城中道路到底没有城外宽敞，再加上城市治安、交通管理的愈发严格，在大街上直接摆摊售卖已经不是什么容易的事了，所以还不如直接凑到城外去，在那里甚至还能够分到属于自己的固定摊位。
这自然更进一步分走了城内集市的客流。
对于老百姓来说，城外四周都有更大更广的集市，何必再来城中这尺寸之地？更不要说城中商贾们需要支付高额的房租，因此这些费用均摊在商品上，更是让他们的商品缺少竞争力。
因此城中的集市而今也被迫做出转型，向着中高端贸易进发，比如从全国其他地方运来的一些长安少见的货物。
可是城中真正需要这些货物的人，又有多少？
所以城中集市在以肉眼可见的速度衰败下去。
这也让李荩忱忍不住感慨，这或许就是工业种类齐全的弊端吧。
庞大的长安工坊在带动着整个关中地区的快速发展，自然也就使得很多工业产品都能够在本地进行生产，外地进来的货物逐渐失去了竞争力，大家除了图个新奇之外没有什么了。
不过这也让李荩忱可以名正言顺的调动城中的这些商贾为自己所用。
他这一次来，不就是为大家解决问题的么？
而解决问题的方法，就是丝绸之路。
所谓的“丝绸之路”这个名称实际上是后世德国学者的发明，在这个时代之前是没有的，不然的话作为丝绸之路上最重要的关卡，玉门关应该叫做“丝门关”才是。实际上丝绸之路最早是被两汉用来进口西域优质的白玉，也就是和田玉，因此才有玉门之名。
大汉一统之后，李荩忱就已经把目光放在辽东和河西，辽东自然是为了那富饶的土地还有大量的矿产资源。这年头到底还是在小冰河期内，在辽东进行耕作的确不太现实，但是矿产也很让人眼红啊。
而河西，自然就是为了和西方的贸易。
因此很早以前，大汉的报纸上已经提出了“丝绸之路”的概念，向人们介绍这一条已经埋没在历史风沙中的道路，引来不少学者的考据，有官方背书，大家自然也就逐渐接受了这个名称。
现在大汉拿下河西，丝绸之路已经再一次畅通，朝廷完全可以通过河西恢复和西域之间的贸易。
丝绸之路在此之前，实际上并没有在真正意义上被截断，从西域以及更遥远的阿拉伯地区前来的货物还在通过丝绸之路进入西北地区，但是因为这条路上实在是有太多等着收过路费的，因此这就直接导致一个商品被运到大汉或者从大汉运到西方之后，价格飙升。
毕竟之前同样把握这条路的吐谷浑以及不少西域小国，并不能让自己的商品卖出去，甚至还需要花费不少的钱财购买这些商品，因此这就意味着他们为了弥补损失而不得不提高商品的过路税费。
想要从此过，就要留下买路财！
西域小国们到底还不敢过于嚣张，毕竟还有几个大国在周围盯着呢，要是货物的价格太高了，直接影响到了本国百姓——当然主要是王室和贵族——购买使用，那不介意直接揍你一顿。
关键就在于以高昌为代表的几个西域大国，以及吐谷浑这个盘踞河西的庞然大物在提高税费、哄抬物价。
偏偏大家还无计可施。
这自然就导致通过丝绸之路往来的货物价格太高，丝绸之路虽然还在运转，却名存实亡。
在大汉，也就只有西北的商贾们参与丝绸之路的贸易。
毕竟不依靠丝绸之路的话，他们就只能处于大汉整个贸易网的末端。最底层的经销商，赚的可是最少的。
可是现在不一样了，大汉拿下河西，直接顶在西域门口，没有了吐谷浑在中间赚差价，丝绸之路的重要性一下子就被提了上来。
大汉那么多的优良货物，通过丝绸之路顺利进入西域，再进入西方，这背后将会是令李荩忱梦里都能笑醒的巨大贸易顺差。
毕竟在此之前的两汉时期，中原就能够通过丝绸以及茶叶这种神奇的东方树叶换取大量的真金白银，更何况现在大汉能够拿得出手的已经不止有丝绸和茶叶，还有大量工业产品。
西方现在还在暗无止境的中世纪中，工业自然是免谈。
大汉很简单的流水线工业产品，就有可能在那边被奉为瑰宝。
工业的发展，离不开大量的钱财积累。
巨大的贸易顺差，简直就是在吸血。
榨干所有有文明的地方！
虽然这的确有些残酷，但是李荩忱绝不心慈手软。
落后，就是要挨打的，这是永恒不变的道理。
现在我大汉如此强大，不算计你，算计谁？
商贾们似乎也意识到了丝绸之路能够带来的巨大利润，此时已经忍不住当着陛下的面窃窃私语。
不过他们也知道自己不能过于失礼，很快就有一名老人作为代表站了出来：“启禀陛下，丝绸之路勾连大汉和大秦，只是不知道现在大秦是否还在······不过长期以来西北的同行们都依靠丝绸之路而活，这证明重新开拓这条贸易通道并且把我们的商品送出去应该是可行的。”
李荩忱颔首：“朕给你们这个权力，可以放手去做。”
商贾们顿时交换了一个眼神。
这个问题的关键点不在于陛下让他们去做，而是他们应该如何去做。
不过李荩忱不等他们问出来，就补充了一句：“一切所求，朝廷会满足你们的。”
作为代表的老者忍不住颤声说道：“陛下，若是路途遥远，难以带着大宗货物抵达呢？”
“工部已经在规划直抵玉门关和阳关的直道，另外还有新式的机械正在研发之中，到时候可以让货物运输事半功倍。”李荩忱径直说道，为了建立起来对西域的统治，直道是必然的。
至于火车之类的，李荩忱当然知道还要等很多很多年，但是至少现在已经看到了曙光，不是么？
更何况历史上的火车被研发出来，再到正式成为一种交通工具，本身也没有用多少年。因此李荩忱相信在一两代人之内，铺设铁轨就有可能变成现实。
这自然更进一步分走了城内集市的客流。
对于老百姓来说，城外四周都有更大更广的集市，何必再来城中这尺寸之地？更不要说城中商贾们需要支付高额的房租，因此这些费用均摊在商品上，更是让他们的商品缺少竞争力。
因此城中的集市而今也被迫做出转型，向着中高端贸易进发，比如从全国其他地方运来的一些长安少见的货物。
可是城中真正需要这些货物的人，又有多少？
所以城中集市在以肉眼可见的速度衰败下去。
这也让李荩忱忍不住感慨，这或许就是工业种类齐全的弊端吧。
庞大的长安工坊在带动着整个关中地区的快速发展，自然也就使得很多工业产品都能够在本地进行生产，外地进来的货物逐渐失去了竞争力，大家除了图个新奇之外没有什么了。
不过这也让李荩忱可以名正言顺的调动城中的这些商贾为自己所用。
他这一次来，不就是为大家解决问题的么？
而解决问题的方法，就是丝绸之路。
所谓的“丝绸之路”这个名称实际上是后世德国学者的发明，在这个时代之前是没有的，不然的话作为丝绸之路上最重要的关卡，玉门关应该叫做“丝门关”才是。实际上丝绸之路最早是被两汉用来进口西域优质的白玉，也就是和田玉，因此才有玉门之名。
大汉一统之后，李荩忱就已经把目光放在辽东和河西，辽东自然是为了那富饶的土地还有大量的矿产资源。这年头到底还是在小冰河期内，在辽东进行耕作的确不太现实，但是矿产也很让人眼红啊。
而河西，自然就是为了和西方的贸易。
因此很早以前，大汉的报纸上已经提出了“丝绸之路”的概念，向人们介绍这一条已经埋没在历史风沙中的道路，引来不少学者的考据，有官方背书，大家自然也就逐渐接受了这个名称。
现在大汉拿下河西，丝绸之路已经再一次畅通，朝廷完全可以通过河西恢复和西域之间的贸易。
丝绸之路在此之前，实际上并没有在真正意义上被截断，从西域以及更遥远的阿拉伯地区前来的货物还在通过丝绸之路进入西北地区，但是因为这条路上实在是有太多等着收过路费的，因此这就直接导致一个商品被运到大汉或者从大汉运到西方之后，价格飙升。
毕竟之前同样把握这条路的吐谷浑以及不少西域小国，并不能让自己的商品卖出去，甚至还需要花费不少的钱财购买这些商品，因此这就意味着他们为了弥补损失而不得不提高商品的过路税费。
想要从此过，就要留下买路财！
西域小国们到底还不敢过于嚣张，毕竟还有几个大国在周围盯着呢，要是货物的价格太高了，直接影响到了本国百姓——当然主要是王室和贵族——购买使用，那不介意直接揍你一顿。
关键就在于以高昌为代表的几个西域大国，以及吐谷浑这个盘踞河西的庞然大物在提高税费、哄抬物价。
偏偏大家还无计可施。
这自然就导致通过丝绸之路往来的货物价格太高，丝绸之路虽然还在运转，却名存实亡。
在大汉，也就只有西北的商贾们参与丝绸之路的贸易。
毕竟不依靠丝绸之路的话，他们就只能处于大汉整个贸易网的末端。最底层的经销商，赚的可是最少的。
可是现在不一样了，大汉拿下河西，直接顶在西域门口，没有了吐谷浑在中间赚差价，丝绸之路的重要性一下子就被提了上来。
大汉那么多的优良货物，通过丝绸之路顺利进入西域，再进入西方，这背后将会是令李荩忱梦里都能笑醒的巨大贸易顺差。
毕竟在此之前的两汉时期，中原就能够通过丝绸以及茶叶这种神奇的东方树叶换取大量的真金白银，更何况现在大汉能够拿得出手的已经不止有丝绸和茶叶，还有大量工业产品。
西方现在还在暗无止境的中世纪中，工业自然是免谈。
大汉很简单的流水线工业产品，就有可能在那边被奉为瑰宝。
工业的发展，离不开大量的钱财积累。
巨大的贸易顺差，简直就是在吸血。
榨干所有有文明的地方！
虽然这的确有些残酷，但是李荩忱绝不心慈手软。
落后，就是要挨打的，这是永恒不变的道理。
现在我大汉如此强大，不算计你，算计谁？
商贾们似乎也意识到了丝绸之路能够带来的巨大利润，此时已经忍不住当着陛下的面窃窃私语。
不过他们也知道自己不能过于失礼，很快就有一名老人作为代表站了出来：“启禀陛下，丝绸之路勾连大汉和大秦，只是不知道现在大秦是否还在······不过长期以来西北的同行们都依靠丝绸之路而活，这证明重新开拓这条贸易通道并且把我们的商品送出去应该是可行的。”
李荩忱颔首：“朕给你们这个权力，可以放手去做。”
商贾们顿时交换了一个眼神。
这个问题的关键点不在于陛下让他们去做，而是他们应该如何去做。
不过李荩忱不等他们问出来，就补充了一句：“一切所求，朝廷会满足你们的。”
作为代表的老者忍不住颤声说道：“陛下，若是路途遥远，难以带着大宗货物抵达呢？”
“工部已经在规划直抵玉门关和阳关的直道，另外还有新式的机械正在研发之中，到时候可以让货物运输事半功倍。”李荩忱径直说道，为了建立起来对西域的统治，直道是必然的。
至于火车之类的，李荩忱当然知道还要等很多很多年，但是至少现在已经看到了曙光，不是么？
更何况历史上的火车被研发出来，再到正式成为一种交通工具，本身也没有用多少年。因此李荩忱相信在一两代人之内，铺设铁轨就有可能变成现实。