范哈儿在宴宾楼，热情招待了休斯等四位机组成员。…
并对他们此此伟大的环球飞行和他们的杰出表现。进行了热情的赞。
“休斯先生！我相信，你们的这次环球飞行，绝对会非常成功！我也预祝你们，能够创造一个全新的环球飞行记录！”
谢谢你的赞美。将军阁下！”
对于范哈儿的热情和赞美，休斯一行机组成员，明显有点不适应。
如果不是范哈儿早有预料，提前叫了一批在重庆的美国技师前来作陪，可能休斯他们还会更放不开。
“这是我最诚挚的祝福！”范哈儿笑着点头，不断向休斯一行示好。
他知道，虽然那架“范记号”是由洛克希德公司提供的，但实际改装工作，却是完全由这位“伟大”的飞行大王完成的。而且眼前这位飞行大王，也不仅仅是单纯的飞机师，实际上，霍华德。休斯的资本实力极为雄厚”吼年时就已经在美国开设了一家自己的航空公司体斯飞机公司。
休斯是美国当代历史上最富传奇色彩的亿万富翁，在航空业、房地产业乃至娱乐业等广为涉足，是一位典型的美国冒险家，曾驾驶飞机创造了世界纪录，还投资拍摄了不少电影，是美国人崇拜的英雄。要华德休斯无疑是世界航空史上的一个传奇，他的自负蛮横。他的爱德华诺顿热情冒险，他是一个谜，就像他所热爱的飞机事业一样，让人可望而不可及。直到今天。好莱坞很多人还把他当作一个冒险家，一个。不可捉摸的人。
若干年后，在美国，霍华德休斯的名字就像华盛顿、林肯一样无人不知。这不仅因为他是美国少有的几个享有世界声望的富豪之一，涉足航空业、好莱坞影剧事业甚至饭店赌场，更是因为美国人把他作为一个英雄来看待，他是屡创纪录的英勇飞行员。他的一生中都伴随着冒险的乐曲。
一战和二战期间。美国因为林白的大西洋飞行而掀起了一股名为林白热的航空热潮。大量的航空公司，如雨后春笋一般冒出来，著名的有波音公司、寇蒂斯一莱特公司、北美公司、马丁公司、塞维尔斯基公司等等。
这其中，像现在属于范哈儿自己名下的洛克希德航空公司，仅仅是很小的一家而已。才会在破产时被自己买下。如今这个休斯创立的航空公司，虽然创立时间很短，但在规模上可能比自己刚买下时的洛克希德公司还要强。
一番税筹交错之后，范哈儿趁机和休息这位飞行大王提集了商
：
“休斯先生。不知道你有没有兴趣，来我的洛克希德公司做设计经理呢？”
休斯是一位传奇。他除了电影和环球飞行，对飞机设计，同样非常杰出。
二战期间，美国政府部门委托一个造船公司生产水上飞机，而他们对此一窍不通，只好把这件事交给了休斯。休斯设计的这种型号为“的巨型水上飞机全长75米，高52米。两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特惠特尼28oo型引擎。自重3oo多吨，是有史以来世界上最大的飞机，可以说是“巨无霸”
这历史上直到二十一世纪，都是史上最大的水上飞机，真正名留青史的杰出达标。
军方与他箜订了试制3架飞机的合约，预算经费为7oo万美元。可是这笔钱连造一架飞机的费用都不够，实际上，军方根本没把这个计划当一回事。甚至设置重重阻力，使得飞机试制工作一再搁置。休斯不得已。只好自己又投入7oo万美元，这才勉强够造一架飞机的费用。弹指一挥。3年过去了，战争终于结束。“的制造虽然基本完成，但对军方来说已经没有什么意义，政府以此为由，单方面取消了试制巨型水上飞机的合约。休斯向政府提出抗议，却没有什么结果。不过他相信，这种飞机是美国飞机所能达到的极限，它将成为今后的大型客机和货物运输机的雏形，他坚持要把这架飞机造出来。当时，许多人都怀疑这架巨大的飞机能否飞上天空，而休斯却用事实告诉人们，他们的担心是多余的。48年月，休斯亲自驾驶着这架巨无霸在海面上风驰电掣般地冲刺了一段后，稳稳的起飞了。电影摄像机拍下了这个历史性的镜头。美国的舆论沸腾了，休斯继环球飞行之后，又一次成了美国人心目中的英雄。
那架在历史上赫赫有名的巨无霸，一次飞行只后就停机库的庞然大物，也让后世的范哈儿，记住了飞行大王休斯这个名字。
如今亲眼见到这位令人崇拜的飞行大王，范哈儿马上看中了他的飞机设计才能，才冒然提出，让休斯来自己的洛克希德公司担任设计部经理。
虽然休斯自己的飞行公司，在创立之初，就比嘘年时的洛克希德公司还要庞大一点。但到了,哟年，经过整整四只三个机型的展，加上范哈儿不断的资金投入，如今的洛克希德公司，实际资本已经过旧四万美元，远远不是休斯自己的飞行公司能够比拟
范哈儿这样提出邀请，虽然有点贸然，但也并不走过于天真。
休斯在翻译那儿听完解释后，顿时哈哈哈大笑：
“将军阁下，我喜欢飞行，喜欢设计飞机，甚至也期待我自己经营的飞行公司。能够展的越来越好，但我并没有把自己吊在设计师这个。职位上的意思。那只是我的兴趣，并不是我的职业！”
休斯委婉的拒绝了范哈儿的邀请。
其实这也在范哈儿预料之中。
休斯作为一位资本家，胜过他作为一个飞行员，虽然这个飞行员的身份。给他带来了比资本家更大的收益。
不过被拒绝后，范哈儿也并不懊恼。他马上继续提出：
“那我们能不能展开进一步合作？我非常看好休斯飞机公司的展前景。想通过洛克希德公司，和你们公司进行技术交流和整机设计合作，不知道你意下如何？”
如今的休斯飞机公司，实力远远不如洛克希德公司，休斯听到范哈儿的合作要求，怎么会不同意。
马上就笑着点头：
“这个当然好，这次环球飞行的伊列克特拉4型飞机合作，就让我知道洛克希德的实力和信誉。将军阁下，我本人也非常希望，今后我们两家飞机公司，能进行更多的合作。”
休斯的答复，让范哈儿大有
当即拿过一边的再杯：
“那就让我们合作愉快！”
“合作愉快！”休斯也拿过自己的玻璃酒打，轻轻的和范哈儿碰了一下杯。两人一干二净。
两人的会面，并没有给当事人带来多大的冲击。
但是两家后世著名公司现在敲定的合作。却是对以后的战争，产生了直接的影响。
范哈儿其实有很多可以利用的航空信息，提供给了自己的四川大学飞机研究小组，但那几位教授在理解之后。却并不能造出自己想要的飞机。
这不是他们不聪明，而是想要简单根据一个理论，就制造出远这个时代的飞机，不仅强大的工业实力，还必有一今天才的设计师来进行总负责。
四川大学的杨教授等么，才算虽不错。但和真正的天才设计师相比，还是差距太远。何况现在四川的工业水平，也不足以支持范哈儿想要的喷气式战斗机。
在进行了两年的理论研究后，范哈儿已经决定，放弃一定要在国内制造喷气式战斗权的计划，决定将这种飞机的研制，放在美国属于自己的洛克希德飞机公司，让美国公司的天才设计师，来帮自己研究这战斗机。
美国人以后也许不会轻易将这种跨时代的战斗机。允许将技术销售回国内。但不得不承认的一点是，这时候美国国内的商业信誉，还是基本能的到保证的，靠着这些战斗机。给自己赚取一大笔钱，至少没问题。
只是稍微麻烦的是，洛克希德是也有好的设计师，但他们的才能，也就比自己研究小组的杨教授他们略微强一点，那还是拜长时间设计和制造飞机的经验所赐，并不属于那种真正的天才。
而现在范哈儿遇到了霍华德。休斯，这位飞行大王，却算走了结了他的一桩心愿。
休斯也许不是一个，好的飞机公司经营者。但他绝对是杰出的飞机设计师。他对飞机设计的疯狂，正适合用来研制喷气式战斗机这种跨时代的飞行武器。
事实也不出范哈儿所料，历史上，喷气式战斗机并没有在二战中真正实战登场，而到了这个时空，因为范哈儿和他的总设计师休斯的努力，却是在最后关头，由一群喷气式战斗机，制造了决定性的空战胜利。
休斯和他的机组，一起在重庆停留了半天。出席了几场宣传环球飞行、宣传飞行技术的见面会。
随后。他们立刻驾驶“范记号”飞抵苏联的远东地区，再抵达阿拉斯加。
到了阿拉斯加，这次环球飞行，其实已经完成了大半。
早已经守候在那里的美国记者们，纷纷出电文稿：
“休斯已经抵达阿拉斯加，请大家在纽约见证一次完整的环球飞行！”
在此时还比较荒芜的阿拉斯加经过短暂休整，休斯在记者的不停闪光灯中。驾驶“范记号”再次起飞，直飞东海岸的纽约。
当休斯驾驶的伊列克特拉旧型飞机抵达纽约时，整个美国都轰动了。
耗时将近四天时间，休斯驾驶着“范记号”再次抵达了纽约。
美国人是崇拜英雄的，而完成史上又一次环殊飞行，而且时间比上一次环球航行整整缩短了一半的休斯，毫无疑问就是当之无愧的英雄。他和他的机组成员，随后在纽约受到了传统的抛彩带的盛大欢迎
而由于这次环球飞行的背后，还有还多故事，一时之间，全美的各大报纸。都有了感兴趣的话题，关于飞机提供者浩克希德公司、关于洛克希德公司背后的投资看中国将军，关于这位中国将军在中国的地位影响等等。全都被他们搬上了报纸。
也许是因为范哈儿支持了这次伟大的飞行。所以那些报纸上，基本川儿漂取了褒多与贬的态度。当范哈儿还从来没有踏上美国的国土时，他的名字，就已经在很多美国人口中传播，并且被她们记下。
知道中国有个范将军，他是一位航空烧友，同时也是一个热心的资本来
在美国舌起的环球飞行热。以及对范哈儿的讨论，并不能被范哈儿直接感受到。但是他在重庆，同样感受由于休斯环球飞行所带来的巨大震动。
当休斯他们这个机组驾驶“范记号”直飞苏联远东地区的时候，整个重庆、整个西南地区，就立刻专起了一股航空热。
自从范哈儿的南川第二飞机制造厂，已经可以正式量产自己仿制的霍克教练机后。除了范哈儿自己的飞行队采购了几架，一直销量不高。但这一次，由休斯和他的机组带来的飞行热，却是立亥激了西南人民的航空漏*点。
也正是因为这几年西南地区的经济展极为迅，人民的生活水平越来越高，富翁产生和出现的频率，也是不断增高。据重庆统计部门统计，在临年时，利用开设工商企业和技术专利，而产生的新兴百万富翁，当年就达到了一百余人，这可是以银元为计价单位的富翁，含金量比美国的百万富翁还要高。
这些新兴的富翁们，大都年纪较轻，观念较为开放，对于购买豪华轿车和私人飞机，都是非常感兴趣的。
这次的航空热兴起以后，第一波产生的集机购买潮，就是由这些新兴富翁们推动的。
不过老式的霍克教练机，却是价格极为便宜，在银元升值后，仅许一万多银元，别说那些百万富翁了，就算是一些航空烧友，只要收入高一点，也能买的起。对于那些实在买不起，又热爱飞行的，那也不是一个梦想，因为提供飞行培和飞机出租的航空俱乐部，迅开始建立。
由俱乐部出面购买飞机，然后让会员交钱集中轮流使用飞机，这才是航空热中，真正最流行的飞行方式。对此，范哈儿还决定以军方的名义出面，给那些航空俱乐部，提供一笔资金援助，同时要求那些飞行俱乐部成员答应加入军方的飞行员预备役行列，战时从军成为正式机。
这一做法。虽然弓起了不少飞行爱好者的反对，但在四川省议会和其他各省议会，以条例法律的形式通过后，大家也只能选择不得不接。
所以当休斯他们离开后不过第二飞机制造厂，就接到了将近两百架的老式霍克飞机订单。其他新型的寇蒂斯高性能飞机，也接到了零星几架订单。
就在西南几大巨头。还在为自己手中几十架战斗机。而沾沾自喜的时候，他们突然现。西南的上空，猛然出现了几百架战机。虽然都是老式的教练机，但是对于他们的影响，仍旧十分巨大。
因为去年和前年。三省一区政府的财政收入，都很不错，差不多提升了将近四五成的样子。而且部队士兵数量，却被范哈儿强行要求裁减了五分之一左右，所以他们手上的军费，其实还算很充足。
此时刚好是美正式开始服役的时候，范哈儿已经根据和美国总领事威尔达成的协议，顺利购买了几十架新型口一石战斗机，空战实力，已经再次远远越了刘文辉、龙云、王家烈他们。
所以这一次，受到航空热的影响，刘文辉他们决定。再次购买一批战斗机和轰炸机。
对此，范哈儿却是没有马上答应，而是邀请了三位巨头来自己的范庄，对他们进行了劝说：
“战斗机。现在购，也许还算是个不错的选择，但现在美**队自己正在列装这种战斗机，据说，他们根本抽不出时间来给国外生产订单，所以你们想要购买，只能暂时等一等了。
蚓年初。两位来自沙皇俄国的移民在纽约长岛创建了塞维尔斯基公司，总经理是亚历山大赛维尔斯基。美**方要求设战斗机时，塞维尔斯基是批作出回应的公司，他们制造了生以口原型机（代表双座实验型驱逐机，军方编号为不,刚）。这是一种双座单翼多用途战斗机。有带整流罩的固定式起落架，动力是,台哟马力赖特,加星型动机，实际上该机是生3的改进型号。生口在次飞行后不久失事坠毁，塞维尔斯基没有打算简单的进行修复，而是决定充分挖掘该机的潜力。不,阳于是幸运的在竞标中胜出，正式得到石的军方。
（附参数
翼展弘英尺全长万英灶英寸全高口英尺英寸空重妈,螃最大起飞重量旺口磅最大度飞,5英里，时实用升限刃段。英尺航程。田英里武备。刀毫米十,7毫米本张膀）（未完待续）
并对他们此此伟大的环球飞行和他们的杰出表现。进行了热情的赞。
“休斯先生！我相信，你们的这次环球飞行，绝对会非常成功！我也预祝你们，能够创造一个全新的环球飞行记录！”
谢谢你的赞美。将军阁下！”
对于范哈儿的热情和赞美，休斯一行机组成员，明显有点不适应。
如果不是范哈儿早有预料，提前叫了一批在重庆的美国技师前来作陪，可能休斯他们还会更放不开。
“这是我最诚挚的祝福！”范哈儿笑着点头，不断向休斯一行示好。
他知道，虽然那架“范记号”是由洛克希德公司提供的，但实际改装工作，却是完全由这位“伟大”的飞行大王完成的。而且眼前这位飞行大王，也不仅仅是单纯的飞机师，实际上，霍华德。休斯的资本实力极为雄厚”吼年时就已经在美国开设了一家自己的航空公司体斯飞机公司。
休斯是美国当代历史上最富传奇色彩的亿万富翁，在航空业、房地产业乃至娱乐业等广为涉足，是一位典型的美国冒险家，曾驾驶飞机创造了世界纪录，还投资拍摄了不少电影，是美国人崇拜的英雄。要华德休斯无疑是世界航空史上的一个传奇，他的自负蛮横。他的爱德华诺顿热情冒险，他是一个谜，就像他所热爱的飞机事业一样，让人可望而不可及。直到今天。好莱坞很多人还把他当作一个冒险家，一个。不可捉摸的人。
若干年后，在美国，霍华德休斯的名字就像华盛顿、林肯一样无人不知。这不仅因为他是美国少有的几个享有世界声望的富豪之一，涉足航空业、好莱坞影剧事业甚至饭店赌场，更是因为美国人把他作为一个英雄来看待，他是屡创纪录的英勇飞行员。他的一生中都伴随着冒险的乐曲。
一战和二战期间。美国因为林白的大西洋飞行而掀起了一股名为林白热的航空热潮。大量的航空公司，如雨后春笋一般冒出来，著名的有波音公司、寇蒂斯一莱特公司、北美公司、马丁公司、塞维尔斯基公司等等。
这其中，像现在属于范哈儿自己名下的洛克希德航空公司，仅仅是很小的一家而已。才会在破产时被自己买下。如今这个休斯创立的航空公司，虽然创立时间很短，但在规模上可能比自己刚买下时的洛克希德公司还要强。
一番税筹交错之后，范哈儿趁机和休息这位飞行大王提集了商
：
“休斯先生。不知道你有没有兴趣，来我的洛克希德公司做设计经理呢？”
休斯是一位传奇。他除了电影和环球飞行，对飞机设计，同样非常杰出。
二战期间，美国政府部门委托一个造船公司生产水上飞机，而他们对此一窍不通，只好把这件事交给了休斯。休斯设计的这种型号为“的巨型水上飞机全长75米，高52米。两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特惠特尼28oo型引擎。自重3oo多吨，是有史以来世界上最大的飞机，可以说是“巨无霸”
这历史上直到二十一世纪，都是史上最大的水上飞机，真正名留青史的杰出达标。
军方与他箜订了试制3架飞机的合约，预算经费为7oo万美元。可是这笔钱连造一架飞机的费用都不够，实际上，军方根本没把这个计划当一回事。甚至设置重重阻力，使得飞机试制工作一再搁置。休斯不得已。只好自己又投入7oo万美元，这才勉强够造一架飞机的费用。弹指一挥。3年过去了，战争终于结束。“的制造虽然基本完成，但对军方来说已经没有什么意义，政府以此为由，单方面取消了试制巨型水上飞机的合约。休斯向政府提出抗议，却没有什么结果。不过他相信，这种飞机是美国飞机所能达到的极限，它将成为今后的大型客机和货物运输机的雏形，他坚持要把这架飞机造出来。当时，许多人都怀疑这架巨大的飞机能否飞上天空，而休斯却用事实告诉人们，他们的担心是多余的。48年月，休斯亲自驾驶着这架巨无霸在海面上风驰电掣般地冲刺了一段后，稳稳的起飞了。电影摄像机拍下了这个历史性的镜头。美国的舆论沸腾了，休斯继环球飞行之后，又一次成了美国人心目中的英雄。
那架在历史上赫赫有名的巨无霸，一次飞行只后就停机库的庞然大物，也让后世的范哈儿，记住了飞行大王休斯这个名字。
如今亲眼见到这位令人崇拜的飞行大王，范哈儿马上看中了他的飞机设计才能，才冒然提出，让休斯来自己的洛克希德公司担任设计部经理。
虽然休斯自己的飞行公司，在创立之初，就比嘘年时的洛克希德公司还要庞大一点。但到了,哟年，经过整整四只三个机型的展，加上范哈儿不断的资金投入，如今的洛克希德公司，实际资本已经过旧四万美元，远远不是休斯自己的飞行公司能够比拟
范哈儿这样提出邀请，虽然有点贸然，但也并不走过于天真。
休斯在翻译那儿听完解释后，顿时哈哈哈大笑：
“将军阁下，我喜欢飞行，喜欢设计飞机，甚至也期待我自己经营的飞行公司。能够展的越来越好，但我并没有把自己吊在设计师这个。职位上的意思。那只是我的兴趣，并不是我的职业！”
休斯委婉的拒绝了范哈儿的邀请。
其实这也在范哈儿预料之中。
休斯作为一位资本家，胜过他作为一个飞行员，虽然这个飞行员的身份。给他带来了比资本家更大的收益。
不过被拒绝后，范哈儿也并不懊恼。他马上继续提出：
“那我们能不能展开进一步合作？我非常看好休斯飞机公司的展前景。想通过洛克希德公司，和你们公司进行技术交流和整机设计合作，不知道你意下如何？”
如今的休斯飞机公司，实力远远不如洛克希德公司，休斯听到范哈儿的合作要求，怎么会不同意。
马上就笑着点头：
“这个当然好，这次环球飞行的伊列克特拉4型飞机合作，就让我知道洛克希德的实力和信誉。将军阁下，我本人也非常希望，今后我们两家飞机公司，能进行更多的合作。”
休斯的答复，让范哈儿大有
当即拿过一边的再杯：
“那就让我们合作愉快！”
“合作愉快！”休斯也拿过自己的玻璃酒打，轻轻的和范哈儿碰了一下杯。两人一干二净。
两人的会面，并没有给当事人带来多大的冲击。
但是两家后世著名公司现在敲定的合作。却是对以后的战争，产生了直接的影响。
范哈儿其实有很多可以利用的航空信息，提供给了自己的四川大学飞机研究小组，但那几位教授在理解之后。却并不能造出自己想要的飞机。
这不是他们不聪明，而是想要简单根据一个理论，就制造出远这个时代的飞机，不仅强大的工业实力，还必有一今天才的设计师来进行总负责。
四川大学的杨教授等么，才算虽不错。但和真正的天才设计师相比，还是差距太远。何况现在四川的工业水平，也不足以支持范哈儿想要的喷气式战斗机。
在进行了两年的理论研究后，范哈儿已经决定，放弃一定要在国内制造喷气式战斗权的计划，决定将这种飞机的研制，放在美国属于自己的洛克希德飞机公司，让美国公司的天才设计师，来帮自己研究这战斗机。
美国人以后也许不会轻易将这种跨时代的战斗机。允许将技术销售回国内。但不得不承认的一点是，这时候美国国内的商业信誉，还是基本能的到保证的，靠着这些战斗机。给自己赚取一大笔钱，至少没问题。
只是稍微麻烦的是，洛克希德是也有好的设计师，但他们的才能，也就比自己研究小组的杨教授他们略微强一点，那还是拜长时间设计和制造飞机的经验所赐，并不属于那种真正的天才。
而现在范哈儿遇到了霍华德。休斯，这位飞行大王，却算走了结了他的一桩心愿。
休斯也许不是一个，好的飞机公司经营者。但他绝对是杰出的飞机设计师。他对飞机设计的疯狂，正适合用来研制喷气式战斗机这种跨时代的飞行武器。
事实也不出范哈儿所料，历史上，喷气式战斗机并没有在二战中真正实战登场，而到了这个时空，因为范哈儿和他的总设计师休斯的努力，却是在最后关头，由一群喷气式战斗机，制造了决定性的空战胜利。
休斯和他的机组，一起在重庆停留了半天。出席了几场宣传环球飞行、宣传飞行技术的见面会。
随后。他们立刻驾驶“范记号”飞抵苏联的远东地区，再抵达阿拉斯加。
到了阿拉斯加，这次环球飞行，其实已经完成了大半。
早已经守候在那里的美国记者们，纷纷出电文稿：
“休斯已经抵达阿拉斯加，请大家在纽约见证一次完整的环球飞行！”
在此时还比较荒芜的阿拉斯加经过短暂休整，休斯在记者的不停闪光灯中。驾驶“范记号”再次起飞，直飞东海岸的纽约。
当休斯驾驶的伊列克特拉旧型飞机抵达纽约时，整个美国都轰动了。
耗时将近四天时间，休斯驾驶着“范记号”再次抵达了纽约。
美国人是崇拜英雄的，而完成史上又一次环殊飞行，而且时间比上一次环球航行整整缩短了一半的休斯，毫无疑问就是当之无愧的英雄。他和他的机组成员，随后在纽约受到了传统的抛彩带的盛大欢迎
而由于这次环球飞行的背后，还有还多故事，一时之间，全美的各大报纸。都有了感兴趣的话题，关于飞机提供者浩克希德公司、关于洛克希德公司背后的投资看中国将军，关于这位中国将军在中国的地位影响等等。全都被他们搬上了报纸。
也许是因为范哈儿支持了这次伟大的飞行。所以那些报纸上，基本川儿漂取了褒多与贬的态度。当范哈儿还从来没有踏上美国的国土时，他的名字，就已经在很多美国人口中传播，并且被她们记下。
知道中国有个范将军，他是一位航空烧友，同时也是一个热心的资本来
在美国舌起的环球飞行热。以及对范哈儿的讨论，并不能被范哈儿直接感受到。但是他在重庆，同样感受由于休斯环球飞行所带来的巨大震动。
当休斯他们这个机组驾驶“范记号”直飞苏联远东地区的时候，整个重庆、整个西南地区，就立刻专起了一股航空热。
自从范哈儿的南川第二飞机制造厂，已经可以正式量产自己仿制的霍克教练机后。除了范哈儿自己的飞行队采购了几架，一直销量不高。但这一次，由休斯和他的机组带来的飞行热，却是立亥激了西南人民的航空漏*点。
也正是因为这几年西南地区的经济展极为迅，人民的生活水平越来越高，富翁产生和出现的频率，也是不断增高。据重庆统计部门统计，在临年时，利用开设工商企业和技术专利，而产生的新兴百万富翁，当年就达到了一百余人，这可是以银元为计价单位的富翁，含金量比美国的百万富翁还要高。
这些新兴的富翁们，大都年纪较轻，观念较为开放，对于购买豪华轿车和私人飞机，都是非常感兴趣的。
这次的航空热兴起以后，第一波产生的集机购买潮，就是由这些新兴富翁们推动的。
不过老式的霍克教练机，却是价格极为便宜，在银元升值后，仅许一万多银元，别说那些百万富翁了，就算是一些航空烧友，只要收入高一点，也能买的起。对于那些实在买不起，又热爱飞行的，那也不是一个梦想，因为提供飞行培和飞机出租的航空俱乐部，迅开始建立。
由俱乐部出面购买飞机，然后让会员交钱集中轮流使用飞机，这才是航空热中，真正最流行的飞行方式。对此，范哈儿还决定以军方的名义出面，给那些航空俱乐部，提供一笔资金援助，同时要求那些飞行俱乐部成员答应加入军方的飞行员预备役行列，战时从军成为正式机。
这一做法。虽然弓起了不少飞行爱好者的反对，但在四川省议会和其他各省议会，以条例法律的形式通过后，大家也只能选择不得不接。
所以当休斯他们离开后不过第二飞机制造厂，就接到了将近两百架的老式霍克飞机订单。其他新型的寇蒂斯高性能飞机，也接到了零星几架订单。
就在西南几大巨头。还在为自己手中几十架战斗机。而沾沾自喜的时候，他们突然现。西南的上空，猛然出现了几百架战机。虽然都是老式的教练机，但是对于他们的影响，仍旧十分巨大。
因为去年和前年。三省一区政府的财政收入，都很不错，差不多提升了将近四五成的样子。而且部队士兵数量，却被范哈儿强行要求裁减了五分之一左右，所以他们手上的军费，其实还算很充足。
此时刚好是美正式开始服役的时候，范哈儿已经根据和美国总领事威尔达成的协议，顺利购买了几十架新型口一石战斗机，空战实力，已经再次远远越了刘文辉、龙云、王家烈他们。
所以这一次，受到航空热的影响，刘文辉他们决定。再次购买一批战斗机和轰炸机。
对此，范哈儿却是没有马上答应，而是邀请了三位巨头来自己的范庄，对他们进行了劝说：
“战斗机。现在购，也许还算是个不错的选择，但现在美**队自己正在列装这种战斗机，据说，他们根本抽不出时间来给国外生产订单，所以你们想要购买，只能暂时等一等了。
蚓年初。两位来自沙皇俄国的移民在纽约长岛创建了塞维尔斯基公司，总经理是亚历山大赛维尔斯基。美**方要求设战斗机时，塞维尔斯基是批作出回应的公司，他们制造了生以口原型机（代表双座实验型驱逐机，军方编号为不,刚）。这是一种双座单翼多用途战斗机。有带整流罩的固定式起落架，动力是,台哟马力赖特,加星型动机，实际上该机是生3的改进型号。生口在次飞行后不久失事坠毁，塞维尔斯基没有打算简单的进行修复，而是决定充分挖掘该机的潜力。不,阳于是幸运的在竞标中胜出，正式得到石的军方。
（附参数
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