ps：兄弟们，已修改。
“”甄司长立刻闭嘴：没错，陈耕不可能拿这种事情开玩笑。
他好歹也是机械工业部的领导，偏技术的工作特性决定了他对机械、尤其是发动机的了解比其他部委同僚们了解的更多一些，很清楚如果润华事业真的打算这么做，那么陈耕还真的没开玩笑。
有人说了，a1攻击机上装备的那台发动机还是40年代开发的产物，迄今为止停产了已经差不多30年，还是半个世纪之前的技术，会对现在的发动机技术有启发？就算你跪舔美国人的技术，也不是这个跪舔法子的啊？
这还真不是跪舔。
a1h（ad6）上搭载的莱特“飓风”r335026wa型发动机，这是一台拥有18个汽缸、自重超过2吨、排气量超过54l的气冷发动机，想要让一台拥有这么多汽缸、这么大排量、自重超过2吨的庞然大物在其生命周期内以近乎全速的速度运转，即便是今天也没有几台活塞式发动机能够做的到。
航空发动机为什么这么贵？就是因为它们的可靠性和极限远比民用汽车上的普通汽油机高的多，作为最经典的一款活塞式航空发动机之一，哪怕眼前这台莱特“飓风”r335026wa型发动机已经无法正常运转，对于润华实业来说也是一个极好的技术参考对象，如果能够正常运转
润华实业就赚大发了！
确定了陈耕是认真的，甄司长立刻一脸期待的望着陈耕，想要看看陈耕能够给自己带来什么惊喜：要说国内最富有进取心的动力企业，润华实业绝对能够算上一个。
“艾哈迈德先生，感谢您的好意，不过我不能白拿这架飞机，”望着艾哈迈德，陈耕无比诚恳的道：“而且这架飞机是属于巴基斯坦的国家财产，咱们这么做不合适，这样，麻烦您向上级主管部门问一下，这架飞机要多少钱，只要价格合适，我就买了。”
艾哈迈德迟疑了一下，终于点点头：“好的，我会尽快给你答复。”
从自己手中掌握的权利来说，自己完全可以将这架飞机送给陈耕，但陈耕说的没错，这架飞机不是属于自己的，而是属于巴基斯坦的，自己身为巴基斯坦国家军事博物馆的馆长，没有权利将这架飞机送给别人，哪怕这架飞机并不值钱。
“陈耕同志，这架飞机真的很重要？”前脚刚到酒店，甄司长和范司长后脚就把陈耕拎到了自己的房间，一脸严肃的问道。
陈耕想了想，道：“如果这架飞机落在了国内其他单位的手里，估计发挥不出来什么作用，可到了我们手里，借鉴这款发动机上面的设计理念、工艺，我们有把握把咱们国家的发动机我说的是民用的汽油发动机在3年时间内提升一大步。”
陈耕的答让甄司长和范司长有些失望：“难道不能设计出一款质量稳定、性能可靠地民用发动机吗？”
“能！”陈耕毫不犹豫的道。
“太好了”
陈耕道：“我现在就能设计出来，但是设计出来不代表能够制造出来，”“材料、工艺、精度、生产管理这些环节都是环环相扣的，设计的好没用，能将设计变成实实在在的东西，还有很多的工作要做。”
刚刚一脸喜色的甄司长和范司长两人脸上顿时大为失望，两人工作了一辈子，也知道就算有参考对象，可想要将参考对象复制出来也是一项极其好大的工程，咱们复制的安12中型运输机搞了多少年了，可到现在，安12运输机的国产版本：运8的数量才几架？但刚刚陈耕明确的表示不行的时候，两人心里头还是深深的失望。
不过仔细想想，两人又觉得自己奢求的太多了，以咱们国家的工业水平，如果陈耕说有了这个发动机做参考就一下子能够迈入国际先进水平，那才是胡说八道、满嘴胡诌，倒是陈耕说三年能够将国内发动机的水平提升一大截这句话，惹得两人一阵好奇：“小陈啊，你说三年能够让咱们国家的发动机水平提升一大步，能做到什么程度？”
陈耕蛮有把握的答道：“基本上可以做到发动机10万公里无大修的样子。”
“真的？真的可以做到10万公里无大修？！”陈耕的话一下子就把甄司长和范司长两人给惊住了。
国内内发动机工业的水平，连5万公里无大修都做不到，如果陈耕真的能够做到10万公里大修一次发动机，那可真的是让国内的发动机技术前进了一大步虽然距离国外的三五十万公里无大修还有很大的差距，但就的确是向前迈了很大一步。
“问题不大，”陈耕蛮有把握的道：“另外我委托狼堡的朋友帮我们从德国订购了一批加工设备，都是瑞士产的高精度机床，虽然是二手的，精度都能够保证，配合这批机床，我估计能做到15至20万公里无大修再多我就没把握了。”
“太好了！太好了！”甄司长和范司长两人喜不自胜！
如果润华实业真的能够将发动机做到15至20万公里无大修，就等于一定程度上解决了共和国的“心脏病”问题，对于国民经济发展的促进作用有多大，简直不敢想象！
巴基斯坦方面的反应速度比陈耕还要快的多，第二天下午，巴基斯坦政府就派人来告诉陈耕，说巴基斯坦愿意以一元rmb的价格，将国家军事博物馆收藏的那架a1h“天空袭击者”单座攻击机送给润华实业。
一块钱？！
陈耕此前的确设想过各种可能，其中甚至包括巴基斯坦会以多少钱把那架飞机卖给自己，但他无论如何也没想到巴基斯坦开出了一块钱的价码，这和白送有什么区别？
“部长阁下非常感激润华实业为巴基斯坦以及中巴友谊所做的一切，你们来巴基斯坦投资、建设工厂是在帮我们发展经济，你们是巴基斯坦真正的朋友，对于朋友，巴基斯坦人民从来都是慷慨的，我们愿意拿出自己的珍宝来送给我们的朋友”
既然是白送的，陈耕当然没有不收的道理，不过如果真的以一块钱的价格收下了这架飞机，那么陈耕未免也就太不会做人了，他当即表示要赠送给卡拉奇政府以及警察系统20辆摩托车和5辆吉普车，帮助卡拉奇政府以及卡拉奇警察部门提高运行效率。
来人兴高采烈的走了：20辆摩托车和5辆吉普车可是一笔价值不菲的财产，自己需要把这个消息尽快上报给领导。
巴基斯坦方面的工作人员走了，润华实业的人却很快来了，匆匆赶到的郭明新和张鹏飞瞪着通红的眼珠子，满脸的不敢置信：“老板，您真的弄到了一架a1攻击机？”
那可是a1攻击机啊，大名鼎鼎的“天空袭击者”，不但是朝鲜战争期间美国海军的绝对主角，即便是到了越南战争期间也大放异彩，虽然这款飞机已经在美国以及他们的盟友当中退役了，但在很多第三世界国家依旧能够看到这款皮糙肉厚、战斗力异常强悍的活塞螺旋桨式攻击机的身影。
前些年的时候中美两国之间的关系不用多说，属于恨不得对方快点死的死对头，自然没办法获得这款飞机，这几年随着喷气式超音速战机的陆续服役，这种最高时速只有500公里出头的活塞螺旋桨式飞机已经没有了多大的用处，但对于郭明新和张鹏飞这两个出身于成@都航空发动机制造厂的工程师来说，a1以及上面搭载的莱特“飓风”r3350发动机依然具有强大的魅力和吸引力，以至于接到陈耕的电话，两人安排好手头的工作之后立刻就赶来了。
陈耕笑眯眯的点头道：“不但弄到了，而且还是a1系列的最后2个型号之一：a1h单座攻击机，我大致的检查了一下，虽然经过这些年的风吹雨淋，很多零件都被人偷走了，但飞机的结构依旧完好，发动机看起来也不错，我觉得修理一下之后发动机应该还能启动起来”
“飞机在那里？”郭明新打断陈耕的话，急切的道。
“已经送到伊斯兰堡的一个工厂里了”
陈耕想说你们先好好地休息一下，明天咱们就过去好好看看那架a1攻击机，可话没说出口，张鹏飞已经拎起了自己的行李：“工厂在那？咱们现在就去。”
身为技术人员，陈耕很理解张鹏飞和郭明新两人的反应，不过他还是劝道：“不用这么着急，你们先休息一下，拟定一个思路出来，等卡拉奇这边的事情忙完了之后，咱们一起过去”
磨刀不误砍柴工的道理两人都懂，不过郭明新却对陈耕道：“陈经理，我和老张明天就得过去，我们打算先把飞机捋一遍，然后再看看这个方案应该怎么搞。”
“这样啊也行，”郭明新的话嗯有道理，陈耕想了想，道：“这样吧，我也过去。”
“您也过去？”郭明新和张鹏飞两人惊讶的不得了。
“你们忘了我也算懂点儿发动机了？”陈耕笑道。
郭明新和张鹏飞不知道说点儿什么好：什么叫您也懂点儿发动机啊，您根本就是咱们润华实业在发动机技术和设计方面的1好不好？如果不是您设计出了这几款摩托车发动机，咱们润华实业能有今天？
嗯？
想到这一点，两人忽然意识到自己之前竟然忽略了很重要的一点：老板刚刚可是说了，那架a1攻击机的发动机说不定还能发动起来，这么说的话
两人对视了一眼，同时道：“卧槽！赚大发了！”
“卧槽！赚大发了！”
这是在看到那架已经被送到一家工厂的a1（h）攻击机之后，张鹏飞和郭明新情不自禁爆出来的粗口。
之所以会爆粗口，是因为他们两人实在是太激动了，眼前这架a1（h）攻击机的成色远比自己想象的还要好的多，比国内很多公园里都能够见到的那些被拆掉了发动机的歼5、歼6战斗机的成色不知道好到了哪里去，在对发动机进行了一番检查之后，郭明新信心十足的对陈耕道：“陈经理，我敢肯定，只要把发动机的油液全部更换一遍，做一个保养和检查，这台发动机绝对能够正常启动，咱们捡到宝了。”
张鹏飞更是一脸的遐想：“听说522厂正在运5的基础上开发运5b，其中最大的动作就是把运5上面的那台发动机换成波兰进口的，如果咱们能把a1攻击机上的这台莱特“飓风”发动机吃透，光运5换发的单子就够咱们吃十几二十年的。”
运5换发？陈耕不由得一怔。
运5运输机作为我国的第一款、同时也是服役时间最长的一款轻型运输机，有多个型号，并且形成了一个系列家族，80年代的时候从波兰进口了一款活塞式发动机的事情，作为一名军迷，陈耕当然是知道的，但他从来没想过润华实业还能在这里面掺一脚，可张鹏飞的话倒是提醒了他：如果润华实业真的吃透了“飓风”r3350发动机的技术，是不是有资格在运5运输机上分得一杯羹呢？
“运5？老张你就别想好事了，”在陈耕陷入了遐想的时候，郭明新对张鹏飞的遐想嗤之以鼻：“你以为谁都有资格给运5提供发动机啊？我给你说，先不说咱们能不能把r3350复制出来、需要多产时间，就算咱们能够生产r3350，也未必能够在运5上分得一杯羹。”
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郭明新和张鹏飞不知道说点儿什么好：什么叫您也懂点儿发动机啊，您根本就是咱们润华实业在发动机技术和设计方面的1好不好？如果不是您设计出了这几款摩托车发动机，咱们润华实业能有今天？
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张鹏飞更是一脸的遐想：“听说522厂正在运5的基础上开发运5b，其中最大的动作就是把运5上面的那台发动机换成波兰进口的，如果咱们能把a1攻击机上的这台莱特“飓风”发动机吃透，光运5换发的单子就够咱们吃十几二十年的。”
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运5运输机作为我国的第一款、同时也是服役时间最长的一款轻型运输机，有多个型号，并且形成了一个系列家族，80年代的时候从波兰进口了一款活塞式发动机的事情，作为一名军迷，陈耕当然是知道的，但他从来没想过润华实业还能在这里面掺一脚，可张鹏飞的话倒是提醒了他：如果润华实业真的吃透了“飓风”r3350发动机的技术，是不是有资格在运5运输机上分得一杯羹呢？
“运5？老张你就别想好事了，”在陈耕陷入了遐想的时候，郭明新对张鹏飞的遐想嗤之以鼻：“你以为谁都有资格给运5提供发动机啊？我给你说，先不说咱们能不能把r3350复制出来、需要多产时间，就算咱们能够生产r3350，也未必能够在运5上分得一杯羹。”
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