米格飞机制造公司,是由米高扬设计局和莫斯科飞行工厂合并而成。o于1994年被我收归如意航空航天集团旗下。收够米高扬,对俄罗期以外的任何人来说,这都是一件极不可能的事情,就连我当初听到俄方官同意我收够米高扬时,也惊讶的不得了!我原本是收购雅克设计局来着,必竞当初俄国人把雅克141的图纸买给了美国人。
直到我接手米高扬时才发现问题,我基本上是被狡猾的老毛子给骗了,米高杨设计局的机库里停着一百多架没有被军方采购米格29t飞机,新成立的米格公司帐面上,一分钱都没有。新飞机的研发方案被无限期搁置起来。设计局的工作人被新上台的俄政府一通乱折腾,瞎改革。使得工作人精神面貌差到极点。在加上米高扬设计局的领头人物贝利亚科夫,在新沙皇叶利钦上台前,唱了反面角色。更是使得米高扬设计局几呼走入绝境。
而恰好当初,田红在俄罗斯叶利钦政府上台前,了一笔可观的政治献金和美元贷款。与叶利钦政府关系十分不错。更何况新成立的米格公司是不可能被买家从俄罗斯搬走。政府、官反到能从这笔交易中大赚好处。米格飞机制造厂还能得到继续研发的经费,米格的技术人才也能够得到保留下来,生产工人也不失业。还间接养活一大批下游工厂。俄方面对种种好处何乐而不为。
说实话,我接手米格后,一直也没投入多大的关注。把贝利亚科夫挖到中国去研制大飞机,把中国的设计人派到俄罗斯米格工厂习。让范红军帮我联系一下世界各地的军火买家。再就是96年时。我亲自向赞比亚和智利推销了几架米格29飞机。至于米格飞机制造厂。我是从收够下来以后就再也没来过。
今天是1998年1月7日这天,我刚从国内家中陪父母过完新年,就急冲冲地赶到茹科夫斯基格,罗莫夫飞行试验中心。因为,今天是米格144样机首飞地日子。在美国f22首飞五个月后的同一天,进行试飞。多少也有些挑衅的意思在内。只不过苏7的样机试飞更早些,在f22成功的第十八天也试飞的样机。不过米格为了试飞准备更充分,将试飞时间照原计划推迟了两个月。
而首次试飞则是曾经在伏波号上教我飞行地叶夫根尼。当我来到试飞中心后,叶夫根尼这个沉默的男人,脸上露出一丝兴奋。他走过来对我说道:“刘,你来真是太好了。我让你看到一个完美的试飞结果。”
我点点头拍了一下叶夫根尼的肩膀。后退了几步,向他伸了伸大姆指。对他说了句俄语:“哈拉稍!”
俄罗斯人从不缺乏冒险精神,但在试飞战机这一事上。米格人似乎并不敢太冒险。必竞这关系到未来米格战机的生存问题。让我高兴的是,在试飞场,我看到了许多忙碌的中国人。很快我就发现一个看起来有些眼熟的中国人。正在拿一叠资料做着记录。俄罗斯地冬天,此时零下2多度的气温,让这个家伙手中的笔不太好用。他正在不停的甩着手中的笔,再向笔尖出哈去几口热气。
我走过去用中对他说道:“忙什么呢?”
那个中国人全神贯注的对着资料,头也没抬的说道:“唉,继光先等,我得在对照一下检测表。咱们好不容易弄来一个实习机。可不能让老毛子一看低了不是,”
我静静的站在一边,过了一,我熟悉的那中国人才抬起头。他一见是我。惊叫道:“你不是董事长吗?哦,今天你也来观看米格144试飞啊!你还记得我吧,我是丁奉明,程老地生。”
我笑着道:“记得啊,那次大飞机临时论正,我去晚了,你还在外面拉着我,问我是谁的生,劝我别乱进场来着。结果咱们俩在外面聊了半个多小时。我还以为还和程老一起研发大飞机呢。不到你跑莫斯科这来设计战斗机了。”
“董事长,我当初跟程老的就是战斗机设计。你可别忘了,程老可是国内军用战机的设计大师。当初有到米格来习地机,程老就推荐我来了。”
我点点头接着问道:“奉明,在这里生活上有什么难处没有,还有他们这边不让你们参与到战机设计的核心部分。”
“难处到是没有什么,在这边如意航天航空集团设了一个代表处。生活上我们和国内一样,顿顿吃得都是中餐。住宿条件也很好。我们这些人,能力还达不到接触核心内容。但这里的人对我们也都一视同仁。能获得同样的习和工作机。不过我们派来的一些高级工程师就不一样了。他们都参与到米格144和改进的雅克141核心设计工作。
另外我还听说,雅克141的图纸已经送到国内,并设立了一个项目研究所。”
我点点头:“那好奉明,你就在这边好好习,在人家这边必竞不是长久之计。也许这样习的机并不持续太久,早晚你们还是要回到国内设计我们国家自己的战机。技术要活不要死,把人家地玩意成咱们自己地才有用,有时间多关注一下无人战机的研发工作。我听说米格已经有一个小组在研究这方面工作。要知道现在战机飞行越来越快,电子技术越来越发达。用人来操作战机地时代也许很快就过去。”
丁奉明认真的点点头,冲我笑了一下道:“我明白了董事长,我还有工作,马上就要去做了。对不起!”
看着丁奉明怀里抱着一叠参数资料,向一个俄罗斯人跑去。我心里一阵激动。奉明你们留在这里的时间不太久,当那个克格勃出身的柔道手上台后,他不可能容忍如意集团撑握着米格百分之七十的股份。和在这里派有大批的工作人和留生,习这个国家最先进的航空技术。
也许他审时度势的和我们扩大合作范围。也许他雷厉风行的把我们赶出俄国。但不管怎样,到时候我们还是要凭实力说话。
巨大的呼啸声,战斗全重吨的米格144实验机冲出跑道,刺向天空。飞机上天后,开始进行一系列的实验飞行测试。叶夫根尼的技术没话说,在加上米格公司对这次飞行的紧甚。飞机在天上飞行四十分钟后,降落回跑道。
我刚带着如意集团和米格公司的一些专家上前迎接,试飞叶夫根尼。叶夫根尼,下了飞机摘下头盔后,跟我来了个熊抱。我向他说了两句祝福的话。接着就闪开身子,向后走开。当我听到身后欢呼声后,回头一看,叶夫根尼已经被一群激动的米格工程师们抛向空中。毕竞这次试飞成功对于米格公司来说是一次非常大的成功。米格人从苏联结体后等这一天已经太久了!
庆功的时间并不太久,很快战机的研究人就开始进入到各种数据的读取和初步检测。接着战机又被拖进机库,进行更进一步的检测。
第二天,在如意集团驻米格公司的代表处的议室里面,米格公司的总经格里戈里涅莫夫,和米格144的首席设计师米哈依尔科尔茹耶夫与我坐在一起。与其说是开,道不如说是为了找我要钱。
原因是要使米格144拿到生产许可证书,必须要完成1小时的试验。为此,需要生产81架试验样机。目前,米格和莫斯科飞机生产联合企业从空军得到了约26万美元的研制费用,而每架米格144的价格约为7万美元,也就是说,要生产1架试验样机共需七亿美元。
七亿美元这可是老大一笔钱啊,虽说我有钱,可也不这么往里投啊。外一那天老毛子跟我一翻脸,我投里面的钱可就全都打水漂了。就是打水漂到时能不能听到响都不好说!七亿美元可以够我在美国盖两美洲汉顺分行那样的摩天大楼。所以我犹豫了。
到底是投还是不投第四代战机。米格144七千万美元的造价,估计老毛子自己够呛能装备得起。就是等普京上台使俄罗斯经济有所升了,也未必有钱装备得起。到是中国还有点戏。必竞2年以后中国的经济那是井喷式的发展。7万美元一架来算的话,中国装备1来架是没有问题。真要是性能优越,说不定数量还增加。就是从九零年开始陆续进口的苏27到现在花的钱也不止7亿美元。
直到我接手米高扬时才发现问题,我基本上是被狡猾的老毛子给骗了,米高杨设计局的机库里停着一百多架没有被军方采购米格29t飞机,新成立的米格公司帐面上,一分钱都没有。新飞机的研发方案被无限期搁置起来。设计局的工作人被新上台的俄政府一通乱折腾,瞎改革。使得工作人精神面貌差到极点。在加上米高扬设计局的领头人物贝利亚科夫,在新沙皇叶利钦上台前,唱了反面角色。更是使得米高扬设计局几呼走入绝境。
而恰好当初,田红在俄罗斯叶利钦政府上台前,了一笔可观的政治献金和美元贷款。与叶利钦政府关系十分不错。更何况新成立的米格公司是不可能被买家从俄罗斯搬走。政府、官反到能从这笔交易中大赚好处。米格飞机制造厂还能得到继续研发的经费,米格的技术人才也能够得到保留下来,生产工人也不失业。还间接养活一大批下游工厂。俄方面对种种好处何乐而不为。
说实话,我接手米格后,一直也没投入多大的关注。把贝利亚科夫挖到中国去研制大飞机,把中国的设计人派到俄罗斯米格工厂习。让范红军帮我联系一下世界各地的军火买家。再就是96年时。我亲自向赞比亚和智利推销了几架米格29飞机。至于米格飞机制造厂。我是从收够下来以后就再也没来过。
今天是1998年1月7日这天,我刚从国内家中陪父母过完新年,就急冲冲地赶到茹科夫斯基格,罗莫夫飞行试验中心。因为,今天是米格144样机首飞地日子。在美国f22首飞五个月后的同一天,进行试飞。多少也有些挑衅的意思在内。只不过苏7的样机试飞更早些,在f22成功的第十八天也试飞的样机。不过米格为了试飞准备更充分,将试飞时间照原计划推迟了两个月。
而首次试飞则是曾经在伏波号上教我飞行地叶夫根尼。当我来到试飞中心后,叶夫根尼这个沉默的男人,脸上露出一丝兴奋。他走过来对我说道:“刘,你来真是太好了。我让你看到一个完美的试飞结果。”
我点点头拍了一下叶夫根尼的肩膀。后退了几步,向他伸了伸大姆指。对他说了句俄语:“哈拉稍!”
俄罗斯人从不缺乏冒险精神,但在试飞战机这一事上。米格人似乎并不敢太冒险。必竞这关系到未来米格战机的生存问题。让我高兴的是,在试飞场,我看到了许多忙碌的中国人。很快我就发现一个看起来有些眼熟的中国人。正在拿一叠资料做着记录。俄罗斯地冬天,此时零下2多度的气温,让这个家伙手中的笔不太好用。他正在不停的甩着手中的笔,再向笔尖出哈去几口热气。
我走过去用中对他说道:“忙什么呢?”
那个中国人全神贯注的对着资料,头也没抬的说道:“唉,继光先等,我得在对照一下检测表。咱们好不容易弄来一个实习机。可不能让老毛子一看低了不是,”
我静静的站在一边,过了一,我熟悉的那中国人才抬起头。他一见是我。惊叫道:“你不是董事长吗?哦,今天你也来观看米格144试飞啊!你还记得我吧,我是丁奉明,程老地生。”
我笑着道:“记得啊,那次大飞机临时论正,我去晚了,你还在外面拉着我,问我是谁的生,劝我别乱进场来着。结果咱们俩在外面聊了半个多小时。我还以为还和程老一起研发大飞机呢。不到你跑莫斯科这来设计战斗机了。”
“董事长,我当初跟程老的就是战斗机设计。你可别忘了,程老可是国内军用战机的设计大师。当初有到米格来习地机,程老就推荐我来了。”
我点点头接着问道:“奉明,在这里生活上有什么难处没有,还有他们这边不让你们参与到战机设计的核心部分。”
“难处到是没有什么,在这边如意航天航空集团设了一个代表处。生活上我们和国内一样,顿顿吃得都是中餐。住宿条件也很好。我们这些人,能力还达不到接触核心内容。但这里的人对我们也都一视同仁。能获得同样的习和工作机。不过我们派来的一些高级工程师就不一样了。他们都参与到米格144和改进的雅克141核心设计工作。
另外我还听说,雅克141的图纸已经送到国内,并设立了一个项目研究所。”
我点点头:“那好奉明,你就在这边好好习,在人家这边必竞不是长久之计。也许这样习的机并不持续太久,早晚你们还是要回到国内设计我们国家自己的战机。技术要活不要死,把人家地玩意成咱们自己地才有用,有时间多关注一下无人战机的研发工作。我听说米格已经有一个小组在研究这方面工作。要知道现在战机飞行越来越快,电子技术越来越发达。用人来操作战机地时代也许很快就过去。”
丁奉明认真的点点头,冲我笑了一下道:“我明白了董事长,我还有工作,马上就要去做了。对不起!”
看着丁奉明怀里抱着一叠参数资料,向一个俄罗斯人跑去。我心里一阵激动。奉明你们留在这里的时间不太久,当那个克格勃出身的柔道手上台后,他不可能容忍如意集团撑握着米格百分之七十的股份。和在这里派有大批的工作人和留生,习这个国家最先进的航空技术。
也许他审时度势的和我们扩大合作范围。也许他雷厉风行的把我们赶出俄国。但不管怎样,到时候我们还是要凭实力说话。
巨大的呼啸声,战斗全重吨的米格144实验机冲出跑道,刺向天空。飞机上天后,开始进行一系列的实验飞行测试。叶夫根尼的技术没话说,在加上米格公司对这次飞行的紧甚。飞机在天上飞行四十分钟后,降落回跑道。
我刚带着如意集团和米格公司的一些专家上前迎接,试飞叶夫根尼。叶夫根尼,下了飞机摘下头盔后,跟我来了个熊抱。我向他说了两句祝福的话。接着就闪开身子,向后走开。当我听到身后欢呼声后,回头一看,叶夫根尼已经被一群激动的米格工程师们抛向空中。毕竞这次试飞成功对于米格公司来说是一次非常大的成功。米格人从苏联结体后等这一天已经太久了!
庆功的时间并不太久,很快战机的研究人就开始进入到各种数据的读取和初步检测。接着战机又被拖进机库,进行更进一步的检测。
第二天,在如意集团驻米格公司的代表处的议室里面,米格公司的总经格里戈里涅莫夫,和米格144的首席设计师米哈依尔科尔茹耶夫与我坐在一起。与其说是开,道不如说是为了找我要钱。
原因是要使米格144拿到生产许可证书,必须要完成1小时的试验。为此,需要生产81架试验样机。目前,米格和莫斯科飞机生产联合企业从空军得到了约26万美元的研制费用,而每架米格144的价格约为7万美元,也就是说,要生产1架试验样机共需七亿美元。
七亿美元这可是老大一笔钱啊,虽说我有钱,可也不这么往里投啊。外一那天老毛子跟我一翻脸,我投里面的钱可就全都打水漂了。就是打水漂到时能不能听到响都不好说!七亿美元可以够我在美国盖两美洲汉顺分行那样的摩天大楼。所以我犹豫了。
到底是投还是不投第四代战机。米格144七千万美元的造价,估计老毛子自己够呛能装备得起。就是等普京上台使俄罗斯经济有所升了,也未必有钱装备得起。到是中国还有点戏。必竞2年以后中国的经济那是井喷式的发展。7万美元一架来算的话,中国装备1来架是没有问题。真要是性能优越,说不定数量还增加。就是从九零年开始陆续进口的苏27到现在花的钱也不止7亿美元。