车队相对顺利地通过了那段最为危险的路段后，波*夫心里才算松了口气，他的连队负责保护这支卡车车队，而这支车队可是运载着可供列宁格勒市内五十万人一天配给的粮食，没损失一辆卡车就等于五千人要挨饿，这压力可不轻啊。(请记住我ank文字小说网：
离开了泽列涅兹群岛的范围后，庞大的车队就掉头向西北偏北方向行驶，朝目的地拉多加湖城前进。
拉多加湖城位于湖的西岸，说是城其实是一个镇，该镇以拉多加湖而得名，是由一个小渔港发展起来的。作为欧洲第一大淡水湖，拉多加湖生产各种鱼类，以鲑、鲈、鳊、白鱼、鲟、狗鱼和胡瓜鱼类为主。拉多加湖城的余货颇丰，平时都是以供应列宁格勒市为主的，而在战争岁月里，这个小城对于列宁格勒市来说更显重要。拉多加湖城与列宁格勒市之间有专门的铁路线连接，从拉多加湖东岸由大后方运过来的食品及物资，大多数都是在这个德军炮火无法威胁到的城镇中进行转运的。
“命令车队各车辆，车速略为减慢一些。”或许是远离了危险路段，车队的司机们潜意识里都是尽量开快些，但黑夜中天气恶劣下，车辆太多，就算再注意也容易发生前后车碰撞的事件，在接到两宗报告后，波*夫不得不命令车队减速行驶，还是安全至上好。
“损失三台卡车，牺牲了一名司机，其他车辆及人员安全到达，这样的结果算不错了。”车队在黑夜与风雪中走走停停，耗费了将近三个小时，才通过了冰面公路的后半段六十多公里的路，当波*夫的吉普指挥车从冰面驶上湖岸的渡口时，心里有种恍如隔世的感觉。
车队登岸后，马上就有货物中转站的工作人员主动上前来，指示卡车向火车站的卸货场地开去，而波*夫连的车辆则在岸边的台地上集结。
“波*夫同志，很多谢贵连队的沿途保护及协助，希望我们以后还能有合作的机会。”卡车队长罗尔夫耶维奇在所有卡车都从渡口登岸后，专程来向波*夫道别，波*夫处事认真谨慎的态度给对方留下了颇深的印象。
“相信我们以后还有合作的机会，罗尔夫耶维奇同志你可要保重啊。”对于这位在极度危险的“生命公路”上来往过多次的卡车队长，波*夫是很尊敬他的，热情地同对方握了握手，并互相留了联络方法。
波*夫连的车辆及人员收拢后，并没有继续上路，而是留在拉多加湖城内过夜。说实在的，连队的官兵们都十分疲倦了，在冰面上的公路跑一趟，比起上战场打仗更让人身心疲累。
拉多加湖城这几天来也遭到过德军飞机的轰炸，作为重点保护的补给物资中转站，防空力量一再加强。波*夫连被来接应的一名列宁格勒方面军司令部的参谋，安排在一个高炮营的营区内过夜，在两间旧平房里，士兵们都打地铺，虽然挤得满满的，但总比露天睡帐篷来得温暖。
第二天一早，波*夫就接到了上级拍发的电报命令，电文中要求波*夫连用一天半的时间整合连队的战斗力，于1月7日晚乘坐火车前往列宁格勒市北较外的车站。
“命令后勤排维修班的人，协助反坦克炮排的人，把几门分拆开来的火炮重新组装，并效验调试。”还没进列宁格勒市，波*夫连就被要求严格按照食品配给制度来分配食物，官兵们的早餐只是一块50克重的面包干和一小撮用开水冲的燕麦粉，在早餐后波*夫下达了几个命令：“其他的班排，上午擦拭车辆武器装备，下午收集木柴储备取暖用燃料，晚上上政治课。”为了能顺利横跨拉多加湖，在昨天出发前，波*夫连丢弃了一些不必要的物资，现在渡湖成功后，却又要把这些生活物资补充回来，其中以取暖用的木头最需要第一时间自己动手补充回来。
把分拆开的火炮重新组装起来，这可是技术活，和平时期的炮兵并没有这个训练科目，但战争时期的炮兵，却是必须掌握的技术。机械化反坦克连的后勤排设有专门的维修班，维修班的主要服务对象就是连队里的车辆及火炮等战术装备，负责在需要时提供维修服务，保障连队的战斗力。当初把火炮分拆开来只花了两个小时，这时把五门100反坦克炮再组装起来，却用了一整天的时间，其中校验的时间最长，验炮可比验枪复杂得多，要是差一点点可就是精准度相持几十米上百米。
至于收集木柴也不轻松，一来正直严冬，取暖所需的木柴数量不少，二来士兵们的吃的食物量少了，力量相应有所下降，如何用更少的体力换取更多的木柴，这成了一个必须面对的科学问题。后来还是波*夫拍板，允许士兵们开着装甲车去推倒一些树木，消耗一些柴油燃料快速得到大量的木柴。
因为在列宁格勒地区德军还相对保持着空中优势，所以苏军的物资运输及部队调动，一般都在夜间进行。42年1月7日晚，在拉多加湖城短暂停留了两天的波*夫连，全连官兵及车辆又登上了开往列宁格勒市北郊的列车，在寒风呼啸的夜晚，来到了这座英雄的城市。
列宁格勒市即现在的圣彼得堡，位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，是俄罗斯的第二大城市。市区位于芬兰湾的最入处，为大涅瓦河和小涅瓦河汇聚的三角洲地带，是重要的工业中心及交通枢纽，在战争时期具有极为重要的战略意义。
在18世纪初，这里还是一片沼泽。随着圣彼得堡市的建造，人工运河在市内纵横交错，这些运河是在叶卡捷琳娜二世时期开凿，以舒缓因芬兰湾水浅而倒灌进入圣彼得堡的海水。圣彼得堡共有42个小岛，由423座桥梁连接，使圣彼得堡具有独特的“水城”和“桥城”景观。
列宁格勒市周边地带，是沼泽及森林交错分布的地形，正是这种复杂的地形，令列宁格勒市成为易守难攻之地。在苏德战争爆发之初，德军就叫嚣着要三天之内占领该市，但最后却只能围困，而久攻不下，这一围城就是900个日夜。
波*夫正是在这座城市被围困时的最困难日子里，来到了号称二战“死城”的列宁格勒市里奋战三个月。为这座城市拨乱反正，寻求让这座城市坚守下去的办法。
前些天身体老毛病犯了，今天觉得不错，明后两天争取多更新两章补上。）。
二战大兵第三百五十一章初到列宁格勒市
离开了泽列涅兹群岛的范围后，庞大的车队就掉头向西北偏北方向行驶，朝目的地拉多加湖城前进。
拉多加湖城位于湖的西岸，说是城其实是一个镇，该镇以拉多加湖而得名，是由一个小渔港发展起来的。作为欧洲第一大淡水湖，拉多加湖生产各种鱼类，以鲑、鲈、鳊、白鱼、鲟、狗鱼和胡瓜鱼类为主。拉多加湖城的余货颇丰，平时都是以供应列宁格勒市为主的，而在战争岁月里，这个小城对于列宁格勒市来说更显重要。拉多加湖城与列宁格勒市之间有专门的铁路线连接，从拉多加湖东岸由大后方运过来的食品及物资，大多数都是在这个德军炮火无法威胁到的城镇中进行转运的。
“命令车队各车辆，车速略为减慢一些。”或许是远离了危险路段，车队的司机们潜意识里都是尽量开快些，但黑夜中天气恶劣下，车辆太多，就算再注意也容易发生前后车碰撞的事件，在接到两宗报告后，波*夫不得不命令车队减速行驶，还是安全至上好。
“损失三台卡车，牺牲了一名司机，其他车辆及人员安全到达，这样的结果算不错了。”车队在黑夜与风雪中走走停停，耗费了将近三个小时，才通过了冰面公路的后半段六十多公里的路，当波*夫的吉普指挥车从冰面驶上湖岸的渡口时，心里有种恍如隔世的感觉。
车队登岸后，马上就有货物中转站的工作人员主动上前来，指示卡车向火车站的卸货场地开去，而波*夫连的车辆则在岸边的台地上集结。
“波*夫同志，很多谢贵连队的沿途保护及协助，希望我们以后还能有合作的机会。”卡车队长罗尔夫耶维奇在所有卡车都从渡口登岸后，专程来向波*夫道别，波*夫处事认真谨慎的态度给对方留下了颇深的印象。
“相信我们以后还有合作的机会，罗尔夫耶维奇同志你可要保重啊。”对于这位在极度危险的“生命公路”上来往过多次的卡车队长，波*夫是很尊敬他的，热情地同对方握了握手，并互相留了联络方法。
波*夫连的车辆及人员收拢后，并没有继续上路，而是留在拉多加湖城内过夜。说实在的，连队的官兵们都十分疲倦了，在冰面上的公路跑一趟，比起上战场打仗更让人身心疲累。
拉多加湖城这几天来也遭到过德军飞机的轰炸，作为重点保护的补给物资中转站，防空力量一再加强。波*夫连被来接应的一名列宁格勒方面军司令部的参谋，安排在一个高炮营的营区内过夜，在两间旧平房里，士兵们都打地铺，虽然挤得满满的，但总比露天睡帐篷来得温暖。
第二天一早，波*夫就接到了上级拍发的电报命令，电文中要求波*夫连用一天半的时间整合连队的战斗力，于1月7日晚乘坐火车前往列宁格勒市北较外的车站。
“命令后勤排维修班的人，协助反坦克炮排的人，把几门分拆开来的火炮重新组装，并效验调试。”还没进列宁格勒市，波*夫连就被要求严格按照食品配给制度来分配食物，官兵们的早餐只是一块50克重的面包干和一小撮用开水冲的燕麦粉，在早餐后波*夫下达了几个命令：“其他的班排，上午擦拭车辆武器装备，下午收集木柴储备取暖用燃料，晚上上政治课。”为了能顺利横跨拉多加湖，在昨天出发前，波*夫连丢弃了一些不必要的物资，现在渡湖成功后，却又要把这些生活物资补充回来，其中以取暖用的木头最需要第一时间自己动手补充回来。
把分拆开的火炮重新组装起来，这可是技术活，和平时期的炮兵并没有这个训练科目，但战争时期的炮兵，却是必须掌握的技术。机械化反坦克连的后勤排设有专门的维修班，维修班的主要服务对象就是连队里的车辆及火炮等战术装备，负责在需要时提供维修服务，保障连队的战斗力。当初把火炮分拆开来只花了两个小时，这时把五门100反坦克炮再组装起来，却用了一整天的时间，其中校验的时间最长，验炮可比验枪复杂得多，要是差一点点可就是精准度相持几十米上百米。
至于收集木柴也不轻松，一来正直严冬，取暖所需的木柴数量不少，二来士兵们的吃的食物量少了，力量相应有所下降，如何用更少的体力换取更多的木柴，这成了一个必须面对的科学问题。后来还是波*夫拍板，允许士兵们开着装甲车去推倒一些树木，消耗一些柴油燃料快速得到大量的木柴。
因为在列宁格勒地区德军还相对保持着空中优势，所以苏军的物资运输及部队调动，一般都在夜间进行。42年1月7日晚，在拉多加湖城短暂停留了两天的波*夫连，全连官兵及车辆又登上了开往列宁格勒市北郊的列车，在寒风呼啸的夜晚，来到了这座英雄的城市。
列宁格勒市即现在的圣彼得堡，位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，是俄罗斯的第二大城市。市区位于芬兰湾的最入处，为大涅瓦河和小涅瓦河汇聚的三角洲地带，是重要的工业中心及交通枢纽，在战争时期具有极为重要的战略意义。
在18世纪初，这里还是一片沼泽。随着圣彼得堡市的建造，人工运河在市内纵横交错，这些运河是在叶卡捷琳娜二世时期开凿，以舒缓因芬兰湾水浅而倒灌进入圣彼得堡的海水。圣彼得堡共有42个小岛，由423座桥梁连接，使圣彼得堡具有独特的“水城”和“桥城”景观。
列宁格勒市周边地带，是沼泽及森林交错分布的地形，正是这种复杂的地形，令列宁格勒市成为易守难攻之地。在苏德战争爆发之初，德军就叫嚣着要三天之内占领该市，但最后却只能围困，而久攻不下，这一围城就是900个日夜。
波*夫正是在这座城市被围困时的最困难日子里，来到了号称二战“死城”的列宁格勒市里奋战三个月。为这座城市拨乱反正，寻求让这座城市坚守下去的办法。
前些天身体老毛病犯了，今天觉得不错，明后两天争取多更新两章补上。）。
二战大兵第三百五十一章初到列宁格勒市