第七十五章截击

    任务指挥官安排飞行任务的时候,刘威站在离门最近的地方,所以他第一个离开,第一个赶到飞行员休息中心等其他飞行员赶到的时候,刘威已经换好飞行服,正在检查随身携带的装备。

    “上杉君,这么急着回去,是不是想你的未婚妻了?”

    “哪里的事,上杉君在这边有相好的了。”前原走了过来,对刘威说道,“别理他,那家伙就是这个德行。”

    刘威笑了笑,觉得前原这家伙还是挺够意思的。

    跟刘威开玩笑的飞行员叫酒井,是个老资格飞行员,飞过六种战斗机,总飞行小时超过五千,在这十五人中最多,也是年纪最大的一个。可惜的是,这家伙口德不好,得罪了很多人,到现在也就是个少佐飞行员。当年跟他一同从航校毕业的飞行员,至少都是大佐,有的还当上了将军。

    整装完毕,十二名飞行员搭乘交通车前往停机坪。

    剩下的三名飞行员将随同其他人员,下午乘坐日本空军包下的专机回国。

    战斗机已经被地勤人员拖出机库,整齐排放在跑道旁边的起飞待命区。因为昨天下午已经做了全面检查,又停放在恒温机库里,所以地勤人员只做了普通检查,主要工作由战斗机上的自检设备完成。

    这是f22系列战斗机的一大特点。

    为了降低维护成本,缩短维护时间,战斗机上有一套自检系统,能够对航电、液压、气压、传动等子系统进行基本检查,发现问题后再由地勤人员做更彻底的检查。在战时,这套系统能将战斗机的再起飞准备时间由f15系列的半个小时缩短到十五分钟,从而极大的提高了战斗机的作战出勤率。

    可惜的是,自检系统无法查出人为破坏,特别是非常难以察觉到的破坏。

    登机前,任务指挥官最后一次介绍了飞行任务,还给十二名飞行员打气,让他们记住军人的职责。

    这东西,刘威早就听得耳朵里起茧子了。

    登上飞机,刘威有条不紊的系好安全带,戴上飞行员头盔,让协助起飞的勤务人员帮他检查了一遍。

    因为头天晚上已经在f22j上摸索了一番,所以起飞的时候没有遇到多少麻烦。

    总体来讲,f22j的飞行操控系统比不上f35b,毕竟这种战斗机在上个世纪七零年代立项,原形机在九零年代上天,在十多年前投产,很多设备都已过时,跟f35战斗机相比差得不是一点半点。

    只不过,f22与f35都是洛马公司的产品,在很多方面都非常相似。

    因为更换操控系统,牵扯到了“飞控火一体控制系统”,重新设计花费巨大,所以日本在采购f22j的时候,没有提出改进要求,只是采纳了第三批次的标准,而这也是f22a最新标准。

    如此一来,f22j的操控系统与f35更加相似。

    驾驶战斗机起飞不是问题,这个世界上绝大部分战斗机的起飞操作过程都差不多,即打开加力,在最短的距离内把滑行速度提高到起飞所需的最低速度,拉起操纵杆,让前机轮离开地面,上升一定距离之后再收起起落架。

    在成为k1正式成员之后,刘威就驾驶过战斗机,而且是当时最新式的j10。

    虽然并不要求k1成员能像战斗机飞行员那样,驾驶战斗机做高难度机动,但是至少能把战斗机飞起来,在jl9上进行培训的时候,教官还教了一些基本的格斗战术。至于空战理论,更是学了不少。

    跟随前原的长机上升到巡航高度后,刘威关闭了加力燃烧室,让f22j以一点四马赫的巡航速度飞行。

    这时候他才发现,日本空军采用的是三机编队,即同时有两架僚机。

    一般情况下,战斗机通常采用双机编队,即长机与僚机配合。只有遇到劲敌,才会增加一架僚机,提高编队的综合作战能力。

    刘威不得不相信,日本空军的这套战术正是针对即将服役的j20。

    这两种战斗机真要干起来,肯定精彩绝伦。

    f第四代重型制空战斗机,都有不错的隐身能力、超音速巡航能力与超机动性。如果双方均无法在视距外发现对手,并且用导弹击落对手,空战就将进入格斗阶段。

    在这种情况下,三机编队的优势非常明显。

    有必要记下这点,让老李去提醒空军的同志,不要低估小鬼子的战争野心。

    很快,刘威收到了空中预警机发来的导航信息。

    信息由战术数据链发送,直接显示在左侧的导航屏幕上,明确标出了航线、航速与飞行高度,还提供了航线上的天气情况。

    这一点,与f22a非常相似,即在没有必要的情况下,f22j不会发出无线电信号。

    只有这样,才能确保f22j不会被对方的电子侦察机发现。

    将导航信息输入自动驾驶仪后,刘威按照前原的提示,启动了自动驾驶系统,不再需要控制操纵杆。

    对刘威来说,这是熟悉f22j的大好机会。

    腾出手来,就能好好摆弄战斗机上的控制系统了。

    “上杉,你在干嘛?”

    听到前原的呼叫声,刘威吓了一跳。

    “关掉雷达,该死的,你想去外岛跟守雷达站吗?”

    刘威赶紧摁下雷达的电源开关,不过这已经足够让他知道如何操纵雷达,以及如何用雷达锁定目标了。

    更重要的是,从被照射的目标,也就是前原座机反馈回来的信息来看,这批f22j上没有安装敌我识别装置

    毫无疑问,这是一个非常巨大的漏洞。

    也许是小鬼子想搞自己的一套,成立国防军后,没再使用美军的敌我识别系统,以彰显日本军事力量的独立性。只有这样,才需要回到日本之后,安装敌我识别器,而不是在美国安装这种十分敏感的设备。

    要知道,任何一个国家的空军都不会与盟友共享敌我识别信号。

    在战场上,敌我识别器就是身份标志。

    按照“只有永恒的利益,没有永恒的盟友”这个基本原则,再铁杆的盟国之间都不会共享身份标志。

    英国与美国够铁吧,可英国皇家空军的敌我识别系统就是完全独立的。

    以前日本没有独立的军事地位,只能与美军共用敌我识别系统。现在成立了国防军,自然得独立发展。

    不管怎么说,这一点至关重要。

    心里有数后,刘威不再拨弄那些开关。

    十二架战斗机分成四个编队,每个编队间隔二十公里,组成了一个菱形的大编队,而编队里的战斗机间隔五公里,形成一个等边三角形。

    刘威这架f22j处在大编队的最左侧,火控雷达只能锁定前原、以及处与最前方那个编队的四架战斗机。

    飞行了大约三十分钟,编队进入太平洋上空。

    又过了十五分钟,刘威开始行动了。

    他做的第一件事不是启动火控雷达,而是抛掉两侧机翼下的四具大型副油箱。

    “上杉,你的副油箱掉了”并排飞行的纪野立即发现了异常情况。

    刘威笑了笑,关掉了通信系统,同时启动了火控雷达。

    五秒钟后锁定了四个目标。

    虽然这种用在f/a18e/f“超级大黄蜂”上的火控雷达比f22a标配的差了许多,但是性能依然非常先进,属于当今世界上最先进的有源相控阵雷达之一,具有完备的对空与对地攻击引导模式。

    为f22j安装一是美国不肯出售二是日本提出了较高的综合作战要求。综合考虑各种因素之后,最终选择了这种在f以对地攻击引导为主的雷达。

    攻击前方目标,确实没有多大挑战性。

    f22j的后向隐身能力最差,再说了最远的一架战斗机就在三十公里之外,隐身性能再好也没用。

    锁定目标后,刘威立即给四枚ai20d输入了火控数据。

    距离实在是太近了,根本不需要进行中段照射,除了射向前原的那枚导弹,其他三枚导弹将在惯性制导系统控制下飞行十五到二十公里,然后启动弹载雷达,搜索目标,自行发起攻击。

    随着刘威接通了发射导弹的电源,f22j腹部弹舱门主动开启。

    “上杉,你疯了吗?”纪野再次尖叫起来。

    刘威没有理他,依次发射了四枚导弹。

    相对速度高达四马赫的ai20d导弹飞万五公里,只需要四秒钟,飞行三十公里也只需要二十多秒。

    发射完导弹,刘威才接通通信系统。“前原君,快跳伞吧。”

    “上杉,你在干嘛?”

    “没时间了,想活命就跳伞”

    说完,刘威关闭了通信系统。

    导弹击中前原座机前的一刹那,刘威看到了从座舱里飞出来的弹射座椅。只是稍微晚了一点,导弹在战斗机尾部上空大约五米处爆炸,将上千颗用钨合金锻造的预制破片以每秒两千米的速度洒了出去。

    爆炸点离座舱也就十多米,前原能否幸免于难还很难说。

    刘威没时间理会那么多,推下油门杆的同时拉起了操纵杆。f22j在两台推力各有一百六十八千牛的f119发动机的推动下,呼啸着划破了蓝天。

    美国佬还算厚道,没有在发动机上严重缩水,用的是第二批次的f119。

    似乎预料到了什么,纪野没有迟疑,也立即拉起战斗机,准备咬住刘威。

    没什么好担心的,因为小鬼子的飞行员很快就会发现,问题比他想像的严重得多。

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