不过想要真正事情汽车分期购买，段云还是需要和国内的银行合作。
而且在分期付款的车型方面，前期他只打算做康云和沈星两款轿车的付款模式，至于在天音汽车项目中比较高端的，比如沃尔沃轿车，目前也只能支持一次性付款，至于原因也很简单,因为比较低端的康云和沈星轿车成本就不高，都在6万元以下，如果这种廉价轿车做分期付款的话，能够降低很多国人买车的门槛，至于沃尔沃高级轿车，目前的客户主要来源于政府和企事业单位，绝大部分都属于公务用车，而且能买得起这种车的普通消费者也绝对不是一般人物,所以并不是所有的车型都适合分期付款。
而且和后世20%,30%甚至零首付的分期不付款模式不同，康云和沈星两款轿车准备采用50%首付的模式，这样的话，即便后期收不回全部车款，车商这边也不会亏损太多，从而减轻集团公司的资金压力。
目前段云已经派出公关部和银行方面进行协商，因为这种销售模式在国内已经有了先例，天音汽车的竞争对手奥拓轿车从上个月开始的时候，就联合银行，在国内一些大城市进行小规模的分期付款模式，实力雄厚的天音集团想要和银行合作，应该很容易能够获得，因为天音集团一直以来都是这些国有银行的大客户,每年的资金流水都在上百亿左右，所以银行方面肯定是要做出一些妥协的,况且分期付款对银行来说也是一件有利可图的事情。
11月中旬，段云坐上飞机再次前往沈阳,参加了在那里举行的沈星牌轿车的量产仪式。
这次前往沈阳，让段云感到惊讶的是，SY市政府这边的效率很高，几乎在不到半年的时间内，就为金杯汽车厂扩建了一条新的汽车生产线，而且在工业区的厂房也已经全面动工，速度之快，让段云也有些叹为观止。
其实之所以沈阳有这样的高的效率，一方面是因为对于本地汽车产业的重视，另外一方面就是沈阳毕竟是中国最大的重工业城市，各方面的资源和设备齐全，新生产线70%以上的设备都由沈阳当地企业生产，加上政府各部门高效的协调合作，使得这次生产线的扩张非常迅速，而且就技术水平来说，在国内也算是领先的。
尽管目前全国产汽车的企业多达数百家，但实际上沈阳汽车产业最大的对手也只有上海和长春两个城市，SY市政府也一直以这两个城市为最大竞争目标，集中全市，乃至整个辽宁省的资源，力求将汽车产业变成整个辽宁省的支柱产业。
段云在沈阳参加会议的时候,西安是对SY市政府领导以及辽宁省领导给予的支持表示了感谢，然后又提出了自己的一些想法和意见。
首先来说，段云认为想要扩大汽车产业的销量，除了汽车本身的质量，价格以及售后服务之外，还要注重品牌的包装和营销，在这方面，SY市政府这边还需要有很多努力的地方。
汽车的品牌营销看上去简单，但实际上常常步履维艰。相比于其他领域引爆既转化的营销模式，汽车消费的转化链路更长，从认知构建到消费购买往往有短则几周，长则几年的决策周期，万一再遇到個“翻车事故”，几个月甚至几年所做出的营销成果都可能付之东流，不可谓不心酸。
在段云看来，汽车品牌的营销不仅仅是广告方面的宣传，而更应该看作是一种文化，需要长期大量的投入，为此，段云的建议在未来的两三年中，加大对沈阳汽车的宣传投入，而且要与文化界和体育界进行深入的合作，借助他们的力量来宣传汽车的品牌。
一直以来，段云和京城演艺圈的人都非常熟悉，包括当前最为这首可热的几个导演，诸如张艺谋，陈凯歌，冯小刚等等，如果段云愿意，随时可以找他们拍摄出一些夹带各种“私货”的电影和影视剧出来，这完全没有问题。
其实影视广告的好处就是具有长期性，好的影片可以流传几十年，经久不衰，就像八九十年代拍摄的香港电影，直到后续的很多年，依然有着不错的播放量，其中的很多情节也让人津津乐道。
除此之外，段云也可以找人拍摄一些制作精良的纪录片和宣传片，比如可以让一些剧组和演员开着天音集团生产的汽车周游全国，记录国内大好河山的同时，也能让国人见识到天音牌汽车的性能和稳定性。
最后就是品牌的广告语，这一点对于汽车品牌的树立，也是非常重要的。
从某种程度上来说，消费者对于脑中有痕迹的品牌会更具有购买意向。
在这个年代有很多汽车的广告语让人印象深刻，因此品牌方也在想方设法将品牌理念和产品理念灌输到消费者的脑子里，这也是一个非常有效的营销方式。
“车到山前必有路，路必有丰田车。”这基本上成为了钱是一个国人最为熟悉的汽车广告语，除此之外，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”让上汽大众的桑塔纳轿车一度成为了国内最受欢迎的合资品牌汽车。
而段云公司目前量产的沃尔沃轿车，其实也有一个非常好的宣传口号，那就是“关爱生命，享受生活。”体现的就是沃尔沃轿车的安全性，也是这种汽车非常侧重的一个卖点之一。
不过在段云看来，“关爱生命，享受生活。”这条广告语更像是公益广告，给人们留下的印象远没有丰田和桑塔纳轿车那样让人印象深刻，所以段云还打算推出新的广告词。
“康云轿车，尽享美好生活。”“沈星轿车，省心，省力，成功人士的首选。”这些都是天音广告部想出来的广告词，而下一步，段云会把这些汽车品牌用语通过电视和媒体广告，向全国大面积宣传覆盖。
而且在分期付款的车型方面，前期他只打算做康云和沈星两款轿车的付款模式，至于在天音汽车项目中比较高端的，比如沃尔沃轿车，目前也只能支持一次性付款，至于原因也很简单,因为比较低端的康云和沈星轿车成本就不高，都在6万元以下，如果这种廉价轿车做分期付款的话，能够降低很多国人买车的门槛，至于沃尔沃高级轿车，目前的客户主要来源于政府和企事业单位，绝大部分都属于公务用车，而且能买得起这种车的普通消费者也绝对不是一般人物,所以并不是所有的车型都适合分期付款。
而且和后世20%,30%甚至零首付的分期不付款模式不同，康云和沈星两款轿车准备采用50%首付的模式，这样的话，即便后期收不回全部车款，车商这边也不会亏损太多，从而减轻集团公司的资金压力。
目前段云已经派出公关部和银行方面进行协商，因为这种销售模式在国内已经有了先例，天音汽车的竞争对手奥拓轿车从上个月开始的时候，就联合银行，在国内一些大城市进行小规模的分期付款模式，实力雄厚的天音集团想要和银行合作，应该很容易能够获得，因为天音集团一直以来都是这些国有银行的大客户,每年的资金流水都在上百亿左右，所以银行方面肯定是要做出一些妥协的,况且分期付款对银行来说也是一件有利可图的事情。
11月中旬，段云坐上飞机再次前往沈阳,参加了在那里举行的沈星牌轿车的量产仪式。
这次前往沈阳，让段云感到惊讶的是，SY市政府这边的效率很高，几乎在不到半年的时间内，就为金杯汽车厂扩建了一条新的汽车生产线，而且在工业区的厂房也已经全面动工，速度之快，让段云也有些叹为观止。
其实之所以沈阳有这样的高的效率，一方面是因为对于本地汽车产业的重视，另外一方面就是沈阳毕竟是中国最大的重工业城市，各方面的资源和设备齐全，新生产线70%以上的设备都由沈阳当地企业生产，加上政府各部门高效的协调合作，使得这次生产线的扩张非常迅速，而且就技术水平来说，在国内也算是领先的。
尽管目前全国产汽车的企业多达数百家，但实际上沈阳汽车产业最大的对手也只有上海和长春两个城市，SY市政府也一直以这两个城市为最大竞争目标，集中全市，乃至整个辽宁省的资源，力求将汽车产业变成整个辽宁省的支柱产业。
段云在沈阳参加会议的时候,西安是对SY市政府领导以及辽宁省领导给予的支持表示了感谢，然后又提出了自己的一些想法和意见。
首先来说，段云认为想要扩大汽车产业的销量，除了汽车本身的质量，价格以及售后服务之外，还要注重品牌的包装和营销，在这方面，SY市政府这边还需要有很多努力的地方。
汽车的品牌营销看上去简单，但实际上常常步履维艰。相比于其他领域引爆既转化的营销模式，汽车消费的转化链路更长，从认知构建到消费购买往往有短则几周，长则几年的决策周期，万一再遇到個“翻车事故”，几个月甚至几年所做出的营销成果都可能付之东流，不可谓不心酸。
在段云看来，汽车品牌的营销不仅仅是广告方面的宣传，而更应该看作是一种文化，需要长期大量的投入，为此，段云的建议在未来的两三年中，加大对沈阳汽车的宣传投入，而且要与文化界和体育界进行深入的合作，借助他们的力量来宣传汽车的品牌。
一直以来，段云和京城演艺圈的人都非常熟悉，包括当前最为这首可热的几个导演，诸如张艺谋，陈凯歌，冯小刚等等，如果段云愿意，随时可以找他们拍摄出一些夹带各种“私货”的电影和影视剧出来，这完全没有问题。
其实影视广告的好处就是具有长期性，好的影片可以流传几十年，经久不衰，就像八九十年代拍摄的香港电影，直到后续的很多年，依然有着不错的播放量，其中的很多情节也让人津津乐道。
除此之外，段云也可以找人拍摄一些制作精良的纪录片和宣传片，比如可以让一些剧组和演员开着天音集团生产的汽车周游全国，记录国内大好河山的同时，也能让国人见识到天音牌汽车的性能和稳定性。
最后就是品牌的广告语，这一点对于汽车品牌的树立，也是非常重要的。
从某种程度上来说，消费者对于脑中有痕迹的品牌会更具有购买意向。
在这个年代有很多汽车的广告语让人印象深刻，因此品牌方也在想方设法将品牌理念和产品理念灌输到消费者的脑子里，这也是一个非常有效的营销方式。
“车到山前必有路，路必有丰田车。”这基本上成为了钱是一个国人最为熟悉的汽车广告语，除此之外，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”让上汽大众的桑塔纳轿车一度成为了国内最受欢迎的合资品牌汽车。
而段云公司目前量产的沃尔沃轿车，其实也有一个非常好的宣传口号，那就是“关爱生命，享受生活。”体现的就是沃尔沃轿车的安全性，也是这种汽车非常侧重的一个卖点之一。
不过在段云看来，“关爱生命，享受生活。”这条广告语更像是公益广告，给人们留下的印象远没有丰田和桑塔纳轿车那样让人印象深刻，所以段云还打算推出新的广告词。
“康云轿车，尽享美好生活。”“沈星轿车，省心，省力，成功人士的首选。”这些都是天音广告部想出来的广告词，而下一步，段云会把这些汽车品牌用语通过电视和媒体广告，向全国大面积宣传覆盖。