人类的航天历史上，唯一的对外星球的访问，就是登陆月球了！
月球，是离人类最近的天体，只有三十八万公里而已，而对月球的遐想，也是最多的，嫦娥的故事，就是一个美好的传说。
想要登月，最需要的，就是一款大型的运载火箭，美国人成功了，是因为土星5号火箭的高可靠性，苏联失败了，是因为没有大型的火箭发动机，仅仅依靠小发动机的并联，导致了系统复杂性的大大增加，结果发射屡次失败，不得不终止。
而现在，苏维埃的航天技术经过进一步的发展，已经有了能源号火箭！
从直接数据上来说，“能源号”运载火箭长约60米，总重2400吨，起飞推力3500吨，而“土星5号”长约110米，起飞重量2950吨，起飞推力3400吨。
从这个数据就可以看出来，能源号的总重小，起飞推力却很强劲，这一切，当然是因为能源号出现得更晚，所以应用的技术更强！其中最主要的，就是他的rd170发动机，远远地强过土星五的f1发动机强，而且不仅是推力强，最重要的指标：比冲也高很多。
苏联是全世界第一个攻克富氧补燃煤油发动机的国家，rd170就是他的代表作，先进的发动机，是能源号成功的条件。
这两种火箭，近地轨道的运载能力，都是100吨左右，只是土星五为了登月，采用的是三级火箭的方案，而能源号，是一种二级火箭。
用能源号来发射登陆月球的航天器，是再正常不过的了，完全可以一次入轨！同时，苏维埃的登月舱的技术，也几乎是拿来就用的。
当年，为了登月，苏联也是尽了所有的力，苏联人发射了好几枚月球探测卫星，分析月球表面，寻找合适的降落场地，同时，月球车，登月用的宇航服，登月舱等等，苏联也都制造出来了，就等着火箭把他们送上去，结果，很遗憾，火箭没这个能力！
同时，登陆月球，还需要庞大的资金的支持，当年，美国的阿波罗计划，几乎就是调动了全国的力量，将百分之二十的开支都放在了这个计划之中。
而现在，对苏联来说，庞大的国家，已经支撑起他们有足够的经济基础！别的不说，仅仅是控制了全球的石油供应，就让苏维埃变成最富裕的国家！甚至可以说，勒索英国的那次资金，就足以完成苏联的登月行动。
重返月球！
苏维埃的航天科学家们，坐在了一起，在克里姆林宫里宽大的会议室，所有的人，都在兴奋地讨论着，当得知了苏维埃要重返月球之后，他们就无比地激动。
尤其，对于切洛勉来说，更是如此！
现在，切洛勉是苏维埃登陆火星的负责人，现在，无人探测器的登陆已经成功了，而有人的登陆行动，还需要几年的时间。
在这段时间里，先进行一次登月行动，将会是登陆火星的预演，对他们来说，是有很大的好处的。
只是，所有人都不知道，苏维埃的登陆月球的行动，规模究竟有多么的庞大。
“各位，叫大家前来，主要是想要听一听对我们登陆月球的可行性的分析。”终于，处理完了其他事情，安德烈来到了这里，会议正式召开。
“安德烈总书记，在二十多年前，我们的登月计划，不得不无功而返，是因为我们当时的太空技术还有缺陷，尤其是，我们的火箭技术上的落后，让我们最终失败。而现在，我们的太空技术，在飞速发展，登陆月球，我们没有任何的技术问题。”切洛勉说道。
技术问题，是没有的，现在，就是看国家有多大的信心！
“如果，我们并不是像美国人那样，在月球表面浅尝辄止，仅仅呆几个小时，或者几天就起飞，而是在月球上，建立一个长期有人看管的基地，就像是我们的和平号那样的？”安德烈说道。
在月球上，建立一个基地！安德烈的这个话，更是让所有人一阵兴奋。
和平号战斗空间站的经验，说明了苏维埃的航天员，是可以长时间地在太空中生活的，现在，时间最长的，已经在空间站上生活了一年多！
无重力的和平号上都可以，那么，有地球六分之一重力的月球表面，建立基地也就不是什么难事了！
在无数的科学家的眼里，都对太空探索充满幻想，太空移民，太空殖民，是很多科学家最期待的，而现在，终于，苏维埃要迈出最重要的一步，就是在月球上，建立真正的基地！
“如果这样的话，那我们必须要设计一种新的登月飞船，这种飞船，可以在月球上起飞和降落，可以挣脱月球引力，来到地球的轨道上。”闪电设计局，暴风雪航天飞机的研制单位，现在，设计局的负责人杰缅基耶夫分析道：“我们不能像美国的登月舱那样，也不能像我们之前设计的登月舱。”
苏联是设计过登月舱，但是，因为推力有限，所以，苏联的登月舱是相当简陋的，只能容纳一名航天员，在登陆月球和重新起飞的过程中，无疑危险性都是很大的。
当然，另外一个方面，牺牲也是最小的，毕竟，当阿姆斯特朗和奥尔德林登陆月球的时候，是做好了准备的，万一登月舱无法起飞，那他们只能是留在月球上等死。
而现在，技术的进步，让这种风险大大降低，既然提出的要求是建立基地，那就和和平号空间站一样，有随时能够往返地球和太空的交通工具才行！
“我建议，我们可以以和平号空间站为基地。”切洛勉跟着说道：“这种登月飞船，在月球和和平号空间站之间飞行，这样，可以大大地减小难度。”
地球的引力，让火箭的大部分能量，都消耗在了克服地球引力上！如果从空间站上转运，那难度就要大大降低！
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月球，是离人类最近的天体，只有三十八万公里而已，而对月球的遐想，也是最多的，嫦娥的故事，就是一个美好的传说。
想要登月，最需要的，就是一款大型的运载火箭，美国人成功了，是因为土星5号火箭的高可靠性，苏联失败了，是因为没有大型的火箭发动机，仅仅依靠小发动机的并联，导致了系统复杂性的大大增加，结果发射屡次失败，不得不终止。
而现在，苏维埃的航天技术经过进一步的发展，已经有了能源号火箭！
从直接数据上来说，“能源号”运载火箭长约60米，总重2400吨，起飞推力3500吨，而“土星5号”长约110米，起飞重量2950吨，起飞推力3400吨。
从这个数据就可以看出来，能源号的总重小，起飞推力却很强劲，这一切，当然是因为能源号出现得更晚，所以应用的技术更强！其中最主要的，就是他的rd170发动机，远远地强过土星五的f1发动机强，而且不仅是推力强，最重要的指标：比冲也高很多。
苏联是全世界第一个攻克富氧补燃煤油发动机的国家，rd170就是他的代表作，先进的发动机，是能源号成功的条件。
这两种火箭，近地轨道的运载能力，都是100吨左右，只是土星五为了登月，采用的是三级火箭的方案，而能源号，是一种二级火箭。
用能源号来发射登陆月球的航天器，是再正常不过的了，完全可以一次入轨！同时，苏维埃的登月舱的技术，也几乎是拿来就用的。
当年，为了登月，苏联也是尽了所有的力，苏联人发射了好几枚月球探测卫星，分析月球表面，寻找合适的降落场地，同时，月球车，登月用的宇航服，登月舱等等，苏联也都制造出来了，就等着火箭把他们送上去，结果，很遗憾，火箭没这个能力！
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而现在，对苏联来说，庞大的国家，已经支撑起他们有足够的经济基础！别的不说，仅仅是控制了全球的石油供应，就让苏维埃变成最富裕的国家！甚至可以说，勒索英国的那次资金，就足以完成苏联的登月行动。
重返月球！
苏维埃的航天科学家们，坐在了一起，在克里姆林宫里宽大的会议室，所有的人，都在兴奋地讨论着，当得知了苏维埃要重返月球之后，他们就无比地激动。
尤其，对于切洛勉来说，更是如此！
现在，切洛勉是苏维埃登陆火星的负责人，现在，无人探测器的登陆已经成功了，而有人的登陆行动，还需要几年的时间。
在这段时间里，先进行一次登月行动，将会是登陆火星的预演，对他们来说，是有很大的好处的。
只是，所有人都不知道，苏维埃的登陆月球的行动，规模究竟有多么的庞大。
“各位，叫大家前来，主要是想要听一听对我们登陆月球的可行性的分析。”终于，处理完了其他事情，安德烈来到了这里，会议正式召开。
“安德烈总书记，在二十多年前，我们的登月计划，不得不无功而返，是因为我们当时的太空技术还有缺陷，尤其是，我们的火箭技术上的落后，让我们最终失败。而现在，我们的太空技术，在飞速发展，登陆月球，我们没有任何的技术问题。”切洛勉说道。
技术问题，是没有的，现在，就是看国家有多大的信心！
“如果，我们并不是像美国人那样，在月球表面浅尝辄止，仅仅呆几个小时，或者几天就起飞，而是在月球上，建立一个长期有人看管的基地，就像是我们的和平号那样的？”安德烈说道。
在月球上，建立一个基地！安德烈的这个话，更是让所有人一阵兴奋。
和平号战斗空间站的经验，说明了苏维埃的航天员，是可以长时间地在太空中生活的，现在，时间最长的，已经在空间站上生活了一年多！
无重力的和平号上都可以，那么，有地球六分之一重力的月球表面，建立基地也就不是什么难事了！
在无数的科学家的眼里，都对太空探索充满幻想，太空移民，太空殖民，是很多科学家最期待的，而现在，终于，苏维埃要迈出最重要的一步，就是在月球上，建立真正的基地！
“如果这样的话，那我们必须要设计一种新的登月飞船，这种飞船，可以在月球上起飞和降落，可以挣脱月球引力，来到地球的轨道上。”闪电设计局，暴风雪航天飞机的研制单位，现在，设计局的负责人杰缅基耶夫分析道：“我们不能像美国的登月舱那样，也不能像我们之前设计的登月舱。”
苏联是设计过登月舱，但是，因为推力有限，所以，苏联的登月舱是相当简陋的，只能容纳一名航天员，在登陆月球和重新起飞的过程中，无疑危险性都是很大的。
当然，另外一个方面，牺牲也是最小的，毕竟，当阿姆斯特朗和奥尔德林登陆月球的时候，是做好了准备的，万一登月舱无法起飞，那他们只能是留在月球上等死。
而现在，技术的进步，让这种风险大大降低，既然提出的要求是建立基地，那就和和平号空间站一样，有随时能够往返地球和太空的交通工具才行！
“我建议，我们可以以和平号空间站为基地。”切洛勉跟着说道：“这种登月飞船，在月球和和平号空间站之间飞行，这样，可以大大地减小难度。”
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