第2295章 长城和A6的对比-重生之八十年代新农民
第2295章 长城和A6的对比-重生之八十年代新农民-重生之八十年代新农民-笔趣阁
重生之八十年代新农民
作者：金01
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奥迪200a6在外表看和奥迪100没太大的区别，区别是动力的不同，它采用了1.8l涡轮增压动机。
这款车可以说是后来正式发售的a6的前身。
99年，代号c 5的奥迪a6终于面世了，在前身奥迪200的基础上又进行了一些变动，最显著的依然是动力，发动机变成了2.4l，车型也进行了大的流线型的变化处理。
主副驾气囊，前排侧气囊。电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙； abs防抱死、车身稳定控制；铝合金轮毂、方向盘上下调节、前后坐中央扶手、前排杯架；车载电话、多碟cd转换器、氙气大灯、高位刹车灯、室内阅读灯；前后电动车窗，电动后视镜、遮阳板化妆镜、自动空调，后座出风口。
得益于其稳重大气的外表和国产后的超高性价比，加大加长后奥迪a6再加上国产之后的价格优势以及大量的政府采购，迅速成为了政府官方用车的首选。
万峰现在看到的就是这款车。
这款车的外表和后期的奥迪有很大的不同，前脸最具代表姓的四方大口并没有出现，只是一个宽度只有十几公分的小栅格，四周镀铬，中间是奥迪的标志四个圈。
万峰和依梦浅田信围着这辆车转了一圈，一边看一边讨论。
说句实话，这辆车仅从外表看对万峰没什么冲击，不但对他就是对浅田信和依梦来说也没觉得有啥了不起的。
该车车型与万峰设计的长城相比根本不可同日而语。
怎么说万峰选择的都是零五款的奥迪a6l，车型比这款奥迪大气好看多了。
再说这款a6最难看的就是屁股，圆弧形的屁股是要多难看有多难看。
万峰非常怀疑奥迪的设计人员眼睛有严重的玻璃花，这么难看的圆屁股是用屁股设计出来的？
这车就是配置也没高级到哪里去。
别看花花绿绿地好像挺高大上的样子，但在南湾人眼里也就那么回事儿。
这些配置唯一让他们感觉新鲜的大概就是自动空凋了。
这也没啥难的，让华光科技那群玩电子的做个小系统和感应装置，南湾的轿车实现自动空凋也没多大难度。
这款车比南湾长城唯一有优势的地方就是它2.4l的发动机了，毕竟长城搭载的只是1.8t的发动机，顶多相当于2.0l的动力。
“咱们的大功率发动机进展到什么程度了？”
南湾发动机现在在研制三款发动机，一款82缸径的四缸直列发动机，两款六缸的发动机。
“那款482的在试验台试验，v6的发动机才上试验台，另一款直列六缸的下个月能上试验台。482在试验台上已经待了三个月了，检测出的问题已经越来越少，十月一装样车不会有问题。”
闻言万峰满意的点头。
这款车虽然和上一世的发售时间相同，但是它的结局却不会相同了，因为政府采购再也落不到它的头上了，就算和常汽合资也没用。
这款奥迪a6虽然采用了2.4l的发动机，但变速箱依然采用了五速的手动变速箱。
这样除了在动力方面长城不如它以外，在其它方面万峰不认为长城比奥迪a6差什么。
再考虑奥迪a6三十多万的售价，和它价钱差了十来万的长城就一点不差了，论性价比长城说不定还有优势。
在造车上，国外车商如果不拿出最顶尖的技术，还真和南湾不相上下。
这给了万峰莫大的信心，到二零零五年前后，南湾轿车弄不好就应该和这些外国车商平起平坐了，到二零一零年前后，南湾汽车也可以去欧美的地盘撒点野了。
万峰就想起了老崔的歌曲，让我在这雪地上撒点野。
看完车万峰就回老厂了，这款车他没有开走，扔在这里供微车这些人做研究。
南湾自己造轿车，老总开着人家的车满世界走，这像话吗？
在万峰离开这三天里，南湾集团还有一件事情发生。
顾红忠派人送会了一个密封的小箱子，要万峰亲自过目。
箱子是铁做的，弄得非常的精致仿佛艺术品一样，还弄了个密码锁一副神神秘秘的样子。
密码锁的密码需要万峰亲自打电话向顾红忠索取。
万峰还以为这箱子里是什么高级机密或者是金银财宝或者是什么珍惜古玩，激动的够呛，谁知打开一看就是些摄像头样品和图纸。
他白激动一回。
但是想想顾红忠把摄像头鼓捣出来也算情绪得到了补偿。
摄像头一共有三款，分大中小三个型号。
大号的摄像头像手电筒似的，这万峰没啥兴趣，现在做监控普通电脑的性能支撑不起来，它们要发挥作用得几年后。
几年后这些像素不高的摄像头也没啥价值了。
中号的摄像头像火柴盒大小，这个可以做视频聊天用，不过现在也实现不了，依然是电脑软硬件的问题。
那么有作用的就是这小型摄像头了。
小型摄像头是分离式的，有一个类似学生用的小块橡皮大小的机体和用两根线连着个小摄像头。
从大小看，放到手机里不是不可能，但不知道手机可不可以支撑？
这是于正东要解决的问题了。
于正东是忙人，让他来取这不是聪明人的做法，还是亲自送去比较合适。
万峰开车来到了华光科技的电子大楼，在三楼的手机部门见到了于正东。
“顾工在南嘴子研究出了摄像头，你看看咱们手机的硬件能不能支持把它设计到手机上。如果现在的手机硬件性能不行，能不能设计一款新的手机来支持它，明年还推到市场上去。”
于正东这货也搞，随手就拿起最大号的摄像头：“这么大？怕是只有当初的大哥大能装下。”
“谁让你拿那个大家伙了，那不有个最小的吗！”
于正东那些那个小的摄像头比划着。
“大小好像问题不大，这个可以通过增加点手机体积来解决，但是性能…这个我需要测试一下。”
顾红忠要去工作，万峰也就识趣地离开，在经过网络大楼的时候进了网络大楼。
在许美琳的实验室，许美琳正耐心地教张璇学习起点网站的后台管理。
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这款车可以说是后来正式发售的a6的前身。
99年，代号c 5的奥迪a6终于面世了，在前身奥迪200的基础上又进行了一些变动，最显著的依然是动力，发动机变成了2.4l，车型也进行了大的流线型的变化处理。
主副驾气囊，前排侧气囊。电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙； abs防抱死、车身稳定控制；铝合金轮毂、方向盘上下调节、前后坐中央扶手、前排杯架；车载电话、多碟cd转换器、氙气大灯、高位刹车灯、室内阅读灯；前后电动车窗，电动后视镜、遮阳板化妆镜、自动空调，后座出风口。
得益于其稳重大气的外表和国产后的超高性价比，加大加长后奥迪a6再加上国产之后的价格优势以及大量的政府采购，迅速成为了政府官方用车的首选。
万峰现在看到的就是这款车。
这款车的外表和后期的奥迪有很大的不同，前脸最具代表姓的四方大口并没有出现，只是一个宽度只有十几公分的小栅格，四周镀铬，中间是奥迪的标志四个圈。
万峰和依梦浅田信围着这辆车转了一圈，一边看一边讨论。
说句实话，这辆车仅从外表看对万峰没什么冲击，不但对他就是对浅田信和依梦来说也没觉得有啥了不起的。
该车车型与万峰设计的长城相比根本不可同日而语。
怎么说万峰选择的都是零五款的奥迪a6l，车型比这款奥迪大气好看多了。
再说这款a6最难看的就是屁股，圆弧形的屁股是要多难看有多难看。
万峰非常怀疑奥迪的设计人员眼睛有严重的玻璃花，这么难看的圆屁股是用屁股设计出来的？
这车就是配置也没高级到哪里去。
别看花花绿绿地好像挺高大上的样子，但在南湾人眼里也就那么回事儿。
这些配置唯一让他们感觉新鲜的大概就是自动空凋了。
这也没啥难的，让华光科技那群玩电子的做个小系统和感应装置，南湾的轿车实现自动空凋也没多大难度。
这款车比南湾长城唯一有优势的地方就是它2.4l的发动机了，毕竟长城搭载的只是1.8t的发动机，顶多相当于2.0l的动力。
“咱们的大功率发动机进展到什么程度了？”
南湾发动机现在在研制三款发动机，一款82缸径的四缸直列发动机，两款六缸的发动机。
“那款482的在试验台试验，v6的发动机才上试验台，另一款直列六缸的下个月能上试验台。482在试验台上已经待了三个月了，检测出的问题已经越来越少，十月一装样车不会有问题。”
闻言万峰满意的点头。
这款车虽然和上一世的发售时间相同，但是它的结局却不会相同了，因为政府采购再也落不到它的头上了，就算和常汽合资也没用。
这款奥迪a6虽然采用了2.4l的发动机，但变速箱依然采用了五速的手动变速箱。
这样除了在动力方面长城不如它以外，在其它方面万峰不认为长城比奥迪a6差什么。
再考虑奥迪a6三十多万的售价，和它价钱差了十来万的长城就一点不差了，论性价比长城说不定还有优势。
在造车上，国外车商如果不拿出最顶尖的技术，还真和南湾不相上下。
这给了万峰莫大的信心，到二零零五年前后，南湾轿车弄不好就应该和这些外国车商平起平坐了，到二零一零年前后，南湾汽车也可以去欧美的地盘撒点野了。
万峰就想起了老崔的歌曲，让我在这雪地上撒点野。
看完车万峰就回老厂了，这款车他没有开走，扔在这里供微车这些人做研究。
南湾自己造轿车，老总开着人家的车满世界走，这像话吗？
在万峰离开这三天里，南湾集团还有一件事情发生。
顾红忠派人送会了一个密封的小箱子，要万峰亲自过目。
箱子是铁做的，弄得非常的精致仿佛艺术品一样，还弄了个密码锁一副神神秘秘的样子。
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万峰还以为这箱子里是什么高级机密或者是金银财宝或者是什么珍惜古玩，激动的够呛，谁知打开一看就是些摄像头样品和图纸。
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中号的摄像头像火柴盒大小，这个可以做视频聊天用，不过现在也实现不了，依然是电脑软硬件的问题。
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