七〇 “赤红13”的新式Me109-我的第三帝国txt精校版百度云
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重生第三帝国狂想
作者：跑腿小官
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：感谢tie111兄弟提供的各项数据。
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挪威斯卡特基地空军机场。
德国空军新任接替凯塞林成为第一航空队司令官的京特·冯·奥伯雷泽尔中将正和他的参谋们坐在指挥室里的地图边左手端着一杯餐后的甜酒，右手夹着海军部刚缴获给他们送来的等雪茄舒服的聊着天。
奥伯雷泽尔将军在挪威的这些天感觉极为无聊，要不是这是他接任第一航空队的首次大战，他真的想溜回国内去休息几天再来。
不过现在奥伯雷泽尔将军的脸到是露出了一点笑容，接下来的日子里，他和他手下雄鹰们期盼已久的，帝国元首阁下所设计的一场战斗貌似已经快到来了。
在之前这种枯燥无味的寂寞日子，奥伯雷泽尔将军只能用帝国空军司令部的几个巨头们商议的新的战机格斗方式来消磨时间。第一航空队那些桀骜不驯的帝国空军雄鹰们也早已经被他玩命似的训练方式折磨的一点脾气都没有了。
到不是奥伯雷泽尔将军想折磨手下的士兵，关键是现在空军司令部为了配合新开发的e109战斗机而设计的这种“切土豆片”似的打法，让一项喜欢单打独斗的帝国雄鹰们实在感觉有些束手束脚。
前一段时间有几个不怎么老实听话的空军小家伙们被各自航空联队的司令官关了一个星期的禁闭才算服贴了一点。
“咻，咻”。
两声飞快的飞机掠空的声音象是从极近的耳畔传来，奥伯雷泽尔将军抬眼看了看窗外，两架帝国最新研发的e109正掠空而过，第一架的长机机身赫然用极为醒目的赤红色喷涂着“13”两个阿拉伯数字。后面的僚机也不甘示弱的随着它的长机做着各种高难度的空中芭蕾动作。
“这臭小子”。
奥伯雷泽尔将军惬意的举起手中的酒杯喝了一小口，眼睛却仍然注视着天空中那只矫健的雄鹰——第三帝国新式e109战机。
新式e10高翼展机翼面积空重：3175kg，总重：4173kg，最大重量：547kg，引擎数：1台，发动机：rllryekrderli女－1650，马力：1650，飞行距离：1610k，巡航速度：442kr，最大速度：703kr，爬升能力：3125ftin，最大高度：12770。
它的左右机翼各装备了三挺13g131机枪，载弹量高达3500—4000发的这款在目前世界各项数据都是出类拔萃的战斗机，他的诞生却实在使得第三帝国的战斗机研发人员有些尴尬到了极点的感觉。
第三帝国元首阁下集中了德国所有飞机，坦克，甚至是载重汽车的研发人员，加一些大学研究室的教授们，一千多人在一起花了几年的时间才使得e262的发动机技术向前推进了一小点。e262的航程与速度虽然又增加了一点，但还是没有达到元首阁下理想的要求。
可是在为e262设计外挂副油箱的一名梅赛施密特的工程师却无意将这项技术运用到之前的螺旋桨式的e109试验了一次，发现居然十分的理想。
这位年轻的工程师之后一发不可收拾，他私下和几个年轻工程师一起偷偷的将一项项得自于e262的最新科研技术逐渐嫁接到他们公司的e109身，居然取得了令人膛目结舌的一架具有高超性能的螺旋桨式战斗机。
好在这位年轻的飞机设计工程师脑子还算清醒，知道这样的事情再不向汇报，到事情揭开的时候没有他自己的什么好果子吃。但这家伙初时汇报的时候还是有些战战兢兢的，生怕司们会责怪他不务正业。
别说这位年轻的设计工程师，就算帝国空军总司令官凯塞林将在听见这个消息时也是有些摸不准这到底算是好事还是坏事。
空军总司令官阁下虽然知道这项飞机的数据在当今的螺旋桨战斗机中已经是屈指可数，但元首阁下刚宣布废除帝国大量的武器衍生品的命令才没有多久，现在自己却拿这个东西给元首看，这不等于是拿元首阁下的命令不太重视吗，万一那位帝国独裁者发怒起来
这个念头在空军总司令官的头脑中没有酝酿多久，凯塞林就毅然决定将他如实报给帝国元首。因为他立刻就想到了元首阁下掌握的那支令人谈之色变的“大内锦衣卫”，自己这边的消息说不定已经到了统帅部大本营元首办公桌的文件夹里了。
冯·西克特看见这个战机却难得的表现出来极为欣喜的神色，前世十几年的战争经验使他立刻就分辨出这款新式的e109简直就是1940年美国那架野马51的翻版，欣喜若狂的帝国元首立即让工程师组织人力在一个月的时间试产了五架新式的e109。
经过几次试飞和模拟战斗，证明这架新型全金属张紧蒙皮，拥有革命性的层流翼型，强力襟翼，宽距起落架和可收回的尾轮。滑油散热器安装在后机身，散热器进气口延伸到机腹的e109确实性能出众。
几天前，元首阁下正式下令停止以前的e109与110的各项战斗机生产，全力制造这个新款的e109。并且连名字都没有改变，直接沿用以前的名称。
而那个被帝国第一航空队司令官称为臭小子，驾驶着13号战机的家伙正是日后的德国空军王牌之一，获得过佩剑橡叶骑士十字勋章的“赤红13”——海因茨·巴尔。而这个日后的王牌飞行员现在还只是一个可怜的空军下士。
“这小子什么时候与元首阁下联系的？这还真是不可思议”。空军中将阁下嘴中小声呢喃着，口中徐徐喷出一缕缕的青烟。
自从德国空军高级军官们流传出空军下士海因茨·巴尔与元首阁下认识之后，空军内部已经有不少人对这位下士抛出了橄榄枝，空军司令部一些女秘们甚至已经在偷偷观察这位长相颇为英俊的下士先生了。
谁都知道这样一个简单的道理，第三帝国正是军人当道正在大肆扩编的时机，如果某人能与帝国元首扯关系，那日后的前程肯定是会扶摇直三千里。不要看现在这位还只是下士军衔，说不定过两年他就能变成一名校官，甚至是一名将军也说不定。
就在第三帝国空军司令部的老少爷么们各自在心中打着小算盘的时候，未来的空军王牌海因茨·巴尔下士却是有苦自知，眼泪哗哗的直往肚子里咽。
1913年出生在德国莱比锡附近的索末菲尔德的海因茨·巴尔是一个农民家庭的独生子，青少年时代就是一个滑翔机爱好者。巴尔1935年正式加入德国空军，1939年初他完成了战斗机飞行员培训，加入了第51昼间战斗机联队。
1939年9月1日第二次世界大战爆发时，巴尔是第51昼间战斗机联队第1大队第1中队的一名空军下士。
9月25日，刚刚晋升为技术军士的巴尔首开纪录，在魏森伯格空他驾驶着一架e109击落了一架法国空军的霍克75—2战斗机。
第三帝国年轻英俊的独裁者在得到一款性能极为优越的战机时，立刻将以前准备给e262配置的那些空军王牌在脑海中重新筛选了一遍。
号称德国空军“王牌中的王牌”，以击落352架飞机稳居世界空战史榜首的埃里希·哈特曼今年才17岁，虽然已经进入了空军里，但年龄感觉还是小了点。
g·巴尔克霍隆，g·拉尔，奥托·基特尔这一个一个的德国空军王牌飞行员在冯·西克特的脑海中过滤着，最后他选定了今年26岁，在以后的德国空军中号称是全能型战机驾驶员的海因茨·巴尔。
不过，帝国元首在第一次见面的时候就已经得知，海因茨·巴尔这个家伙以其典型莱比锡人的散漫性格而臭名昭著，他会以没有灵感为借口而干脆拒绝执行战斗任务。
鉴于此点，冯·西克特当时十分严厉的敲打了这位空军下士。直截了当的告诉对方，若是因为他性格方面的原因导致战斗任务不能完成
第三帝国元首阁下的话虽然没有说完，但留下的那半截话却是更让空军下士冷汗淋漓，海因茨·巴尔当时站在空军司令部的办公室中脸色发白到简直象是生了场大病的模样。
掌握大半个欧洲的第三帝国独裁者与一名帝国的空军下士中间隔着多少级别，下士这时候已经算不清楚了。但他心中十分明白的是，要是自己在再因为性格散漫的原因将元首阁下惹怒了，后果会很严重滴。
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挪威斯卡特基地空军机场。
德国空军新任接替凯塞林成为第一航空队司令官的京特·冯·奥伯雷泽尔中将正和他的参谋们坐在指挥室里的地图边左手端着一杯餐后的甜酒，右手夹着海军部刚缴获给他们送来的等雪茄舒服的聊着天。
奥伯雷泽尔将军在挪威的这些天感觉极为无聊，要不是这是他接任第一航空队的首次大战，他真的想溜回国内去休息几天再来。
不过现在奥伯雷泽尔将军的脸到是露出了一点笑容，接下来的日子里，他和他手下雄鹰们期盼已久的，帝国元首阁下所设计的一场战斗貌似已经快到来了。
在之前这种枯燥无味的寂寞日子，奥伯雷泽尔将军只能用帝国空军司令部的几个巨头们商议的新的战机格斗方式来消磨时间。第一航空队那些桀骜不驯的帝国空军雄鹰们也早已经被他玩命似的训练方式折磨的一点脾气都没有了。
到不是奥伯雷泽尔将军想折磨手下的士兵，关键是现在空军司令部为了配合新开发的e109战斗机而设计的这种“切土豆片”似的打法，让一项喜欢单打独斗的帝国雄鹰们实在感觉有些束手束脚。
前一段时间有几个不怎么老实听话的空军小家伙们被各自航空联队的司令官关了一个星期的禁闭才算服贴了一点。
“咻，咻”。
两声飞快的飞机掠空的声音象是从极近的耳畔传来，奥伯雷泽尔将军抬眼看了看窗外，两架帝国最新研发的e109正掠空而过，第一架的长机机身赫然用极为醒目的赤红色喷涂着“13”两个阿拉伯数字。后面的僚机也不甘示弱的随着它的长机做着各种高难度的空中芭蕾动作。
“这臭小子”。
奥伯雷泽尔将军惬意的举起手中的酒杯喝了一小口，眼睛却仍然注视着天空中那只矫健的雄鹰——第三帝国新式e109战机。
新式e10高翼展机翼面积空重：3175kg，总重：4173kg，最大重量：547kg，引擎数：1台，发动机：rllryekrderli女－1650，马力：1650，飞行距离：1610k，巡航速度：442kr，最大速度：703kr，爬升能力：3125ftin，最大高度：12770。
它的左右机翼各装备了三挺13g131机枪，载弹量高达3500—4000发的这款在目前世界各项数据都是出类拔萃的战斗机，他的诞生却实在使得第三帝国的战斗机研发人员有些尴尬到了极点的感觉。
第三帝国元首阁下集中了德国所有飞机，坦克，甚至是载重汽车的研发人员，加一些大学研究室的教授们，一千多人在一起花了几年的时间才使得e262的发动机技术向前推进了一小点。e262的航程与速度虽然又增加了一点，但还是没有达到元首阁下理想的要求。
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这位年轻的工程师之后一发不可收拾，他私下和几个年轻工程师一起偷偷的将一项项得自于e262的最新科研技术逐渐嫁接到他们公司的e109身，居然取得了令人膛目结舌的一架具有高超性能的螺旋桨式战斗机。
好在这位年轻的飞机设计工程师脑子还算清醒，知道这样的事情再不向汇报，到事情揭开的时候没有他自己的什么好果子吃。但这家伙初时汇报的时候还是有些战战兢兢的，生怕司们会责怪他不务正业。
别说这位年轻的设计工程师，就算帝国空军总司令官凯塞林将在听见这个消息时也是有些摸不准这到底算是好事还是坏事。
空军总司令官阁下虽然知道这项飞机的数据在当今的螺旋桨战斗机中已经是屈指可数，但元首阁下刚宣布废除帝国大量的武器衍生品的命令才没有多久，现在自己却拿这个东西给元首看，这不等于是拿元首阁下的命令不太重视吗，万一那位帝国独裁者发怒起来
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冯·西克特看见这个战机却难得的表现出来极为欣喜的神色，前世十几年的战争经验使他立刻就分辨出这款新式的e109简直就是1940年美国那架野马51的翻版，欣喜若狂的帝国元首立即让工程师组织人力在一个月的时间试产了五架新式的e109。
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几天前，元首阁下正式下令停止以前的e109与110的各项战斗机生产，全力制造这个新款的e109。并且连名字都没有改变，直接沿用以前的名称。
而那个被帝国第一航空队司令官称为臭小子，驾驶着13号战机的家伙正是日后的德国空军王牌之一，获得过佩剑橡叶骑士十字勋章的“赤红13”——海因茨·巴尔。而这个日后的王牌飞行员现在还只是一个可怜的空军下士。
“这小子什么时候与元首阁下联系的？这还真是不可思议”。空军中将阁下嘴中小声呢喃着，口中徐徐喷出一缕缕的青烟。
自从德国空军高级军官们流传出空军下士海因茨·巴尔与元首阁下认识之后，空军内部已经有不少人对这位下士抛出了橄榄枝，空军司令部一些女秘们甚至已经在偷偷观察这位长相颇为英俊的下士先生了。
谁都知道这样一个简单的道理，第三帝国正是军人当道正在大肆扩编的时机，如果某人能与帝国元首扯关系，那日后的前程肯定是会扶摇直三千里。不要看现在这位还只是下士军衔，说不定过两年他就能变成一名校官，甚至是一名将军也说不定。
就在第三帝国空军司令部的老少爷么们各自在心中打着小算盘的时候，未来的空军王牌海因茨·巴尔下士却是有苦自知，眼泪哗哗的直往肚子里咽。
1913年出生在德国莱比锡附近的索末菲尔德的海因茨·巴尔是一个农民家庭的独生子，青少年时代就是一个滑翔机爱好者。巴尔1935年正式加入德国空军，1939年初他完成了战斗机飞行员培训，加入了第51昼间战斗机联队。
1939年9月1日第二次世界大战爆发时，巴尔是第51昼间战斗机联队第1大队第1中队的一名空军下士。
9月25日，刚刚晋升为技术军士的巴尔首开纪录，在魏森伯格空他驾驶着一架e109击落了一架法国空军的霍克75—2战斗机。
第三帝国年轻英俊的独裁者在得到一款性能极为优越的战机时，立刻将以前准备给e262配置的那些空军王牌在脑海中重新筛选了一遍。
号称德国空军“王牌中的王牌”，以击落352架飞机稳居世界空战史榜首的埃里希·哈特曼今年才17岁，虽然已经进入了空军里，但年龄感觉还是小了点。
g·巴尔克霍隆，g·拉尔，奥托·基特尔这一个一个的德国空军王牌飞行员在冯·西克特的脑海中过滤着，最后他选定了今年26岁，在以后的德国空军中号称是全能型战机驾驶员的海因茨·巴尔。
不过，帝国元首在第一次见面的时候就已经得知，海因茨·巴尔这个家伙以其典型莱比锡人的散漫性格而臭名昭著，他会以没有灵感为借口而干脆拒绝执行战斗任务。
鉴于此点，冯·西克特当时十分严厉的敲打了这位空军下士。直截了当的告诉对方，若是因为他性格方面的原因导致战斗任务不能完成
第三帝国元首阁下的话虽然没有说完，但留下的那半截话却是更让空军下士冷汗淋漓，海因茨·巴尔当时站在空军司令部的办公室中脸色发白到简直象是生了场大病的模样。
掌握大半个欧洲的第三帝国独裁者与一名帝国的空军下士中间隔着多少级别，下士这时候已经算不清楚了。但他心中十分明白的是，要是自己在再因为性格散漫的原因将元首阁下惹怒了，后果会很严重滴。
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