结束了蓉飞之行，林鹏便驱车来到大鹏汽车总部。
宋雨晴知道林鹏要来，本来还在杭城谈生产基地签约事宜，也连忙回来了。
在宋雨晴的总裁办公室坐下来之后，林鹏就问道：“雨晴，这一次去杭城有收获吗？”
宋雨晴微微一笑道：“当然有收获了，我们大鹏汽车的到来，令杭城方面都高兴不已，他们非常愿意与我们签约，并且给出了很不错的优惠政策，我们准备下个月就正式签约了，这个整车生产基地，必须尽快开工建设，因为我们的销量上涨得太快了，现在就算有了荣富生产基地也是不够用的。”
林鹏笑道：“是啊，看了上个月的汽车销量排行榜，我突然感觉咱们大鹏汽车真是做到了一鸣惊人。不仅仅霸占了suv销量榜第一名，更是在suv销量榜前十名当中占据了两个席位，在前二十当中占据四个席位，除了中航汽车已经没有哪家车企能够相比。”
宋雨晴笑道：“是啊，在轿车领域我们也不错，领派320和凌动950表现很好，特别是领派320上月销量已经达到两万一千多台，超过了我们的lp6这个suv销量冠军，成为大鹏汽车销量的第一功臣，而凌动950这款中型轿车销量也维持在四千辆以上，非常不错！”
林鹏道：“所以我们接下来除了布局产能之外，新车开发也不应该忽视，多生孩子好打架的策略，永远不会过时。lp7中型suv和领派310小型轿车，对大鹏汽车来说，也是很重要的车型，现在这两款车开发情况如何？”
宋雨晴道：“放心吧，这两款车开发都非常顺利，现在已经在完成最后的测试了，明年第一季度应该都可以上市了。我还是很看好这两款车的，虽然说lp7这种中型suv销量可能不会太高，但是意义很重要，而310这一款小型轿车，却是可以做量的，我们预期的销量目标是月均一万辆，希望可以实现吧。”
林鹏站起来道：“走，我们一起去看看这两款车的测试情况。”
宋雨晴当然非常乐意了，两人一起来到了大鹏汽车花巨资修建的测试场。
这个汽车测试场，是川省最大的综合测试场，也是全国十大汽车综合测试场之一，不仅仅是给大鹏汽车自用，其他车企也可以来这里进行测试。
这个测试场确实够大，总面积达到了一千亩，并且这只是第一期，第二期还有一千亩，总投资也达到了五亿人民币，高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道，综合评价路面、异响路面、舒适性路面等啥都有。
今天lp7中型suv要进行esp系统的综合测试，测试团队的工作人员们看到两位老总来了，连忙上前迎接。
宋雨晴问道：“刘工，今天测试准备工作做得怎么样了？有没有把握？”
测试团队负责人刘工连忙道：“林总，宋总，我们已经做好准备工作，马上就要开始进行测试了，正好两位领导在，可以看一看，有没有什么问题！”
林鹏走到测试车面前，这辆lp7中型suv，看起来非常的敦实，有一点硬派suv的风格，但是它其实是一辆城市suv，只不过造型是硬派的造型，它定位的目标消费者群体就是那些喜欢越野的人。
lp7是城市suv不错，但是也能够完成轻度的越野，所以它的配置也是比较高的，esp系统自然是标配了，不像一些车企，为了省成本连esp都没有，特别是日系车，那些便宜的日系车配置之低令人咂舌，不要说esp，有些连安全气囊都省。
lp7定位于中高端中型suv，它的车身长4760毫米，车宽1890毫米，轴距2790毫米，车高1780毫米，看起来是非常的高大威猛，并且它没有七座，全系都是五座，这是一种大五座的中型suv。
毕竟它的车身长度4760毫米，要做成七座的话，就比较勉强了，虽然有些suv甚至四米六几都敢做成七座，但是那种乘坐舒适性就太差了。
lp7底盘是基于lp6的da2700平台打造而来的，也就是所谓的拉皮，加长加宽加高。
平台化的造车，可以省不少的研发成本，而且通用性强，有些还可以共线生产。
新车的测试工作是很繁琐的，有很多项目要做，其中esp系统的测试是非常重要的，因为esp系统关系到一辆suv的安全性，它是一种主动安全保护系统。
现在大鹏汽车和中航汽车又联合开发了自己的esp系统，不再依赖于博世等汽车系统巨头，毕竟有了林鹏异能获取过来的技术资料，要搞一个esp也不是太难的事情。
esp系统，主要是由控制单元和各类传感器组成，正常工作情况下，esp系统的各个传感器会给ecu提供信息，当汽车出现侧滑或甩尾现象时，ecu就可以通过这些信息判断汽车是处于不足转向还是过度转向，进而对液压单元传达指令，控制相应车轮制动力，同时控制发动机，使其减少输出功率，最终达到稳定车辆，避免甩尾、侧滑的效果。
简单的说，就是在过弯的时候，如果速度比较快的情况下，没有esp系统的车，就有可能出现甩尾侧翻的危险，而有esp系统就基本上不可能出现这种情况。
国外甚至已经开始强制执行新车型必须装esp系统的规定了，而在国内却不是这样，很多车都没有配esp系统，特别是那些中低端车型。
大鹏汽车不可能像那样做，因为安全性是非常重要的，既然造车了就一定要造好，要让消费者得到安全的保证。
林鹏看了看车，然后道：“开始测试吧，看看我们自己开发的esp系统性能如何，这种关键技术，我们自己掌握在手里，就可以大量的装车，我们的所有车型，今后都应该要装我们自己的esp系统！”
测试团队开始准备，接着这辆测试车就开始在测试道路上开起来了，今天的测试结果非常不错，esp系统工作非常稳定，能够有效避免安全事故。
林鹏对lp7这款中型suv也是非常期待的，因为它的价格适中，可以与那些合资中型suv来一场正面的pk！
宋雨晴知道林鹏要来，本来还在杭城谈生产基地签约事宜，也连忙回来了。
在宋雨晴的总裁办公室坐下来之后，林鹏就问道：“雨晴，这一次去杭城有收获吗？”
宋雨晴微微一笑道：“当然有收获了，我们大鹏汽车的到来，令杭城方面都高兴不已，他们非常愿意与我们签约，并且给出了很不错的优惠政策，我们准备下个月就正式签约了，这个整车生产基地，必须尽快开工建设，因为我们的销量上涨得太快了，现在就算有了荣富生产基地也是不够用的。”
林鹏笑道：“是啊，看了上个月的汽车销量排行榜，我突然感觉咱们大鹏汽车真是做到了一鸣惊人。不仅仅霸占了suv销量榜第一名，更是在suv销量榜前十名当中占据了两个席位，在前二十当中占据四个席位，除了中航汽车已经没有哪家车企能够相比。”
宋雨晴笑道：“是啊，在轿车领域我们也不错，领派320和凌动950表现很好，特别是领派320上月销量已经达到两万一千多台，超过了我们的lp6这个suv销量冠军，成为大鹏汽车销量的第一功臣，而凌动950这款中型轿车销量也维持在四千辆以上，非常不错！”
林鹏道：“所以我们接下来除了布局产能之外，新车开发也不应该忽视，多生孩子好打架的策略，永远不会过时。lp7中型suv和领派310小型轿车，对大鹏汽车来说，也是很重要的车型，现在这两款车开发情况如何？”
宋雨晴道：“放心吧，这两款车开发都非常顺利，现在已经在完成最后的测试了，明年第一季度应该都可以上市了。我还是很看好这两款车的，虽然说lp7这种中型suv销量可能不会太高，但是意义很重要，而310这一款小型轿车，却是可以做量的，我们预期的销量目标是月均一万辆，希望可以实现吧。”
林鹏站起来道：“走，我们一起去看看这两款车的测试情况。”
宋雨晴当然非常乐意了，两人一起来到了大鹏汽车花巨资修建的测试场。
这个汽车测试场，是川省最大的综合测试场，也是全国十大汽车综合测试场之一，不仅仅是给大鹏汽车自用，其他车企也可以来这里进行测试。
这个测试场确实够大，总面积达到了一千亩，并且这只是第一期，第二期还有一千亩，总投资也达到了五亿人民币，高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道，综合评价路面、异响路面、舒适性路面等啥都有。
今天lp7中型suv要进行esp系统的综合测试，测试团队的工作人员们看到两位老总来了，连忙上前迎接。
宋雨晴问道：“刘工，今天测试准备工作做得怎么样了？有没有把握？”
测试团队负责人刘工连忙道：“林总，宋总，我们已经做好准备工作，马上就要开始进行测试了，正好两位领导在，可以看一看，有没有什么问题！”
林鹏走到测试车面前，这辆lp7中型suv，看起来非常的敦实，有一点硬派suv的风格，但是它其实是一辆城市suv，只不过造型是硬派的造型，它定位的目标消费者群体就是那些喜欢越野的人。
lp7是城市suv不错，但是也能够完成轻度的越野，所以它的配置也是比较高的，esp系统自然是标配了，不像一些车企，为了省成本连esp都没有，特别是日系车，那些便宜的日系车配置之低令人咂舌，不要说esp，有些连安全气囊都省。
lp7定位于中高端中型suv，它的车身长4760毫米，车宽1890毫米，轴距2790毫米，车高1780毫米，看起来是非常的高大威猛，并且它没有七座，全系都是五座，这是一种大五座的中型suv。
毕竟它的车身长度4760毫米，要做成七座的话，就比较勉强了，虽然有些suv甚至四米六几都敢做成七座，但是那种乘坐舒适性就太差了。
lp7底盘是基于lp6的da2700平台打造而来的，也就是所谓的拉皮，加长加宽加高。
平台化的造车，可以省不少的研发成本，而且通用性强，有些还可以共线生产。
新车的测试工作是很繁琐的，有很多项目要做，其中esp系统的测试是非常重要的，因为esp系统关系到一辆suv的安全性，它是一种主动安全保护系统。
现在大鹏汽车和中航汽车又联合开发了自己的esp系统，不再依赖于博世等汽车系统巨头，毕竟有了林鹏异能获取过来的技术资料，要搞一个esp也不是太难的事情。
esp系统，主要是由控制单元和各类传感器组成，正常工作情况下，esp系统的各个传感器会给ecu提供信息，当汽车出现侧滑或甩尾现象时，ecu就可以通过这些信息判断汽车是处于不足转向还是过度转向，进而对液压单元传达指令，控制相应车轮制动力，同时控制发动机，使其减少输出功率，最终达到稳定车辆，避免甩尾、侧滑的效果。
简单的说，就是在过弯的时候，如果速度比较快的情况下，没有esp系统的车，就有可能出现甩尾侧翻的危险，而有esp系统就基本上不可能出现这种情况。
国外甚至已经开始强制执行新车型必须装esp系统的规定了，而在国内却不是这样，很多车都没有配esp系统，特别是那些中低端车型。
大鹏汽车不可能像那样做，因为安全性是非常重要的，既然造车了就一定要造好，要让消费者得到安全的保证。
林鹏看了看车，然后道：“开始测试吧，看看我们自己开发的esp系统性能如何，这种关键技术，我们自己掌握在手里，就可以大量的装车，我们的所有车型，今后都应该要装我们自己的esp系统！”
测试团队开始准备，接着这辆测试车就开始在测试道路上开起来了，今天的测试结果非常不错，esp系统工作非常稳定，能够有效避免安全事故。
林鹏对lp7这款中型suv也是非常期待的，因为它的价格适中，可以与那些合资中型suv来一场正面的pk！