在上一世的时候，为开发波斯石油而建立的英波石油公司可谓是坎坷颇多，不过其最终总算在英国的松散的保护之下探明了丰富的石油资源，英波石油公司也很快地成了一家大公司，到1910年年底时它已经雇有二千五百名职工。＋◆
不过由于波斯破败的道路状况，英波石油公司开采出的石油在运出去的过程中出现了重大的阻碍，而英波石油公司在股市中搜集的资金并不足以修建一条通往外界的道路和输油管道，于是这间规模庞大的石油公司出现了重大的财政危机。
在上一世的时候，皇家荷兰壳牌集团在走出沙俄的过程中选择了向美国和波斯的两线发展，其中以最先勘探出石油的波斯为主，随后皇家荷兰壳牌集团的销售公司亚细亚公司与英波石油公司达成协议来谋取市场。
协议规定英波石油公司可以通过亚细亚公司在本地市场以外的地方销售其原油及全部汽油和煤油，但是燃料油不包括在内，英波石油公司准备从这个基础上建立它的未来发展战略，因为在当时阶段英波公司根本没有力量发动销售战向现有的石油巨人挑战，壳牌公司方面想遏制任何新出现的威胁。
这种威胁由于英波公司很快陷入深重的财政危机而缓解了，波斯的冒险投资再一次出现了生存的问题，公司的发展需要几百万英镑，但是资金没有来源，不注入资金。波斯的事业就得停止，或者可能干脆被皇家荷兰壳牌集团吞噬。
在前世的时候。这种危机因为原波斯石油勘探权的拥有者达西的一次度假而改变。
当时达西因为波斯的冒险投资进展缓慢、开支巨大而感到灰心失望，精疲力竭。随后他前往波希米亚的马利恩巴德温泉疗养地休养，经过治疗，而且由于结识了一位朋友，使他的心身得以恢复，那人自然就是约翰。费希尔将军，当时这位将军是英国海军部的第二把手，长斯来以石油狂而闻名，这次的偶然邂逅后来使达尔西的事业获得转机并且使石油成了国家战略的中心。
因为费希尔将军多年前在马利思巴德温泉疗养地治愈了他的慢性痢疾，所以他是那里的常客。可是这一回去那里情况和以往不同，他是抱着灰心丧气的心情而来的。
不久前，英国海军第一次在汉尼拔号军舰上讲行以油作燃料的试验，费希尔将军和马库斯·塞缪尔两个竭力鼓吹海军采用石油作燃料的主要人物也都到场观看。
汉尼拔号从朴次茅斯港启航时烧的是威尔士的优质煤，烟囱吐出一缕缕白烟，后来一声令下改烧石油，顷刻之间整个军舰处在黑色浓烟的笼罩之中，是一只炉子的缺点把这次试验变成一场灾难，就是在这次事情之后。心情沮丧的费希尔又来到马利恩巴德休养地，和达西不期而遇。
在当时，虽然德国和英国之间引起直接争吵的具体问题很少，但是在新旧世纪交替之际仍然有许多因素使两国之间的敌意不断加深。包括众所周知的维多利亚女王的孙子德国皇帝对其叔父英王爱德华七世的敌视。
但是没有比英德之间的日益激烈的海军竞赛这一因素更为引人注目了，两国的舰队在军舰的规模及技术进步方面展开了竞争，这种竞争支配了两国的关系。两国都在自己国内制造舆论影响公众的态度，激起不断高涨的民族主义情绪。煽动深刻的危机感，海军的竞争成了两国对抗的焦点。可以说就当前的社会舆论而言海军问题是使两国关系恶化的首要因素。
十九世纪九十年代末期，德国政府开始全面地贯彻它在世界政治方面的企图，力求在全球政治、战略和经济领域方面出人头地，使全世界都承认德国是世界强国，德国要享有柏林所谓的世界政治的自由。
新的德国企图凭借凶狠的有时是**裸和野心勃勃的方式以确立它在世界舞台上的地位的做法，只会引起其他大国的惊慌和警惕，甚至德国皇帝的一位大臣也批评这个国家的精神是咄咄逼人、骄傲自大、脾眇一切和令人不安的。
德皇威廉是一个反复无常、偏见固执、暴戾奸诈的君主，他的性格都反映在这个国家的态度上，使事情更加恶化。
对于生活在俾士麦后帝国鼎盛时期的许多德国人看来，实现他们的世界大国梦想的道路上存在着一个最大的障碍，那就是公海上的英国。
为了确保英国海军的先进性，费希尔要尽力使海军大臣丘吉尔确切了解石油对皇家海军来说比煤炭更具优越性，因为有报告说德国人已经在建造用油作燃料的远洋海轮，吃惊的费希尔感到更加有必要尽快地把皇家海军从石油的紧急处境中挽救出来。
为了使丘吉尔尽快地了解石油的紧迫性，费希尔将军和壳牌公司的马库斯·塞缪尔同心协力。
此后不久，费希尔为了石油的事安排了一次马库斯·塞缪尔与丘吉尔的会晤，但是会见之后丘吉尔对壳牌运输和贸易公司的董事长并无好感，紧接着这次会晤之后费希尔给丘吉尔写了一封信，他首先为塞缪尔感到抱歉，将塞缪尔比喻成有一个优质茶壶然而却是一个不会煮茶的人，然后费希尔解释说他提议让塞缪尔会晤丘吉尔是要使丘吉尔相信，海军部可以得到大量的石油供应，可以保证舰队动力的需要。
费希尔向丘吉尔讲解石油对煤炭的优越性在于石油和煤炭一样是不会变质的，你可以将大量的石油储存在水下油库中以避免因燃烧、爆炸或纵火而引起的破坏，而且苏伊士以东的石油比煤炭更为便宜，而且一艘货轮如果采用内燃机就可以节省78％的燃料并且可以多出30％的仓位用以载货。还能省掉司炉工和技师，如此以来采用石油所引起的惊人变化是很明显的。
费希尔将军对海军部在改用石油问题上的拖拉表示蔑视。他警告丘吉尔这样做的后果是危险的，当德国烧油的新式的内燃机战列舰指着英国海军的鼻子骂乌龟的时候。会有海军部的那些婆婆妈妈的男子汉好受的。
费希尔的坚持最终取得了胜利，英波石油公司得到了英国政府的扶持，从英国政府那里得到了大量的资金，当然英波石油公司为此付出了公司的控股权。
历史往往存在着一些变数，同时也存在着一些定数，在西元元旦之时，穆罕默德·阿里如同上一世的历史一样依靠沙皇俄国的帮助在里海东南沿岸登陆，同时在土库曼部落酋长支持下招募军队三万多人向德黑兰进军。
不过与上一世不同的是，本来应该镇守德黑兰的革命的费达依部队和政府军却因为油田而远征胡齐斯坦省。从而造成了德黑兰防御空虚，随后阿里率军一攻而下，成功击溃了德黑兰仅有的守军，再一次君临波斯天下。
出于对列强天然的畏惧，不管是立宪革命成立的波斯政府，还是穆罕默德·阿里复辟，他们都不约而同的无视了位于得黑兰的列强公使人员，故而在德黑兰发生的任何事情都不能逃离英国政府的眼睛，自然也会让徐卫在第一时间知道德黑兰的动向。
对于德黑兰的动向。徐卫其实是不怎么关心的，虽然依他目前的军事实力绝对能够扫平整个波斯，不管是革命的费达依部队，还是波斯政府军。都已经没有阻挡徐卫一统波斯的军事实力，但是现在的徐卫却无法实现这个军事计划，波斯国内破败的道路状况绝对能够拖死新澳港军队的后勤补给。到那时纵然有再先进的武器也无济于事。
徐卫目前虽然不能统一波斯全境，但并不是表示他在这一战中一无所获。在之前的交战中装甲第二旅成功击溃了洛雷斯坦省所属诸侯的军队，并且抓获了洛雷斯坦省的最大诸侯。如此一来整个洛雷斯坦省就处于群龙无首的状态。
接下来就用不到新澳港军队亲自动手了，巴布教的毛拉们在洛雷斯坦省组织起来的民兵就完全可以扫平整个洛雷斯坦省的小诸侯和地主们，然后他们再将从洛雷斯坦省诸侯和地主手中夺取的土地分发给无地或者少地的农民，最后将这些农民效仿胡齐斯坦省的制度建立起了村镇、市、省三级管理体系。
既然已经与波斯政府和各地诸侯撕破了脸，徐卫自然不会像以前一样为了息事宁人而限制巴布教在胡齐斯坦省之外的地方传播，于是在回军的时候他就从胡齐斯坦省四市抽调大量的毛拉进入相邻的伊拉姆省、伊斯法罕省、恰哈马哈勒－巴赫蒂亚里省﹑科吉卢耶－博韦艾哈迈德省以及布希尔省，然后在这些省份内发展巴布教。
徐卫之前虽然向依万思特透漏了让他担任洛雷斯坦省大毛拉的信息，但为了防止胡齐斯坦省大毛拉、有半王之称的伊本从中作梗，这个消息一直只有徐卫和依万思特本人知道。
虽然在徐卫率领新澳港军队还击西尔达尔等波斯政府军的进犯时，一直都是安迪梅什克市市长依万思特主持洛雷斯坦省毛拉们的传教工作，但在大家想来不过是依万思特的领地距离洛雷斯坦省比较近，能够就近指挥而已。
大家有这个想法其实也很好理解，在胡齐斯坦省四个市长中，阿瓦士的市长伊本虽然没有胡齐斯坦省大毛拉的称谓，但他确确实实在职称上是比高阶毛拉高一级的大毛拉，随着徐卫和巴布教的势力在波斯的发展，伊本绝对是胡齐斯坦省大毛拉的不二人选。
至于剩余的三个高阶毛拉，伊泽市市长卡扎姆维奇是伊本的得意门生，在整个胡齐斯坦省有着很高的声望，而阿巴丹市市长穆哈贝尼是徐卫决定与巴布教合作之时就选定的用来与伊本对抗的高阶毛拉，在徐卫的支持下其发展自然也不会弱于伊泽市市长，唯有安迪梅什克市市长依万思特的地位最为尴尬。
依万思特此人在巴布教之中虽然有这不错的声望，但也就是这些声望让一直拉拢不到他的伊本非常忌惮，在以往的处事当中经常或强或弱的打压他一番，至于徐卫则将主要的精力放在了培养阿巴丹市市长身上，对依万思特的关心还是比较少的，这也造成了大家都认为徐卫不看好依万思特的假象。
在伊本的认知中，洛雷斯坦省大毛拉的位置绝对是为一直被徐卫看重的阿巴丹市市长穆哈贝尼准备的，到那时候新的阿巴丹市市长就绝对逃不过伊本的手心，这样一来伊本在胡齐斯坦省就拥有了绝对的优势，以前很多得不到的东西现在就有可能实现，其中就包括******银行和境内的油田。
但是令大家大跌眼镜的是徐卫在率军回到胡齐斯坦省之后就直接任命依万思特为洛雷斯坦省的大毛拉，之前依万思特的副手哈米纳赦则升任高阶毛拉，接替依万思特的安迪梅什克市市长的职务。
徐卫知道自己这个任命的杀伤力有多大，自然也知道对胡齐斯坦省的影响有多深，其中最需要安抚的自然是一直幻想着可以升职的阿巴丹市市长穆哈贝尼，相对于各地的油田来说，这里的炼油厂更是他在波斯的根基之地。
在进入胡齐斯坦省后，徐卫仅仅在安迪梅什克市休息了一夜，分别接见了正要去洛雷斯坦省赴任的依万思特和即将升任安迪梅什克市市长哈米纳赦，然后向他们说了一些勉励的的话，在第二天就率军乘坐火车返回阿巴丹。
此时的阿巴丹与前世的阿巴丹的功能并不相同，为了安全考虑，徐卫并不想将阿巴丹当成一个综合性的港口，与它相邻的沙赫普尔港才是徐卫心中最理想的综合性港口，所以现在的阿巴丹能够出口的只有石油，这也造成了这一世胡齐斯坦省内的铁路与上一世的也不相同，铁路并没有在阿瓦士分成两路，也就没有了通往阿巴丹方向的铁路了。(未完待续。)
不过由于波斯破败的道路状况，英波石油公司开采出的石油在运出去的过程中出现了重大的阻碍，而英波石油公司在股市中搜集的资金并不足以修建一条通往外界的道路和输油管道，于是这间规模庞大的石油公司出现了重大的财政危机。
在上一世的时候，皇家荷兰壳牌集团在走出沙俄的过程中选择了向美国和波斯的两线发展，其中以最先勘探出石油的波斯为主，随后皇家荷兰壳牌集团的销售公司亚细亚公司与英波石油公司达成协议来谋取市场。
协议规定英波石油公司可以通过亚细亚公司在本地市场以外的地方销售其原油及全部汽油和煤油，但是燃料油不包括在内，英波石油公司准备从这个基础上建立它的未来发展战略，因为在当时阶段英波公司根本没有力量发动销售战向现有的石油巨人挑战，壳牌公司方面想遏制任何新出现的威胁。
这种威胁由于英波公司很快陷入深重的财政危机而缓解了，波斯的冒险投资再一次出现了生存的问题，公司的发展需要几百万英镑，但是资金没有来源，不注入资金。波斯的事业就得停止，或者可能干脆被皇家荷兰壳牌集团吞噬。
在前世的时候。这种危机因为原波斯石油勘探权的拥有者达西的一次度假而改变。
当时达西因为波斯的冒险投资进展缓慢、开支巨大而感到灰心失望，精疲力竭。随后他前往波希米亚的马利恩巴德温泉疗养地休养，经过治疗，而且由于结识了一位朋友，使他的心身得以恢复，那人自然就是约翰。费希尔将军，当时这位将军是英国海军部的第二把手，长斯来以石油狂而闻名，这次的偶然邂逅后来使达尔西的事业获得转机并且使石油成了国家战略的中心。
因为费希尔将军多年前在马利思巴德温泉疗养地治愈了他的慢性痢疾，所以他是那里的常客。可是这一回去那里情况和以往不同，他是抱着灰心丧气的心情而来的。
不久前，英国海军第一次在汉尼拔号军舰上讲行以油作燃料的试验，费希尔将军和马库斯·塞缪尔两个竭力鼓吹海军采用石油作燃料的主要人物也都到场观看。
汉尼拔号从朴次茅斯港启航时烧的是威尔士的优质煤，烟囱吐出一缕缕白烟，后来一声令下改烧石油，顷刻之间整个军舰处在黑色浓烟的笼罩之中，是一只炉子的缺点把这次试验变成一场灾难，就是在这次事情之后。心情沮丧的费希尔又来到马利恩巴德休养地，和达西不期而遇。
在当时，虽然德国和英国之间引起直接争吵的具体问题很少，但是在新旧世纪交替之际仍然有许多因素使两国之间的敌意不断加深。包括众所周知的维多利亚女王的孙子德国皇帝对其叔父英王爱德华七世的敌视。
但是没有比英德之间的日益激烈的海军竞赛这一因素更为引人注目了，两国的舰队在军舰的规模及技术进步方面展开了竞争，这种竞争支配了两国的关系。两国都在自己国内制造舆论影响公众的态度，激起不断高涨的民族主义情绪。煽动深刻的危机感，海军的竞争成了两国对抗的焦点。可以说就当前的社会舆论而言海军问题是使两国关系恶化的首要因素。
十九世纪九十年代末期，德国政府开始全面地贯彻它在世界政治方面的企图，力求在全球政治、战略和经济领域方面出人头地，使全世界都承认德国是世界强国，德国要享有柏林所谓的世界政治的自由。
新的德国企图凭借凶狠的有时是**裸和野心勃勃的方式以确立它在世界舞台上的地位的做法，只会引起其他大国的惊慌和警惕，甚至德国皇帝的一位大臣也批评这个国家的精神是咄咄逼人、骄傲自大、脾眇一切和令人不安的。
德皇威廉是一个反复无常、偏见固执、暴戾奸诈的君主，他的性格都反映在这个国家的态度上，使事情更加恶化。
对于生活在俾士麦后帝国鼎盛时期的许多德国人看来，实现他们的世界大国梦想的道路上存在着一个最大的障碍，那就是公海上的英国。
为了确保英国海军的先进性，费希尔要尽力使海军大臣丘吉尔确切了解石油对皇家海军来说比煤炭更具优越性，因为有报告说德国人已经在建造用油作燃料的远洋海轮，吃惊的费希尔感到更加有必要尽快地把皇家海军从石油的紧急处境中挽救出来。
为了使丘吉尔尽快地了解石油的紧迫性，费希尔将军和壳牌公司的马库斯·塞缪尔同心协力。
此后不久，费希尔为了石油的事安排了一次马库斯·塞缪尔与丘吉尔的会晤，但是会见之后丘吉尔对壳牌运输和贸易公司的董事长并无好感，紧接着这次会晤之后费希尔给丘吉尔写了一封信，他首先为塞缪尔感到抱歉，将塞缪尔比喻成有一个优质茶壶然而却是一个不会煮茶的人，然后费希尔解释说他提议让塞缪尔会晤丘吉尔是要使丘吉尔相信，海军部可以得到大量的石油供应，可以保证舰队动力的需要。
费希尔向丘吉尔讲解石油对煤炭的优越性在于石油和煤炭一样是不会变质的，你可以将大量的石油储存在水下油库中以避免因燃烧、爆炸或纵火而引起的破坏，而且苏伊士以东的石油比煤炭更为便宜，而且一艘货轮如果采用内燃机就可以节省78％的燃料并且可以多出30％的仓位用以载货。还能省掉司炉工和技师，如此以来采用石油所引起的惊人变化是很明显的。
费希尔将军对海军部在改用石油问题上的拖拉表示蔑视。他警告丘吉尔这样做的后果是危险的，当德国烧油的新式的内燃机战列舰指着英国海军的鼻子骂乌龟的时候。会有海军部的那些婆婆妈妈的男子汉好受的。
费希尔的坚持最终取得了胜利，英波石油公司得到了英国政府的扶持，从英国政府那里得到了大量的资金，当然英波石油公司为此付出了公司的控股权。
历史往往存在着一些变数，同时也存在着一些定数，在西元元旦之时，穆罕默德·阿里如同上一世的历史一样依靠沙皇俄国的帮助在里海东南沿岸登陆，同时在土库曼部落酋长支持下招募军队三万多人向德黑兰进军。
不过与上一世不同的是，本来应该镇守德黑兰的革命的费达依部队和政府军却因为油田而远征胡齐斯坦省。从而造成了德黑兰防御空虚，随后阿里率军一攻而下，成功击溃了德黑兰仅有的守军，再一次君临波斯天下。
出于对列强天然的畏惧，不管是立宪革命成立的波斯政府，还是穆罕默德·阿里复辟，他们都不约而同的无视了位于得黑兰的列强公使人员，故而在德黑兰发生的任何事情都不能逃离英国政府的眼睛，自然也会让徐卫在第一时间知道德黑兰的动向。
对于德黑兰的动向。徐卫其实是不怎么关心的，虽然依他目前的军事实力绝对能够扫平整个波斯，不管是革命的费达依部队，还是波斯政府军。都已经没有阻挡徐卫一统波斯的军事实力，但是现在的徐卫却无法实现这个军事计划，波斯国内破败的道路状况绝对能够拖死新澳港军队的后勤补给。到那时纵然有再先进的武器也无济于事。
徐卫目前虽然不能统一波斯全境，但并不是表示他在这一战中一无所获。在之前的交战中装甲第二旅成功击溃了洛雷斯坦省所属诸侯的军队，并且抓获了洛雷斯坦省的最大诸侯。如此一来整个洛雷斯坦省就处于群龙无首的状态。
接下来就用不到新澳港军队亲自动手了，巴布教的毛拉们在洛雷斯坦省组织起来的民兵就完全可以扫平整个洛雷斯坦省的小诸侯和地主们，然后他们再将从洛雷斯坦省诸侯和地主手中夺取的土地分发给无地或者少地的农民，最后将这些农民效仿胡齐斯坦省的制度建立起了村镇、市、省三级管理体系。
既然已经与波斯政府和各地诸侯撕破了脸，徐卫自然不会像以前一样为了息事宁人而限制巴布教在胡齐斯坦省之外的地方传播，于是在回军的时候他就从胡齐斯坦省四市抽调大量的毛拉进入相邻的伊拉姆省、伊斯法罕省、恰哈马哈勒－巴赫蒂亚里省﹑科吉卢耶－博韦艾哈迈德省以及布希尔省，然后在这些省份内发展巴布教。
徐卫之前虽然向依万思特透漏了让他担任洛雷斯坦省大毛拉的信息，但为了防止胡齐斯坦省大毛拉、有半王之称的伊本从中作梗，这个消息一直只有徐卫和依万思特本人知道。
虽然在徐卫率领新澳港军队还击西尔达尔等波斯政府军的进犯时，一直都是安迪梅什克市市长依万思特主持洛雷斯坦省毛拉们的传教工作，但在大家想来不过是依万思特的领地距离洛雷斯坦省比较近，能够就近指挥而已。
大家有这个想法其实也很好理解，在胡齐斯坦省四个市长中，阿瓦士的市长伊本虽然没有胡齐斯坦省大毛拉的称谓，但他确确实实在职称上是比高阶毛拉高一级的大毛拉，随着徐卫和巴布教的势力在波斯的发展，伊本绝对是胡齐斯坦省大毛拉的不二人选。
至于剩余的三个高阶毛拉，伊泽市市长卡扎姆维奇是伊本的得意门生，在整个胡齐斯坦省有着很高的声望，而阿巴丹市市长穆哈贝尼是徐卫决定与巴布教合作之时就选定的用来与伊本对抗的高阶毛拉，在徐卫的支持下其发展自然也不会弱于伊泽市市长，唯有安迪梅什克市市长依万思特的地位最为尴尬。
依万思特此人在巴布教之中虽然有这不错的声望，但也就是这些声望让一直拉拢不到他的伊本非常忌惮，在以往的处事当中经常或强或弱的打压他一番，至于徐卫则将主要的精力放在了培养阿巴丹市市长身上，对依万思特的关心还是比较少的，这也造成了大家都认为徐卫不看好依万思特的假象。
在伊本的认知中，洛雷斯坦省大毛拉的位置绝对是为一直被徐卫看重的阿巴丹市市长穆哈贝尼准备的，到那时候新的阿巴丹市市长就绝对逃不过伊本的手心，这样一来伊本在胡齐斯坦省就拥有了绝对的优势，以前很多得不到的东西现在就有可能实现，其中就包括******银行和境内的油田。
但是令大家大跌眼镜的是徐卫在率军回到胡齐斯坦省之后就直接任命依万思特为洛雷斯坦省的大毛拉，之前依万思特的副手哈米纳赦则升任高阶毛拉，接替依万思特的安迪梅什克市市长的职务。
徐卫知道自己这个任命的杀伤力有多大，自然也知道对胡齐斯坦省的影响有多深，其中最需要安抚的自然是一直幻想着可以升职的阿巴丹市市长穆哈贝尼，相对于各地的油田来说，这里的炼油厂更是他在波斯的根基之地。
在进入胡齐斯坦省后，徐卫仅仅在安迪梅什克市休息了一夜，分别接见了正要去洛雷斯坦省赴任的依万思特和即将升任安迪梅什克市市长哈米纳赦，然后向他们说了一些勉励的的话，在第二天就率军乘坐火车返回阿巴丹。
此时的阿巴丹与前世的阿巴丹的功能并不相同，为了安全考虑，徐卫并不想将阿巴丹当成一个综合性的港口，与它相邻的沙赫普尔港才是徐卫心中最理想的综合性港口，所以现在的阿巴丹能够出口的只有石油，这也造成了这一世胡齐斯坦省内的铁路与上一世的也不相同，铁路并没有在阿瓦士分成两路，也就没有了通往阿巴丹方向的铁路了。(未完待续。)