思索再三唐欢还是决定大6那边先放一放还是趁机会先去下英国把收购事情搞定再说。毕竟大6这边更近一些而且求自己更多一些同时在高层也基本打通但英国目前却是现管香港的自己跟英国高层方面也确实没多少联系甚至还间接的有点不愉快。
想到就做唐欢马上就跟英国方面取得联系在获得英国政府正式邀请后立刻就跟林美玉一起乘飞机飞往伦敦。
伦敦是英国的都而提到伦敦第一个想到的自然是雾都这个称号不过到了八十年代英国伦敦因为进行了大规模的改造雾已经不如过去那么浓密了雾都之名已经有些名不副实当然英国伦敦作为一个历史上受战争破坏较少的城市之一还是有着许多历史悠久的名胜古迹是一个旅游的好去处。
事实上现代的伦敦除了以历史悠久闻名遐迩之外她的金融中心也同样被大多数人们所熟知。
曾经的日不落帝国虽然在二战之后衰落了但她的经济余威仍在至少对于英国伦敦来说依然是世界上最重要的经济中心之一也是欧洲最大的金融交易中心。
而拥有悠久历史的伦敦城就是伦敦的最大的金融中心因为金融公司的密集也被称为“一平方英里”完全可以媲美美国的华尔街。
在这里分布有许许多多的银行、保险公司和金融机构。后世大约有一半以上的英国百强公司和1oo多个欧洲5oo强企业均在伦敦设有总部。
同时伦敦也是一个重要地货币运转中心全球大约31%的货币业务在伦敦交易。因此。伦敦证券交易所是世界上最重要的证券交易中心之一。而伦敦港同时也是英国最大地港口每年吞吐量约五千万吨。
尽管现在美国是世界的头号霸主。美国的金融业自然也在世界上号称第一强势但就金融银行业务来说英国的金融业至少在八十年代中期也并不次于没过多少。
此时此刻在伦敦城共有接近5oo家银行如果按照一个地区的银行数来算的话那么绝对是居世界大城市之。==还要过瑞士苏黎世。
不过有趣的是在英国伦敦的这些众多银行中有过三分之二的银行都是外资银行这些外资银行在伦敦拥有地资本总额数接近1ooo多亿英镑。是一个十分庞大的体系。与此同时伦敦城每年的外汇成交总额约有3万亿英镑是世界上最大的国际外汇市场之一成交量一度甚至还过了华尔街成为世界第一。
也就是说伦敦城是世界上热钱最火地地区之一而造成这一切的原因就是英国伦敦宽松的货币政策。
伦敦的货币政策。或许在二战前比较严格。但二战后为了复苏经济逐渐放松了金融管制因此比美国的政策还要宽松许多之所以不如华尔街那么让人耳熟能详那不过是因为在英国伦敦其实是寡头们的天下他们就如英国人的性格一样喜欢低调保守因此那些隐藏在伦敦古城的金融大亨们。很多人都不为所知。就跟伦敦城一样保持着一股神秘气息。
伦敦城还是世界上最大的欧洲美元市场。石油输出国的石油收入成交额有时一天可达5oo多亿美元占全世界欧洲美元成交额地1/3以上。英国中央银行——英格兰银行以及13家清算银行和6o多家商业银行也均设在这里。清算银行中最有名地是巴克莱、劳合、米德兰和国民威斯敏斯特四大清算银行。
当然伦敦城还是世界上最大的国际保险中心共有保险公司8oo多家其中17o多家是外国保险公司的分支机构。在伦敦保险业中历史悠久资金雄厚信誉最高的是劳合保险行而这个级银行劳合银行或者说保险行现在正是隶属于唐欢所有。
可以这么说此时此刻的英国尽管政府的经济正在遭遇寒冬经济总体陷入滞涨、失业率居高不下人民生活水平也开始下降还刚刚经历了一场规模宏大的大罢工但伦敦城的金融业显然并没有受到多少冲击或者说伦敦的金融家门生活依然是逍遥自在甚至在摩拳擦掌准备趁着英国政府虚弱地时候狠狠宰一刀。
对这些情况英国政府是看在眼里急在心里但也没有更好地办法毕竟对于英国这种金融制度极度宽松的国家来说是无法学**国家那样用很多强制手段来迫使这些金融家地毕竟这些金融家大都是多国身份万一逼急了他们很可能就一走了之那时候对英国造成的伤害可就不止是现在这样说得过去了。(当年在陈彼得为的美国银行家群起攻击香港造成英国政府大量损失的时候这些本来等着跟英国政府一起捞一笔的银行家立刻就翻脸不认人开始追加资金跟在陈彼得之后反过来攻击香港进而席卷亚洲赚了个盆满钵满而在这期间损失最大的其实就是英国的财政。
其实当时的港元风波英国政府之所以这么做最少是有两个目的的。一来是要通过这种情况来给中国政府施压从而给谈判带来更多砝码二来万一谈判最终谈不拢未尝没有利用港元风波来掠夺香港财富。毕竟既然最重要拱手相让那自然没有理由留一个富得流油的香港给大6。
在当时香港作为亚洲四小龙之一尽管香港的人均生产总值在四小龙之中只排第三位但由于香港的自由港以及自由金融地政策。香港在当时却是亚洲金融交易最活跃或者说是亚太地区金融成交量最大的地区。可以说香港市一个金融中转站。四小龙几乎都跟香港有着紧密的联系通过金融手段掠夺香港其实等于在掠夺香港市民财富地同时也掠夺台湾、韩国以及新加坡的财富。
可惜的是人算不如天算就在英国政府开始实施经济掠夺政策的时候被唐欢跟陈彼得先走一步然后一步先步步先。结果囤积了大量资金的英国政府反而损失惨重后来为了维持港英政府的稳定以及减少英国本土财政损失维护英国政府的财政信誉不得不开始护盘。其结果就是更加的被动。
后来的事实也证明了香港作为亚太地区最自由最大金融中心地重要性。那些国际炒家团在掠夺了香港之后果然继续高歌猛进顺便打劫新加坡、韩国、台湾把他们也搞的叫苦连天最后竟然顺势打下日本把日元压低到一个不可思议的价位然后又在后来的广场协议中强迫升值。一来一往不知道赚取了多少利润。
也就是说。从1984年到1986年这两年里。英国因为整体经济地不景气以及财政政策的失误可以说是一个最严峻的时期国内罢工层出不穷如果不是戴卓尔夫人的强势派警察镇压最后的结果还不言而喻。
与此同时英国的众多大中型国有企业也面临着跟中国其实类似的情况。其实在戴卓尔夫人上台之前英国有着许多规模庞大的国有企业这些国有企业。大都是因为二战后不能适应新经济形势而破产。最终被政府接管其中的劳斯莱斯。就是一例。
劳斯莱斯不仅仅是一家制造顶级豪华汽车的公司同时也是生产世界顶级航空动机地公司。尽管劳斯莱斯汽车在世界上名气十足是贵族地象征但与她生产的航空动机相比名气还是远远不足。不客气的说劳斯莱斯旗下所生产的航空动机是世界上最先进的动机之一并且在民用领域的涡轮风扇动机研制上更是世界第一比如著名的波音飞机使用的就是劳斯莱斯的航空动机。
不过二战后因为经济形势地改变以及经济中心地转移英国的很多公司都破产倒闭劳斯莱斯也不例外。1971年地时候劳斯莱斯资不抵债导致破产被英国政府暂时接管成为英国的一家国有企业。此后英国政府把这家公司一分为二成为两家公司一家专门生产劳斯莱斯与宾利这两种豪华汽车一家则专门生产顶级航空动机并且把研重心放在了大推力的涡轮风扇动机方面也就是大飞机动机上面。
在历史上劳斯莱斯是198年的时候才再次由于戴卓尔夫人的私有化改革而再度成为私有公司成为英国唯一为海6空交通工具提供动力系统的企业。
现在是1986年劳斯莱斯还依然是一家国有的亏损严重的企业。
可以这么说购买劳斯莱斯的必然是资本雄厚而又想着持续经营的人因为只有这样的人才会去购买劳斯莱斯这个资不抵债的烂摊子。也只有最精明的人才知道劳斯莱斯最有价值的地方其实不是那些资不抵债的工厂设备而是劳斯莱斯所掌握的技术。
没错就是技术与其说是劳斯莱斯的经营理念过时导致劳斯莱斯的巨额亏损的话倒不如说是精益求精的理念以及高端的技术吃垮了劳斯莱斯。
其实劳斯莱斯的情况跟中国的红旗以及大飞机的情况是何其相似如果把中国的红旗轿车与大飞机运十项目结合成一个公司那么跟劳斯莱斯的情况就惊人的吻合了。
两者都是高精尖技术的高端市场都是生产鲜有人能够买得起的产品而这些产品偏偏对国防又有着重要作用。可惜的是英国最后实行的一系列私有化改革保住了这家公司并且让劳斯莱斯焕了新的生命力而中国的红旗跟大飞机却步履维艰基本趴窝到了后来从重新花费巨资上马。
当然英国跟中国无论大环境还是资本技术情况都不能相比所以没法说谁对谁错但对于一个中国人来说至少这是一个巨大的遗憾。
而现在无论是洗钱把金钱变成更难让人拿走的目的来说还是处于一个中国人爱国的心思来说唐欢觉得都有必要拿下劳斯莱斯而他最重要的目的不是那个贵族经典的汽车品牌而是在后来成为世界第二大军用以及民用飞机动机制造商。
他本来收购劳斯莱斯的目的就是奔着飞机动机去的收购汽车不过是个幌子。
不过唐欢也清楚真的谈判的话肯定会很艰难毕竟这飞机动机生产设计军工自然会受到国家严密监控更何况现在的冷战期间。他早已经意料到就算英国政府会同意给外人也必然会有一系列的政策制约。
或者也可以这么说像飞机动机生产厂家这样的公司拥有了控股权未必就等于拥有了话语权。但拥有了控股权起码可以合法介入只要技术到手然后中国的工艺水平又上来的话那一切的一切就都值得了。
也就是怀着这个心思唐欢微笑着踏上了前往唐宁街十号的汽车。
想到就做唐欢马上就跟英国方面取得联系在获得英国政府正式邀请后立刻就跟林美玉一起乘飞机飞往伦敦。
伦敦是英国的都而提到伦敦第一个想到的自然是雾都这个称号不过到了八十年代英国伦敦因为进行了大规模的改造雾已经不如过去那么浓密了雾都之名已经有些名不副实当然英国伦敦作为一个历史上受战争破坏较少的城市之一还是有着许多历史悠久的名胜古迹是一个旅游的好去处。
事实上现代的伦敦除了以历史悠久闻名遐迩之外她的金融中心也同样被大多数人们所熟知。
曾经的日不落帝国虽然在二战之后衰落了但她的经济余威仍在至少对于英国伦敦来说依然是世界上最重要的经济中心之一也是欧洲最大的金融交易中心。
而拥有悠久历史的伦敦城就是伦敦的最大的金融中心因为金融公司的密集也被称为“一平方英里”完全可以媲美美国的华尔街。
在这里分布有许许多多的银行、保险公司和金融机构。后世大约有一半以上的英国百强公司和1oo多个欧洲5oo强企业均在伦敦设有总部。
同时伦敦也是一个重要地货币运转中心全球大约31%的货币业务在伦敦交易。因此。伦敦证券交易所是世界上最重要的证券交易中心之一。而伦敦港同时也是英国最大地港口每年吞吐量约五千万吨。
尽管现在美国是世界的头号霸主。美国的金融业自然也在世界上号称第一强势但就金融银行业务来说英国的金融业至少在八十年代中期也并不次于没过多少。
此时此刻在伦敦城共有接近5oo家银行如果按照一个地区的银行数来算的话那么绝对是居世界大城市之。==还要过瑞士苏黎世。
不过有趣的是在英国伦敦的这些众多银行中有过三分之二的银行都是外资银行这些外资银行在伦敦拥有地资本总额数接近1ooo多亿英镑。是一个十分庞大的体系。与此同时伦敦城每年的外汇成交总额约有3万亿英镑是世界上最大的国际外汇市场之一成交量一度甚至还过了华尔街成为世界第一。
也就是说伦敦城是世界上热钱最火地地区之一而造成这一切的原因就是英国伦敦宽松的货币政策。
伦敦的货币政策。或许在二战前比较严格。但二战后为了复苏经济逐渐放松了金融管制因此比美国的政策还要宽松许多之所以不如华尔街那么让人耳熟能详那不过是因为在英国伦敦其实是寡头们的天下他们就如英国人的性格一样喜欢低调保守因此那些隐藏在伦敦古城的金融大亨们。很多人都不为所知。就跟伦敦城一样保持着一股神秘气息。
伦敦城还是世界上最大的欧洲美元市场。石油输出国的石油收入成交额有时一天可达5oo多亿美元占全世界欧洲美元成交额地1/3以上。英国中央银行——英格兰银行以及13家清算银行和6o多家商业银行也均设在这里。清算银行中最有名地是巴克莱、劳合、米德兰和国民威斯敏斯特四大清算银行。
当然伦敦城还是世界上最大的国际保险中心共有保险公司8oo多家其中17o多家是外国保险公司的分支机构。在伦敦保险业中历史悠久资金雄厚信誉最高的是劳合保险行而这个级银行劳合银行或者说保险行现在正是隶属于唐欢所有。
可以这么说此时此刻的英国尽管政府的经济正在遭遇寒冬经济总体陷入滞涨、失业率居高不下人民生活水平也开始下降还刚刚经历了一场规模宏大的大罢工但伦敦城的金融业显然并没有受到多少冲击或者说伦敦的金融家门生活依然是逍遥自在甚至在摩拳擦掌准备趁着英国政府虚弱地时候狠狠宰一刀。
对这些情况英国政府是看在眼里急在心里但也没有更好地办法毕竟对于英国这种金融制度极度宽松的国家来说是无法学**国家那样用很多强制手段来迫使这些金融家地毕竟这些金融家大都是多国身份万一逼急了他们很可能就一走了之那时候对英国造成的伤害可就不止是现在这样说得过去了。(当年在陈彼得为的美国银行家群起攻击香港造成英国政府大量损失的时候这些本来等着跟英国政府一起捞一笔的银行家立刻就翻脸不认人开始追加资金跟在陈彼得之后反过来攻击香港进而席卷亚洲赚了个盆满钵满而在这期间损失最大的其实就是英国的财政。
其实当时的港元风波英国政府之所以这么做最少是有两个目的的。一来是要通过这种情况来给中国政府施压从而给谈判带来更多砝码二来万一谈判最终谈不拢未尝没有利用港元风波来掠夺香港财富。毕竟既然最重要拱手相让那自然没有理由留一个富得流油的香港给大6。
在当时香港作为亚洲四小龙之一尽管香港的人均生产总值在四小龙之中只排第三位但由于香港的自由港以及自由金融地政策。香港在当时却是亚洲金融交易最活跃或者说是亚太地区金融成交量最大的地区。可以说香港市一个金融中转站。四小龙几乎都跟香港有着紧密的联系通过金融手段掠夺香港其实等于在掠夺香港市民财富地同时也掠夺台湾、韩国以及新加坡的财富。
可惜的是人算不如天算就在英国政府开始实施经济掠夺政策的时候被唐欢跟陈彼得先走一步然后一步先步步先。结果囤积了大量资金的英国政府反而损失惨重后来为了维持港英政府的稳定以及减少英国本土财政损失维护英国政府的财政信誉不得不开始护盘。其结果就是更加的被动。
后来的事实也证明了香港作为亚太地区最自由最大金融中心地重要性。那些国际炒家团在掠夺了香港之后果然继续高歌猛进顺便打劫新加坡、韩国、台湾把他们也搞的叫苦连天最后竟然顺势打下日本把日元压低到一个不可思议的价位然后又在后来的广场协议中强迫升值。一来一往不知道赚取了多少利润。
也就是说。从1984年到1986年这两年里。英国因为整体经济地不景气以及财政政策的失误可以说是一个最严峻的时期国内罢工层出不穷如果不是戴卓尔夫人的强势派警察镇压最后的结果还不言而喻。
与此同时英国的众多大中型国有企业也面临着跟中国其实类似的情况。其实在戴卓尔夫人上台之前英国有着许多规模庞大的国有企业这些国有企业。大都是因为二战后不能适应新经济形势而破产。最终被政府接管其中的劳斯莱斯。就是一例。
劳斯莱斯不仅仅是一家制造顶级豪华汽车的公司同时也是生产世界顶级航空动机地公司。尽管劳斯莱斯汽车在世界上名气十足是贵族地象征但与她生产的航空动机相比名气还是远远不足。不客气的说劳斯莱斯旗下所生产的航空动机是世界上最先进的动机之一并且在民用领域的涡轮风扇动机研制上更是世界第一比如著名的波音飞机使用的就是劳斯莱斯的航空动机。
不过二战后因为经济形势地改变以及经济中心地转移英国的很多公司都破产倒闭劳斯莱斯也不例外。1971年地时候劳斯莱斯资不抵债导致破产被英国政府暂时接管成为英国的一家国有企业。此后英国政府把这家公司一分为二成为两家公司一家专门生产劳斯莱斯与宾利这两种豪华汽车一家则专门生产顶级航空动机并且把研重心放在了大推力的涡轮风扇动机方面也就是大飞机动机上面。
在历史上劳斯莱斯是198年的时候才再次由于戴卓尔夫人的私有化改革而再度成为私有公司成为英国唯一为海6空交通工具提供动力系统的企业。
现在是1986年劳斯莱斯还依然是一家国有的亏损严重的企业。
可以这么说购买劳斯莱斯的必然是资本雄厚而又想着持续经营的人因为只有这样的人才会去购买劳斯莱斯这个资不抵债的烂摊子。也只有最精明的人才知道劳斯莱斯最有价值的地方其实不是那些资不抵债的工厂设备而是劳斯莱斯所掌握的技术。
没错就是技术与其说是劳斯莱斯的经营理念过时导致劳斯莱斯的巨额亏损的话倒不如说是精益求精的理念以及高端的技术吃垮了劳斯莱斯。
其实劳斯莱斯的情况跟中国的红旗以及大飞机的情况是何其相似如果把中国的红旗轿车与大飞机运十项目结合成一个公司那么跟劳斯莱斯的情况就惊人的吻合了。
两者都是高精尖技术的高端市场都是生产鲜有人能够买得起的产品而这些产品偏偏对国防又有着重要作用。可惜的是英国最后实行的一系列私有化改革保住了这家公司并且让劳斯莱斯焕了新的生命力而中国的红旗跟大飞机却步履维艰基本趴窝到了后来从重新花费巨资上马。
当然英国跟中国无论大环境还是资本技术情况都不能相比所以没法说谁对谁错但对于一个中国人来说至少这是一个巨大的遗憾。
而现在无论是洗钱把金钱变成更难让人拿走的目的来说还是处于一个中国人爱国的心思来说唐欢觉得都有必要拿下劳斯莱斯而他最重要的目的不是那个贵族经典的汽车品牌而是在后来成为世界第二大军用以及民用飞机动机制造商。
他本来收购劳斯莱斯的目的就是奔着飞机动机去的收购汽车不过是个幌子。
不过唐欢也清楚真的谈判的话肯定会很艰难毕竟这飞机动机生产设计军工自然会受到国家严密监控更何况现在的冷战期间。他早已经意料到就算英国政府会同意给外人也必然会有一系列的政策制约。
或者也可以这么说像飞机动机生产厂家这样的公司拥有了控股权未必就等于拥有了话语权。但拥有了控股权起码可以合法介入只要技术到手然后中国的工艺水平又上来的话那一切的一切就都值得了。
也就是怀着这个心思唐欢微笑着踏上了前往唐宁街十号的汽车。