兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

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    比如什么偷电脑,偷硬盘的方式来获取竞争对手的设计图纸。

    这样的情况,在服装设计界,可以说是屡见不鲜。

    而现在有了星火科技的云端设计平台,这数据被盗的风险就小了很多了。

    而且设计师,还可以利用云端平台的优势,随时进行设计。

    哪怕是坐在马桶上,亦或是在坐火车高铁的时候。

    只需要一台手机,就可以把自己的设计不断完善,改进。

    而且还不用担心病毒攻击的烦恼。

    要知道,最近几年来,全球每年因为病毒攻击,引发的数据丢失,带来的损失,就高达上百亿美元。

    就比如在2018年就曾经发生过一起非常严重,甚至波及全球的病毒攻击事件。

    很多黑客利用木马病毒攻击大公司的服务器,然后锁死该公司的服务器。

    让公司支付高额的数字货币,然后才能获得解锁。

    如果不支付数字货币,那么就将会导致大量数据泄露和丢失。

    真是很多欧美的大学,实验室,甚至政府部门都纷纷中招。

    而那些大学和实验室的实验数据,可是极为重要的。

    最后没办法,很多大学和实验室都不得不支付了高昂的赎金,最后才从新拿回了自己的数据。

    可即便如此,在数据库被黑客掌握的过程中,他们的数据,也已经可能发生的大规模的泄露。

    甚至还有可能被人删减修改,而这些给实验室带来的损失简直就是无可估量的。

    可是现在如果你租用星火科技提供的云端平台,和他们的数据银行的话。

    那么你就完全无须担心,这些黑客的攻击。

    因为目前世界上主流黑客,使用的还都是C语言。

    可星火科技使用的云端平台,和数据银行,虽然是能对接目前的互联网络。

    也能和目前大多数使用C语言的计算机,进行互通。

    可问题是这是个单向通路。

    也就是你数据从云端平台,和数据银行,调取出来的时候,可以直接出现在使用者的电脑和手机上。

    而当使用者产生的大量数据,在储存的时候,这期间会需要一个C语言向D语言的翻译。

    等到他们云端平台的编译器,把C语言的数据,翻译成AI语言的数据之后,在储存到他们的银行里。

    而在这个过程中,大量C语言制造的病毒,就直接被干掉了。

    而且因为是跨等级使用,所以你永远不用担心云端平台使用的D语言的精确性。

    这可是超高级的AI语言,说白了是人工智能识别的语言系统。

    可要比纯C语言要高级的多,所以翻译的时候,是更加的精准。

    甚至还能帮你休整,删减掉一些无用的数据。

    所以但凡是用上了这套平台的客户,只需要使用一个月左右,就立刻会爱上这套系统。

    因为这系统用起来,简直太牛掰了。

    而国内的很多汽车商场,刚开始的时候,都是抱着试试看的态度才用的。

    毕竟最开始,大家一直都是在用鹰酱的安赛思和法国达索系统的。

    对于国产软件,大家都没什么信心。

    以架不住一个是上级管理者的安利,还有一些有军方背景机构的劝解。

    再有就是国产企业和央企的带头示范作用。

    最最关键是,他们自从和星火科技打过交道之后,就发现这特么是一家贼靠谱的企业。

    简直就是国内的博世啊,他们的产品库,简直就如同是哆啦A梦的口袋,里面简直什么都有。

    反正只要是你需要的,他们就都能给你鼓捣出来。

    而且他们的机床,和他们小弟光洋的机床,就解决了几乎大家所有人都一直头疼的加工精度问题。

    以前很多人都不太懂什么叫机械素质,可是大家却都知道国产车,在耐久性方面确实比合资企业差一些。

    其实这主要就是加工精度,和装配工艺,以及密封方面做的不够,导致的我们的弱项。

    可是现在自从有了星火科技和光洋的机床,咱们加工精度这一块DER一下就上来了。

    甚至普通车企的加工精度,都能直追德国的BBA,连大众咱都不放在眼里了。

    至于小日过得不错的那伙,更是被咱远远甩在了身后。

    而以前需要密封的工件,咱们在密封这一块,材料方面确实还追不上德国和日本。

    不过这就是星火科技工业母机能解决的问题了。

    以往需要密封的工件,基本都是非常复杂的曲面工件,不能一体成型的那种。

    需要加工成两个对半的工件,然后合成到一起,在用密封胶,或者胶垫,螺丝固定到一起。

    长期工作,肯定会因为密封件老化,导致开裂渗油漏油的。

    日本人在这方面做得最好,那是因为他们从东南亚地区能够搞到一种特殊的虫胶。

    这种虫胶的产量非常有限,而用来做机械的密封胶,那简直就无敌了。

    可以保证做到使用二十年不老化,所以日系车发动机在长期使用后。

    发生渗油,漏油的几率极低。

    可是德系和美系,那就不一样了。

    老款美系车为啥卖不好,三年发动机变速器必渗油,漏油是关键。

    至于德系车,基本六年或者十年左右,发动机也会发生渗油,和漏油的现象。

    原因就是密封胶这一块,没有日本的品质好。

    但那些产自东南亚的虫胶,基本都被日本人垄断了。

    德国人和米国人也搞不到,所以么得办法……

    至于咱们的车企,那就更不用说了。

    不过自从有了星火科技的高精度母机之后,很多以前困扰咱们的难题全都迎刃而解了。

    复杂曲面结构密封困难?

    那咱就直接玩一体成型,这样就不用密封,也就不用担心用久了会渗油漏油了吧?

    这样搞下来,咱们国内那些车企的发动机,机械素质不但上去了。

    性能方面也都有了不小的提升,最关键的耐久性方面,咱们更是完全追上,甚至赶超了德系和日系的汽车。

    而在从星火科技这里,得到了这些甜头的国内车企,你说如何能信不过星火科技这家公司?

    所以尽管对星火科技推出的云端设计平台,大家最开始还是将信将疑。

    毕竟你一家做机床的,突然说搞了设计软件开发。

    虽然大家觉得你靠谱,但你这跨行业发展,迈的步子实在太大,大家还是怕你会扯到蛋。

    但最后思量再三,大家决定还是义无反顾的支持你一把吧!

    可谁也没想到,这支持一把之后,却发现大家真的离不开他们家的软件了。

    这软件也太特么好用了,以前大家用达索或者安赛思的软件。

    购买汽车设计模块,这帮家伙贼特娘的猥琐。

    所有的数据库,全都是分割成一小块,一小块的。

    比如他们的软件设计平台里,最值钱的其实就是CAE软件模块了。

    因为这个模拟实验的软件,里面会涉及到各种力学的数据模块。

    比如空气动力学的,或者是水面力学的,甚至是电力学,热力学的。

    他一块是一块,都分开来******如你是搞汽车的,你就买空气动力学,还有汽车应力学这一块。

    可如果你说我要研究水陆两栖车,那你还要买浮力学的模块。

    反正每一块都不同,而且当这些模块组合使用的时候,设置的时候还非常繁复。

    如果有一个模块漏掉了,那最后验证出来的结果,都可能带有非常巨大的缺陷。

    如果要是把缺陷品,按照实体造出来,那会给公司打来非常巨大的损失。

    可是如果你用他们的云端平台,那所有模块就都是可以打包购买的。

    甚至你可以自选一个模块安装包,然后付费。

    甚至你还可以把自己的实验数据上传共享,然后抵消一部分使用费用。

    如果别人使用你的费用,你还能获得分成。

    这样的方式,就让越来越多的人,越发的喜欢使用这款软件。

    而这款云平台最牛掰的一个特点,那就是快。

    比如以前大家建模,你设置好了各种参数。

    最后模块搭建完成,可绝对不是一蹴而就的。

    一般一个3D模块完成渲染,那都需要几个小时的时间。

    比如室内设计效果图,渲染速度最快,都是一个小时起步。

    至于你说我渲染一辆汽车,或者一家飞机,那你就等去吧。

    没有个两三个小时,根本不能完成渲染。

    而如果你使用他们的云端平台,那这个渲染速度可就快得多了。

    么得办法,谁让星火科技人家有碳纳米管芯片为主要算力的超级计算机呢!

    他们的渲染速度,绝对是普通计算机所无法比拟的。

    当然具体速度,自然也和你会员等级,以及所交的费用有关。

    普通速度,普通会员,渲染速度自然慢一些,就和普通计算机上渲染一样。

    需要一个小时,或者几个小时不等。

    毕竟一些普通的设计师也不着急,他们有时间。

    可是如果是那些大公司,或者讲究效率的公司,那就会多充一点钱。

    这样一来,他们能获得的渲染速度,可就快得多了。

    

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