通常情况下，武器装备的研发总是和假想敌挂钩的，在资源和财力都比较有限的德意志第三帝国自然也不例外。
今天赫斯曼在军备会议上提及的几款研发中的新式武器，包括五号和六号坦克，两款活塞战斗机的“最终案”，还有涡轮喷气战斗机的“实用案”，都是用来对付德意志第三帝国的终极假想敌美利坚合众国的！
赫斯曼从来都没有和美国平分世界打冷战的计划。因为他知道美国的实力和潜力，即便是统治了大半个欧洲，掌控了中东原油产地的德意志帝国，也没有在冷战中打败掌握整个美洲资源的美国的把握。更不用说，德国的东面还会有一个虎视眈眈的苏维埃联盟将会和美国联手。
因此在日内瓦和会之后，赫斯曼领导的大总参谋部就开始秘密制定一个打败美国，进军美洲的终结者计划了。
而赫斯曼现在要求军备部门加紧研发的各种新式武器，都是准备用在终结者计划中的！
当然，上述的这些武器，还不是终结者计划所需要用到的新式武器的全部，甚至不是最关键的部分。
“威策尔大将。”在确定了新型坦克、终极活塞战斗机和喷气式飞机的开发正如期进行之后，赫斯曼就点了海军武备局局长卡尔威策尔大将的名。
“终极战列舰的设计方案做好了吗？”赫斯曼问。
“终极战列舰方案”是海军“”计划的追加部分，研制工作早在级开工建造之前就开始了，内部代号为“41方案”。寓意是要在1941年内开工建造，计划同时开工24艘，1944年全部服役。
用“终极战列舰”去打美国的想法放在太平洋战场或许是错误的，历史上日本建造的两艘“大和饭店”就被称为“二世纪日本三大马鹿”。
但大西洋战场的情况和太平洋战场是完全不一样的。太平洋战场不仅非常宽阔，而且还处于低海况和低纬度地区虽然太平洋上时不时也有大风大浪，但是和大西洋特别是北大西洋的恶劣气候没法比的。
而北大西洋战场不仅气候恶劣，而且那里还是高纬度地区，部分战场还在北极圈内！比如挪威海和丹麦海峡这两个重要战场都在北极圈里面，那里是存在“极昼”和“极夜”现象的。每年9月日到第二年3月21日，北极点出现极夜整个半年都是晚上！
而在北极圈附近，极夜和极昼现象虽然不是那么极端，但也有整整半年时间是夜晚很长，白天很短的。再考虑到北大西洋的恶劣气候，在这半的极夜期内，航空母舰在靠近北极圈的北大西洋战场上根本没有什么用。
航空母舰没有用的时候，战列舰自然就要派大用场了。因此赫斯曼的终结者计划，就是要利用半年的北极极夜现象占领冰岛、格陵兰岛，并且威胁加拿大东北部地区。
而要达成此目标，就必须拥有可以压制以“依阿华”级战列舰为首的美国战列舰部队的“终极战列舰”！
当然，这样的“终极战列舰”其实已经快要下水了，就是日本二十世纪三大马鹿之一的“大和号饭店”。这艘64000吨标准排水量，72808吨满载排水量，拥有9门46045倍口径主炮的终极战列舰只要用对了地方就绝对不是“马鹿”。
如果能在1942年冬天北极圈极夜开始时，将2艘日本的“大和”级弄到北大西洋战场来。
那么凭着2艘“大和”级、2艘“兴登堡”级级、2艘“俾斯麦”级、2艘“黎塞留”级和3艘“维内托”级加在一块儿，就足够吊打英美的全部战列舰了。
如果北大西洋决战可以取得胜利，那么冰岛、格陵兰岛肯定能拿下。而且理论上也存在登陆加拿大东北部的可能，这样就能让美国最精华的东北沿海地带处于远程四发重型轰炸机的威慑之下！
而且，在北大西洋击败英美海军战列舰部队还会为德国赢得巨大的声誉。南美洲国家的亲德势力很有可能借机掌权，然后带领全国投靠到德国一边。
这样德国就能在南美洲开辟一个反对美国的“第三战场”，从而让美国失去南美的市场和资源供应，同时还处于三面受敌东北面、南面和西面的被动境地。
最后或许无法成功登陆美国本土美国的工业实力和人口是明摆着的，在危难之际动员1000万以上的军队并且用很好的武器把他们武装起来都是可以做到的。但是只要将南美洲从美国的势力范围内剥离，美国就会元气大伤，再没有和德国争雄的机会了。
但日本人肯不肯把两座“大和号饭店”派到北大西洋来作战也不大确定。因此赫斯曼在1940年7月份的时候，还是要全力推动德国自己的“终极战列舰”计划。
“元帅，海军的41方案的设计工作已经完成。”卡尔威策尔大将把一个文件袋从自己的公文包里取出，让副官交给了赫斯曼。
他介绍说：“41方案是在39指兴登堡级方案的基础上改进而来的。41级的空载排水量将达到67000吨，为此我们还扩建了4个超大型船台，以便能容纳41级的建造。
此外，41级也将改变以往追求高速度的理念，因此最快航速将只有28节。这样就能将更多的吨位用于火炮和防护。所以41级将会装备8门420主炮，装甲防护也将会大大优于39级。”
德国以往的战列舰都受到“破交战”思路的影响，过分追求动力强大，因此动力系统占用了太多的吨位。而41级将是一款用于海上终极决战的战列舰，不需要30节以上的高速，28节的最高航速已经足够了。
“那就好，”赫斯曼点点头，“要尽快推动。”
不过使用德国自己的“终极战列舰”其实是终极者计划中的次优方案，而最优方案还是使用日本的“大和号饭店”。
为此赫斯曼还制定了一个“航母换战舰”的方案。计划将4艘邮轮改装的航母，“欧罗巴”号、“波兹坦”号、“格奈森瑙”号计划改名“阿尔萨斯”号和“不莱梅”号派往太平洋助战会配属战机和全部人员，以换取日本派遣两艘“大和”级到大西洋帮忙。
“对了，四艘蓝飘带航母的改装工程什么时候可以完成？”赫斯曼又问起来所谓的“蓝飘带航母”，这是德**方给大型邮轮改装航母的工程起的代号。
因为用来改装的几艘快速邮轮中的两艘“不来梅”号和“欧罗巴”号是拿过邮轮竞速奖蓝飘带奖的。而用这种高速邮轮改装的航母，因为会保留原有的动力系统，所以航速都非常快。
另外，它们的体积也非常巨大，改装前的排水量都在45万吨，改装完成后可以搭载较多的舰载机。如果采用多种搭载方式混合，完全可以搭载6070架的舰载飞机。
所以在改装完成后，这些“蓝飘带航母”是可以跟随主力舰队作战的。历史上日本的隼鹰号和飞鹰号两艘航母就是用客轮改装的，而德国海军的“蓝飘带航母”比隼鹰号和飞鹰号要大得多，动力系统也更加强大。
不过因为“蓝飘带航母”的飞机搭载方式不是机库全收容，因此在北大西洋上无法发挥最大威力，所以派它们去太平洋战场或印度洋战场是最合适的。
而在大西洋方面，德国海军武备局计划再开工四艘“齐柏林”级的建造根据之前的计划，其中的两艘会在被德国收复的旦泽市的造船厂内建造了，按照计划将在1943年内完工。
“阁下，四艘蓝飘带航母的改装方案已经完成，四艘邮轮的上层建筑都已经拆除完毕。”卡尔威策尔说，“剩余的改装工程将会由比利时和荷兰的造船厂负责完成。1941年内肯定可以交付海军。”
荷兰和比利时在二战前就是工业大国，比利时的钢铁，荷兰的造船在欧洲也能排得上队。仅仅是荷兰国内就有四家可以承接“蓝飘带航母”改装工程的船厂。不过其中的两家船厂最近承接了建造战列巡洋舰的业务荷兰在德国帮助下开工了2艘战列巡洋舰，因此德国海军武备局就把另外两艘“蓝飘带航母”交给比利时的船厂去改装。
另外，在法国靠近大西洋的圣纳泽尔还有可以用来建造80000吨级巨轮的船台法国人在那里建造过“诺曼底”号邮轮。不过圣纳泽尔在大西洋沿岸，通往德国本土的航道被英吉利海峡阻断。还比较容易遭到英国舰队和飞机的袭击，因此德国海军武备局不敢把大型战舰的工程交给法国去做，但还是下了大型油轮和快速运兵船的合同。
总之，现在要尽可能把欧盟各国的工业都利用起来，只有这样才能在未来和大洋彼岸的美国相抗衡。未完待续
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今天赫斯曼在军备会议上提及的几款研发中的新式武器，包括五号和六号坦克，两款活塞战斗机的“最终案”，还有涡轮喷气战斗机的“实用案”，都是用来对付德意志第三帝国的终极假想敌美利坚合众国的！
赫斯曼从来都没有和美国平分世界打冷战的计划。因为他知道美国的实力和潜力，即便是统治了大半个欧洲，掌控了中东原油产地的德意志帝国，也没有在冷战中打败掌握整个美洲资源的美国的把握。更不用说，德国的东面还会有一个虎视眈眈的苏维埃联盟将会和美国联手。
因此在日内瓦和会之后，赫斯曼领导的大总参谋部就开始秘密制定一个打败美国，进军美洲的终结者计划了。
而赫斯曼现在要求军备部门加紧研发的各种新式武器，都是准备用在终结者计划中的！
当然，上述的这些武器，还不是终结者计划所需要用到的新式武器的全部，甚至不是最关键的部分。
“威策尔大将。”在确定了新型坦克、终极活塞战斗机和喷气式飞机的开发正如期进行之后，赫斯曼就点了海军武备局局长卡尔威策尔大将的名。
“终极战列舰的设计方案做好了吗？”赫斯曼问。
“终极战列舰方案”是海军“”计划的追加部分，研制工作早在级开工建造之前就开始了，内部代号为“41方案”。寓意是要在1941年内开工建造，计划同时开工24艘，1944年全部服役。
用“终极战列舰”去打美国的想法放在太平洋战场或许是错误的，历史上日本建造的两艘“大和饭店”就被称为“二世纪日本三大马鹿”。
但大西洋战场的情况和太平洋战场是完全不一样的。太平洋战场不仅非常宽阔，而且还处于低海况和低纬度地区虽然太平洋上时不时也有大风大浪，但是和大西洋特别是北大西洋的恶劣气候没法比的。
而北大西洋战场不仅气候恶劣，而且那里还是高纬度地区，部分战场还在北极圈内！比如挪威海和丹麦海峡这两个重要战场都在北极圈里面，那里是存在“极昼”和“极夜”现象的。每年9月日到第二年3月21日，北极点出现极夜整个半年都是晚上！
而在北极圈附近，极夜和极昼现象虽然不是那么极端，但也有整整半年时间是夜晚很长，白天很短的。再考虑到北大西洋的恶劣气候，在这半的极夜期内，航空母舰在靠近北极圈的北大西洋战场上根本没有什么用。
航空母舰没有用的时候，战列舰自然就要派大用场了。因此赫斯曼的终结者计划，就是要利用半年的北极极夜现象占领冰岛、格陵兰岛，并且威胁加拿大东北部地区。
而要达成此目标，就必须拥有可以压制以“依阿华”级战列舰为首的美国战列舰部队的“终极战列舰”！
当然，这样的“终极战列舰”其实已经快要下水了，就是日本二十世纪三大马鹿之一的“大和号饭店”。这艘64000吨标准排水量，72808吨满载排水量，拥有9门46045倍口径主炮的终极战列舰只要用对了地方就绝对不是“马鹿”。
如果能在1942年冬天北极圈极夜开始时，将2艘日本的“大和”级弄到北大西洋战场来。
那么凭着2艘“大和”级、2艘“兴登堡”级级、2艘“俾斯麦”级、2艘“黎塞留”级和3艘“维内托”级加在一块儿，就足够吊打英美的全部战列舰了。
如果北大西洋决战可以取得胜利，那么冰岛、格陵兰岛肯定能拿下。而且理论上也存在登陆加拿大东北部的可能，这样就能让美国最精华的东北沿海地带处于远程四发重型轰炸机的威慑之下！
而且，在北大西洋击败英美海军战列舰部队还会为德国赢得巨大的声誉。南美洲国家的亲德势力很有可能借机掌权，然后带领全国投靠到德国一边。
这样德国就能在南美洲开辟一个反对美国的“第三战场”，从而让美国失去南美的市场和资源供应，同时还处于三面受敌东北面、南面和西面的被动境地。
最后或许无法成功登陆美国本土美国的工业实力和人口是明摆着的，在危难之际动员1000万以上的军队并且用很好的武器把他们武装起来都是可以做到的。但是只要将南美洲从美国的势力范围内剥离，美国就会元气大伤，再没有和德国争雄的机会了。
但日本人肯不肯把两座“大和号饭店”派到北大西洋来作战也不大确定。因此赫斯曼在1940年7月份的时候，还是要全力推动德国自己的“终极战列舰”计划。
“元帅，海军的41方案的设计工作已经完成。”卡尔威策尔大将把一个文件袋从自己的公文包里取出，让副官交给了赫斯曼。
他介绍说：“41方案是在39指兴登堡级方案的基础上改进而来的。41级的空载排水量将达到67000吨，为此我们还扩建了4个超大型船台，以便能容纳41级的建造。
此外，41级也将改变以往追求高速度的理念，因此最快航速将只有28节。这样就能将更多的吨位用于火炮和防护。所以41级将会装备8门420主炮，装甲防护也将会大大优于39级。”
德国以往的战列舰都受到“破交战”思路的影响，过分追求动力强大，因此动力系统占用了太多的吨位。而41级将是一款用于海上终极决战的战列舰，不需要30节以上的高速，28节的最高航速已经足够了。
“那就好，”赫斯曼点点头，“要尽快推动。”
不过使用德国自己的“终极战列舰”其实是终极者计划中的次优方案，而最优方案还是使用日本的“大和号饭店”。
为此赫斯曼还制定了一个“航母换战舰”的方案。计划将4艘邮轮改装的航母，“欧罗巴”号、“波兹坦”号、“格奈森瑙”号计划改名“阿尔萨斯”号和“不莱梅”号派往太平洋助战会配属战机和全部人员，以换取日本派遣两艘“大和”级到大西洋帮忙。
“对了，四艘蓝飘带航母的改装工程什么时候可以完成？”赫斯曼又问起来所谓的“蓝飘带航母”，这是德**方给大型邮轮改装航母的工程起的代号。
因为用来改装的几艘快速邮轮中的两艘“不来梅”号和“欧罗巴”号是拿过邮轮竞速奖蓝飘带奖的。而用这种高速邮轮改装的航母，因为会保留原有的动力系统，所以航速都非常快。
另外，它们的体积也非常巨大，改装前的排水量都在45万吨，改装完成后可以搭载较多的舰载机。如果采用多种搭载方式混合，完全可以搭载6070架的舰载飞机。
所以在改装完成后，这些“蓝飘带航母”是可以跟随主力舰队作战的。历史上日本的隼鹰号和飞鹰号两艘航母就是用客轮改装的，而德国海军的“蓝飘带航母”比隼鹰号和飞鹰号要大得多，动力系统也更加强大。
不过因为“蓝飘带航母”的飞机搭载方式不是机库全收容，因此在北大西洋上无法发挥最大威力，所以派它们去太平洋战场或印度洋战场是最合适的。
而在大西洋方面，德国海军武备局计划再开工四艘“齐柏林”级的建造根据之前的计划，其中的两艘会在被德国收复的旦泽市的造船厂内建造了，按照计划将在1943年内完工。
“阁下，四艘蓝飘带航母的改装方案已经完成，四艘邮轮的上层建筑都已经拆除完毕。”卡尔威策尔说，“剩余的改装工程将会由比利时和荷兰的造船厂负责完成。1941年内肯定可以交付海军。”
荷兰和比利时在二战前就是工业大国，比利时的钢铁，荷兰的造船在欧洲也能排得上队。仅仅是荷兰国内就有四家可以承接“蓝飘带航母”改装工程的船厂。不过其中的两家船厂最近承接了建造战列巡洋舰的业务荷兰在德国帮助下开工了2艘战列巡洋舰，因此德国海军武备局就把另外两艘“蓝飘带航母”交给比利时的船厂去改装。
另外，在法国靠近大西洋的圣纳泽尔还有可以用来建造80000吨级巨轮的船台法国人在那里建造过“诺曼底”号邮轮。不过圣纳泽尔在大西洋沿岸，通往德国本土的航道被英吉利海峡阻断。还比较容易遭到英国舰队和飞机的袭击，因此德国海军武备局不敢把大型战舰的工程交给法国去做，但还是下了大型油轮和快速运兵船的合同。
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