ps：兄弟们，已修改，今天终于提前完工了。
到了这一步，资金方面终于不再有压力，陈耕也长一口气：尼玛！总算是熬过来了，这段时间简直不过人过的日子。
现在一切工作都步入了正轨，短时间内，就算是没有自己的参与企业也能够保持良好的运转，陈耕也就没有什么好担心的了，反倒是踏板摩托车、微型家用轿车、正在进行第二版改进的xj750发动机这三项技术的工程进度让陈耕心焦，就更不要说还有一项工作在等着自己：对金凤680q发动机进行技术升级和改进。
陈耕一头扎进了工作室。
相比于这段时间的劳心劳力，陈耕还是更喜欢做研究工作。
而有了陈耕的参与，踏板摩托车、微型家用轿车以及改进型xj750发动机这三项工程的进展顿时加快了许多，到6月份，第一辆在工作室状态下全部组装完毕、可以启动和行驶的家用微型轿车一号工程试验车正式开出了工作室。
工程试验车的完成，意味着润华实业的家用微型轿车项目取得了巨大的进展，虽然从工程试验车完成到车辆正式投产还有无数的工作要做：整车强度试验、不同气候和地域下的实车测试、车辆各项参数的优化再到技术手册的编制、工艺规程的指定、生产线的定制和安装、生产技术人员的培训每一步都有无数的难题等着润华实业去解决。
但即便是如此，对于润华实业来说，一号工程试验车的完成也是一件具有里程碑意义的伟大事件，在打听清楚了一号工程试验车在什么时候开出工作室之后，上百号研发人员、工程师以及公司的管理层们已经自发的等候在工作室的门口，当车子开出来的那一刻，如雷一般的掌声骤然响起。
听到这如雷的掌声，陈耕的眼睛顿时就红了：忙碌了这么久，这一刻，这就是自己工作的意义。
“小子，恭喜你，你成功了！”站在队伍的最前面的谢闵声老爷子用力拍打着陈耕的后背，他最清楚，一路走来，陈耕花费了多少心血和精力，现在的这一切都是这小子应得的。
陈耕用力的点头，一路走到今天，他也很激动，不过虽然眼眶通红，陈耕还是笑着连连摆手道：“现在说成功还早得很呢，就这车，比咱们之前规划的工程进度还晚了半个月。”
“不就是晚了半个月么？”老爷子倒是很看得开，他无所谓的摆摆手道：“咱们是第一次做汽车，就这么几个人，你指定的进度又卡的这么严，不能按时完成是正常的，能按时完成我才觉得奇怪”
在谢闵声老爷子看来，一群汽车方面彻头彻尾的生手，居然能够做到比之前规划的进度慢半个月，你还想怎么样？
其实陈耕也非常满足，不过作为一个经验丰富的项目带头人，他很清楚，做汽车和做其他行业不一样，不管是销售人员还是研发人员都要有一颗足够大的、能够承受重压的大心脏，设计人员可不是躲在设计师里写写画画就行的，玻璃心是做不好汽车的。他笑着道：“是有点吹毛求疵了，不过对大家的要求高一点我觉得不是坏事。”
“哈哈你总有道理，”虽然觉得陈耕对大家的要求高了点，不过谢老爷子没当一事，他的想法和陈耕的其实差不多，大家的生活不能太安逸了，稍微给大家一点压力其实不是什么坏事，趁着这个机会，老爷子把陈耕拉到一边，道：“前段时间一直你在忙，有几个事我就一直都没和你说，既然你暂时没那么忙了”
“老爷子，有什么话您尽管说。”不等谢老爷子说完，陈耕就道。
“哈是这么事，这不马上学生们就要毕业了么，你看咱们能不能和你的母校联系一下，让咱们公司去你们学校招一批人？”
陈耕登时被谢老爷子的好胃口给镇住了！
现在是6月，学生们马上就要毕业了，润华实业也到了需要大量补充新鲜血液的时候，润华实业有在江南省的几家工业学校和技工学校招工的计划，这个已经与江南省方面协调好了，但在江南省的大学里直接招收大学生一事还没有协调好，这也是润华实业接下来工作的重点之一，没想到谢老爷子的胃口更大，他竟然瞄准了陈耕的母校：华清大学！
咽了两口口水，陈耕艰难的道：“这个老爷子，您的胃口是不是大了点？”
“大么？”谢老爷子可不觉得自己的胃口很大，他甚至觉得以润华实业的活力，去华清大学招人是理所当然的：“你不就是华清大学出来的么？有你的现身说法，我觉得招几个人不是问题，到时候咱们单位可就厉害了，而且除了华清大学之外，贾总师的之前的母校中央美院、西交大、哈工大、首都钢铁学院、津门大学这些在设计、材料方面都齇的学校，我还想着挨个走一遍呢
你别这么看我，我知道你的意思，咱们润华实业就是一家小公司，人家就是要选，也还有一汽、二汽、北汽、上汽这么大大小小的一大堆中央直属的国有汽车企业呢，怎么算似乎也轮不到咱们，可话不能这么说，你看看国内这些大大小小的汽车企业，有几个锐意进取、开拓创新的，一个个的还不是守着当初的那点家底过日子？再看看咱们润华实业，这才成立几天时间，就拿出了多少产品？
我给你说，到时候我就带着咱们全部的产品包括这辆小汽车一家家的走过去，我就不信咱们打动不了那些孩子”
陈耕承认，如果谢闵声老爷子真的这么做了，再配合润华实业好的令人眼红的薪酬体系和福利待遇，鼓动几个热血沸腾的小子来润华实业还真不是问题，但问题是：“这几所学校能同意咱们这么做？”
“这就是你的事了，”谢老爷子狐狸一样的嘿嘿笑着：“你去找找宋镜瀛教授，他总能帮你一点忙吧？再请他联系联系他的那些老朋友，我觉得这些学校总要给这些老头子一点面子，你说是不是？”
陈耕这才知道，敢情谢老爷子不但算计了自己，连宋镜瀛老先生、魏寿昆老先生、史绍熙老先生都给一并算计进去了，不过虽然被谢老爷子给算计了，陈耕却并没有生气，相反的，若非谢老爷子真的将润华实业当成自己的事业在做，他怎么可能如此的处心积虑？
托着下巴，陈耕开始琢磨起这件事的可行性：如果能够说服宋老先生、魏老先生以及史老先生，让他们跟所在的学校打个招呼的话，应该还是有点希望的吧？
“我尽量吧，不过能不能成我可不敢保证。”陈耕也不敢把话说满了。
谢老爷子之前还有些担心陈耕会不会拉不下来脸去求人呢，毕竟年轻人么，总觉得去求人办事会很没面子，陈耕答应的这么痛快，谢老爷子倒是有点小吃惊，当然，心里更多的还是高兴，点点头，接着道：“那就说第二个事：湘江机器厂对咱们改进的那个第一版的xj750发动机很满意，希望咱们能够提供给他们全套的技术图纸。”
润华实业改进的第一版xj750发动机，也就是那台提升了精度、最大输出功率为32马力、最高持续转速能够达到4500转/分的版本，除了提高了核心零部件的加工精度和主要受力部件的强度之外，只是对点火系统和化油器进行了升级，主要结构没有进行任何调整，但只是这种国际动力巨头根本就看不上的升级，却让xj750这台发动机的最大输出功率从24马力一跃提升至32马力，不仅如此，在对点火提前角和火花塞的点火能量进行了调整之后，发动机功率和扭矩提升，油耗反倒是降低了20%！
如今第一版的xj750发动机应该说是rh750发动机已经设计定型，正在编制工艺规程，如果一切顺利的话，再有三个月最有会小批量生产，现在正在改进的第二版xj750发动机的最大输出功率在第一版rh750的基础上再次提升了8马力，达到了40马力。
40马力的输出功率，不但对零部件的加工精度、组装工艺、点火系统、进排气系统和供油系统提出了更高的要求，对散热系统的要求更高，甚至于相比于前面提到的几点，散热反而成了排在前面、需要重点考虑的问题。
为了解决散热问题，技术小组提出了油冷和液冷两个方案，油冷的技术实现比较简单，通过外置一个机油散热器降低机油的温度，更低温度的机油自然也就能够为缸头以及缸体提供更好的散热，但液冷、也就是所谓的水冷，技术实现的难度可就高的多了，发动机内部要设计水道，如此一来，难度基本上和重新设计一款发动机差不多。
最终讨论的结果是，油冷和液冷同时上，不过这个液冷不同于普遍意义上的液冷，这个液冷的循环水道只布置在缸体内，以及其他部位还是采用机油冷却，这么一来，温度最高的缸体采用散热效率更高的液冷，其他部位采用油冷，对发动机的改动不大，技术实现的难度不高，也达到了设计的要求，现在第二版rh750发动机正在进行最后的技术验证，只要没问题，就可以定型。
湘江机器厂玩xj750发动机玩了这么多年了，却一直守着24马力版本的xj750没什么动作，眼看着润华实业对xj750越玩越精，眼馋也是可以理解的。
陈耕沉吟了一下，没有答，而是向谢闵声问道：“老爷子，您觉得咱们该不该给？”
“我？”谢闵声对陈耕会问自己的这个问题并没有感到意外，想了想，他道：“湘江机器厂的要求是有些过分了，不过咱们的rh750发动机毕竟就是1:1仿制的xj750发动机，现在双方又有合作，而且咱们正在开发第二版的rh750，从这个角度上来说，如果能用第一版的rh750发动机换来湘江机器厂的技术互换，给他们也没什么。”
技术互换很重要，不客气的说，别看润华实业现在都已经有两个版本算上初始版本都已经有三个版本的rh750发动机了，但这款发动机的娘家始终还是湘江机器厂，没有湘江机器厂的授权和许可，润华实业生产的rh750发动机就多少有些名不正言不顺，哪怕在当前国内这种对知识产权极其不重视的时代，说出来也多少有点丢人，更不要说将来润华实业走出国门之后，竞争对手还会用这一点来攻击润华实业，在国外，民众对知识产权可是很看重的，当事国甚至完全可以以这一点禁止搭载这款发动机的车型的销售。
但有了这个技术互换就没问题了，rh750发动机的出身问题洗干净了，将来竞争激烈的时候，别人也没办法拿这一点来攻击润华实业。
所以陈耕的答很干脆：“换！就这么干了，只要湘江机器厂和咱们签订一个备忘录或者授权协议还是备忘录吧，说明他们允许我们对xj750发动机进行生产和改进我们就无偿的。免费的把32马力版本的那个发动机的所有技术资料给他们。”
“我就知道你会这么说，那我头就去安排，第三个事：咱们的吉普车马上要开始路试了，可咱们的路试人员不够啊，怎么办？”
吉普车路试，也就是陈耕折腾的那个面目全非版212吉普，发动机和变速箱是上@海牌小轿车上的那套，车子从四驱变成了前置后驱，悬挂也变成了前麦弗逊后扭力梁，可以说除了原来的底盘大梁和车壳子之外，一切都不一样了，这么大的变化，车子当然要上路进行实际行驶测试，但人手不够的确是个大问题。
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“不就是晚了半个月么？”老爷子倒是很看得开，他无所谓的摆摆手道：“咱们是第一次做汽车，就这么几个人，你指定的进度又卡的这么严，不能按时完成是正常的，能按时完成我才觉得奇怪”
在谢闵声老爷子看来，一群汽车方面彻头彻尾的生手，居然能够做到比之前规划的进度慢半个月，你还想怎么样？
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润华实业改进的第一版xj750发动机，也就是那台提升了精度、最大输出功率为32马力、最高持续转速能够达到4500转/分的版本，除了提高了核心零部件的加工精度和主要受力部件的强度之外，只是对点火系统和化油器进行了升级，主要结构没有进行任何调整，但只是这种国际动力巨头根本就看不上的升级，却让xj750这台发动机的最大输出功率从24马力一跃提升至32马力，不仅如此，在对点火提前角和火花塞的点火能量进行了调整之后，发动机功率和扭矩提升，油耗反倒是降低了20%！
如今第一版的xj750发动机应该说是rh750发动机已经设计定型，正在编制工艺规程，如果一切顺利的话，再有三个月最有会小批量生产，现在正在改进的第二版xj750发动机的最大输出功率在第一版rh750的基础上再次提升了8马力，达到了40马力。
40马力的输出功率，不但对零部件的加工精度、组装工艺、点火系统、进排气系统和供油系统提出了更高的要求，对散热系统的要求更高，甚至于相比于前面提到的几点，散热反而成了排在前面、需要重点考虑的问题。
为了解决散热问题，技术小组提出了油冷和液冷两个方案，油冷的技术实现比较简单，通过外置一个机油散热器降低机油的温度，更低温度的机油自然也就能够为缸头以及缸体提供更好的散热，但液冷、也就是所谓的水冷，技术实现的难度可就高的多了，发动机内部要设计水道，如此一来，难度基本上和重新设计一款发动机差不多。
最终讨论的结果是，油冷和液冷同时上，不过这个液冷不同于普遍意义上的液冷，这个液冷的循环水道只布置在缸体内，以及其他部位还是采用机油冷却，这么一来，温度最高的缸体采用散热效率更高的液冷，其他部位采用油冷，对发动机的改动不大，技术实现的难度不高，也达到了设计的要求，现在第二版rh750发动机正在进行最后的技术验证，只要没问题，就可以定型。
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“我？”谢闵声对陈耕会问自己的这个问题并没有感到意外，想了想，他道：“湘江机器厂的要求是有些过分了，不过咱们的rh750发动机毕竟就是1:1仿制的xj750发动机，现在双方又有合作，而且咱们正在开发第二版的rh750，从这个角度上来说，如果能用第一版的rh750发动机换来湘江机器厂的技术互换，给他们也没什么。”
技术互换很重要，不客气的说，别看润华实业现在都已经有两个版本算上初始版本都已经有三个版本的rh750发动机了，但这款发动机的娘家始终还是湘江机器厂，没有湘江机器厂的授权和许可，润华实业生产的rh750发动机就多少有些名不正言不顺，哪怕在当前国内这种对知识产权极其不重视的时代，说出来也多少有点丢人，更不要说将来润华实业走出国门之后，竞争对手还会用这一点来攻击润华实业，在国外，民众对知识产权可是很看重的，当事国甚至完全可以以这一点禁止搭载这款发动机的车型的销售。
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所以陈耕的答很干脆：“换！就这么干了，只要湘江机器厂和咱们签订一个备忘录或者授权协议还是备忘录吧，说明他们允许我们对xj750发动机进行生产和改进我们就无偿的。免费的把32马力版本的那个发动机的所有技术资料给他们。”
“我就知道你会这么说，那我头就去安排，第三个事：咱们的吉普车马上要开始路试了，可咱们的路试人员不够啊，怎么办？”
吉普车路试，也就是陈耕折腾的那个面目全非版212吉普，发动机和变速箱是上@海牌小轿车上的那套，车子从四驱变成了前置后驱，悬挂也变成了前麦弗逊后扭力梁，可以说除了原来的底盘大梁和车壳子之外，一切都不一样了，这么大的变化，车子当然要上路进行实际行驶测试，但人手不够的确是个大问题。
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