打到这个时候顾祝同也变得非常有耐心了。[]
准确的说美军的糟糕表现让顾祝同觉得轰炸持续的时间越久将来攻打波多黎各的战斗就越轻松。
当然顾祝同也不得不有耐心。
为了支持轰炸行动鲁志刚不得不调整运输工作往前线运送了更多供轰炸机使用的弹药与燃油而提供给陆战队的物资则被减少。结果就是登陆舰队在九月二十五ri就到达了巴拿马湾六个陆战师也随同到达但是用于攻打波多黎各的作战物资还在夏威夷群岛最快也要十月中旬才能运送到巴拿马。如果考虑到还要把这些物资送往前线那么无论如何也不可能在十月下旬之前攻打波多黎各。结果就是不管顾祝同是否有足够的耐心他都得把攻打波多黎各的时间推迟到十月底。
在此期间不可能什么都不做因此轰炸就得继续进行下去。
只是美军已经增强了戒备而且在墨西哥湾与加勒比海两个方向都安排了足够多的巡逻力量。
也就是说轰炸机群从这两个方向进入都有可能遭到拦截。
可惜的是根本没有别的线路可以选择。
这个时候一名空军的联络军官提出了一个办法即让轰炸机从巴拿马起飞轰炸了波多黎各之后并不返回巴拿马而是飞往南加州。装炸弹、补充燃油之后再飞回来轰炸波多黎各然后返回巴拿马。
事实这种战术并不奇特。
在大陆战场中德空军早就这么做了特别是在中国陆军控制了中亚之后中德空军就频繁采用这种战术而且取了一个很形象的名——穿梭轰炸。后来在对英轰炸中。中德空军也使用过这种战术只是并不是穿过大西洋而是在南北方向穿梭让英国皇家空军难以防范。
顾祝同采纳了空军联络军官的建议只是决定反其道而行之并且想办法加强了护航力量。[ 找小说素材就到]
更重要的是顾祝同决定在首次穿梭轰炸中。让两支轰炸机群同时出动。
这就是部署在南加州与巴拿马的轰炸机群先后起飞。争取同时到达波多黎各然后同时进行轰炸。完成轰炸之后从南加州起飞的轰炸机群将飞往巴拿马而从巴拿马起飞的轰炸机群则飞往南加州。
当然前者没什么好说的。
只要能够顺利突破美军在墨西哥湾空的拦截从南加州起飞的轰炸机群就能在投下炸弹后顺利到达巴拿马。
关键在后者。
这就是。从巴拿马起飞的轰炸机群在完成轰炸任务之后如何突破美军在墨西哥湾空的拦截。
为此顾祝同决定冒险。
他提出的办法很直接轰炸机群沿最短的航线飞往墨西哥在尤卡坦半岛南部进入陆地空然后飞往南加州。这样一来轰炸机群就不用进入墨西哥湾也就能够避开在墨西哥湾集结的美军战斗机。只是这意味着轰炸机群肯定要遭遇部署在墨西哥的美军战斗机而且肯定会遭到拦截。
当然。这不见得是坏事。
这就是美军部署在墨西哥的战斗机并不多而且较为分散难以在短时间内聚集到一起对轰炸机群的威胁比较小。
只是威胁总是存在的。
更要命的是这条穿梭航线接近“空中堡垒”的最大航程因此轰炸机群在遭到拦截的时候肯定无法转向规避。只能顶着压力往前飞行因此更容易遭受损失而且将有很多轰炸机无法到达目的地。
当时。顾祝同找到了两个解决办法。一是让部署在南加州与巴拿马的重型战斗机提前飞往墨西哥空为到达的轰炸机群提供掩护。(找小说素材就到 )而且从巴拿马起飞的重型战斗机将伴随轰炸机群飞往南加州然后跟随轰炸机返回。另外一个办法就是求鲁志刚让他把第三舰队仅有的第31舰队派到加利福尼亚半岛西面出动舰载战斗机为轰炸机群护航同时用舰载轰炸机攻击美军机场。
事实除了这些顾祝同也想不出别的办法了。
方案确定下来之后准备工作花了两天时间。
九月二十九ri穿梭轰炸行动开始。
因为离波多黎各更远所以部署在南加州的“超级空中霸王”机群率先起飞在当天凌晨一点过就开始陆续升空。
与一次轰炸行动相比机群的出发时间晚了大概五个小时。
这么做主要是确保轰炸机群在到达墨西哥湾空的时候天sè已经放亮让第六舰队出动的舰载战斗机发挥作用。
要知道第六舰队在二十八ri夜间机动到了牙买加南部。
只有在这里“海雕”式舰载战斗机才能飞到墨西哥湾西部迎接轰炸机群然后伴随轰炸机飞往波多黎各。
部署在巴拿马的“空中霸王”机群在清晨五点才开始升空。
为了达到最大的突击效果两支轰炸机群将同时到达波多黎各空准确的说是“超级空中霸王”机群早半个小时到达“空中霸王”机群晚半个小时到达。这么做主要就是为了避免指挥出现混乱。
要知道这两支轰炸机群总共有一千四百多架轰炸机。
如果两支机群在同一时间到达就肯定会出大问题。别的不说到时候波多黎各空到处都是轰炸机飞行员就不知道该跟着哪一架轰炸机飞行了。此外把轰炸时间错开半个小时左右还能够对重点目标进行两次轰炸。
掩护“空中堡垒”机群的也是舰载战斗机不过都是“海鹰”式战斗机。
午十点左右“超级空中霸王”机群率先到达也率先开始投弹。当然八百多架轰炸机依然分成立十多个小机群每个机群的规模在五十架左右最多的不到八十架最少的也有四十多架。机群规模主要根据其轰炸的目标决定比如轰炸城市与军营得大型目标的机群就有更多的轰炸机而轰炸防空阵地、仓库、指挥中心等中小型目标的机群就不会有太多的轰炸机。每一支小机群都有一队“海鹰”式战斗机提供直接掩护。在轰炸机投完炸弹之后这些战斗机还将负责进行甄别。如果有必要还可以用航炮对地面的美军进行压制xing扫shè。
十点半“空中霸王”机群到达。
接连进行的两次大规模轰炸让美军根本喘不过气来。
只是“空中霸王”机群也遇到了麻烦。
这就是在其到达的时候从古巴起飞的美军战斗机也刚好赶到因此遭到了美军战斗机的疯狂拦截。
所幸的是此时空中有两批护航战斗机。
这就是掩护“超级空中霸王”机群的“海雕”机群并没有随轰炸机群离开而是继续在战场活动。
也真是如此美军的防空战斗机并没有占到多少便宜。
当然规模如此惊人的轰炸行动也打醒了美军。
“空中霸王”机群还没离开波多黎各空美军就开始着手组织进行拦截而且知道肯定有一支机群得飞越墨西哥湾。
只是美军并不知道“超级空中霸王”机群已经飞往了巴拿马。
主要是战场太混乱了美军根本搞不清楚情况。
当然美军也不相信“空中霸王”机群将飞往墨西哥湾因为这种轰炸机根本没有足够的燃油从墨西哥湾飞往南加州。
结果就是美军根本没有在乎“空中霸王”机群。
显然顾祝同早就料到了这一点而且知道这正是让美军的截击机扑空的关键因素。
“空中霸王”机群完成了轰炸任务之后没有直接向西北方向飞行而是首先向西南方向飞行让美军认为该机群将返回巴拿马。这样一来美军的防空战斗机就不会追击这支机群。
飞出了一百多公里也就是差不多离开了美军雷达的探测范围之后“空中霸王”机群才转为向西北方向飞行。
在快要到达尤卡坦半岛空的时候从巴拿马起飞的重型战斗机追了来。
随后轰炸机群在重型战斗机的掩护下进入了墨西哥领空。
此时第31舰队的轰炸机群攻击了墨西哥中部地区的机场重点关照了那些部署了美军战机的机场。
“空中霸王”机群到达墨西哥城附近的时候第31舰队的护航战斗机也赶到了。
只是这些战斗机没有伴随轰炸机群飞行而是在轰炸机群前方负责驱逐那些不时赶来的美军战斗机。
最后从南加州起飞的护航战斗机也赶到了。
同样是重型战斗机不过在执行驱逐美军战斗机的任务时重型战斗机更有用因为重型战斗机有着明显的速度优势能够赶在美军战斗机逼近轰炸机群之前就发起攻击使其无法威胁到轰炸机群。
事实这是一段非常艰苦的航程。
虽然在飞越墨西哥空的时候只有不到二十架轰炸机被击落其中还有好几架是因为故障而坠毁但是最终有将近三分之一的“空中霸王”不得不在中**队的占领区迫降根本就没有到达目的地。
显然这个损失并不小！(未完待续。如果您喜欢这部作品欢迎您来起点（qidian.）投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)
准确的说美军的糟糕表现让顾祝同觉得轰炸持续的时间越久将来攻打波多黎各的战斗就越轻松。
当然顾祝同也不得不有耐心。
为了支持轰炸行动鲁志刚不得不调整运输工作往前线运送了更多供轰炸机使用的弹药与燃油而提供给陆战队的物资则被减少。结果就是登陆舰队在九月二十五ri就到达了巴拿马湾六个陆战师也随同到达但是用于攻打波多黎各的作战物资还在夏威夷群岛最快也要十月中旬才能运送到巴拿马。如果考虑到还要把这些物资送往前线那么无论如何也不可能在十月下旬之前攻打波多黎各。结果就是不管顾祝同是否有足够的耐心他都得把攻打波多黎各的时间推迟到十月底。
在此期间不可能什么都不做因此轰炸就得继续进行下去。
只是美军已经增强了戒备而且在墨西哥湾与加勒比海两个方向都安排了足够多的巡逻力量。
也就是说轰炸机群从这两个方向进入都有可能遭到拦截。
可惜的是根本没有别的线路可以选择。
这个时候一名空军的联络军官提出了一个办法即让轰炸机从巴拿马起飞轰炸了波多黎各之后并不返回巴拿马而是飞往南加州。装炸弹、补充燃油之后再飞回来轰炸波多黎各然后返回巴拿马。
事实这种战术并不奇特。
在大陆战场中德空军早就这么做了特别是在中国陆军控制了中亚之后中德空军就频繁采用这种战术而且取了一个很形象的名——穿梭轰炸。后来在对英轰炸中。中德空军也使用过这种战术只是并不是穿过大西洋而是在南北方向穿梭让英国皇家空军难以防范。
顾祝同采纳了空军联络军官的建议只是决定反其道而行之并且想办法加强了护航力量。[ 找小说素材就到]
更重要的是顾祝同决定在首次穿梭轰炸中。让两支轰炸机群同时出动。
这就是部署在南加州与巴拿马的轰炸机群先后起飞。争取同时到达波多黎各然后同时进行轰炸。完成轰炸之后从南加州起飞的轰炸机群将飞往巴拿马而从巴拿马起飞的轰炸机群则飞往南加州。
当然前者没什么好说的。
只要能够顺利突破美军在墨西哥湾空的拦截从南加州起飞的轰炸机群就能在投下炸弹后顺利到达巴拿马。
关键在后者。
这就是。从巴拿马起飞的轰炸机群在完成轰炸任务之后如何突破美军在墨西哥湾空的拦截。
为此顾祝同决定冒险。
他提出的办法很直接轰炸机群沿最短的航线飞往墨西哥在尤卡坦半岛南部进入陆地空然后飞往南加州。这样一来轰炸机群就不用进入墨西哥湾也就能够避开在墨西哥湾集结的美军战斗机。只是这意味着轰炸机群肯定要遭遇部署在墨西哥的美军战斗机而且肯定会遭到拦截。
当然。这不见得是坏事。
这就是美军部署在墨西哥的战斗机并不多而且较为分散难以在短时间内聚集到一起对轰炸机群的威胁比较小。
只是威胁总是存在的。
更要命的是这条穿梭航线接近“空中堡垒”的最大航程因此轰炸机群在遭到拦截的时候肯定无法转向规避。只能顶着压力往前飞行因此更容易遭受损失而且将有很多轰炸机无法到达目的地。
当时。顾祝同找到了两个解决办法。一是让部署在南加州与巴拿马的重型战斗机提前飞往墨西哥空为到达的轰炸机群提供掩护。(找小说素材就到 )而且从巴拿马起飞的重型战斗机将伴随轰炸机群飞往南加州然后跟随轰炸机返回。另外一个办法就是求鲁志刚让他把第三舰队仅有的第31舰队派到加利福尼亚半岛西面出动舰载战斗机为轰炸机群护航同时用舰载轰炸机攻击美军机场。
事实除了这些顾祝同也想不出别的办法了。
方案确定下来之后准备工作花了两天时间。
九月二十九ri穿梭轰炸行动开始。
因为离波多黎各更远所以部署在南加州的“超级空中霸王”机群率先起飞在当天凌晨一点过就开始陆续升空。
与一次轰炸行动相比机群的出发时间晚了大概五个小时。
这么做主要是确保轰炸机群在到达墨西哥湾空的时候天sè已经放亮让第六舰队出动的舰载战斗机发挥作用。
要知道第六舰队在二十八ri夜间机动到了牙买加南部。
只有在这里“海雕”式舰载战斗机才能飞到墨西哥湾西部迎接轰炸机群然后伴随轰炸机飞往波多黎各。
部署在巴拿马的“空中霸王”机群在清晨五点才开始升空。
为了达到最大的突击效果两支轰炸机群将同时到达波多黎各空准确的说是“超级空中霸王”机群早半个小时到达“空中霸王”机群晚半个小时到达。这么做主要就是为了避免指挥出现混乱。
要知道这两支轰炸机群总共有一千四百多架轰炸机。
如果两支机群在同一时间到达就肯定会出大问题。别的不说到时候波多黎各空到处都是轰炸机飞行员就不知道该跟着哪一架轰炸机飞行了。此外把轰炸时间错开半个小时左右还能够对重点目标进行两次轰炸。
掩护“空中堡垒”机群的也是舰载战斗机不过都是“海鹰”式战斗机。
午十点左右“超级空中霸王”机群率先到达也率先开始投弹。当然八百多架轰炸机依然分成立十多个小机群每个机群的规模在五十架左右最多的不到八十架最少的也有四十多架。机群规模主要根据其轰炸的目标决定比如轰炸城市与军营得大型目标的机群就有更多的轰炸机而轰炸防空阵地、仓库、指挥中心等中小型目标的机群就不会有太多的轰炸机。每一支小机群都有一队“海鹰”式战斗机提供直接掩护。在轰炸机投完炸弹之后这些战斗机还将负责进行甄别。如果有必要还可以用航炮对地面的美军进行压制xing扫shè。
十点半“空中霸王”机群到达。
接连进行的两次大规模轰炸让美军根本喘不过气来。
只是“空中霸王”机群也遇到了麻烦。
这就是在其到达的时候从古巴起飞的美军战斗机也刚好赶到因此遭到了美军战斗机的疯狂拦截。
所幸的是此时空中有两批护航战斗机。
这就是掩护“超级空中霸王”机群的“海雕”机群并没有随轰炸机群离开而是继续在战场活动。
也真是如此美军的防空战斗机并没有占到多少便宜。
当然规模如此惊人的轰炸行动也打醒了美军。
“空中霸王”机群还没离开波多黎各空美军就开始着手组织进行拦截而且知道肯定有一支机群得飞越墨西哥湾。
只是美军并不知道“超级空中霸王”机群已经飞往了巴拿马。
主要是战场太混乱了美军根本搞不清楚情况。
当然美军也不相信“空中霸王”机群将飞往墨西哥湾因为这种轰炸机根本没有足够的燃油从墨西哥湾飞往南加州。
结果就是美军根本没有在乎“空中霸王”机群。
显然顾祝同早就料到了这一点而且知道这正是让美军的截击机扑空的关键因素。
“空中霸王”机群完成了轰炸任务之后没有直接向西北方向飞行而是首先向西南方向飞行让美军认为该机群将返回巴拿马。这样一来美军的防空战斗机就不会追击这支机群。
飞出了一百多公里也就是差不多离开了美军雷达的探测范围之后“空中霸王”机群才转为向西北方向飞行。
在快要到达尤卡坦半岛空的时候从巴拿马起飞的重型战斗机追了来。
随后轰炸机群在重型战斗机的掩护下进入了墨西哥领空。
此时第31舰队的轰炸机群攻击了墨西哥中部地区的机场重点关照了那些部署了美军战机的机场。
“空中霸王”机群到达墨西哥城附近的时候第31舰队的护航战斗机也赶到了。
只是这些战斗机没有伴随轰炸机群飞行而是在轰炸机群前方负责驱逐那些不时赶来的美军战斗机。
最后从南加州起飞的护航战斗机也赶到了。
同样是重型战斗机不过在执行驱逐美军战斗机的任务时重型战斗机更有用因为重型战斗机有着明显的速度优势能够赶在美军战斗机逼近轰炸机群之前就发起攻击使其无法威胁到轰炸机群。
事实这是一段非常艰苦的航程。
虽然在飞越墨西哥空的时候只有不到二十架轰炸机被击落其中还有好几架是因为故障而坠毁但是最终有将近三分之一的“空中霸王”不得不在中**队的占领区迫降根本就没有到达目的地。
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