把登月定为主要目标是顾祝同的主意，而且也没有更好的选择。(.)
发shè人造卫星，把宇航员送入太空，德意志第二帝国都走在了全面，而且领先的优势极为明显。
比如，德意志第二帝国发shè的第一颗人造卫星重达三十八公斤，搭载的广播电台工作了十四天。虽然中国在不到两年之后也成功发shè了一颗人造卫星，但是这颗卫星的质量仅仅只有七点八公斤，而且只工作了三天。事实上，当时用来发shè卫星的不是运载火箭，而是一枚经过了改进的潜shè弹道导弹。得简单一点，就是把弹头换成了第三级火箭发动机与人造卫星。
在载人航天方面，差距就更加明显了。
德意志第二帝国在一九6si年就完成了载人航天，而中国直到一九六八年才把第一名宇航员送入太空。
当然，这与席存瑞还没有关系，因为这是他的前任推动的航天工程。
此外，太空竞赛还有一个重大标志，即建造空间站。
德意志第二帝国在一九六六年启动了空间站建造计划，其第一个试验xing质的空间站在一九六八年就投入使用。虽然这个被称为“赫尔墨斯”的空间站没有实际价值，即只能容纳两名宇航员，而且其设计使用寿命只有五年，但是德意志第二帝国已经启动了“空间科研与实验基地”工程，即着手建造能够容纳七名宇航员，设计使用寿命高达二十年，而且具备长期驻人条件的空间站。
在该领域，中国完全是空白。
虽然中国已经启动了航天器对接工程，即打算用两艘宇航飞船，对接后形成一个临时的空间站，但是跟德意志第二帝国的空间站计划相比，简直不值一提，而且要追上德意志第二帝国也很不容易。
事实上。也正是如此，顾祝同才没有把空间站定为主要目标。
当时，有人建议首先建造大型空间站，除了追赶德意志第二帝国之外，还能借此掌握宇航技术。
问题是，这需要花上好几年的时间。
更重要的是，就算花上好几年，也未必能够赶在德意志第二帝国之前建造出具有重大意义的空间站。
用顾祝同的话来。如果不能追上对手，那就超越对手。
显然，登月是超越对手的唯一办法。**
此外，登月的宣传意义更加重大。
白了，不管是发shè卫星，还是把宇航员送入外太空，还是建造空间站，实际上的都是在家门口打转，即围绕着近地空间进行的宇航活动，在本质上没有脱离地球。更谈不上深入太空。虽然月球是地球的卫星，也是围绕着地球运转。但是月球是一颗星球。登上月球，等于人类离开了地球的怀抱，第一次把足迹留在了另外一颗星球上，等于人类由此开始了在其他星球上生存的历史。
当然，还可以拿技术难度做宣传。
这就是，大部分宇航活动集中在近地轨道空间上，也就是离地面数百千米的高度上。而月球在三十万公里之外。
显然，把物体推高几百公里与推出三十万公里是完全不同的概念。
选择登月，还有一个关键原因。
这就是。登月所需的技术，超越了整个时代。事实上，即便到二十一世纪初，在私人已经能够进行宇航活动的时候，登月也不是一件容易的事情，而且没有任何一家私人企业能够完成这个壮举。在二十世纪六零年代，登月需要集中一个国家的全部资源才有望成功，而且这个国家必须足够强大。
显然，在综合国力上，中国远胜于德意志第二帝国。
也就是，如果对中国来，登月都是一项极为艰难的工程，那么德意志第二帝国就更别想在短期内实现了。
这就意味着，哪怕德意志第二帝国拥有先发优势，也会因为漫长的赛程，而显得微不足道。这就好比进行一场马拉松比赛，哪怕对手先跑出了几百米，相对于几十公里的距离，也就算不了什么了。
可见，顾祝同发起了一场中国无论如何也不会输掉的竞赛。
虽然顾祝同不懂技术，也没有航天工作的经验，但是他有高超的战略智慧，长远的战略眼光，做出了准确的战略判断。
在中德冷战的大背景下，德意志第二帝国肯定不会回避中国发出的挑战。
事实上，这正是德意志第二帝国等待的挑战。
在中国当局宣布启动载人登月工程之后，德意志第二帝国立即做出回应，表示早已在为载人登月做准备，而且肯定能第一个把宇航员送上月球，以此证明德意志第二帝国拥有世界上最先进的航天技术。
显然，这是顾祝同需要达到的第一个目的。
白了，德意志第二帝国的反应，不但没有让顾祝同感到紧张，反而让他喜出望外。
原因很简单，不管中国是否有载人登月工程，德意志第二帝国都在做相关工作，而且正在按部就班的进行着。
也就是，德意志第二帝国做出回应，并且表示要首先实现载人登月，那么其原有的登月计划就会被打乱。
要知道，任何一个大型工程项目，都有工程计划，也得按照计划进行。
赶超计划，得到的只是苦果。
当时，顾祝同已经掌握了大量有关情报。
根据后来披露的消息，德意志第二帝国的载人登月项目，原本计划在一九八零年之前完成，最快也要到一九七五年。显然，这是一个合情合理的安排，因为载人登月工程的难度比载人航天高出了上百倍。别的不，载人航天就像把宇航员抛出去，然后让宇宙飞船脱离绕地轨道，依靠重力返回地面。也就是，宇宙飞船在返航的时候是不需要动力的，也不需要运载返航的燃料。载人登月就不一样了，除了要把宇航员送上月球，还要让宇航员从月球上返回地球。这就要求，登月舱必须有动力系统，而且能够达到月球的第一宇宙速度，也就是摆脱月球的引力，成为月球的卫星。此外，轨道舱也需要动力系统，而且必须达到月球的第二宇宙速度，也就是成为地球的卫星。虽然月球的引力场只有地球的六分之一，但是两套动力系统所需的燃料就有数十吨。这就意味着，需要把数十吨重的登月飞船发shè到离地球三十万公里外的月球轨道上。
可想而知，载人登月绝对不是一件简单的事情。
以德意志第二帝国的科技实力，以及工业实力，在完成了载人航天之后，花十年实现载人登月，绝对算不上充足。
后来，就有很多人认为，即便集全国之力，德意志第二帝国也未必能够在一九八零年实现载人登月工程。
中国的加入，迫使德意志第二帝国加快载人登月工程的推进速度。
对此，顾祝同有着极为清楚的认识。
一九六九年底，也就是席存瑞赢得了大选之后，顾祝同以即将成立的航空航天部部长身份宣布，中国将在一九七四年之前实现载人登月计划。
必须承认，顾祝同了大话。
根据后来披露的资料，在顾祝同发出豪言壮语之前，中国的载人登月工程甚至连一个详细周全的计划都没有。
白了，当时中国的航天科学家与工程师还在计算登月飞船的总体质量呢。
问题是，谁会怀疑顾祝同？
要知道，在德意志第二帝国，顾祝同非常有名，几乎所有年纪在二十五岁以上的帝国臣民都知道顾祝同是谁。
更重要的是，顾祝同在穿军装的时候，从来没有过大话。
在中国海军将领中，顾祝同一向以稳重出名，即便在他担任参谋长期间，制订的海军发展规划也十分稳健。
显然，没有任何人相信顾祝同会吹牛。
既然顾祝同能在一九七四年把宇航员送上月球，那就肯定能办到，而这意味着中国已经在很多关键技术上取得了突破。
对德意志第二帝国来，这显然不是什么好事。
如果按照原定计划推动载人登月工程，哪怕出现最好的结果，德意志第二帝国也不可能在中国之前把宇航员送上月球。
更重要的是，这是一场德意志第二帝国输不起的比赛。
原因很简单，在关系到国家威望、体现国家科技实力与工业实力的战略领域，德意志第二帝国仅在航天领域占据着优势，而在其他十多个领域，德意志第二帝国都没有优势，甚至有很明显的差距。
如果在航天领域都被中国超越了，德意志第二帝国的民众还有什么希望呢？
当时，载人登月工程不但得到了帝国首相、以及几乎所有帝国联邦国民议会议员的高度重视，甚至得到了德皇的重视。在一九七零年，德皇就三次视察了帝国的火箭工厂，还专门看望了从事登月工程的航天工作人员。为了鼓励航天工作者，德皇甚至宣布，在载人登月成功之后，他将授予杰出工作者橡叶十字勋章，并且由帝国皇室出钱，奖励那些为航天工程做出了巨大贡献的科学家与工程师。
一时之间，航天成为这个时代最热门、也是最时髦的名词。
发shè人造卫星，把宇航员送入太空，德意志第二帝国都走在了全面，而且领先的优势极为明显。
比如，德意志第二帝国发shè的第一颗人造卫星重达三十八公斤，搭载的广播电台工作了十四天。虽然中国在不到两年之后也成功发shè了一颗人造卫星，但是这颗卫星的质量仅仅只有七点八公斤，而且只工作了三天。事实上，当时用来发shè卫星的不是运载火箭，而是一枚经过了改进的潜shè弹道导弹。得简单一点，就是把弹头换成了第三级火箭发动机与人造卫星。
在载人航天方面，差距就更加明显了。
德意志第二帝国在一九6si年就完成了载人航天，而中国直到一九六八年才把第一名宇航员送入太空。
当然，这与席存瑞还没有关系，因为这是他的前任推动的航天工程。
此外，太空竞赛还有一个重大标志，即建造空间站。
德意志第二帝国在一九六六年启动了空间站建造计划，其第一个试验xing质的空间站在一九六八年就投入使用。虽然这个被称为“赫尔墨斯”的空间站没有实际价值，即只能容纳两名宇航员，而且其设计使用寿命只有五年，但是德意志第二帝国已经启动了“空间科研与实验基地”工程，即着手建造能够容纳七名宇航员，设计使用寿命高达二十年，而且具备长期驻人条件的空间站。
在该领域，中国完全是空白。
虽然中国已经启动了航天器对接工程，即打算用两艘宇航飞船，对接后形成一个临时的空间站，但是跟德意志第二帝国的空间站计划相比，简直不值一提，而且要追上德意志第二帝国也很不容易。
事实上。也正是如此，顾祝同才没有把空间站定为主要目标。
当时，有人建议首先建造大型空间站，除了追赶德意志第二帝国之外，还能借此掌握宇航技术。
问题是，这需要花上好几年的时间。
更重要的是，就算花上好几年，也未必能够赶在德意志第二帝国之前建造出具有重大意义的空间站。
用顾祝同的话来。如果不能追上对手，那就超越对手。
显然，登月是超越对手的唯一办法。**
此外，登月的宣传意义更加重大。
白了，不管是发shè卫星，还是把宇航员送入外太空，还是建造空间站，实际上的都是在家门口打转，即围绕着近地空间进行的宇航活动，在本质上没有脱离地球。更谈不上深入太空。虽然月球是地球的卫星，也是围绕着地球运转。但是月球是一颗星球。登上月球，等于人类离开了地球的怀抱，第一次把足迹留在了另外一颗星球上，等于人类由此开始了在其他星球上生存的历史。
当然，还可以拿技术难度做宣传。
这就是，大部分宇航活动集中在近地轨道空间上，也就是离地面数百千米的高度上。而月球在三十万公里之外。
显然，把物体推高几百公里与推出三十万公里是完全不同的概念。
选择登月，还有一个关键原因。
这就是。登月所需的技术，超越了整个时代。事实上，即便到二十一世纪初，在私人已经能够进行宇航活动的时候，登月也不是一件容易的事情，而且没有任何一家私人企业能够完成这个壮举。在二十世纪六零年代，登月需要集中一个国家的全部资源才有望成功，而且这个国家必须足够强大。
显然，在综合国力上，中国远胜于德意志第二帝国。
也就是，如果对中国来，登月都是一项极为艰难的工程，那么德意志第二帝国就更别想在短期内实现了。
这就意味着，哪怕德意志第二帝国拥有先发优势，也会因为漫长的赛程，而显得微不足道。这就好比进行一场马拉松比赛，哪怕对手先跑出了几百米，相对于几十公里的距离，也就算不了什么了。
可见，顾祝同发起了一场中国无论如何也不会输掉的竞赛。
虽然顾祝同不懂技术，也没有航天工作的经验，但是他有高超的战略智慧，长远的战略眼光，做出了准确的战略判断。
在中德冷战的大背景下，德意志第二帝国肯定不会回避中国发出的挑战。
事实上，这正是德意志第二帝国等待的挑战。
在中国当局宣布启动载人登月工程之后，德意志第二帝国立即做出回应，表示早已在为载人登月做准备，而且肯定能第一个把宇航员送上月球，以此证明德意志第二帝国拥有世界上最先进的航天技术。
显然，这是顾祝同需要达到的第一个目的。
白了，德意志第二帝国的反应，不但没有让顾祝同感到紧张，反而让他喜出望外。
原因很简单，不管中国是否有载人登月工程，德意志第二帝国都在做相关工作，而且正在按部就班的进行着。
也就是，德意志第二帝国做出回应，并且表示要首先实现载人登月，那么其原有的登月计划就会被打乱。
要知道，任何一个大型工程项目，都有工程计划，也得按照计划进行。
赶超计划，得到的只是苦果。
当时，顾祝同已经掌握了大量有关情报。
根据后来披露的消息，德意志第二帝国的载人登月项目，原本计划在一九八零年之前完成，最快也要到一九七五年。显然，这是一个合情合理的安排，因为载人登月工程的难度比载人航天高出了上百倍。别的不，载人航天就像把宇航员抛出去，然后让宇宙飞船脱离绕地轨道，依靠重力返回地面。也就是，宇宙飞船在返航的时候是不需要动力的，也不需要运载返航的燃料。载人登月就不一样了，除了要把宇航员送上月球，还要让宇航员从月球上返回地球。这就要求，登月舱必须有动力系统，而且能够达到月球的第一宇宙速度，也就是摆脱月球的引力，成为月球的卫星。此外，轨道舱也需要动力系统，而且必须达到月球的第二宇宙速度，也就是成为地球的卫星。虽然月球的引力场只有地球的六分之一，但是两套动力系统所需的燃料就有数十吨。这就意味着，需要把数十吨重的登月飞船发shè到离地球三十万公里外的月球轨道上。
可想而知，载人登月绝对不是一件简单的事情。
以德意志第二帝国的科技实力，以及工业实力，在完成了载人航天之后，花十年实现载人登月，绝对算不上充足。
后来，就有很多人认为，即便集全国之力，德意志第二帝国也未必能够在一九八零年实现载人登月工程。
中国的加入，迫使德意志第二帝国加快载人登月工程的推进速度。
对此，顾祝同有着极为清楚的认识。
一九六九年底，也就是席存瑞赢得了大选之后，顾祝同以即将成立的航空航天部部长身份宣布，中国将在一九七四年之前实现载人登月计划。
必须承认，顾祝同了大话。
根据后来披露的资料，在顾祝同发出豪言壮语之前，中国的载人登月工程甚至连一个详细周全的计划都没有。
白了，当时中国的航天科学家与工程师还在计算登月飞船的总体质量呢。
问题是，谁会怀疑顾祝同？
要知道，在德意志第二帝国，顾祝同非常有名，几乎所有年纪在二十五岁以上的帝国臣民都知道顾祝同是谁。
更重要的是，顾祝同在穿军装的时候，从来没有过大话。
在中国海军将领中，顾祝同一向以稳重出名，即便在他担任参谋长期间，制订的海军发展规划也十分稳健。
显然，没有任何人相信顾祝同会吹牛。
既然顾祝同能在一九七四年把宇航员送上月球，那就肯定能办到，而这意味着中国已经在很多关键技术上取得了突破。
对德意志第二帝国来，这显然不是什么好事。
如果按照原定计划推动载人登月工程，哪怕出现最好的结果，德意志第二帝国也不可能在中国之前把宇航员送上月球。
更重要的是，这是一场德意志第二帝国输不起的比赛。
原因很简单，在关系到国家威望、体现国家科技实力与工业实力的战略领域，德意志第二帝国仅在航天领域占据着优势，而在其他十多个领域，德意志第二帝国都没有优势，甚至有很明显的差距。
如果在航天领域都被中国超越了，德意志第二帝国的民众还有什么希望呢？
当时，载人登月工程不但得到了帝国首相、以及几乎所有帝国联邦国民议会议员的高度重视，甚至得到了德皇的重视。在一九七零年，德皇就三次视察了帝国的火箭工厂，还专门看望了从事登月工程的航天工作人员。为了鼓励航天工作者，德皇甚至宣布，在载人登月成功之后，他将授予杰出工作者橡叶十字勋章，并且由帝国皇室出钱，奖励那些为航天工程做出了巨大贡献的科学家与工程师。
一时之间，航天成为这个时代最热门、也是最时髦的名词。