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由于岑春冥死捂着钱包不想向外掏钱，永绥的平叛抚恤最终还是要徐卫自掏腰包，不过好在生活委员们经过两个多月的工作已经有了很好的经验基础，很快就将巡抚衙门的贪婪和徐卫的仁慈传达到护卫队的每一个队员。
岑春冥的贪婪已经到了令人发指的地步，怪不得两年后会被长沙的人民赶跑，不过为了自己离开后自己的产业能够顺利的发展，徐卫还是对于上次的顶撞向岑春冥道歉，并且亲自接待了岑春冥安排在新军的后勤主官。
新军一个月的粮饷和训练需要二十多万两银子，其中官方能够拿出来的只有矿产上属于官府股份的收益，一个月大约有三万两，即便永州的煤铁开采后也只有五万两，所以徐卫需要自己支付十七八万两。
岑春冥安排的后勤主官肯定是为岑春冥来新军捞钱的，如果将全部的资金都交给他，就不知道还有多少能够落在新军手中，所以徐卫向岑春冥直言，由官府调拨的资金可以让他安排的后勤主官经手，而徐卫自己出的钱要由银行单独发放到新军的手中，而训练用的弹药枪械也由银行负责采办，新军后勤不得干预。
按照岑春冥的计划，新军每月二十多万两的资金自己至少要贪墨一半，但是徐卫却是宁愿解散新军和自己的护卫队也不愿意让自己掏出的钱让后勤经手，这使得岑春冥有点无计可施。
如果放在新军建设之初，朝廷的任命还没有到达，岑春冥才不管徐卫的威胁，直接以当初扰乱长沙治安的名义将他抓起来了，至于新军，不办就是了，不过现在新军的番号和统制任命已经下来，湖南新军也在朝廷报上了号，并且还受到了朝廷的嘉奖，如果此时贸然停办新军，那自己的仕途就优点堪忧。
无奈之下，岑春冥只得忍痛同意了徐卫的要求，让徐卫在湖南办理的银行插手新军的事务。
从清政府开始准备训练新军的时候，新军官兵的军饷都是非常高的，尤其是新军的楷模北洋六镇，在袁世凯统治时期还没有军队主官敢克扣军饷，也没有敢吃空饷的，尤其是淮军的陋习抽鸦·片，更是见一个杀一个，所以此时北洋六镇的战斗力还是非常高昂的，徐卫自问以他现在的护卫队完全不是北洋兵的对手。
徐卫的护卫队虽然是用英国人训练的，但是军队的所有规章制度都是仿效的德国标准，军官和士兵的粮饷也和北洋六镇相仿，徐卫的短期要求是徐斌和韩文能够将自己在湖南的两镇军队训练到北洋六镇的水平就可以了。
徐卫当初招聘的二十名英国雇佣军经过这段时间在中国的生活，他们已经能够非常熟练地使用汉语和当地的居民交流，甚至布鲁斯中校和另外两个少校希望徐卫从英国回来的时候能够将他们的家人接到长沙。
这是徐卫求之不得的事情，虽然在前世所有的军事迷都极力推崇德国的军队，将英国的军队贬成了渣滓，但是徐卫招募的这二十名英国退役军官还是有很高的军事素养，尤其是布鲁斯，为徐卫培养了很大一批有士官水平的军官，现在正在着手给这些军官教授更深的军事知识，争取将他们培养成真正的军官。
在新军建设之初，徐卫就感觉到仅靠二十名英**官是不行的，这些英**官仅是步兵军官，对于如炮、工、辎重这些专业性较高的训练还需要更专业的教官，于是徐卫就派人从上海等地聘请了上百名教官，当然其中人数最多的还是步兵教官。
为了军队能够更好地发展，徐卫从护卫队中选取的炮、工、辎重士兵全是识字的护卫队员，并且他们的军饷要高于步兵，其中文化水平最高的当属炮兵。
西南各省的流民虽然仍然源源不断的向长沙拥挤，但是依然满足不了徐卫对人口的要求，所以平叛回到长沙后，徐卫派了数百人奔赴沿海各地，在各个港口设立招收流民的告示，并且建设了一系列的临时住房安顿这些投奔而来的人。
其实，按照大清的律例，私人招收流民是犯法的行为，早期由于列强在殖民地急缺人手，就将算盘打在了中国那些衣食无着的流民身上，于是就有了早期的卖猪仔行动，而大清的官吏对于洋人的事情向来是能不管则不管，随着逃荒的人口越来越多，很多中国人也加入了这个行列，他们贿赂好当地的官员，将流民贩卖给洋人，所以现在这条法律已经形同虚设。
据初步估算，一旦徐卫开始从中国向澳大利亚运送人口，一个月可以来回两趟，单单是运费每月至少需要十几万的英镑，另外还要建设港口城市以及通往铁矿地区的铁路，没有上千万英镑是完不成的。
如果放在两个月前，纵然拥有磺胺专利，让徐卫拿出一千万英镑建设皮尔巴拉地区也是非常困难的，不过现在已经不是太大的问题了。
现在徐卫拥有三大主要产业，磺胺制药、汽车制造、银行，本来最赚钱的是磺胺制药，一年至少能够为徐卫创造一千万英镑的价值。
但是，随着徐氏汽车所创造的两个车型徐氏a型车和徐氏b型商务车成功的进入英美各国中产阶级的千家万户，只是七月份就卖出了十万两，纯盈利达到二百万英镑，并且这个销售数量还在增加，单凭借这个徐氏汽车，徐卫就完全有可能进入财阀的行列。
虽然徐氏汽车已经算是成功了，但是完全赶不上徐氏银行的发展，尤其是在美国，经过零七年的美国银行危机，虽然由于摩根家族的介入成功的挽回了美国的市场，但是也致使数百家银行破产，无数的企业因为银行的回收资金而面临资金周转困难，而徐氏银行的强行介入从英国带进了大批的资金进入美国市场，控制了很多美国的能源、石油、钢铁企业，虽然还不如美国的金融霸主摩根银行，但成功挤进了美国超级银行的行列，在美国拥有很强的影响力。
随着流民基本上已经运输到上海，徐卫也为去澳大利亚的行程加快了步伐，在走之前徐卫必须安排好国内的事情。
随着永州铁厂所需要的设备抵达永州码头，徐卫在湖南的钢铁厂才真正的建立起来，其中起关键作用的当属从英国徐卫实验室派往中国的两位冶金工程师，他们为整个钢铁厂的建设设计了最好的方案。
此时在国内最关键的就要数徐卫的父亲，他是徐卫出国以后国内企业的最高领导者，包括军队在内的所有企业都要接受他的指挥，所以徐卫所有的构想全都要和他说清楚。
第一件事就是对护卫队和新军的建设，尤其是新军，坚决要保持领导权在徐氏父子手中，并且还要扩编因为徐卫带走一半的护卫队而致使的人员短缺，至少在辛亥之前拥有超过十万人的护卫队，不过现在最主要的是必须加强湘西武备力量，保证湘西的护卫队必须拥有完整的枪械和足够的弹药。
第二件事就是徐卫在湘西山区建立的那条武器弹药的生产线，拥有一条毛瑟九八步枪生产线、一条步枪子弹生产线、一条马克沁重机枪子弹生产线、一个无烟火药以及**生产厂，这件事是目前徐卫在国内最敏感的企业，整个徐家只能让徐麟自己知道，就连徐母都不能告诉。
徐麟生性大小怕事，向来是有能力而无魄力，如果不是实在没有可靠的人来担当这个重任，徐卫是说什么也不会告诉自己的父亲的。
正如徐卫所料，当徐麟听到自己的儿子准备在湘西建立一条武器制造厂的时候吓得面无人色，于是徐卫不得不对他分析现在的天下大势，并且委婉的表达了这只是以防万一之用，并不是真的直接起兵反清，这才让徐麟战战兢兢的接过了这个重任。
湘西的武器制造厂真正的负责人是徐卫从毛瑟军工厂请来的一个工程师，同时这个武器制造厂所有的技术人员都是从国外请来的军工人员，这些人和徐卫签订了一个长达三年的合同，在这三年内这些工程师不能离开湘西的武器制造厂，而他们与家人的交流也是徐卫命人每月一次寄往欧洲。
武器制药厂的学徒和工人都是从流民中挑选的，这些人和护卫队的要求一样都是十八到二十岁的青壮，尤其是那些学徒，必须是识字的人才能担任，而徐卫给这些人的要求也是和那些洋人工程师一样，三年内不能离开武器制造厂。
第三件事，也是最重要的一件事就是加快徐氏银行和徐氏百货商场在西南各省，尤其是贵州和广西两省的发展，于此相对应的是加快在这几个地区的道路建设，以方便货物的流通，至少两到三年的时间在湖南全境、贵州和广西各府之间都有一条或是水泥或是煤渣的道路，并且在这些道路上修建一座结识的桥梁
由于岑春冥死捂着钱包不想向外掏钱，永绥的平叛抚恤最终还是要徐卫自掏腰包，不过好在生活委员们经过两个多月的工作已经有了很好的经验基础，很快就将巡抚衙门的贪婪和徐卫的仁慈传达到护卫队的每一个队员。
岑春冥的贪婪已经到了令人发指的地步，怪不得两年后会被长沙的人民赶跑，不过为了自己离开后自己的产业能够顺利的发展，徐卫还是对于上次的顶撞向岑春冥道歉，并且亲自接待了岑春冥安排在新军的后勤主官。
新军一个月的粮饷和训练需要二十多万两银子，其中官方能够拿出来的只有矿产上属于官府股份的收益，一个月大约有三万两，即便永州的煤铁开采后也只有五万两，所以徐卫需要自己支付十七八万两。
岑春冥安排的后勤主官肯定是为岑春冥来新军捞钱的，如果将全部的资金都交给他，就不知道还有多少能够落在新军手中，所以徐卫向岑春冥直言，由官府调拨的资金可以让他安排的后勤主官经手，而徐卫自己出的钱要由银行单独发放到新军的手中，而训练用的弹药枪械也由银行负责采办，新军后勤不得干预。
按照岑春冥的计划，新军每月二十多万两的资金自己至少要贪墨一半，但是徐卫却是宁愿解散新军和自己的护卫队也不愿意让自己掏出的钱让后勤经手，这使得岑春冥有点无计可施。
如果放在新军建设之初，朝廷的任命还没有到达，岑春冥才不管徐卫的威胁，直接以当初扰乱长沙治安的名义将他抓起来了，至于新军，不办就是了，不过现在新军的番号和统制任命已经下来，湖南新军也在朝廷报上了号，并且还受到了朝廷的嘉奖，如果此时贸然停办新军，那自己的仕途就优点堪忧。
无奈之下，岑春冥只得忍痛同意了徐卫的要求，让徐卫在湖南办理的银行插手新军的事务。
从清政府开始准备训练新军的时候，新军官兵的军饷都是非常高的，尤其是新军的楷模北洋六镇，在袁世凯统治时期还没有军队主官敢克扣军饷，也没有敢吃空饷的，尤其是淮军的陋习抽鸦·片，更是见一个杀一个，所以此时北洋六镇的战斗力还是非常高昂的，徐卫自问以他现在的护卫队完全不是北洋兵的对手。
徐卫的护卫队虽然是用英国人训练的，但是军队的所有规章制度都是仿效的德国标准，军官和士兵的粮饷也和北洋六镇相仿，徐卫的短期要求是徐斌和韩文能够将自己在湖南的两镇军队训练到北洋六镇的水平就可以了。
徐卫当初招聘的二十名英国雇佣军经过这段时间在中国的生活，他们已经能够非常熟练地使用汉语和当地的居民交流，甚至布鲁斯中校和另外两个少校希望徐卫从英国回来的时候能够将他们的家人接到长沙。
这是徐卫求之不得的事情，虽然在前世所有的军事迷都极力推崇德国的军队，将英国的军队贬成了渣滓，但是徐卫招募的这二十名英国退役军官还是有很高的军事素养，尤其是布鲁斯，为徐卫培养了很大一批有士官水平的军官，现在正在着手给这些军官教授更深的军事知识，争取将他们培养成真正的军官。
在新军建设之初，徐卫就感觉到仅靠二十名英**官是不行的，这些英**官仅是步兵军官，对于如炮、工、辎重这些专业性较高的训练还需要更专业的教官，于是徐卫就派人从上海等地聘请了上百名教官，当然其中人数最多的还是步兵教官。
为了军队能够更好地发展，徐卫从护卫队中选取的炮、工、辎重士兵全是识字的护卫队员，并且他们的军饷要高于步兵，其中文化水平最高的当属炮兵。
西南各省的流民虽然仍然源源不断的向长沙拥挤，但是依然满足不了徐卫对人口的要求，所以平叛回到长沙后，徐卫派了数百人奔赴沿海各地，在各个港口设立招收流民的告示，并且建设了一系列的临时住房安顿这些投奔而来的人。
其实，按照大清的律例，私人招收流民是犯法的行为，早期由于列强在殖民地急缺人手，就将算盘打在了中国那些衣食无着的流民身上，于是就有了早期的卖猪仔行动，而大清的官吏对于洋人的事情向来是能不管则不管，随着逃荒的人口越来越多，很多中国人也加入了这个行列，他们贿赂好当地的官员，将流民贩卖给洋人，所以现在这条法律已经形同虚设。
据初步估算，一旦徐卫开始从中国向澳大利亚运送人口，一个月可以来回两趟，单单是运费每月至少需要十几万的英镑，另外还要建设港口城市以及通往铁矿地区的铁路，没有上千万英镑是完不成的。
如果放在两个月前，纵然拥有磺胺专利，让徐卫拿出一千万英镑建设皮尔巴拉地区也是非常困难的，不过现在已经不是太大的问题了。
现在徐卫拥有三大主要产业，磺胺制药、汽车制造、银行，本来最赚钱的是磺胺制药，一年至少能够为徐卫创造一千万英镑的价值。
但是，随着徐氏汽车所创造的两个车型徐氏a型车和徐氏b型商务车成功的进入英美各国中产阶级的千家万户，只是七月份就卖出了十万两，纯盈利达到二百万英镑，并且这个销售数量还在增加，单凭借这个徐氏汽车，徐卫就完全有可能进入财阀的行列。
虽然徐氏汽车已经算是成功了，但是完全赶不上徐氏银行的发展，尤其是在美国，经过零七年的美国银行危机，虽然由于摩根家族的介入成功的挽回了美国的市场，但是也致使数百家银行破产，无数的企业因为银行的回收资金而面临资金周转困难，而徐氏银行的强行介入从英国带进了大批的资金进入美国市场，控制了很多美国的能源、石油、钢铁企业，虽然还不如美国的金融霸主摩根银行，但成功挤进了美国超级银行的行列，在美国拥有很强的影响力。
随着流民基本上已经运输到上海，徐卫也为去澳大利亚的行程加快了步伐，在走之前徐卫必须安排好国内的事情。
随着永州铁厂所需要的设备抵达永州码头，徐卫在湖南的钢铁厂才真正的建立起来，其中起关键作用的当属从英国徐卫实验室派往中国的两位冶金工程师，他们为整个钢铁厂的建设设计了最好的方案。
此时在国内最关键的就要数徐卫的父亲，他是徐卫出国以后国内企业的最高领导者，包括军队在内的所有企业都要接受他的指挥，所以徐卫所有的构想全都要和他说清楚。
第一件事就是对护卫队和新军的建设，尤其是新军，坚决要保持领导权在徐氏父子手中，并且还要扩编因为徐卫带走一半的护卫队而致使的人员短缺，至少在辛亥之前拥有超过十万人的护卫队，不过现在最主要的是必须加强湘西武备力量，保证湘西的护卫队必须拥有完整的枪械和足够的弹药。
第二件事就是徐卫在湘西山区建立的那条武器弹药的生产线，拥有一条毛瑟九八步枪生产线、一条步枪子弹生产线、一条马克沁重机枪子弹生产线、一个无烟火药以及**生产厂，这件事是目前徐卫在国内最敏感的企业，整个徐家只能让徐麟自己知道，就连徐母都不能告诉。
徐麟生性大小怕事，向来是有能力而无魄力，如果不是实在没有可靠的人来担当这个重任，徐卫是说什么也不会告诉自己的父亲的。
正如徐卫所料，当徐麟听到自己的儿子准备在湘西建立一条武器制造厂的时候吓得面无人色，于是徐卫不得不对他分析现在的天下大势，并且委婉的表达了这只是以防万一之用，并不是真的直接起兵反清，这才让徐麟战战兢兢的接过了这个重任。
湘西的武器制造厂真正的负责人是徐卫从毛瑟军工厂请来的一个工程师，同时这个武器制造厂所有的技术人员都是从国外请来的军工人员，这些人和徐卫签订了一个长达三年的合同，在这三年内这些工程师不能离开湘西的武器制造厂，而他们与家人的交流也是徐卫命人每月一次寄往欧洲。
武器制药厂的学徒和工人都是从流民中挑选的，这些人和护卫队的要求一样都是十八到二十岁的青壮，尤其是那些学徒，必须是识字的人才能担任，而徐卫给这些人的要求也是和那些洋人工程师一样，三年内不能离开武器制造厂。
第三件事，也是最重要的一件事就是加快徐氏银行和徐氏百货商场在西南各省，尤其是贵州和广西两省的发展，于此相对应的是加快在这几个地区的道路建设，以方便货物的流通，至少两到三年的时间在湖南全境、贵州和广西各府之间都有一条或是水泥或是煤渣的道路，并且在这些道路上修建一座结识的桥梁