记者们纷纷拿着他们长枪短炮，将这些场面记录下来，很快这里的新闻就将上电视报纸了。
而接下来，记者们也是纷纷的上前采访他们心中的荣富杰出青年林鹏等人。
林鹏首先接受的是市电视台记者的采访，面对记者的镜头，林鹏表现得非常从容。
女记者目光中也是带着崇拜之色，激动地把话筒拿到林鹏跟前问道：“林总，请问您这一次回家乡创办实业，有何感想？”
林鹏微笑道：“首先，我非常感谢家乡的父老乡亲能给我这个机会，让我回报家乡对我的培养。这一次我们大鹏汽车不仅仅是建一个汽车零部件工厂这么简单，其实我们更深入的想法是，帮助咱们荣富打造出一个汽车零部件产业集群，真正的形成咱们这个城市的支柱产业。”
“随着咱们中国汽车工业这几年来的迅速发展，有不少的城市都把汽车零部件产业作为经济发展的重点，也有很多的投资者开始进入汽车零部件产业，汽车零部件产业集群正在不断的形成。不过现在大多数的汽车零部件产业集群，都分布在东部沿海地区，只有少数位于内陆城市。
在咱们西南地区，蓉城和山城都形成了规模庞大的汽车零部件产业集群，而咱们荣富正好位于蓉城和山城中间，所再加上荣富又是一个老工业城市，具备发展汽车零部件产业集群的基础，所以我们有信心和荣富一起打造出一个中等规模的汽车零部件产业集群！”
“这大概就是我此时心里面最大的感想吧，让家乡发展起来，这是我的初心！谢谢！”林鹏有些激动地道。
林鹏还记得前世的时候，家乡荣富就有好几家汽车零部件制造公司，但是却没有形成规模，没有做大做强形成荣富的产业支柱，也没有形成产业集群。当然那时候主要是因为荣富并没有汽车产业，所以它就主要为山城的汽车制造公司配套，但山城本身也有不少的汽车零部件工厂，并且配套能力很强，所以荣富的汽车零部件工厂只能喝一点汤。
但现在不一样了，大鹏汽车将来还有可能在荣富建设整车制造基地，这是林鹏下一步的打算，只不过这个计划还需要两三年时间，待大鹏汽车年产销量达到五十万辆，或者一百万辆之时，时机也就成熟了。
对于一家年产销百万辆的车企来说，在全国范围内布局整车制造基地都是很常见的，比如说长骋汽车发展到后来，便是在宝定以外的好几个城市都建成了整车制造基地，其中有一个基地就位于山城。当然长骋汽车甚至还在大毛的一个城市建成了一个整车制造工厂。
不仅仅是长骋汽车如此布局，但凡那些大型的车企，都会在好几个区域建成整车制造基地，协调发展，甚至像众太这样的三四流车企，都有数个整车制造基地。
等到大鹏汽车在荣富建成整车制造基地时，那么荣富的汽车配套产业就会被更好的带动起来，逐步就形成一个汽车零部件产业集群，这样的一个汽车零部件产业集群，是可以很好的带动荣富经济发展，并且促进荣富的就业，好处不好太多！
汽车零部件产业涉及到的种类非常多，所以可做的文章也非常大。比如在山城这样一个新兴的西部汽车城，就具备非常完备的汽车各类总成制造为主的汽车零部件产业，包括汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等，不仅仅如此，山城还在着重的培育发动机和变速箱等高技术附加值的核心总成研发制造企业。
另一边，来自省日报社的记者，在采访领导时也问到了荣富发展汽车零部件产业的情况。
领导也非常的高兴，回答道：“我们要借这一次大鹏汽车投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司之机，推进荣富汽车零部件产业发展。我们有信心把汽车零部件产业做成荣富的支柱产业，我们接下来会认真研究，规划建设荣富汽车零部件产业园，就在这这个工业集中区。我们争取引入更多的汽车零部件企业，形成一个中等产业集群，为蓉城和山城汽车产业配套。”
“这一点我们也有很多可以借鉴和学习的对象，比如说东北的金州市，依靠一汽这个汽车制造龙头企业，金州市汽车零部件产业正呈现迅猛发展之势，据统计其汽车零部件制造企业数量已达42家，规模以上企业33家，去年实现产值37亿元。金州已编制成的《汽车零部件产业五年发展规划》清晰地显示，该市将力争在2012年实现产值400亿元以上。”
“金州汽车零部件产业发展这么好，主要还是因为在其周边云集了数量庞大的汽车整车制造商，而我们荣富其实也具备这样的条件，山城和蓉城的整车制造企业也不少，并且大鹏汽车我们是非常看好的，将来它极有可能成为咱们中国汽车工业的领头羊。
我们还希望到时候可以争取一下，让大鹏汽车在咱们荣富也建一个整车制造基地，这样的话我们荣富的经济一定会在汽车工业的助力下，迅速的发展起来，这十几年来我们的经济发展非常缓慢，无论是总量还是增长速度已经从省内前三跌到了倒数几位。所以我们也很着急啊，现在大鹏汽车的进入就是一个契机，我们也希望能够和大鹏汽车联手，真正把荣富汽车零部件产业做起来，形成我们的地方优势！实现经济的高质量高速度增长！”领导的回答非常的精彩。
记者也不由得有些激动了，于是记者又道：“据我们了解到，荣富的邻居江姜也准备全力打造汽车零部件制造基地。比如说投资两亿元的山川精密焊管二期工程建设，投资十亿元的华晨汽车轻卡生产线，并且内姜汽车零部件专业生产企业已经发展到三十五家，为长鞍、奇瑞、一汽大众、江淮、吉力、五菱、华晨、渝安东风等配套。那么咱们荣富能够与内姜竞争吗？”
而接下来，记者们也是纷纷的上前采访他们心中的荣富杰出青年林鹏等人。
林鹏首先接受的是市电视台记者的采访，面对记者的镜头，林鹏表现得非常从容。
女记者目光中也是带着崇拜之色，激动地把话筒拿到林鹏跟前问道：“林总，请问您这一次回家乡创办实业，有何感想？”
林鹏微笑道：“首先，我非常感谢家乡的父老乡亲能给我这个机会，让我回报家乡对我的培养。这一次我们大鹏汽车不仅仅是建一个汽车零部件工厂这么简单，其实我们更深入的想法是，帮助咱们荣富打造出一个汽车零部件产业集群，真正的形成咱们这个城市的支柱产业。”
“随着咱们中国汽车工业这几年来的迅速发展，有不少的城市都把汽车零部件产业作为经济发展的重点，也有很多的投资者开始进入汽车零部件产业，汽车零部件产业集群正在不断的形成。不过现在大多数的汽车零部件产业集群，都分布在东部沿海地区，只有少数位于内陆城市。
在咱们西南地区，蓉城和山城都形成了规模庞大的汽车零部件产业集群，而咱们荣富正好位于蓉城和山城中间，所再加上荣富又是一个老工业城市，具备发展汽车零部件产业集群的基础，所以我们有信心和荣富一起打造出一个中等规模的汽车零部件产业集群！”
“这大概就是我此时心里面最大的感想吧，让家乡发展起来，这是我的初心！谢谢！”林鹏有些激动地道。
林鹏还记得前世的时候，家乡荣富就有好几家汽车零部件制造公司，但是却没有形成规模，没有做大做强形成荣富的产业支柱，也没有形成产业集群。当然那时候主要是因为荣富并没有汽车产业，所以它就主要为山城的汽车制造公司配套，但山城本身也有不少的汽车零部件工厂，并且配套能力很强，所以荣富的汽车零部件工厂只能喝一点汤。
但现在不一样了，大鹏汽车将来还有可能在荣富建设整车制造基地，这是林鹏下一步的打算，只不过这个计划还需要两三年时间，待大鹏汽车年产销量达到五十万辆，或者一百万辆之时，时机也就成熟了。
对于一家年产销百万辆的车企来说，在全国范围内布局整车制造基地都是很常见的，比如说长骋汽车发展到后来，便是在宝定以外的好几个城市都建成了整车制造基地，其中有一个基地就位于山城。当然长骋汽车甚至还在大毛的一个城市建成了一个整车制造工厂。
不仅仅是长骋汽车如此布局，但凡那些大型的车企，都会在好几个区域建成整车制造基地，协调发展，甚至像众太这样的三四流车企，都有数个整车制造基地。
等到大鹏汽车在荣富建成整车制造基地时，那么荣富的汽车配套产业就会被更好的带动起来，逐步就形成一个汽车零部件产业集群，这样的一个汽车零部件产业集群，是可以很好的带动荣富经济发展，并且促进荣富的就业，好处不好太多！
汽车零部件产业涉及到的种类非常多，所以可做的文章也非常大。比如在山城这样一个新兴的西部汽车城，就具备非常完备的汽车各类总成制造为主的汽车零部件产业，包括汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等，不仅仅如此，山城还在着重的培育发动机和变速箱等高技术附加值的核心总成研发制造企业。
另一边，来自省日报社的记者，在采访领导时也问到了荣富发展汽车零部件产业的情况。
领导也非常的高兴，回答道：“我们要借这一次大鹏汽车投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司之机，推进荣富汽车零部件产业发展。我们有信心把汽车零部件产业做成荣富的支柱产业，我们接下来会认真研究，规划建设荣富汽车零部件产业园，就在这这个工业集中区。我们争取引入更多的汽车零部件企业，形成一个中等产业集群，为蓉城和山城汽车产业配套。”
“这一点我们也有很多可以借鉴和学习的对象，比如说东北的金州市，依靠一汽这个汽车制造龙头企业，金州市汽车零部件产业正呈现迅猛发展之势，据统计其汽车零部件制造企业数量已达42家，规模以上企业33家，去年实现产值37亿元。金州已编制成的《汽车零部件产业五年发展规划》清晰地显示，该市将力争在2012年实现产值400亿元以上。”
“金州汽车零部件产业发展这么好，主要还是因为在其周边云集了数量庞大的汽车整车制造商，而我们荣富其实也具备这样的条件，山城和蓉城的整车制造企业也不少，并且大鹏汽车我们是非常看好的，将来它极有可能成为咱们中国汽车工业的领头羊。
我们还希望到时候可以争取一下，让大鹏汽车在咱们荣富也建一个整车制造基地，这样的话我们荣富的经济一定会在汽车工业的助力下，迅速的发展起来，这十几年来我们的经济发展非常缓慢，无论是总量还是增长速度已经从省内前三跌到了倒数几位。所以我们也很着急啊，现在大鹏汽车的进入就是一个契机，我们也希望能够和大鹏汽车联手，真正把荣富汽车零部件产业做起来，形成我们的地方优势！实现经济的高质量高速度增长！”领导的回答非常的精彩。
记者也不由得有些激动了，于是记者又道：“据我们了解到，荣富的邻居江姜也准备全力打造汽车零部件制造基地。比如说投资两亿元的山川精密焊管二期工程建设，投资十亿元的华晨汽车轻卡生产线，并且内姜汽车零部件专业生产企业已经发展到三十五家，为长鞍、奇瑞、一汽大众、江淮、吉力、五菱、华晨、渝安东风等配套。那么咱们荣富能够与内姜竞争吗？”