第210章
既然周平给出了这样一个两全其美的办法，秦广没有任何理由不同意，当即拍板，并且让周平全权负责此事。
周平得到了秦广给的“尚方宝剑”立刻全情投入到了工作当中，在广韵汽车开了个会，选定了需要的车型之后，便立刻坐上了飞机，开始了全球收购之旅。
周平和广韵汽车挑选出来需要购买的车型涵盖了全世界众多品牌，不过大多都是欧美品牌，日韩品牌却一个都没有。
秦广却对这种策略表达了高度赞扬。
这倒不是愤青，故意绕过这两家的汽车厂商……好吧，也有一定因素在里面。
但更重要的，则是日韩厂商与广韵汽车的全电能汽车项目天生不兼容。
虽然说，日韩车能够跻身世界顶尖行列，因为其原产地的资源贫瘠，油耗低，维护费用低的原因受到了世界大多数汽车消费者的热爱，但是与油耗低相匹配的名声是，日韩车出了名的安全不行。
曾经有个笑话，一辆沃尔沃与丰田进行正面碰撞测试，在两辆车相同速度的状况下，碰撞在一起。
沃尔沃的状况不是很好，车前盖发生了大变形，车前窗也碎裂了。
而丰田就比较惨了，也就是还能看出来是辆车。
欧美车系省命不省油，日韩车系省油不省命的名声，不光是在国内，在世界各国，都是一个笑话。
当然了，坐到了秦广的位置，当然明白，这样的说法是无稽之谈，汽车的安全程度，只与价格息息相关，和是什么车系没关系。
但，既定印象已经形成，谁也没办法扭转，日韩车的优点是省油节能，缺点是安全系数不高的问题，已经深入到很多人心中了。
而恰好，日韩车系在外界所达成的卖点，与广韵的全电能汽车正好冲突。
购买了日韩系车型，无法突出全电能的节能环保不说，还会突出了一个安全不行的印象，何必呢？
所以，秦广对于周平刻意避开日韩车的策略，相当的赞赏。
周平的动作不可谓不快，带着谈判团队出国之后，第一站便是德国慕尼黑，宝马的总部，与宝马方面进行初次洽谈。
几天之后，便有广韵汽车意图收购宝马x5，宝马x6两款车型，并且使用宝马的车标。
这一消息传回国内之后，很快便引发了一片哗然。
原因无他，广韵集团？广韵科技的那个广韵？一个做科技产品的，去做汽车？这跨界有些大吧？
但是很快，便有人爆出，广韵集团的业务除了涉及到科技产品，还有能源，其名下有着广韵汽车的消息，自然也不是什么秘密。
所以针对这一点的质疑很快就平息，但是很快，还是有人提出了针对广韵汽车的质询。
“广韵汽车这是想干什么？要做华晨宝马第二？这不是有些脱了裤子放屁？”
华晨汽车是国内的华晨汽车与宝马汽车共同组建的一家汽车公司，说通俗点，就是将宝马本土化的一个举动，也就是常说的宝马（中国）。
华晨宝马就等于是宝马公司在国内的分部，从德国进口零配件，在国内进行组装生产，然后进行销售，理所当然的，华晨宝马的售价必然是低于进口宝马的。
在国内有一家宝马的分部的情况下，广韵汽车又要去购买宝马汽车的车型以及商标使用权其用意又何在？想要取代华晨宝马？
结果，一波未平一波又起，很快，又有人爆料，广韵汽车从宝马购买的仅仅是一个车型和商标使用，并不包括其车型所拥有的技术。
等于是，买了个车壳。
顿时，舆论再一次一片哗然，只不过，比起之前的震惊，大家更多的则是嘲笑了。
“这广韵汽车有点意思啊，花重金跑人家那里去买一个车壳子的生产权？有病吧？”
“这是认为自己的汽车生产工艺已经能够超越宝马这样的国际大厂，但是苦于自己的品牌还没有建立起来，就打算披个壳，借着这个壳来打开市场局面啊，呵呵，打的一手好算盘，其实愚蠢至极。”
“没错，宝马这样的汽车品牌，其制造工艺已经是经历过上百年的磨炼，一步步改进到今天的地步的，你广韵汽车以前只不过是一家生产汽车零配件的厂商，实际的汽车生产经验都很少，凭什么就有胆子觉得自己的汽车工艺超过了宝马？”
质疑之声如同浪潮一般的袭向了广韵汽车，几乎要将其淹没。
网络上的，来自于相关领域专家的，汽车消费者的，所有的声音，几乎就像是排练好的一样的嘲讽。
甚至有的人已经喊出：“绝对不买这样的汽车！”的口号。
其实也不奇怪外界有如此激烈的反应，毕竟如今的广韵汽车要买来宝马的x5，x6两款车型来自己生产，这就有点像一个市值不过百万的小公司老板突然跑到高盛这样的资本运作高手面前说：“来，把你的钱交给我，我帮你投资。”
用一句班门弄斧来说丝毫不为过。
别说外界了，就是广韵集团内部，都有了类似的声音。
林浩更是打来电话说道：“秦广，你看广韵汽车的策略是不是有些问题啊，我们是不是开个会商量一下？”
林浩是顾忌着两人的关系与面子，所以没有把话说难听，但意思差不多就是，你看你搞得这个事情，简直弱智！
秦广笑了笑：“林叔，这件事你就别操心了，我自然有我的道理，最近一段时间需要你忙一下啊，你去敦促一下广韵科技那边加快石墨烯电池的项目速度，说不好马上就要用上了。”
秦广都这么说，那林浩真的是一点脾气都没有了，本身秦广是他的老板，这件事他虽然是广韵集团的ceo但是大老板亲自定下的方向，他真的无权说什么。
放下电话之后的林浩，忍不住琢磨着，自己是不是留一两手，免得广韵汽车遭遇滑铁卢之后，影响广韵集团的运营？
越想，林浩越是觉得有道理，拿起电话，开始去准备了。
只是他并不知道，对于外界的质疑，周平和秦广没有丝毫的退缩不说，甚至连紧张都没有一点，淡定无比的在电话之中沟通着与宝马方面接洽的结果。
既然周平给出了这样一个两全其美的办法，秦广没有任何理由不同意，当即拍板，并且让周平全权负责此事。
周平得到了秦广给的“尚方宝剑”立刻全情投入到了工作当中，在广韵汽车开了个会，选定了需要的车型之后，便立刻坐上了飞机，开始了全球收购之旅。
周平和广韵汽车挑选出来需要购买的车型涵盖了全世界众多品牌，不过大多都是欧美品牌，日韩品牌却一个都没有。
秦广却对这种策略表达了高度赞扬。
这倒不是愤青，故意绕过这两家的汽车厂商……好吧，也有一定因素在里面。
但更重要的，则是日韩厂商与广韵汽车的全电能汽车项目天生不兼容。
虽然说，日韩车能够跻身世界顶尖行列，因为其原产地的资源贫瘠，油耗低，维护费用低的原因受到了世界大多数汽车消费者的热爱，但是与油耗低相匹配的名声是，日韩车出了名的安全不行。
曾经有个笑话，一辆沃尔沃与丰田进行正面碰撞测试，在两辆车相同速度的状况下，碰撞在一起。
沃尔沃的状况不是很好，车前盖发生了大变形，车前窗也碎裂了。
而丰田就比较惨了，也就是还能看出来是辆车。
欧美车系省命不省油，日韩车系省油不省命的名声，不光是在国内，在世界各国，都是一个笑话。
当然了，坐到了秦广的位置，当然明白，这样的说法是无稽之谈，汽车的安全程度，只与价格息息相关，和是什么车系没关系。
但，既定印象已经形成，谁也没办法扭转，日韩车的优点是省油节能，缺点是安全系数不高的问题，已经深入到很多人心中了。
而恰好，日韩车系在外界所达成的卖点，与广韵的全电能汽车正好冲突。
购买了日韩系车型，无法突出全电能的节能环保不说，还会突出了一个安全不行的印象，何必呢？
所以，秦广对于周平刻意避开日韩车的策略，相当的赞赏。
周平的动作不可谓不快，带着谈判团队出国之后，第一站便是德国慕尼黑，宝马的总部，与宝马方面进行初次洽谈。
几天之后，便有广韵汽车意图收购宝马x5，宝马x6两款车型，并且使用宝马的车标。
这一消息传回国内之后，很快便引发了一片哗然。
原因无他，广韵集团？广韵科技的那个广韵？一个做科技产品的，去做汽车？这跨界有些大吧？
但是很快，便有人爆出，广韵集团的业务除了涉及到科技产品，还有能源，其名下有着广韵汽车的消息，自然也不是什么秘密。
所以针对这一点的质疑很快就平息，但是很快，还是有人提出了针对广韵汽车的质询。
“广韵汽车这是想干什么？要做华晨宝马第二？这不是有些脱了裤子放屁？”
华晨汽车是国内的华晨汽车与宝马汽车共同组建的一家汽车公司，说通俗点，就是将宝马本土化的一个举动，也就是常说的宝马（中国）。
华晨宝马就等于是宝马公司在国内的分部，从德国进口零配件，在国内进行组装生产，然后进行销售，理所当然的，华晨宝马的售价必然是低于进口宝马的。
在国内有一家宝马的分部的情况下，广韵汽车又要去购买宝马汽车的车型以及商标使用权其用意又何在？想要取代华晨宝马？
结果，一波未平一波又起，很快，又有人爆料，广韵汽车从宝马购买的仅仅是一个车型和商标使用，并不包括其车型所拥有的技术。
等于是，买了个车壳。
顿时，舆论再一次一片哗然，只不过，比起之前的震惊，大家更多的则是嘲笑了。
“这广韵汽车有点意思啊，花重金跑人家那里去买一个车壳子的生产权？有病吧？”
“这是认为自己的汽车生产工艺已经能够超越宝马这样的国际大厂，但是苦于自己的品牌还没有建立起来，就打算披个壳，借着这个壳来打开市场局面啊，呵呵，打的一手好算盘，其实愚蠢至极。”
“没错，宝马这样的汽车品牌，其制造工艺已经是经历过上百年的磨炼，一步步改进到今天的地步的，你广韵汽车以前只不过是一家生产汽车零配件的厂商，实际的汽车生产经验都很少，凭什么就有胆子觉得自己的汽车工艺超过了宝马？”
质疑之声如同浪潮一般的袭向了广韵汽车，几乎要将其淹没。
网络上的，来自于相关领域专家的，汽车消费者的，所有的声音，几乎就像是排练好的一样的嘲讽。
甚至有的人已经喊出：“绝对不买这样的汽车！”的口号。
其实也不奇怪外界有如此激烈的反应，毕竟如今的广韵汽车要买来宝马的x5，x6两款车型来自己生产，这就有点像一个市值不过百万的小公司老板突然跑到高盛这样的资本运作高手面前说：“来，把你的钱交给我，我帮你投资。”
用一句班门弄斧来说丝毫不为过。
别说外界了，就是广韵集团内部，都有了类似的声音。
林浩更是打来电话说道：“秦广，你看广韵汽车的策略是不是有些问题啊，我们是不是开个会商量一下？”
林浩是顾忌着两人的关系与面子，所以没有把话说难听，但意思差不多就是，你看你搞得这个事情，简直弱智！
秦广笑了笑：“林叔，这件事你就别操心了，我自然有我的道理，最近一段时间需要你忙一下啊，你去敦促一下广韵科技那边加快石墨烯电池的项目速度，说不好马上就要用上了。”
秦广都这么说，那林浩真的是一点脾气都没有了，本身秦广是他的老板，这件事他虽然是广韵集团的ceo但是大老板亲自定下的方向，他真的无权说什么。
放下电话之后的林浩，忍不住琢磨着，自己是不是留一两手，免得广韵汽车遭遇滑铁卢之后，影响广韵集团的运营？
越想，林浩越是觉得有道理，拿起电话，开始去准备了。
只是他并不知道，对于外界的质疑，周平和秦广没有丝毫的退缩不说，甚至连紧张都没有一点，淡定无比的在电话之中沟通着与宝马方面接洽的结果。