经过整整四年有余的建设，黄河改道工程终于在天历2284年3月下旬完成，王磊并没有亲自去见证这一时刻，不过，国务院-总理文天祥代表他前往济南出席了改道工程启动庆祝仪式。 更新最快启动仪式完成后，黄河流水顺着新的河道流到了大海。
黄河改道后，黄河流域路线和现今的路线几乎一致，并没有太大的出入。
黄河改道工程，以及几座黄河大桥的建设，中华帝国中央政府拨款超过两千万圆，加上参与建设的军人报酬，投入资金超过三千万圆。王磊并没有觉得这个钱花多了，反而觉得花的很值，他相信黄河改道工程完成后，黄淮流域的水患将大大降低，未来很长一段时间，不用担心黄淮流域出现大地水患，居住在这一区域的百姓收入肯定会因此得到提高，且不说百姓的收入提高了，就论政府的税收收入，不需要多少时间，这三千多万圆就能“赚”回来。
和王磊预料的一致，淮水流域原本一些较低洼容易遭受洪灾的的地带的土地被当地百姓开垦出来，种上了庄家，对此，王磊还是很鼓励的，不过，他并没有一味想着增加耕地，并不是什么地都能被开垦成耕地的，他对淮水流域的几个大湖特别重视，农田不得侵占湖泊，还有河道两侧，需要植树造林，减少水土流失……正因为王磊早早注意到了这一切，这使得帝国经济高速发展的同时，并没有大肆毁林、造成水土大量流失，走先发展后治理的歪路。
王磊早就意识到，自己将一些好的想法，正确的理论传达给中华帝国百官和普通百姓，可以引导帝国子民走正确之路，当然，王磊也知道自己虽拥有“神”一般的能力，可他也会犯错，毕竟他的思想是有局限性的，不过，他坚信在帝国整体发展规划等方面，他的优势远远大于文天祥等高管。
……
天历2284年上半年，继去年京华大学和天京大学两所高校建成以来，中华帝国天京辖区内一共有八所高校相继建成，分别是苏州大学、天京财经大学、天京农林大学、天京科技大学、天京理工学院、天京师范大学、天京交通大学和天京工业大学。
在王磊的主持下，天京市划分为九个直辖区，分别是中央区、松江区、金山区、奉贤区、双浦区、浦东区、青浦区、嘉定区和宝山区，除了中央区行政级别为省级，其他八个区的行政级别为府级。
将来，除中央区的八个区的人口多了，王磊会将这个八个行政区的级别提升为副省级，不管哪个区的经济发展到什么规模，人口达到多少，也不会将这些区提升为省级级别，与天京区差半个级别。天京市市长的级别是部长级，比天京总督差半个级别。
天京总督管理天京市和九个直隶府，这九个直隶府分别是嘉兴府，苏州府，湖州府，无锡府，常州府，扬州府、镇江府、泰州府和南通府，这些直隶府为副省级行政级别，比省级行政区的级别低半级，而比府级行政区高半级。
王磊还打算将来设立几个直辖市，行政级别为省级。
除了苏州大学设在苏州府，天京财经大学等七所高校设在天京中央区。
当初设计紫禁城时，王磊就考虑到了在天京设立多所高校，而且为这些高校预留足够的土地，以备将来招收学生人数增多了，而不需要开辟新的校区。苏州大学等八所新成立的高校自然无法与京华大学、天京大学相比，不过，这些学校的占地面积都超过了三千亩，这八所高校建成之初，真正用到正途的土地非常有限，不足九分之一，空地大多当做苗圃种上了各种树苗，有些还用来当做菜地用来种菜。
到了九月上旬，京华大学、天京大学和新成立的八所高校陆续开学，新生不断涌进学校。今年，京华大学和天京大学两所学校各自招生人数都超过了两千五百人，苏州大学等八所新成立的大学第一年招生招收了一千至一千八百不等的新生。
……
九月中旬，王磊离开杭州，乘坐飞机来到了海南，转道来到了昌江县。
对于绝大部分中国人而言，海南昌江县的知名度远远比不上三亚和海口，可昌江县对新中国的工业发展起着很重要的作用，这是三亚和海口所不能比拟的，因为这里有亚洲最大的露天铁矿——石碌铁矿，这个铁矿也是亚洲第一富铁矿，累计探明储量为4.04亿吨，平均品位达49.2%，最高品位为68%。
石碌铁矿铁矿位于昌江石碌镇南约3公里的金牛岭北麓，矿区总面积60平方公里，铁矿储量为3亿吨，平均品位51.2%，最高达69%，是座现代化开采的大型露天矿山，生产全部机械化。铁矿石以质优品位高而闻名海内外，为全国重点大矿之一。
相比大冶铁矿，石碌铁矿的开采历史要晚很多年，海南晚开完是主要原因。自古代民间手工开采至今约有三四百年的历史了。1939年日本侵略者侵占海南后，强征几万民工，以刺刀和皮鞭逼迫民工在金牛岭上没日没夜地开挖，对石禄铁矿进行疯狂掠夺性开发，把50多万吨的富铁矿石一船一船地运往日本。日本侵略者投降后，国民党政府接收矿山，他们不但没有恢复生产，反而变卖机器设备，铁矿区萋萋荒草一片。
1950年5月海南岛解放，同年10月，中南军政委员会工业部组织人力对石禄矿山进行修复。1951年1月，石禄铁矿开始向大陆运送铁矿石，支援祖国社会主义建设。1856年起，石禄铁矿开始大规模建设，它标志着海南岛的铁矿开采业进入新的发展时期。从1956年至1986年的30年间。
国家先后投资3.42亿元，对石禄铁矿进行了3期较大规模的扩建。到1985年底，石禄铁矿年生产矿石达到460万吨。现在，石禄铁矿已建立一套完整的科学管理体系，取得了显著的经济效益，其产值利润率、铁矿石回采率、资金周转天数等项指标达到了全国同行业的先进水平。按现在年开采460万吨铁矿石计算，矿石露天开采时间还可以继续20多年，进入深层开采后，还可开采60余年。为了加快海南的开发建设，1987年10月，中央已原则同意把石禄铁矿下放给海南管理，这将进一步推动海南铁矿开采业的迅速发展，为加速海南开发建设事业作出贡献。
今日的石禄已成为一座别具风情的铁城。这里，到处充满热带情调，风光绮丽，四周青山环抱，多资的石禄河象一条绿色的飘带绕城而过。石碌城里，一幢幢新楼鳞次栉比，一条条平坦光洁的水泥路林荫夹道，楼房四周，街巷两旁，宿舍区内，到处是浓荫如盖的林木和争妍斗艳的花草。一个个的小庭院里四季花果飘香，终年绿荫怡人。还有不少人家用竹子搭起棚架，架上爬满葡萄、牵牛花等，其环境与高雅的别墅差不了多少。
刚刚解放的海南岛工业基础十分薄弱，最基本的物资都无法生产，加上地理阻隔，交通落后，物资从大陆运进海南岛费时较长，一般一个星期才能到货，有时受天气影响，甚至要耗时一个月。当初开采铁矿所需的物资如电焊切割钢板用的氧气、煤、焦炭、水泥、钢筋等，都要从大陆运过来。
……
王磊来到昌江县之前，他便让中华帝国八千多各种工种的工人来到了昌江县，他打算开始就建设中华帝国石碌铁矿工程。另外，夏风也得到王磊的指派，提前一个多月到了昌江县，租下了几个仓库，将各种采矿需要用到的物资存放在仓库里，等到王磊的到来，通过跨时空运输将这些物资运到中华帝国的昌江县。
到了昌江县，王磊亲自去石碌铁矿的矿区看了看，之前，他已经看过不少有关这个铁矿的资料。
看过矿区后，王磊穿越时空，来到中华帝国所在时空，带着一些采矿的工人来到产铁矿的地方，告诉他们哪里有丰富的铁矿，需要如何开采，毕竟将相关资料给他们看。
经过数天的准备，九月底，石碌铁矿建设工程正式开始启动。整个工程建设分为三个时期：
第一期始建工程（2284年10月－2287年10月），设计年产铁矿石100万吨。
第二期扩建工程（2287年11月－2291年11月），设计年产铁矿石200万吨。
第三期扩建工程（2291年－2300年），从原有采矿能力200万吨/年扩建至400万吨/年。
虽然这几年，海南的经济得到了大力发展，可与天京相比，海南的经济还很薄弱，相差十万八千里来形容也不为过。拿此此时的中华帝国与二十世纪末的中国相比，差距也很大，不过，王磊相信未来数十年，中华帝国的经济将飞速发展。
如今，王磊准备开采石碌铁矿，必将遇到很多难题，物资短缺、交通不便、机械化率低这些都是铁矿开采初期要遇到的大难题。不过，王磊有信心一一解决这些难题。
……
天历2285年6月20日，皇室旗下全资企业在天京天京区南部汽车工业园区内的大众汽车集团生产的第一台大众牌轿车正式下线。如今，已经储备了装配五百多台台轿车整车的配件。以大众汽车集团目前的生产设备的生产能力，等工人熟练了，大众汽车集团每月生产轿车的能力将超过两千台，王磊希望将来设在这个工业园区的大众汽车集团年生产产量达到20万辆，主要生产高档轿车，等汽车需求量提升了，将在其他地方建厂生产汽车。
王磊可是想着统一全球的，虽然他打算让天京成为全球经济中心，可他又想区域贫富差距太大了，总部设在天京的大型企业肯定会走出天京，在其他地区建厂生产产品，生产的产品在当地以及周边地区销售，减少流通环节的损耗。
大众汽车集团开始生产轿车后不久，天历2285年7月1日，中华帝国的第一家汽车销售门店在天京中央区开业，这是大众汽车集团旗下的全资子公司，开业当天，就有五十辆汽车摆出门店销售，摆在郊区仓库里的汽车数量超过两千多辆，一部分是这家公司自己生产的汽车，另外一部分则是有王磊通过跨时空贩运过来的。
待售的汽车款型一共八个款型，其中一半是设在天京的大众汽车集团生产的一款大众轿车，剩余一般是王磊通过时空贩运到这个时空的。相比“原产”的轿车，跨时空贩运的轿车出售价钱要高很多，价钱最高的高档轿车销售价格要高出二十多倍。
截止目前为止，大众汽车集团一共生产了四百三十辆轿车。
开业第一天，大众汽车门店就卖掉了一百七十二辆轿车，进入店面看车的顾客数量超过四百人，可谓门庭如市。王磊并没有亲眼见到盛况，后来从别人的口中得知了此事，心里不由的感叹，中国商人的本事真厉害，只要统治者不打压，中国的商人肯定能够创造奇迹。
之后一个多月，中央区汽车销售门店的销量都保持在一百辆以上。一个月之后，这家门店的销售暴涨，天京以外的很多富商来到天京购车，买了车之后，通过火车或者通过船舶将车运离天京。
天历2285年，8月18日，联通中央区、嘉定区、常熟府、苏州府和嘉兴府的铁路开通。
天历2285年九月初，今年刚成立的杭州大学和武汉大学招收的第一届新生入学。这两首高校成立后，帝国已经拥有十二所高校，多年以后，这些学校都成为闻名全球的大学。
10月10日，连接湖州府、常州府、无锡府、常熟府和苏州府五个直隶府的铁路开通。这两条铁路路线形状如同一个数字“8”，这两条铁路开通后，必将极大促进天京市与苏州府等直隶府之间的区域经济一体化发展。
十月中旬，大众汽车集团开始生产载重货车和面包车，载重货车和面包车的产能都超过普通轿车的产能。
刚开始一段时间，大众汽车集团生产的载重货车和面包车的销量并不高，毕竟价格不便宜，有些人买载重货车或者买面包车做生意，赚钱的速度特别快，经过口口相传，学开车考驾照的人暴增，买载重货车和买面包车的人数量也越来越多，大众汽车集团的营业额和净利润持续上涨。
天历2285年12月初，第一船来自石碌铁矿的铁矿石装运上了船，运往天京，这些铁矿石提供给宝山钢铁集团旗下的炼铁厂炼铁炼钢。
黄河改道后，黄河流域路线和现今的路线几乎一致，并没有太大的出入。
黄河改道工程，以及几座黄河大桥的建设，中华帝国中央政府拨款超过两千万圆，加上参与建设的军人报酬，投入资金超过三千万圆。王磊并没有觉得这个钱花多了，反而觉得花的很值，他相信黄河改道工程完成后，黄淮流域的水患将大大降低，未来很长一段时间，不用担心黄淮流域出现大地水患，居住在这一区域的百姓收入肯定会因此得到提高，且不说百姓的收入提高了，就论政府的税收收入，不需要多少时间，这三千多万圆就能“赚”回来。
和王磊预料的一致，淮水流域原本一些较低洼容易遭受洪灾的的地带的土地被当地百姓开垦出来，种上了庄家，对此，王磊还是很鼓励的，不过，他并没有一味想着增加耕地，并不是什么地都能被开垦成耕地的，他对淮水流域的几个大湖特别重视，农田不得侵占湖泊，还有河道两侧，需要植树造林，减少水土流失……正因为王磊早早注意到了这一切，这使得帝国经济高速发展的同时，并没有大肆毁林、造成水土大量流失，走先发展后治理的歪路。
王磊早就意识到，自己将一些好的想法，正确的理论传达给中华帝国百官和普通百姓，可以引导帝国子民走正确之路，当然，王磊也知道自己虽拥有“神”一般的能力，可他也会犯错，毕竟他的思想是有局限性的，不过，他坚信在帝国整体发展规划等方面，他的优势远远大于文天祥等高管。
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天历2284年上半年，继去年京华大学和天京大学两所高校建成以来，中华帝国天京辖区内一共有八所高校相继建成，分别是苏州大学、天京财经大学、天京农林大学、天京科技大学、天京理工学院、天京师范大学、天京交通大学和天京工业大学。
在王磊的主持下，天京市划分为九个直辖区，分别是中央区、松江区、金山区、奉贤区、双浦区、浦东区、青浦区、嘉定区和宝山区，除了中央区行政级别为省级，其他八个区的行政级别为府级。
将来，除中央区的八个区的人口多了，王磊会将这个八个行政区的级别提升为副省级，不管哪个区的经济发展到什么规模，人口达到多少，也不会将这些区提升为省级级别，与天京区差半个级别。天京市市长的级别是部长级，比天京总督差半个级别。
天京总督管理天京市和九个直隶府，这九个直隶府分别是嘉兴府，苏州府，湖州府，无锡府，常州府，扬州府、镇江府、泰州府和南通府，这些直隶府为副省级行政级别，比省级行政区的级别低半级，而比府级行政区高半级。
王磊还打算将来设立几个直辖市，行政级别为省级。
除了苏州大学设在苏州府，天京财经大学等七所高校设在天京中央区。
当初设计紫禁城时，王磊就考虑到了在天京设立多所高校，而且为这些高校预留足够的土地，以备将来招收学生人数增多了，而不需要开辟新的校区。苏州大学等八所新成立的高校自然无法与京华大学、天京大学相比，不过，这些学校的占地面积都超过了三千亩，这八所高校建成之初，真正用到正途的土地非常有限，不足九分之一，空地大多当做苗圃种上了各种树苗，有些还用来当做菜地用来种菜。
到了九月上旬，京华大学、天京大学和新成立的八所高校陆续开学，新生不断涌进学校。今年，京华大学和天京大学两所学校各自招生人数都超过了两千五百人，苏州大学等八所新成立的大学第一年招生招收了一千至一千八百不等的新生。
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九月中旬，王磊离开杭州，乘坐飞机来到了海南，转道来到了昌江县。
对于绝大部分中国人而言，海南昌江县的知名度远远比不上三亚和海口，可昌江县对新中国的工业发展起着很重要的作用，这是三亚和海口所不能比拟的，因为这里有亚洲最大的露天铁矿——石碌铁矿，这个铁矿也是亚洲第一富铁矿，累计探明储量为4.04亿吨，平均品位达49.2%，最高品位为68%。
石碌铁矿铁矿位于昌江石碌镇南约3公里的金牛岭北麓，矿区总面积60平方公里，铁矿储量为3亿吨，平均品位51.2%，最高达69%，是座现代化开采的大型露天矿山，生产全部机械化。铁矿石以质优品位高而闻名海内外，为全国重点大矿之一。
相比大冶铁矿，石碌铁矿的开采历史要晚很多年，海南晚开完是主要原因。自古代民间手工开采至今约有三四百年的历史了。1939年日本侵略者侵占海南后，强征几万民工，以刺刀和皮鞭逼迫民工在金牛岭上没日没夜地开挖，对石禄铁矿进行疯狂掠夺性开发，把50多万吨的富铁矿石一船一船地运往日本。日本侵略者投降后，国民党政府接收矿山，他们不但没有恢复生产，反而变卖机器设备，铁矿区萋萋荒草一片。
1950年5月海南岛解放，同年10月，中南军政委员会工业部组织人力对石禄矿山进行修复。1951年1月，石禄铁矿开始向大陆运送铁矿石，支援祖国社会主义建设。1856年起，石禄铁矿开始大规模建设，它标志着海南岛的铁矿开采业进入新的发展时期。从1956年至1986年的30年间。
国家先后投资3.42亿元，对石禄铁矿进行了3期较大规模的扩建。到1985年底，石禄铁矿年生产矿石达到460万吨。现在，石禄铁矿已建立一套完整的科学管理体系，取得了显著的经济效益，其产值利润率、铁矿石回采率、资金周转天数等项指标达到了全国同行业的先进水平。按现在年开采460万吨铁矿石计算，矿石露天开采时间还可以继续20多年，进入深层开采后，还可开采60余年。为了加快海南的开发建设，1987年10月，中央已原则同意把石禄铁矿下放给海南管理，这将进一步推动海南铁矿开采业的迅速发展，为加速海南开发建设事业作出贡献。
今日的石禄已成为一座别具风情的铁城。这里，到处充满热带情调，风光绮丽，四周青山环抱，多资的石禄河象一条绿色的飘带绕城而过。石碌城里，一幢幢新楼鳞次栉比，一条条平坦光洁的水泥路林荫夹道，楼房四周，街巷两旁，宿舍区内，到处是浓荫如盖的林木和争妍斗艳的花草。一个个的小庭院里四季花果飘香，终年绿荫怡人。还有不少人家用竹子搭起棚架，架上爬满葡萄、牵牛花等，其环境与高雅的别墅差不了多少。
刚刚解放的海南岛工业基础十分薄弱，最基本的物资都无法生产，加上地理阻隔，交通落后，物资从大陆运进海南岛费时较长，一般一个星期才能到货，有时受天气影响，甚至要耗时一个月。当初开采铁矿所需的物资如电焊切割钢板用的氧气、煤、焦炭、水泥、钢筋等，都要从大陆运过来。
……
王磊来到昌江县之前，他便让中华帝国八千多各种工种的工人来到了昌江县，他打算开始就建设中华帝国石碌铁矿工程。另外，夏风也得到王磊的指派，提前一个多月到了昌江县，租下了几个仓库，将各种采矿需要用到的物资存放在仓库里，等到王磊的到来，通过跨时空运输将这些物资运到中华帝国的昌江县。
到了昌江县，王磊亲自去石碌铁矿的矿区看了看，之前，他已经看过不少有关这个铁矿的资料。
看过矿区后，王磊穿越时空，来到中华帝国所在时空，带着一些采矿的工人来到产铁矿的地方，告诉他们哪里有丰富的铁矿，需要如何开采，毕竟将相关资料给他们看。
经过数天的准备，九月底，石碌铁矿建设工程正式开始启动。整个工程建设分为三个时期：
第一期始建工程（2284年10月－2287年10月），设计年产铁矿石100万吨。
第二期扩建工程（2287年11月－2291年11月），设计年产铁矿石200万吨。
第三期扩建工程（2291年－2300年），从原有采矿能力200万吨/年扩建至400万吨/年。
虽然这几年，海南的经济得到了大力发展，可与天京相比，海南的经济还很薄弱，相差十万八千里来形容也不为过。拿此此时的中华帝国与二十世纪末的中国相比，差距也很大，不过，王磊相信未来数十年，中华帝国的经济将飞速发展。
如今，王磊准备开采石碌铁矿，必将遇到很多难题，物资短缺、交通不便、机械化率低这些都是铁矿开采初期要遇到的大难题。不过，王磊有信心一一解决这些难题。
……
天历2285年6月20日，皇室旗下全资企业在天京天京区南部汽车工业园区内的大众汽车集团生产的第一台大众牌轿车正式下线。如今，已经储备了装配五百多台台轿车整车的配件。以大众汽车集团目前的生产设备的生产能力，等工人熟练了，大众汽车集团每月生产轿车的能力将超过两千台，王磊希望将来设在这个工业园区的大众汽车集团年生产产量达到20万辆，主要生产高档轿车，等汽车需求量提升了，将在其他地方建厂生产汽车。
王磊可是想着统一全球的，虽然他打算让天京成为全球经济中心，可他又想区域贫富差距太大了，总部设在天京的大型企业肯定会走出天京，在其他地区建厂生产产品，生产的产品在当地以及周边地区销售，减少流通环节的损耗。
大众汽车集团开始生产轿车后不久，天历2285年7月1日，中华帝国的第一家汽车销售门店在天京中央区开业，这是大众汽车集团旗下的全资子公司，开业当天，就有五十辆汽车摆出门店销售，摆在郊区仓库里的汽车数量超过两千多辆，一部分是这家公司自己生产的汽车，另外一部分则是有王磊通过跨时空贩运过来的。
待售的汽车款型一共八个款型，其中一半是设在天京的大众汽车集团生产的一款大众轿车，剩余一般是王磊通过时空贩运到这个时空的。相比“原产”的轿车，跨时空贩运的轿车出售价钱要高很多，价钱最高的高档轿车销售价格要高出二十多倍。
截止目前为止，大众汽车集团一共生产了四百三十辆轿车。
开业第一天，大众汽车门店就卖掉了一百七十二辆轿车，进入店面看车的顾客数量超过四百人，可谓门庭如市。王磊并没有亲眼见到盛况，后来从别人的口中得知了此事，心里不由的感叹，中国商人的本事真厉害，只要统治者不打压，中国的商人肯定能够创造奇迹。
之后一个多月，中央区汽车销售门店的销量都保持在一百辆以上。一个月之后，这家门店的销售暴涨，天京以外的很多富商来到天京购车，买了车之后，通过火车或者通过船舶将车运离天京。
天历2285年，8月18日，联通中央区、嘉定区、常熟府、苏州府和嘉兴府的铁路开通。
天历2285年九月初，今年刚成立的杭州大学和武汉大学招收的第一届新生入学。这两首高校成立后，帝国已经拥有十二所高校，多年以后，这些学校都成为闻名全球的大学。
10月10日，连接湖州府、常州府、无锡府、常熟府和苏州府五个直隶府的铁路开通。这两条铁路路线形状如同一个数字“8”，这两条铁路开通后，必将极大促进天京市与苏州府等直隶府之间的区域经济一体化发展。
十月中旬，大众汽车集团开始生产载重货车和面包车，载重货车和面包车的产能都超过普通轿车的产能。
刚开始一段时间，大众汽车集团生产的载重货车和面包车的销量并不高，毕竟价格不便宜，有些人买载重货车或者买面包车做生意，赚钱的速度特别快，经过口口相传，学开车考驾照的人暴增，买载重货车和买面包车的人数量也越来越多，大众汽车集团的营业额和净利润持续上涨。
天历2285年12月初，第一船来自石碌铁矿的铁矿石装运上了船，运往天京，这些铁矿石提供给宝山钢铁集团旗下的炼铁厂炼铁炼钢。