那么现在这支部队中人员和马匹的数量已经下降到3比2了！马匹数量甚至降低到了6000匹！甚至不能保证每人一匹马！要知道即使历史上普通步兵部队的人员和马匹比例也是3比1左右啊！以至于现在阿尔卡季的第四骑兵突击师变成了三分之二的战士徒步作战，只有用于机动突击和侦察的人员才能分到一匹马！毕竟你要留下一些马匹用来牵引火炮和运输补给。人两只脚也能作战，火炮？你用人力长距离拖一下1吨多的火炮试试！
当然，这些马匹不可能全是在交战中损失的，也不是在运输的过程中被空军干掉的，实际上，这损失掉的1.7万匹马中，真正因为战斗原因而损失的马匹数量不到1万匹，将近一半的损失是因为供给不足和引用了不干净的水导致的马匹减员。大量的马匹每天将要消耗15kg左右的饲料，其中至少要有一半左右的精饲料，而这些精饲料自然不可能从敌占区获得，所以只能靠运输，而实际上，第四突击师的马匹除了第一天出击的时候吃了顿饱饭之后，马匹的精饲料配给就再也没有够过！第二天和第三天的配给是需求量的一半。第四天和第五天实际运抵的就只有三分之一了！而到了现在，运输部队的马匹就只能吃粗饲料了！
“为了喂饱这些四条腿的牲口，我们甚至连树皮都弄干净了！”战后一名俄国随军兽医这样说道。而在这种供给情况下还要执行繁重的体力劳动，这些娇贵的马匹自然成片的倒下。于是到现在，在巴伐利亚军团发动反攻之前，这支在一周前还耀武扬威的精锐现在已经变成了一只和普通步兵部队没什么两样的军队了，甚至他们还没有普通步兵部队状态好，至少后者补给线稍微短点！
第七集团军的八个师的后续部队顺着骑兵突击师开辟出来的道路向纵深发展，他们负责拔除残存的支持点，并且巩固阵地。现在虽然称不上疲敝不堪，但是同样进攻乏力，他们配属的火炮数量甚至还不如开战之初俄国步兵师的平均水平，毕竟俄国人之前已经把大量的火炮用于利沃夫攻坚或者加强给突击师了，所以，在装备数量一定的情况下，剩余步兵部队自然分配不到足够的火炮。俄国人的装备水平本来就茶几，而这样一搞，就堪称惨剧了！
“我们一个师也只分配到了不到50门各种火炮，其中还有一些是古旧的47mm炮凑数的，我们甚至连一门口径超过3英寸的火炮都没有！一个师将近1.5万人，我们只能依靠步兵手中的步枪和总共不到120挺的机枪。”一名俄国步兵师的师长这样在日记中写道。
然后即使这样，俄国人步兵的补给也快维持不住了，就在4天之前，已经完全准备完毕的巴伐利亚空军和从后方转场到前线的奥匈帝国空军一共7个轰炸机大队/攻击机大队开始对俄国后方的补给线、兵站等重要目标进行攻击。虽然这个年代轰炸机的投弹量非常少，但是不要忘了，对于扫地皮，俄国的以马车为主的运输方式根本就没有对抗的能力，即使无法摧毁，即使只能造成延误或者迟滞，那么对于俄国前线部队来说也是极其致命的，人饿了，可以晚点吃饭，但是需要弹药的时候运不上去，这就成问题了！
而现在，同盟国空军的空中打击也提升到了一个新的层面，从单纯的炸一波就走，改成了对某些重要路段的持续压制，毕竟铁路和硬质路面就那么几条，空袭的意义在于阻断，至于摧毁？能摧毁自然更好，但是只要能让前线无法得到物资，其实战略目标就已经达到了！
而在这次战役中，同盟国空军组织起了有史以来对于某一个目标攻击规模最大的攻击！针对俄国人第七集团军最大的前线物资集散地——斯塔洛瓦沃拉的发对了一场持续3天的轰炸！每一天有150架以上的飞机，（其中轰炸机有100架以上）对这个同时处于铁路、水路和公路交汇点的重点城市进行了连番的狂轰滥炸！
而这一次交战的意义不仅仅在于对俄军后勤体系的打击，同时也“意外”的重创了俄国的前线航空兵！为了保住这个重要的运输节点，俄国人果断发挥了不能怂就是干的精神，自认为拥有主场作战优势的俄国空军在斯塔洛瓦沃拉上演了一场空中绞肉机！在没有掩体、没有遮蔽的空中，在没有雷达和系统防空的1战，防御方本身就是弱势的代名词，没错，你没看错，防御方除了飞行员掉下来不用担心被俘之外，其实没啥优势！
也许有人说航程方面防御方有优势啊，这个呢？怎么说呢？开始俄国人也这么认为，但是随后，开打之后，俄国人的飞行员发现，一些隐藏的因素导致了所谓的航程优势子虚乌有！比如说，如果你等到对方轰炸机临头的时候再起飞的话，那么八成你别打算拦住对手了，这年代飞机的爬升简直堪称悲剧，3000米的高度让你爬上十几分钟那都算幸运！爬升到制定高度，然后再前往战区？你确定人家还没有走？
（实际上，即使到了2战，德国空军拦截盟军轰炸机的时候，爬升到7000米左右的高度都是一个非常麻烦的事情，毕竟拦截机群有不少都是重装冲锋机，而且还要带副油箱、和外挂武器吊舱，这让本来爬升还算凑合的fw190a不堪重负。而一战情况下，即使3000米高度也是十分恐怖的，有的轰炸机需要缓慢飞行半个小时以上才能到达预定高度。什么？你说4000米？一战开始后大部分飞机根本飞不到这个高度......。）
而你要是打算有准备的话，那么就必须一直安排巡逻的飞机，然后就悲剧了，结合这个年代飞机的普遍的短腿，以及侦查基本靠眼，通讯基本靠吼的情况，防御方一般都是非常悲催的！
今天三更~~~！求订阅求打赏~~~！
45883/
当然，这些马匹不可能全是在交战中损失的，也不是在运输的过程中被空军干掉的，实际上，这损失掉的1.7万匹马中，真正因为战斗原因而损失的马匹数量不到1万匹，将近一半的损失是因为供给不足和引用了不干净的水导致的马匹减员。大量的马匹每天将要消耗15kg左右的饲料，其中至少要有一半左右的精饲料，而这些精饲料自然不可能从敌占区获得，所以只能靠运输，而实际上，第四突击师的马匹除了第一天出击的时候吃了顿饱饭之后，马匹的精饲料配给就再也没有够过！第二天和第三天的配给是需求量的一半。第四天和第五天实际运抵的就只有三分之一了！而到了现在，运输部队的马匹就只能吃粗饲料了！
“为了喂饱这些四条腿的牲口，我们甚至连树皮都弄干净了！”战后一名俄国随军兽医这样说道。而在这种供给情况下还要执行繁重的体力劳动，这些娇贵的马匹自然成片的倒下。于是到现在，在巴伐利亚军团发动反攻之前，这支在一周前还耀武扬威的精锐现在已经变成了一只和普通步兵部队没什么两样的军队了，甚至他们还没有普通步兵部队状态好，至少后者补给线稍微短点！
第七集团军的八个师的后续部队顺着骑兵突击师开辟出来的道路向纵深发展，他们负责拔除残存的支持点，并且巩固阵地。现在虽然称不上疲敝不堪，但是同样进攻乏力，他们配属的火炮数量甚至还不如开战之初俄国步兵师的平均水平，毕竟俄国人之前已经把大量的火炮用于利沃夫攻坚或者加强给突击师了，所以，在装备数量一定的情况下，剩余步兵部队自然分配不到足够的火炮。俄国人的装备水平本来就茶几，而这样一搞，就堪称惨剧了！
“我们一个师也只分配到了不到50门各种火炮，其中还有一些是古旧的47mm炮凑数的，我们甚至连一门口径超过3英寸的火炮都没有！一个师将近1.5万人，我们只能依靠步兵手中的步枪和总共不到120挺的机枪。”一名俄国步兵师的师长这样在日记中写道。
然后即使这样，俄国人步兵的补给也快维持不住了，就在4天之前，已经完全准备完毕的巴伐利亚空军和从后方转场到前线的奥匈帝国空军一共7个轰炸机大队/攻击机大队开始对俄国后方的补给线、兵站等重要目标进行攻击。虽然这个年代轰炸机的投弹量非常少，但是不要忘了，对于扫地皮，俄国的以马车为主的运输方式根本就没有对抗的能力，即使无法摧毁，即使只能造成延误或者迟滞，那么对于俄国前线部队来说也是极其致命的，人饿了，可以晚点吃饭，但是需要弹药的时候运不上去，这就成问题了！
而现在，同盟国空军的空中打击也提升到了一个新的层面，从单纯的炸一波就走，改成了对某些重要路段的持续压制，毕竟铁路和硬质路面就那么几条，空袭的意义在于阻断，至于摧毁？能摧毁自然更好，但是只要能让前线无法得到物资，其实战略目标就已经达到了！
而在这次战役中，同盟国空军组织起了有史以来对于某一个目标攻击规模最大的攻击！针对俄国人第七集团军最大的前线物资集散地——斯塔洛瓦沃拉的发对了一场持续3天的轰炸！每一天有150架以上的飞机，（其中轰炸机有100架以上）对这个同时处于铁路、水路和公路交汇点的重点城市进行了连番的狂轰滥炸！
而这一次交战的意义不仅仅在于对俄军后勤体系的打击，同时也“意外”的重创了俄国的前线航空兵！为了保住这个重要的运输节点，俄国人果断发挥了不能怂就是干的精神，自认为拥有主场作战优势的俄国空军在斯塔洛瓦沃拉上演了一场空中绞肉机！在没有掩体、没有遮蔽的空中，在没有雷达和系统防空的1战，防御方本身就是弱势的代名词，没错，你没看错，防御方除了飞行员掉下来不用担心被俘之外，其实没啥优势！
也许有人说航程方面防御方有优势啊，这个呢？怎么说呢？开始俄国人也这么认为，但是随后，开打之后，俄国人的飞行员发现，一些隐藏的因素导致了所谓的航程优势子虚乌有！比如说，如果你等到对方轰炸机临头的时候再起飞的话，那么八成你别打算拦住对手了，这年代飞机的爬升简直堪称悲剧，3000米的高度让你爬上十几分钟那都算幸运！爬升到制定高度，然后再前往战区？你确定人家还没有走？
（实际上，即使到了2战，德国空军拦截盟军轰炸机的时候，爬升到7000米左右的高度都是一个非常麻烦的事情，毕竟拦截机群有不少都是重装冲锋机，而且还要带副油箱、和外挂武器吊舱，这让本来爬升还算凑合的fw190a不堪重负。而一战情况下，即使3000米高度也是十分恐怖的，有的轰炸机需要缓慢飞行半个小时以上才能到达预定高度。什么？你说4000米？一战开始后大部分飞机根本飞不到这个高度......。）
而你要是打算有准备的话，那么就必须一直安排巡逻的飞机，然后就悲剧了，结合这个年代飞机的普遍的短腿，以及侦查基本靠眼，通讯基本靠吼的情况，防御方一般都是非常悲催的！
今天三更~~~！求订阅求打赏~~~！
45883/