听到基里尔口中如此这番爆炸性的消息之后，呆愣在原地的三人在缓过神来之后不由瞪大着眼睛面面相觑。
“彼...彼得罗夫中校，基里尔是彼得罗夫中校的侄子？我的天哪！”
在被这消息所震惊的三人当中最为惊愕，身为177号车车长和基里尔直属上司的马拉申科几乎无法相信自己方才所听到的一切。
但一番短暂的震惊和难以置信过后终归还是要面对这眼前的事实，结合彼得罗夫中校之前托那名通讯兵转告给自己的下一阶段行动部署来看，其如此这般看似不明所以的安排背后所想要表达出的深层次含义自然是显而易见了。
“小子，我把我的侄子和我们下一阶段的行动部署可都交到你手上了。你最好在行动开始之前早作规划，基里尔如果要是出半点闪失的话，我想到时候大家都不想看到那样的结果。”
尽管彼得罗夫中校并没有将如此这般的话语直接说出来，但深感惊讶之余又仔细思索分析了一番的马拉申科却猜测其真实目的大致也就是这么个意思。
到了彼得罗夫中校这个职位上的师级政委其为人处事风格自然是稳健又老辣得多，像是那种直言不讳的办事方式，对于这些经历过大清洗后幸存的老油条们来说早已是被扔进了垃圾桶里。
说一句藏半句，剩下的含义则交由你自己去感悟体会的办事方法，才是这些狡猾老油条们最拿手的好戏，但这同时也是最令人难以琢磨和猜测的糟糕问题。
“哎，真是个烫手但却又不得不接而没法推脱掉的山芋啊。”
事情发展到了这个份上，马拉申科自然是没理由也不可能把经由彼得罗夫政委直接指派过来的基里尔给打包推回的可能。
既然如此，好好带领并保护好基里尔这个傻傻乎乎到有些天真可爱程度的新装填手才是眼下正经，其他那些零零碎碎的事情比起基里尔来可以说是都已经不再重要。
最终，稍有遗憾之余又怀揣着对彼得罗夫中校所作所为意义那无限猜测和遐想的马拉申科，终归还是在一笑过后就像是没发生过什么一般接纳了基里尔这位新到任的“托关系”装填手。
并按照上级指挥部所命令的那样，率领着自己麾下新组建起来的装甲连作为全师的先头部队向着下一处前线开拔而去。
其实按照苏联西方面军之前多次模拟遭遇到德军入侵后开展的一系列演习来说的话，像是眼下这种路途超过两百公里的装甲部队超远程机动转移部署，实际上应该是由苏联西部军区那发达的铁路交通网来代劳完成的。
以百公里为单位的超远程战略机动如果交由基层部队自身去独立完成的话，漫长的行军旅途必然会使得星夜兼程的红军战士们身心疲惫，从而影响到之后投入到战斗当中去的部队实际战斗力。
除此以外，苏联国土西部基本处于原始状态的不发达公路交通网不但给德军装甲部队的机动能力和入侵速度造成了极大的制约，同样也使得苏联军队自己的坦克师在这一望无际的大草原越野环境下要承受更加严峻的考验与困难。
作为传统机械结构驱动的沉重装甲部队可不比体态轻盈又融合了现代科学技术的越野车般皮实耐操，在如此这般的长途机动跋涉当中，必然会难以避免地出现部件损耗甚至于是整车抛锚待修，而这无疑会最终影响到第20坦克师抵达前线时真正投入到实战当中的实际可用战力。
但对于马拉申科所在的第20坦克师师部而言，做出自行完成这长达两百余公里的长途越野机动转移决定实属是迫不得已。
早在巴巴罗萨入侵行动正式开始以前，早做准备的德军就提前通过收买苏联西方面军参谋人员、渗透间谍刺探情报和无线电兼听侦测等一系列手段，提前获知了苏联西方面军如果遭遇到德军入侵，将主要依靠苏联西部铁路交通网来完成师一级以上部队战略机动转移的计划。
在获知此情况的前提下，行事高效且严密的德军总参谋部立刻有针对性地修改了部分巴巴罗萨入侵计划中的细节。
将德国空军在入侵行动开始后的第一阶段空袭任务命令，确定为了苏联西部军区的所有铁路枢纽点以及重要的铁路交通网沿线，要求必须予以及时且彻底的破坏。
在德国空军如此这般有着极强针对性的重点打击攻势下，原本被计划用来为苏联西方面军提供战时机动转移输送能力的苏联西部军区铁路交通网及枢纽点，很快便在ju87斯图卡式俯冲轰炸机和容克88式中型轰炸机的尖啸声中彻底被炸成了一堆扭曲钢材和废砖瓦砾。
在计划中被委以重用的铁路交通网络被毁不但给苏联西方面军的兵力转移及防御部署带来了沉重的打击，使得在德军闪电战攻势下仓促应战的苏联西方面军一时间根本无法集合起与正面之敌实力相当的兵力来抵挡德军入侵，从而且战且退连吃败仗。
另一方面，铁路交通网络的被毁更使得苏军后续援兵的抽调增援过程成为了一场噩梦。
交由下级各部队自行机动转移前往指定地点的增援方式不但在路途中浪费了大量宝贵的时间，在其抵达预定目标地点后因为长途跋涉而究竟能够保有多少剩余战斗力也是一个不得不面对的残酷问题。
但即便是如此，身负着阻击德军南方集团军群开向基辅这一艰巨且重要任务的苏联第9机械化军却依旧是义无反顾，在其军长罗科索夫斯基少将的率领下以第20、35两个坦克师和第131摩托化步兵师共计三个师的主要兵力，开始以急行军的方式朝着相距两百多公里外的德国南方集团军群直冲而去。
骄阳似火的六月天空中已然阴云密布，一场绞杀着钢铁与血肉的残酷装甲大战即将来袭。
“彼...彼得罗夫中校，基里尔是彼得罗夫中校的侄子？我的天哪！”
在被这消息所震惊的三人当中最为惊愕，身为177号车车长和基里尔直属上司的马拉申科几乎无法相信自己方才所听到的一切。
但一番短暂的震惊和难以置信过后终归还是要面对这眼前的事实，结合彼得罗夫中校之前托那名通讯兵转告给自己的下一阶段行动部署来看，其如此这般看似不明所以的安排背后所想要表达出的深层次含义自然是显而易见了。
“小子，我把我的侄子和我们下一阶段的行动部署可都交到你手上了。你最好在行动开始之前早作规划，基里尔如果要是出半点闪失的话，我想到时候大家都不想看到那样的结果。”
尽管彼得罗夫中校并没有将如此这般的话语直接说出来，但深感惊讶之余又仔细思索分析了一番的马拉申科却猜测其真实目的大致也就是这么个意思。
到了彼得罗夫中校这个职位上的师级政委其为人处事风格自然是稳健又老辣得多，像是那种直言不讳的办事方式，对于这些经历过大清洗后幸存的老油条们来说早已是被扔进了垃圾桶里。
说一句藏半句，剩下的含义则交由你自己去感悟体会的办事方法，才是这些狡猾老油条们最拿手的好戏，但这同时也是最令人难以琢磨和猜测的糟糕问题。
“哎，真是个烫手但却又不得不接而没法推脱掉的山芋啊。”
事情发展到了这个份上，马拉申科自然是没理由也不可能把经由彼得罗夫政委直接指派过来的基里尔给打包推回的可能。
既然如此，好好带领并保护好基里尔这个傻傻乎乎到有些天真可爱程度的新装填手才是眼下正经，其他那些零零碎碎的事情比起基里尔来可以说是都已经不再重要。
最终，稍有遗憾之余又怀揣着对彼得罗夫中校所作所为意义那无限猜测和遐想的马拉申科，终归还是在一笑过后就像是没发生过什么一般接纳了基里尔这位新到任的“托关系”装填手。
并按照上级指挥部所命令的那样，率领着自己麾下新组建起来的装甲连作为全师的先头部队向着下一处前线开拔而去。
其实按照苏联西方面军之前多次模拟遭遇到德军入侵后开展的一系列演习来说的话，像是眼下这种路途超过两百公里的装甲部队超远程机动转移部署，实际上应该是由苏联西部军区那发达的铁路交通网来代劳完成的。
以百公里为单位的超远程战略机动如果交由基层部队自身去独立完成的话，漫长的行军旅途必然会使得星夜兼程的红军战士们身心疲惫，从而影响到之后投入到战斗当中去的部队实际战斗力。
除此以外，苏联国土西部基本处于原始状态的不发达公路交通网不但给德军装甲部队的机动能力和入侵速度造成了极大的制约，同样也使得苏联军队自己的坦克师在这一望无际的大草原越野环境下要承受更加严峻的考验与困难。
作为传统机械结构驱动的沉重装甲部队可不比体态轻盈又融合了现代科学技术的越野车般皮实耐操，在如此这般的长途机动跋涉当中，必然会难以避免地出现部件损耗甚至于是整车抛锚待修，而这无疑会最终影响到第20坦克师抵达前线时真正投入到实战当中的实际可用战力。
但对于马拉申科所在的第20坦克师师部而言，做出自行完成这长达两百余公里的长途越野机动转移决定实属是迫不得已。
早在巴巴罗萨入侵行动正式开始以前，早做准备的德军就提前通过收买苏联西方面军参谋人员、渗透间谍刺探情报和无线电兼听侦测等一系列手段，提前获知了苏联西方面军如果遭遇到德军入侵，将主要依靠苏联西部铁路交通网来完成师一级以上部队战略机动转移的计划。
在获知此情况的前提下，行事高效且严密的德军总参谋部立刻有针对性地修改了部分巴巴罗萨入侵计划中的细节。
将德国空军在入侵行动开始后的第一阶段空袭任务命令，确定为了苏联西部军区的所有铁路枢纽点以及重要的铁路交通网沿线，要求必须予以及时且彻底的破坏。
在德国空军如此这般有着极强针对性的重点打击攻势下，原本被计划用来为苏联西方面军提供战时机动转移输送能力的苏联西部军区铁路交通网及枢纽点，很快便在ju87斯图卡式俯冲轰炸机和容克88式中型轰炸机的尖啸声中彻底被炸成了一堆扭曲钢材和废砖瓦砾。
在计划中被委以重用的铁路交通网络被毁不但给苏联西方面军的兵力转移及防御部署带来了沉重的打击，使得在德军闪电战攻势下仓促应战的苏联西方面军一时间根本无法集合起与正面之敌实力相当的兵力来抵挡德军入侵，从而且战且退连吃败仗。
另一方面，铁路交通网络的被毁更使得苏军后续援兵的抽调增援过程成为了一场噩梦。
交由下级各部队自行机动转移前往指定地点的增援方式不但在路途中浪费了大量宝贵的时间，在其抵达预定目标地点后因为长途跋涉而究竟能够保有多少剩余战斗力也是一个不得不面对的残酷问题。
但即便是如此，身负着阻击德军南方集团军群开向基辅这一艰巨且重要任务的苏联第9机械化军却依旧是义无反顾，在其军长罗科索夫斯基少将的率领下以第20、35两个坦克师和第131摩托化步兵师共计三个师的主要兵力，开始以急行军的方式朝着相距两百多公里外的德国南方集团军群直冲而去。
骄阳似火的六月天空中已然阴云密布，一场绞杀着钢铁与血肉的残酷装甲大战即将来袭。