作为最早发明汽车的国家，在汽车工业领域，德国人简直迷之自信，他们坚决认为最好的汽车肯定出自德国，也只能出自德国，东瀛虽然也能造不错的汽车，但在人文、在内涵方面跟德国汽车根本没资格比。
阿尔贝特霍耶是这种信念的坚定奉行着，他坚决认为中国人不可能造出一辆真正符合“汽车”这个定义的产品，但当让他看到眼前的这几款车，阿尔贝特霍耶惊讶的一句话也说不出来，脑子里只有一个念头：真漂亮！
就是漂亮！
摆在他眼前的，有一看就是定位于中高级的轿车，有豪华大气的大型豪华车，还有一辆线条流畅的让人目眩神迷的跑车，作为世界著名跑车制造商的首席执行官，阿尔贝特霍耶的注意力本能的聚焦到了这辆有着火红色外观的跑车的身上。
和所有的经典跑车一样，这辆跑车选择了中置后驱这种最典型的超级跑车的动力布置方案，低矮的车身、宽大的轮距已经至少在275mm以上横截面的后轮轮胎，都无声的周围诉说着“我不好惹”这个词。
阿尔贝特霍耶不愿意承认这车很漂亮，漂亮的简直不像是这个时代的产物，比自家那个万年不变的青蛙眼的保时捷不知道好看道了哪里去，故作不在意的轻飘飘的来了一句：“看起来似乎还不错，但这车能跑道340公里的时速？陈先生，恕我直言，我不认为这个车有这样的实力。”
陈耕太熟悉这些洋鬼子的德行了，在没有抡起胳膊狠狠的抽他们的脸之前，你指望他们正视你的实力，那是做梦！
他笑眯眯的斜了阿尔贝特霍耶一眼：“是吗？霍耶先生你是这么认为的？”
“这是公平的评价，”阿尔贝特霍耶一副“我是站在公平公正的立场来评说这辆车”的样子：“贵国并没有制造跑车、尤其是高性能跑车的经验，恕我直言，陈先生，高性能的超级跑车是一种高度精密的艺术品，不仅仅是有一款性能出色的发动机就行的，还必须对底盘、转向系统等诸多方面精益求精，而且必须充分考虑道空气动力学”
他吧啦吧啦的说了一大堆，总之意思就一个：虽然你们这个跑车看上去不错，也采用了高性能跑车最喜欢采用的结构，但其实只是形似而已，以你们在超级跑车方面的技术积淀，距离制造出一辆高性能的超级跑车还有很长的一段路要走，保时捷跑车的性能之所以得到全世界的公认，核心原因是因为保时捷在这方面有着几十年的积累
陈耕是谁？他怎么可能吃这个亏？面对阿尔贝特霍耶的这一通废话，他脸上笑眯眯的，手上却是直接亮出了刀子：“既然霍耶先生你对保时捷这么有信心，还是我之前的那个提议，我们在纽北跑一圈怎么样？”
阿尔贝特霍耶：“”
虽然阿尔贝特霍耶刚刚对润华实业的这款跑车极尽贬低之能事，可作为保时捷的首席执行官，阿尔贝特霍耶可以不怎么精通技术，但肯定多少还是懂一点的，仅有的那点汽车技术告诉他，润华实业设计的这款跑车非常优秀，流畅的线条意味着车身的风阻绝对不会很大，车尾硕大的气流扩散器足以证明这辆车可不只是一个样子货，透过位于座舱后面的那个透明发动机舱盖就可以看到下面那台v12发动机，单单是v12这个英文字母和数字的组合，就知道这台发动机不是好惹的。
他有些后悔了：既然陈耕都说了这辆跑车是他们和雅马哈一起联合研发的，以雅马哈在发动机方面的造诣，这辆车的整体性能怎么也不会差，保时捷是否能跑得赢这款车，他心里还真有些没底
偏偏这个时候陈耕又补充道：“作为挑战者，润华实业就以这款车出战，保时捷可以从旗下任意挑选一款车来进行比试，两辆车都是原厂状态，不做任何的改装，润华实业可以承诺连轮胎也不换，霍耶先生，怎么样？”
陈耕已经把话说到了这个份上，哪怕阿尔贝特霍耶再怎么后悔，也没办法拒绝了：陈耕连这样的条件都开出来了，如果保时捷还不敢迎战，那还说个屁？
不过说实话，阿尔贝特霍耶其实也没太担心，一辆车的性能是一事，但能否将这辆车的性能发挥出来又是另外一事，就算润华实业的这辆车真的能跑到340公里每小时，那又怎么样呢？
首先，润华实业需要找到一个敢将时速飙到340公里没小时、而不是一个跑到200公里就吓的手脚僵硬的蠢货；其次，就算他们能找到一个水平不错的赛车手，可赛车手与赛车手之间的区别也是很大的，作为一条以多弯著称的赛道，纽伯格林北环赛道对赛车手的素质要求极高：赛车入弯的时间、入弯的速度、在弯道中加油的时机、路线的选择等等等等，最终都将影响到最终的成绩。
中国人有出色的赛车手吗？没有！
既然这样，那还有什么好担心的，左思右想都不认为自己败的几率不超过10%的，阿尔贝特霍耶，痛快的答应了下来，顺便还给陈耕挖了个坑：“好吧，如果您坚持的话但既然是比赛，我们是不是要赌点什么？”
陈耕装作不知道阿尔贝特霍耶的小心思，问道：“霍耶先生你准备赌点什么？”
“如果保时捷能够胜出，陈先生帮保时捷赢得最终的方案？”阿尔贝特霍耶终于露出了自己的阴谋。
“这个我不敢保证，”陈耕用“你觉得我傻？”的眼神望着阿尔贝特霍耶：“保时捷最终能否胜出，要看你们最终拿出了一款什么样的产品、愿意给出什么样的合作条件，所有的这一切都要面向所有参选企业公平公正的打分的，如果你们随便拿个车来糊弄，还不肯转让任何技术，你觉得我们的中央政府会拿自己的信用开玩笑？”
“不不不，陈先生您误会了，”阿尔贝特霍耶送了一口气：“保时捷当然不会做这种蠢事，我的意思是，该做的我们都会做，该转让的我们也会转让，如果保时捷与其他企业的差距巨大，那自然是什么也不用说，但如果只有一点点的差距”
“这样啊，”明白了阿尔贝特霍耶的意思，陈耕脸色稍霁：“那没问题。”
“谢谢。”阿尔贝特霍耶握紧了拳头：赢定了。
“先别忙着说谢谢，”陈耕笑眯眯的望着阿尔贝特霍耶：“霍耶先生，你只说了保时捷赢了怎么办，如果润华实业赢了呢？”
阿尔贝特霍耶很想一口唾沫吐在陈耕的脸上：保时捷拥有最专业的赛车团队、拥有最专业的经验丰富的赛车手，哪怕我们的车子的性能稍微差一点，你们也没有赢说的机会，凭什么跟我们竞争？但陈耕说的也有道理，既然是赌约，自然没有道理只规定保时捷赢了如何如何，而不说保时捷输了如何如何，哪怕自己笃定保时捷肯定能赢呢，也必须把条件开出来。
想了想，阿尔贝特霍耶道：“之您说的有道理，这样，如果贵方赢了，保时捷可以帮贵方某个指定的车型免费做底盘方面的调校，您看怎么样？”
免费帮我们调底盘？陈耕笑了，他一脸同情的望着阿尔贝特霍耶：“霍耶先生，您肯定不知道，润华实业在底盘方面一直在与法国psa集团有合作。”
眼前这辆润华实业与雅马哈联合开发的超级跑车上就搭载了psa最引以为傲的技术：后轮随动转向系统，这个后轮随动转向系统还不是神龙富康上的那个利用安装在后轮上的橡胶胶套的形变而实现的在1度道3度之间的后轮转向角度，而是主动控制的、与前轮主动联动的后轮随动转向，也因为搭载了这套后轮随动转向系统，这辆跑车的转弯半径惊人的小，转弯极其的灵活。
除了这套后轮随动转向系统之外，这辆超级跑车上还使用了多项psa的底盘技术，在这辆车上将法国人“底盘大使”的特点发挥的淋漓尽致，可以说这辆车在底盘和转向方面，可谓深得法国人的精髓，法国psa集团帮忙调试这款车的底盘工程师曾经对陈耕明确的表示“你们在底盘和转向方面的造诣已经丝毫不比我们差了”，保时捷想要用这一招来应付润华实业，当真是让陈耕笑掉了大牙。
阿尔贝特霍耶没想到润华实业竟然看不上保时捷的底盘技术，一时间也是无语：“那您想要什么？”
“我？”陈耕终于露出了他的獠牙：“我想要的其实很简单，我想要保时捷帮我们带一支具被国际顶级赛事的赛车队伍出来，要包括赛车手、车队经理在内的整个技术和管理团队。”
阿尔贝特霍耶惊讶的望着陈耕，他无论如何也没想到润华实业竟然提出了这么一条要求：他希望保时捷帮他们培训出一支赛车团队？！
这没什么好隐瞒的，陈耕坦率的道：“润华实业是一家多元化经营的企业，旗下的业务员有乘用车、商用车、摩托车、动力和传动系统、汽车配件和摩托车配件等核心业务，除了这些，还有遍布全国的汽车维修网店、出租车连锁运营公司，单就营业额来说，润华实业比狼堡集团小不了多少，发展到现在，如果润华实业想要在技术方面进一步取得突破，就必须通过不断的参加比赛来获取经验了”
阿尔贝特霍耶被震惊的说不出话来：润华实业的营业额竟然已经不比狼堡集团少多少？！
他的第一反应就是陈耕在吹牛，怎么可能，狼堡集团去年全球总产量已经无比接近100万辆，营业额将近200亿美元，陈耕说他们的全球营业比狼堡小不了多少？吹牛也不是这么吹的吧？
可在听了润华实业的经营范围之后，阿尔贝特霍耶愕然的发现，这家伙说的极有可能是真的，他们在乘用车领域确实没办法与狼堡集团相比，但如果陈耕没有吹牛，他们旗下真的有这么多的业务，将他们就谈旗下所有业务的营业收入相加，虽然未必有狼堡多，但至少一半应该是差不多的听说他们的摩托车年产量就有300多万辆！
如果真的是这样，他们也却是到了该通过不断的参加赛事来提高自己的技术水平的地步了。
深深的看了陈耕一眼，阿尔贝特霍耶点头：“ok，就这么说定了！”
不过是帮他们弄出一支车队而已，对保时捷来说不算什么大事。
润华实业要用他们刚刚研制出来的一款跑车与保时捷在德国纽伯格林北环赛道一较高下！
这个消息一出来，瞬间就以蛮不讲理的架势抢占了国内新闻的头版头条！
不怪这个新闻能上头条，实在是有无数的问题等着大家去发掘：
这个新闻到底是不是真的？；
润华实业什么时候开始研发跑车的？以前从来没听说过啊；
这款跑车的性能怎么样？与保时捷相比，润华实业的这个车跟保时捷的差距有多大？：
这是不是润华实业在给自己的脸上贴金，借着保时捷的名头给自己做宣传？；
润华实业的这个跑车长什么样？卖多少钱？；
听说润华实业的董事长陈耕跟保时捷汽车的首席执行官阿尔贝特霍耶先生为了这件事打了个赌，赌约的内容是什么？；
那个纽伯格林北环赛道是怎么事？润华实业和保时捷为什么要把比赛的地点放在纽伯格林北环赛道
太多太多读者和媒体们的问题了，对于这些靠笔杆子吃饭的媒体记者们来说，自己能连写一个月不带重样的，润华实业的公关部门的电话就停下来过，雅马哈的社长川上浩更是激动的手脚发抖！
ps：兄弟们，不好意思，这两天是周末，作为一个父亲，平日里不能多陪陪孩子已经是无比愧疚了，周末这两天总想着多陪陪孩子，所以更新的少了点，还请兄弟们见谅，咱们周一恢复正常更新。
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阿尔贝特霍耶是这种信念的坚定奉行着，他坚决认为中国人不可能造出一辆真正符合“汽车”这个定义的产品，但当让他看到眼前的这几款车，阿尔贝特霍耶惊讶的一句话也说不出来，脑子里只有一个念头：真漂亮！
就是漂亮！
摆在他眼前的，有一看就是定位于中高级的轿车，有豪华大气的大型豪华车，还有一辆线条流畅的让人目眩神迷的跑车，作为世界著名跑车制造商的首席执行官，阿尔贝特霍耶的注意力本能的聚焦到了这辆有着火红色外观的跑车的身上。
和所有的经典跑车一样，这辆跑车选择了中置后驱这种最典型的超级跑车的动力布置方案，低矮的车身、宽大的轮距已经至少在275mm以上横截面的后轮轮胎，都无声的周围诉说着“我不好惹”这个词。
阿尔贝特霍耶不愿意承认这车很漂亮，漂亮的简直不像是这个时代的产物，比自家那个万年不变的青蛙眼的保时捷不知道好看道了哪里去，故作不在意的轻飘飘的来了一句：“看起来似乎还不错，但这车能跑道340公里的时速？陈先生，恕我直言，我不认为这个车有这样的实力。”
陈耕太熟悉这些洋鬼子的德行了，在没有抡起胳膊狠狠的抽他们的脸之前，你指望他们正视你的实力，那是做梦！
他笑眯眯的斜了阿尔贝特霍耶一眼：“是吗？霍耶先生你是这么认为的？”
“这是公平的评价，”阿尔贝特霍耶一副“我是站在公平公正的立场来评说这辆车”的样子：“贵国并没有制造跑车、尤其是高性能跑车的经验，恕我直言，陈先生，高性能的超级跑车是一种高度精密的艺术品，不仅仅是有一款性能出色的发动机就行的，还必须对底盘、转向系统等诸多方面精益求精，而且必须充分考虑道空气动力学”
他吧啦吧啦的说了一大堆，总之意思就一个：虽然你们这个跑车看上去不错，也采用了高性能跑车最喜欢采用的结构，但其实只是形似而已，以你们在超级跑车方面的技术积淀，距离制造出一辆高性能的超级跑车还有很长的一段路要走，保时捷跑车的性能之所以得到全世界的公认，核心原因是因为保时捷在这方面有着几十年的积累
陈耕是谁？他怎么可能吃这个亏？面对阿尔贝特霍耶的这一通废话，他脸上笑眯眯的，手上却是直接亮出了刀子：“既然霍耶先生你对保时捷这么有信心，还是我之前的那个提议，我们在纽北跑一圈怎么样？”
阿尔贝特霍耶：“”
虽然阿尔贝特霍耶刚刚对润华实业的这款跑车极尽贬低之能事，可作为保时捷的首席执行官，阿尔贝特霍耶可以不怎么精通技术，但肯定多少还是懂一点的，仅有的那点汽车技术告诉他，润华实业设计的这款跑车非常优秀，流畅的线条意味着车身的风阻绝对不会很大，车尾硕大的气流扩散器足以证明这辆车可不只是一个样子货，透过位于座舱后面的那个透明发动机舱盖就可以看到下面那台v12发动机，单单是v12这个英文字母和数字的组合，就知道这台发动机不是好惹的。
他有些后悔了：既然陈耕都说了这辆跑车是他们和雅马哈一起联合研发的，以雅马哈在发动机方面的造诣，这辆车的整体性能怎么也不会差，保时捷是否能跑得赢这款车，他心里还真有些没底
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陈耕已经把话说到了这个份上，哪怕阿尔贝特霍耶再怎么后悔，也没办法拒绝了：陈耕连这样的条件都开出来了，如果保时捷还不敢迎战，那还说个屁？
不过说实话，阿尔贝特霍耶其实也没太担心，一辆车的性能是一事，但能否将这辆车的性能发挥出来又是另外一事，就算润华实业的这辆车真的能跑到340公里每小时，那又怎么样呢？
首先，润华实业需要找到一个敢将时速飙到340公里没小时、而不是一个跑到200公里就吓的手脚僵硬的蠢货；其次，就算他们能找到一个水平不错的赛车手，可赛车手与赛车手之间的区别也是很大的，作为一条以多弯著称的赛道，纽伯格林北环赛道对赛车手的素质要求极高：赛车入弯的时间、入弯的速度、在弯道中加油的时机、路线的选择等等等等，最终都将影响到最终的成绩。
中国人有出色的赛车手吗？没有！
既然这样，那还有什么好担心的，左思右想都不认为自己败的几率不超过10%的，阿尔贝特霍耶，痛快的答应了下来，顺便还给陈耕挖了个坑：“好吧，如果您坚持的话但既然是比赛，我们是不是要赌点什么？”
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“这样啊，”明白了阿尔贝特霍耶的意思，陈耕脸色稍霁：“那没问题。”
“谢谢。”阿尔贝特霍耶握紧了拳头：赢定了。
“先别忙着说谢谢，”陈耕笑眯眯的望着阿尔贝特霍耶：“霍耶先生，你只说了保时捷赢了怎么办，如果润华实业赢了呢？”
阿尔贝特霍耶很想一口唾沫吐在陈耕的脸上：保时捷拥有最专业的赛车团队、拥有最专业的经验丰富的赛车手，哪怕我们的车子的性能稍微差一点，你们也没有赢说的机会，凭什么跟我们竞争？但陈耕说的也有道理，既然是赌约，自然没有道理只规定保时捷赢了如何如何，而不说保时捷输了如何如何，哪怕自己笃定保时捷肯定能赢呢，也必须把条件开出来。
想了想，阿尔贝特霍耶道：“之您说的有道理，这样，如果贵方赢了，保时捷可以帮贵方某个指定的车型免费做底盘方面的调校，您看怎么样？”
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眼前这辆润华实业与雅马哈联合开发的超级跑车上就搭载了psa最引以为傲的技术：后轮随动转向系统，这个后轮随动转向系统还不是神龙富康上的那个利用安装在后轮上的橡胶胶套的形变而实现的在1度道3度之间的后轮转向角度，而是主动控制的、与前轮主动联动的后轮随动转向，也因为搭载了这套后轮随动转向系统，这辆跑车的转弯半径惊人的小，转弯极其的灵活。
除了这套后轮随动转向系统之外，这辆超级跑车上还使用了多项psa的底盘技术，在这辆车上将法国人“底盘大使”的特点发挥的淋漓尽致，可以说这辆车在底盘和转向方面，可谓深得法国人的精髓，法国psa集团帮忙调试这款车的底盘工程师曾经对陈耕明确的表示“你们在底盘和转向方面的造诣已经丝毫不比我们差了”，保时捷想要用这一招来应付润华实业，当真是让陈耕笑掉了大牙。
阿尔贝特霍耶没想到润华实业竟然看不上保时捷的底盘技术，一时间也是无语：“那您想要什么？”
“我？”陈耕终于露出了他的獠牙：“我想要的其实很简单，我想要保时捷帮我们带一支具被国际顶级赛事的赛车队伍出来，要包括赛车手、车队经理在内的整个技术和管理团队。”
阿尔贝特霍耶惊讶的望着陈耕，他无论如何也没想到润华实业竟然提出了这么一条要求：他希望保时捷帮他们培训出一支赛车团队？！
这没什么好隐瞒的，陈耕坦率的道：“润华实业是一家多元化经营的企业，旗下的业务员有乘用车、商用车、摩托车、动力和传动系统、汽车配件和摩托车配件等核心业务，除了这些，还有遍布全国的汽车维修网店、出租车连锁运营公司，单就营业额来说，润华实业比狼堡集团小不了多少，发展到现在，如果润华实业想要在技术方面进一步取得突破，就必须通过不断的参加比赛来获取经验了”
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深深的看了陈耕一眼，阿尔贝特霍耶点头：“ok，就这么说定了！”
不过是帮他们弄出一支车队而已，对保时捷来说不算什么大事。
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这个新闻到底是不是真的？；
润华实业什么时候开始研发跑车的？以前从来没听说过啊；
这款跑车的性能怎么样？与保时捷相比，润华实业的这个车跟保时捷的差距有多大？：
这是不是润华实业在给自己的脸上贴金，借着保时捷的名头给自己做宣传？；
润华实业的这个跑车长什么样？卖多少钱？；
听说润华实业的董事长陈耕跟保时捷汽车的首席执行官阿尔贝特霍耶先生为了这件事打了个赌，赌约的内容是什么？；
那个纽伯格林北环赛道是怎么事？润华实业和保时捷为什么要把比赛的地点放在纽伯格林北环赛道
太多太多读者和媒体们的问题了，对于这些靠笔杆子吃饭的媒体记者们来说，自己能连写一个月不带重样的，润华实业的公关部门的电话就停下来过，雅马哈的社长川上浩更是激动的手脚发抖！
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