显然,丁镇南并没有把希望放在东路。
在根本上,其实是信不过那个装甲旅。
虽然在外人的理解当中,高巨王国是东方集团当中仅次于梁夏帝国的存在,但是对于高巨王家军队的作战能力,帝国军人都不会抱太大的希望,或者说并没有指望能够获得高巨军队的帮助。
原因无二,在波伊战争期间,高巨王家军队的表现足以说明问题。
在这场持续了十多年的战争当中,高巨王国先后派遣了大约20万名官兵参战,伤亡超过了5万。
非常惨重,可取得的战果却不成正比。
最有代表性的一场战斗,发生在阿巴斯港。
当时,由2个高巨王国的步兵师守卫这座港口,总兵力接近3万,而且能够依托海运获得充足的弹药物资,还能得到舰队的支持。结果是,只坚持了不到1个月,高巨军队就被缺乏重武器的敌人击溃了。
最后,还是在帝国海军的掩护下,才依靠海运撤了出来。
撤退时的场面,那简直就是一场灾难!
因为组织出了问题,有一批伤员没有能够撤走,全都被敌人俘获,在十多年之后才通过中立的第三方回到高巨王国。高巨王国还在几年前,拍了一部由此事改编的电视剧,宣扬高巨军人顽强不屈的精神。更让人觉得匪夷所思的是,该电视剧不但在高巨王国,在其他国家也是广受欢迎。
这部电视剧还有一部非常响亮的名字:太阳的子孙。
也就是丢掉了阿巴斯港,导致进出波沙湾的航线受威胁,让帝国无法继续维持数十万的作战兵力。
坚持了1年多,损失了大量舰船之后,帝国不得不从波伊国撤军。
说得直接一点,高巨军队能够不拖后腿就很不错了。
当然,高巨军队的装备水平那可是一点都不差。
凭借跟梁夏帝国的友好关系,高巨王国能够在第一时间获得新式武器,而且在进口武器方面几乎不受限制。
高巨王国在很大程度上,就是依靠相对强大的军事力量,保住了在东方集团里的二当家地位。
其他方面,高巨王国其实算不上突出。
比如,人口总共还不到7500万,而狭夷皇国已经超过1亿,巴铁更是在几年之前就已经超过了2亿。
国土面积、自然资源与战略地缘,高巨王国更排不上号。
即便是之前让其引以为傲的工业水准,随着狭夷皇国在战后迅速发展壮大,还有在现代化建设浪潮中日新月异的东骆沙,高巨王国也被拉开了距离,最多算洞房集团中的第四,而且肯定会在不久之后被巴铁超越。如果把奥国算上,那么高巨王国的综合实力在集团当中的排名还要降低一位。
要说的话,丁镇南对高巨军队的印象不是很好。
不止是他,而是所有的帝国军人都有点看不起高巨王国,看不起高巨王家军队。
正式如此,他才来到了前线。
如果高巨军队不太靠谱,那就只能把希望放在第5陆战师上,看看能否在中线加快突击速度。
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刘尊山指挥的突击部队已经到达塞马沃的郊外,并且遭到伊拉克军队顽强抵抗,不得不停止前进。
主要就是,伴随的机步连没跟上。
没有步兵掩护,让坦克直接攻打城市,等于去送死。
虽然在波伊战争结束后,帝国陆军再也没有打过城市战,哪怕是在波伊战争中,也没有打几次城市战,大部分时候是在野外作战,但是历年的联合演习,无一例外的证明,城市战更加注重步坦协同。
其实,帝国陆军早就做了类似的规定,坦克只有在获得了步兵的协助之后,才能进入地形复杂的城区。
如果没有步兵,装甲部队就得留在开阔的城外。
机步连没有跟上去,就是因为沙尘暴。
按前线发来的消息,有接近三分之二的坦克与战车出了故障,而且几乎全都是空气滤清器被沙子堵死。
此外,出故障的全都是在上个月送过去的坦克战车。
这些坦克战车,在送到前线之后就隐藏了起来,并没有针对波沙湾地区的独特环境进行测试。
结果就是,都没有用上由刘尊山他们想出来的土办法解决尘土过多的问题。
这个土办法很简单,就是在发动机的进气口焊接一根开口朝下的管道,然后在上面套上几层尼龙丝袜,女士在夏天穿的长袜,就能够过滤掉95%的沙尘,从而把滤清器的更换周期提高到1000千米。
如果没做这个改动,跑300千米就必须更换空气滤清器。
当然,都是小问题。
更换了空气滤清器之后,这些坦克战车都在天亮前出发,而且有望在上午10点左右到达塞马沃。
严格说来,进攻行动并没有超出计划。
其实,在17日上午到18日凌晨,主要战场是在科威特这边。
整个白天,联军都在轰炸科威特境内,以及从科威特撤出来的伊拉克军队,连接科威特与巴士拉的3号公路变成了血火地狱。
接连遭受重创之后,伊拉克军队的突围行动改在了夜间。
结果就是,海军航空兵整个晚上都在向科威特方向增派作战力量,轰炸从科威特逃出来的伊拉克军队。
为了增强打击力量,空军在当晚派出几十架轰炸机,对3号公路上的伊拉克军队进行地毯式轰炸。
因为联军地面部队已经在白天攻入科威特境内,而且帝国陆战队还在科威特城北面,两河河口的西岸登陆,所以对入侵与占领科威特的伊拉克军队来说,再不想办法突围,就肯定会被全歼。
正是如此,当天晚上的战斗打得非常激烈,甚至可以说疯狂。
在这条长度不到30千米的公路两侧,有3个师的约3万名官兵,还有数千台各种型号的坦克战车与军用车辆。
打击行动一直持续到天亮前。
在拿到了由侦察机拍摄的照片后,丁镇南都是万分惊讶。
整条公路,全都是被摧毁的,烧得只剩下了骨架的车辆残骸,其中不少是伊拉克军人在科威特抢来的民用车辆!
此外,还有密密麻麻的弹坑。
为了增强轰炸效果,或者说是打击的力度,海军航空兵不但使用常规炸弹,还用了大量的子母弹。
在部分地段甚至用上了燃料空气炸弹!
至于结果,没什么悬念。
在吃午饭之前,丁镇南拿到了详细的战报。
经过十多个小时的狂轰滥炸,出动了1400余架次,全歼从科威特突围撤退的3个伊拉克师,其中1个还是共和国卫队的装甲师,取得了歼敌3万余人,摧毁数千台坦克装甲车的战果。
此外,联军的地面部队也已经在当天上午进入科威特城。
冲在最前面的,是一支由科威特王储,阿卜杜拉亲王统帅的王室卫队,此外就是沙乌地等穆阿国家的联合部队。
因为伊拉克军队已经被击溃,而且提前从科威特城撤军,所以联军在进入科威特城的时候并没有遇到抵抗。
不过,这还没有完。
伊拉克军队在撤退之前,点燃了科威特境内的所有油井,而且在部分油井附近埋设了大量的地雷!
在科威特城的郊外,联军在试图扑灭几处油田的大火时,已经遇到了麻烦。
这可是天大的麻烦。
其实,在之前的一个多月里,为了应付联军的空中打击,入侵科威特的伊拉克军队就已经点燃了部分油井。
实战证明,石油燃烧产生的烟尘,能够有效的对付各类精确制导弹药,把空中打击的效率降低几个数量级。
要说的话,在烟尘的遮挡下,根本没办法发起空中打击!
当时,军情局就发出了警报,即伊拉克军队在走投无路的情况下,很有可能采取点燃油井的极端方式,给联军制造麻烦。
对此,丁镇南也是高度重视。
可问题是,根本没办法解决这个问题。
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显然,不可能通过轰炸来阻止伊拉克军队破坏油田。
丁镇南能做的,其实也就是提前做要预防措施,比如提前订购了一批消防设备,还让空军改造了十几架战术运输机,以便装载这些非标准尺寸设备,并且直接送往靠近着火油井的野战机场。
当然,主要是组织消防队伍。
按照丁镇南提出的,准确的说是联军司令部发出的请求,帝国国防部已经召集几千名预备役工程官兵,还搞到了不少的专业器材,甚至组建一个专门负责相关事宜的部门,应对可能出现的灾难。
只是,这些专业队伍要等战斗结束之后才能送过来。
至于现在,那些被伊拉克军队点燃的油井,也就只能让其继续燃烧下去了。
到了傍晚,影响就已经显现出来。
因为油井燃烧所产生的烟尘,随风飘到沙乌地境内,所以联军不得不取消在当天晚上的部分轰炸任务。
受到烟尘遮挡,根本没办法准确轰炸地面目标。
此外,地面部队也受到影响。
原本应该在夜间北上的联军,只能留在科威特境内,处理伊拉克军队埋设在油井附近的地雷,并设法扑灭大火。
黑烟遮天蔽日,能见度极低,飘落的烟尘,以即蒸发之后上升到高空凝结,像雨水一般落下来的“油雨”,也对部队造成了严重影响,导致大批部队没办法行动,自然谈不上继续进攻。
此外,就是救治与转移平民。
虽然在被伊拉克军队占领后,大批科威特人设法逃到沙乌地,但是仍然有200多万科威特人没能逃走。
现在,这些科威特人都需要救助。
只是维持秩序,就是一件麻烦事。
按照之前做的估计,在反攻之后的半个月之内,得向科威特运送数十万吨人道主义救援物资,并分发给需要救助的难民,才能保证社会秩序的稳定,在战争结束之后及时开展重建工作。
虽然在科威特城的北面,也就是两河河口,帝国陆战队已经成功登陆,但是总共只有两个步兵营,而且担任的佯攻任务,并没有携带多少弹药物资,哪怕能发动进攻,也需要花大量时间做准备。
在南面进攻的地面部队,没能按计划向巴士拉推进,也不知道何时能向巴士拉推进。
如果科威特那边的局势没有得到控制,恐怕东边这一条进攻线路就得废掉。
虽然在丁镇南的作战计划中,东路也就是佯攻,除了没有战斗力的科威特王室卫队,还有战斗力同样堪忧的沙乌地皇家军队,以即穆阿国家的联军之外,在东路打主力的,其实是高巨王国的一个装甲旅。
之前还有巴铁的一个装甲旅。
只是,在大战爆发之后,出于本土安全的考虑,特别是梵罗国已经提高了战备级别,巴铁就把这个旅调了回去。
靠一个旅,显然成不了气候。
可问题是,东路进攻的重要性并不低,或者说需要靠这边的进攻,牵制驻守巴士拉的伊拉克军队。
如果能吸引伊拉克军队的注意力,那是再好不过了。
东路停滞不前,所有作战压力都要落到中路上,而那边就只有第5陆战师。
靠一个陆战师,在后勤保障未必能顾跟上的情况下,根本不可能从塞马沃一路推进到巴士拉。
正是如此,在吃了晚饭之后,丁镇南做了安排,派遣一名少校参谋乘坐直升机去了科威特城。
不是传达命令,而是去督战。
去告诉高巨装甲旅的指挥官,无论如何都要在天亮之前继续向北挺进,按照计划攻打巴士拉。
当然,丁镇南也对部署做了调整。
让空军调集运输机,把一批重型装备送到科威特城,把负责佯攻的2个陆战队的步兵营武装起来。
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当然,步兵营的官兵只能驾驭与操控步兵战车,因为没有坦克手,所以就算给他们主战坦克也玩不转。
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陆军步兵战车,就算跟陆战队的两栖战车有一定的差别,在操控方面也难不倒陆战队的官兵。关键是,步兵战车与两栖战车使用的都是30毫米机关炮,而且观瞄设备与火控设备基本相同。
此后,这2个营将随同高巨装甲旅北上攻打巴士拉,解决高巨装甲旅缺乏机械化步兵掩护的问题。
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做好安排之后,丁镇南也离开了哈立德国王军事城,搭乘一架观察飞机赶往塞马沃。
显然,丁镇南并没有把希望放在东路。
在根本上,其实是信不过那个装甲旅。
虽然在外人的理解当中,高巨王国是东方集团当中仅次于梁夏帝国的存在,但是对于高巨王家军队的作战能力,帝国军人都不会抱太大的希望,或者说并没有指望能够获得高巨军队的帮助。
原因无二,在波伊战争期间,高巨王家军队的表现足以说明问题。
在这场持续了十多年的战争当中,高巨王国先后派遣了大约20万名官兵参战,伤亡超过了5万。
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最有代表性的一场战斗,发生在阿巴斯港。
当时,由2个高巨王国的步兵师守卫这座港口,总兵力接近3万,而且能够依托海运获得充足的弹药物资,还能得到舰队的支持。结果是,只坚持了不到1个月,高巨军队就被缺乏重武器的敌人击溃了。
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撤退时的场面,那简直就是一场灾难!
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当然,高巨军队的装备水平那可是一点都不差。
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高巨王国在很大程度上,就是依靠相对强大的军事力量,保住了在东方集团里的二当家地位。
其他方面,高巨王国其实算不上突出。
比如,人口总共还不到7500万,而狭夷皇国已经超过1亿,巴铁更是在几年之前就已经超过了2亿。
国土面积、自然资源与战略地缘,高巨王国更排不上号。
即便是之前让其引以为傲的工业水准,随着狭夷皇国在战后迅速发展壮大,还有在现代化建设浪潮中日新月异的东骆沙,高巨王国也被拉开了距离,最多算洞房集团中的第四,而且肯定会在不久之后被巴铁超越。如果把奥国算上,那么高巨王国的综合实力在集团当中的排名还要降低一位。
要说的话,丁镇南对高巨军队的印象不是很好。
不止是他,而是所有的帝国军人都有点看不起高巨王国,看不起高巨王家军队。
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