第1762章 百分之三十（五更完毕）-重生之八十年代新农民
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重生之八十年代新农民
作者：金01
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十二月十五号，张璇姐妹在杨建国和韩猛的护送下启程前往将威。
这样张家就剩了老两口加儿子。
但这只是暂时的，一年后张志远一家也将到将威居住。
在火车站送走了张璇后，万峰和韩广家也坐火车回到黑禾，继续进行测试。
一个月的时间很快就过去了。
这一个月的时间里，车队经过了各种冰雪气候下的冰雪试驾测试，包括动力、车身刚性、底盘悬架以及变速器性能等。
在最后进行了定圆试验、abs跑道、冰面绕桩、冷启动等项目的测试。
虽然各方面都很优秀但也发现了很多在冰雪气候下车辆出现的小问题。
这些小问题当场能解决的就解决，条件不允许解决要回到将威后进行修改。
冰雪试驾测试完毕后，接下来要移师到漠河进行最后的高寒测试了。
漠河是华国的最北端，这里最低气温能达到零下四十度。
白天的气温通常在零下二十几到三十度，华国再也找不到比这里更好的进行高寒测试的地方了。
试车队从黑禾出发经呼玛塔河用了两天的时间最终抵达了漠河。
漠河县城的规模不大，常住人口六七完人左右，一条街就把整个县城囊括了。
车队在黑禾已经完成了冰雪试驾的测试，到漠河主要是进行高寒测试。
低温冷启动测试、低温空调系统测试、高寒耐久性测试、esp测试以及低温制动系统测试等。
首先就是每天早晚两次的冷启动试验。
九十年代的车辆要在零下三四十度的冷气温下过一夜，早晨在四秒钟时间下三次启动的限制下启动成功是一件非常困难的事情。
但这些车还真的做到了，虽然没有一辆是一次成功启动的，但三次内几乎都成功的启动的。
这的感谢发动机的合理设计外就是杨丽团队设计的大功率蓄电池了。
虽然杨丽团队在锂电池上还没有真的突破，但因为人手的充足，她们抽调了一些人对传统的铅酸蓄电池进行了改良。
现在车队里用的都是她们的电池。
冷启动成功后，车辆需要不经热车直接开出，不断完成不同速度区间内的加速和减速，模拟平常的用车环境下走走停停的路况，以及路口红灯变绿灯后车辆的加速性能。
这个试验严格说来就有些枯燥，在试验路段上进行一档全油门起步，然后松至怠速，换二档全油门行驶，再松至怠速，换三挡全油门行驶……依次换到五档全油门行驶，松至怠速。
在整个过程中测试共轨压力、滤清器进油压力、油泵进油压力、喷油回油压力、喷油量、油泵进油温度、滤清器进油温度及喷油回油温度在低温环境下的工情况等。
这些测试也要进行十几天的测试。
万峰每天也陪着车队进进出出，手都冻破了。
又过了半个月，车辆的测试终于完成了。
至此，它们的车算是完整地进行了高温高原和高寒测试，每辆车都进行了不低于二十万公里的行驶。
这个行驶距离和后世车辆测试时动不动几十万公里的测试还没法比。
万峰和试车队的师傅们商量了一下，在确定基本达到了测试要求，也没啥在测试后决定回家。
九一年一月十八号，万峰宣布回家！
车队一片欢腾。
这比预计还提前了十多天的时间。
回家的路就轻松多了，也不需要进行测试了也不用着急就是一直往回跑就行了。
车到黑禾后，万峰又买了十吨油用车拉着。
下车再试车是不是应该买个或者是自己做一个油罐车了？
在没有加油站的时代自己带着油总归是保险一些。
五天后，腊月初八，试车队终于回到了将威。
试车队在把各种测试数据交到各负责部门后，就准备放假了。
在他们放假的时候，万峰给他们整个车队发放了八十万元的一等奖金。
自己跟着出去一趟在知道在外面试车是多么辛苦。
如果车辆不出故障还好说，一旦出了故障遇到好天也行，遇到恶劣天气那真是遭老罪了。
因此他们得到一等奖金是当之无愧。
回家后，万峰也好好地休息了两天才去上班。
这两个月在外面体格强壮的他也有点受不了了。
今年的年会万峰因为在外没有参加，集团今年共计发出各种奖金近三千万元。
今年的一等奖金非常的多，不论是陈道的摩托，还是依梦文光华的汽车；从顾红忠团队的汉字显示到王文成团队的1m存储器，外加李达团队的九轴机床，大概一等奖就发出去**个。
奖金发多少钱万峰一点不心疼，发的越多证明企业掌握的专利越多，将来这都是钱。
诸勇把去年全年南湾集团的收支明细给万峰过目。
已经过去的九零年，集团净利润比上一年增长了百分之百，达到了十一点六亿元。
这是集团创办以来第一次利润过十亿元。
其中摩托车部门依然是大头，包括东莞分厂在内。
全年生产发动机九十万台，其中组装整车出售六十六万台，出售发动机二十四万台。
仅摩托车一项上就为集团产生了八亿元的利润。
机床部门今年也卖出了几十台高级机床，获得了一个亿左右的利润。
华光电子部门的学习机和传呼机也拿回了一亿多的利润。
再加上另配件的收入。
这是集团收入，下面就是集团支出了。
支出的项目有火车站，东山小区二期，鞋厂，尚海的土地和工程投入以及集团料年会奖金和科学实验。
这其中科研一项的投入就达到三亿五千万元，加上其他的投入一亿五千万元。
总支出为五亿元
一加一减后，集团今年的结余是六亿六千万元。
万峰叹口气，现在科研方面的支出就快四亿元了，在过十年一年的科研投入就的达到几十亿元。
正常情况一个企业的科研投入为企业收入的百分之十，最多也不会超过百分之二十。
他这是多少？
百分之三十还多！
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这样张家就剩了老两口加儿子。
但这只是暂时的，一年后张志远一家也将到将威居住。
在火车站送走了张璇后，万峰和韩广家也坐火车回到黑禾，继续进行测试。
一个月的时间很快就过去了。
这一个月的时间里，车队经过了各种冰雪气候下的冰雪试驾测试，包括动力、车身刚性、底盘悬架以及变速器性能等。
在最后进行了定圆试验、abs跑道、冰面绕桩、冷启动等项目的测试。
虽然各方面都很优秀但也发现了很多在冰雪气候下车辆出现的小问题。
这些小问题当场能解决的就解决，条件不允许解决要回到将威后进行修改。
冰雪试驾测试完毕后，接下来要移师到漠河进行最后的高寒测试了。
漠河是华国的最北端，这里最低气温能达到零下四十度。
白天的气温通常在零下二十几到三十度，华国再也找不到比这里更好的进行高寒测试的地方了。
试车队从黑禾出发经呼玛塔河用了两天的时间最终抵达了漠河。
漠河县城的规模不大，常住人口六七完人左右，一条街就把整个县城囊括了。
车队在黑禾已经完成了冰雪试驾的测试，到漠河主要是进行高寒测试。
低温冷启动测试、低温空调系统测试、高寒耐久性测试、esp测试以及低温制动系统测试等。
首先就是每天早晚两次的冷启动试验。
九十年代的车辆要在零下三四十度的冷气温下过一夜，早晨在四秒钟时间下三次启动的限制下启动成功是一件非常困难的事情。
但这些车还真的做到了，虽然没有一辆是一次成功启动的，但三次内几乎都成功的启动的。
这的感谢发动机的合理设计外就是杨丽团队设计的大功率蓄电池了。
虽然杨丽团队在锂电池上还没有真的突破，但因为人手的充足，她们抽调了一些人对传统的铅酸蓄电池进行了改良。
现在车队里用的都是她们的电池。
冷启动成功后，车辆需要不经热车直接开出，不断完成不同速度区间内的加速和减速，模拟平常的用车环境下走走停停的路况，以及路口红灯变绿灯后车辆的加速性能。
这个试验严格说来就有些枯燥，在试验路段上进行一档全油门起步，然后松至怠速，换二档全油门行驶，再松至怠速，换三挡全油门行驶……依次换到五档全油门行驶，松至怠速。
在整个过程中测试共轨压力、滤清器进油压力、油泵进油压力、喷油回油压力、喷油量、油泵进油温度、滤清器进油温度及喷油回油温度在低温环境下的工情况等。
这些测试也要进行十几天的测试。
万峰每天也陪着车队进进出出，手都冻破了。
又过了半个月，车辆的测试终于完成了。
至此，它们的车算是完整地进行了高温高原和高寒测试，每辆车都进行了不低于二十万公里的行驶。
这个行驶距离和后世车辆测试时动不动几十万公里的测试还没法比。
万峰和试车队的师傅们商量了一下，在确定基本达到了测试要求，也没啥在测试后决定回家。
九一年一月十八号，万峰宣布回家！
车队一片欢腾。
这比预计还提前了十多天的时间。
回家的路就轻松多了，也不需要进行测试了也不用着急就是一直往回跑就行了。
车到黑禾后，万峰又买了十吨油用车拉着。
下车再试车是不是应该买个或者是自己做一个油罐车了？
在没有加油站的时代自己带着油总归是保险一些。
五天后，腊月初八，试车队终于回到了将威。
试车队在把各种测试数据交到各负责部门后，就准备放假了。
在他们放假的时候，万峰给他们整个车队发放了八十万元的一等奖金。
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如果车辆不出故障还好说，一旦出了故障遇到好天也行，遇到恶劣天气那真是遭老罪了。
因此他们得到一等奖金是当之无愧。
回家后，万峰也好好地休息了两天才去上班。
这两个月在外面体格强壮的他也有点受不了了。
今年的年会万峰因为在外没有参加，集团今年共计发出各种奖金近三千万元。
今年的一等奖金非常的多，不论是陈道的摩托，还是依梦文光华的汽车；从顾红忠团队的汉字显示到王文成团队的1m存储器，外加李达团队的九轴机床，大概一等奖就发出去**个。
奖金发多少钱万峰一点不心疼，发的越多证明企业掌握的专利越多，将来这都是钱。
诸勇把去年全年南湾集团的收支明细给万峰过目。
已经过去的九零年，集团净利润比上一年增长了百分之百，达到了十一点六亿元。
这是集团创办以来第一次利润过十亿元。
其中摩托车部门依然是大头，包括东莞分厂在内。
全年生产发动机九十万台，其中组装整车出售六十六万台，出售发动机二十四万台。
仅摩托车一项上就为集团产生了八亿元的利润。
机床部门今年也卖出了几十台高级机床，获得了一个亿左右的利润。
华光电子部门的学习机和传呼机也拿回了一亿多的利润。
再加上另配件的收入。
这是集团收入，下面就是集团支出了。
支出的项目有火车站，东山小区二期，鞋厂，尚海的土地和工程投入以及集团料年会奖金和科学实验。
这其中科研一项的投入就达到三亿五千万元，加上其他的投入一亿五千万元。
总支出为五亿元
一加一减后，集团今年的结余是六亿六千万元。
万峰叹口气，现在科研方面的支出就快四亿元了，在过十年一年的科研投入就的达到几十亿元。
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