严庆良也是一个十分干脆的人，要道歉就彻底的道歉，要臣服就彻底的臣服，毕竟严庆良只是一个小人物，杀人不过头点地，肖远航也没想把他往死了整，更不怕他报复，还是像当初严庆良给他打电话时一样，淡淡的说：“我知道了，你回去吧！”
严庆良也不知道肖远航到底原谅他没有，一身冷汗的回到了多经公司，心里一直是忐忑不安，直到第二天运转那边给专用送车了，一颗提着的心才算放了下来。〓万本收费小说免费看〓
副站长张国刚虽然这段时间没怎么露面，可一直关注着这件事件，运转那边一停止给专用线送车，他就知道肖远航采取对策了。世界上没有不透风的墙，知道在肖远航的强力手段之下严庆良服软的事情后，心里说：该！让你敬酒不吃吃罚酒，你以为肖站长的年龄小就好欺负啊，老子都差点裁在他的手里，你算个鸟啊，这回知道厉害了吧！
肖远航对这件事情倒是没有太在意，当时他确实挺生气，但是打击他的手段是正大光明的，从铁路局到分局，都是坚持以主业为主的原则，在满足主业的需求的基础上，可以适当的向第三产业倾斜，为主业争取利益合乎上级的要求，谁也说不出来啥，期间，在铁路党校学习的周建国也打回两次电话询问车站运输生产情况，肖远航一句都没说这个事情，阳谋是无敌的！
距离实现安全生产两周年只有十天的时间了，站长不在家，肖远航就得多操心，每天都要抽时间到运转车间看看，有时早上还特意参加一下交班会，了解了一下运输生产的情况，嘱咐唐正林越是在这关键的时期，就越是就盯住现场。
消远航正批阅着文件，桌上的电话响了起来。他接起电话一听，是车站劳动服务公司经理于向平打来了，询问他有没有时间，要过来汇报一下工作。肖远航看了一手表，又看了一眼桌需要批批阅的文件，说：“我手头还有一些工作要处理，这样吧。你10点钟过来吧。”
车站劳动服务公司是集体制企业，主要是安排车站职工子女就业，这是铁路的一大特色，铁路局有集经处，铁路分局有集经科，下面的每个站段都是集经公司。就是利用本单位所特有的资源，拿出一部分给集经公司，给本单位职工的子女创造就业的机会。
比如列车段，把他们所乘务的几趟小线慢车上的售货权给了劳服公司，售货所得的利润妆集经公司所有。另外，列车段的劳服公司根据自身的优势，开发了几个经营项目。自办雪糕厂、面包厂和香肠厂，产品除了在本段的列车上销售外，还面向社会批发和销售。
车站劳动服务公司当然也要依托自身的优势，一个是商业车间，管理站台售货亭和流动售货车，魏微原来在站台上卖雪糕的时候就属于商业车间的。另一个是饮食服务车间，主要管理车站候车室内的地下餐厅和站前售票处附近的三家饭店，这都是车站劳动服务公司的资产和生意。
最主要的是。车站劳动服务公司旗下有一家集装箱修理厂，这是其它单位所没有的，因为，整个辽东铁路局只有三个集装箱修理点，古河站就是其中之一。这是前任站长罗光喜通过铁道部的关系争取来的，每年为全路修理破损和到检修期的集装箱，修理计划由铁道部直接下。连铁路局都管不到这一块。
10点钟，于经理带着集装箱厂厂长刘葛俊杰准时来到了肖远航的办公室，肖远航请他们坐下后问道：“于经理，我对你们公司这块业务不熟悉。如果不是十分着急的工作的你们就等一下，等周站长回来后直接向他汇报。”
于向平一脸焦急的说：“肖站长，这可是十万火急的事情，如果我再不汇报就来不及了。”
肖远航闻言只好点头说：“好吧，那你就说吧。”
于向平说：“部里每年一次的年度集装箱修理计划会后天就要在津门召开，而每年的修理计划则关系到一个集装箱厂的生死存亡，今天早上，我让葛厂长给部集装箱管理中心计划处的袁科长打电话问一下今年给我们厂下达的计划情况，袁科长说今年只给了我们20万的计划，我们厂200多职工等着张口吃饭呢，这20万连给职工发工资都不够啊！”
肖远航越听越糊涂，只好摆了摆手说：“于经理，你别着急，慢点说，20万的计划是什么概念，以前每年给你们厂的计划是多少，还有，今年为什么给的这么少？”
于向平稳定了一下情绪说：“肖站长，这个年修理计划是以修理费为单位的，20万的计划就是今年只允许我们干20万修理费的活，这修理集装箱是除锈、是上漆、还是更换部件，每一项都有固定费用的，今年拿到20万元的修理费后，就不允许多修理了，就是多修了也不给钱了。我们厂往年的计划都是60至80万，这么多年下来，我们一直和集装箱管理中心领导的关系维持很好，每年过年的时候都会拿出一部分钱打点一下，今年也不例外。但没想到的是，过了年集装箱管理中心换了主要领导，一下子就把我们的计划给砍了一多半，现在计划会还没有开，如果会一开就再也无法更改了，因为每年的集装箱修理费就那么多，全路这二十多家修理厂就是分蛋糕，分完就没了，20万连职工的工资都无法保证啊！”
肖远航说：“于经理，那你们就赶紧做工作啊，主要领导换了，分管领导不是还没换么，就像你们刚才的那个袁科长，请他出面向新领导介绍一下咱们的情况，你们别怕花钱，把计划拿下来才是正道。”
于向平说：“刚才葛厂长已经反复的向袁科长求情了，并许诺了事成以后的好处，但是袁科长说，新来的孙主任很不好说话，让我们赶紧另想办法。”
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肖远航对这件事情倒是没有太在意，当时他确实挺生气，但是打击他的手段是正大光明的，从铁路局到分局，都是坚持以主业为主的原则，在满足主业的需求的基础上，可以适当的向第三产业倾斜，为主业争取利益合乎上级的要求，谁也说不出来啥，期间，在铁路党校学习的周建国也打回两次电话询问车站运输生产情况，肖远航一句都没说这个事情，阳谋是无敌的！
距离实现安全生产两周年只有十天的时间了，站长不在家，肖远航就得多操心，每天都要抽时间到运转车间看看，有时早上还特意参加一下交班会，了解了一下运输生产的情况，嘱咐唐正林越是在这关键的时期，就越是就盯住现场。
消远航正批阅着文件，桌上的电话响了起来。他接起电话一听，是车站劳动服务公司经理于向平打来了，询问他有没有时间，要过来汇报一下工作。肖远航看了一手表，又看了一眼桌需要批批阅的文件，说：“我手头还有一些工作要处理，这样吧。你10点钟过来吧。”
车站劳动服务公司是集体制企业，主要是安排车站职工子女就业，这是铁路的一大特色，铁路局有集经处，铁路分局有集经科，下面的每个站段都是集经公司。就是利用本单位所特有的资源，拿出一部分给集经公司，给本单位职工的子女创造就业的机会。
比如列车段，把他们所乘务的几趟小线慢车上的售货权给了劳服公司，售货所得的利润妆集经公司所有。另外，列车段的劳服公司根据自身的优势，开发了几个经营项目。自办雪糕厂、面包厂和香肠厂，产品除了在本段的列车上销售外，还面向社会批发和销售。
车站劳动服务公司当然也要依托自身的优势，一个是商业车间，管理站台售货亭和流动售货车，魏微原来在站台上卖雪糕的时候就属于商业车间的。另一个是饮食服务车间，主要管理车站候车室内的地下餐厅和站前售票处附近的三家饭店，这都是车站劳动服务公司的资产和生意。
最主要的是。车站劳动服务公司旗下有一家集装箱修理厂，这是其它单位所没有的，因为，整个辽东铁路局只有三个集装箱修理点，古河站就是其中之一。这是前任站长罗光喜通过铁道部的关系争取来的，每年为全路修理破损和到检修期的集装箱，修理计划由铁道部直接下。连铁路局都管不到这一块。
10点钟，于经理带着集装箱厂厂长刘葛俊杰准时来到了肖远航的办公室，肖远航请他们坐下后问道：“于经理，我对你们公司这块业务不熟悉。如果不是十分着急的工作的你们就等一下，等周站长回来后直接向他汇报。”
于向平一脸焦急的说：“肖站长，这可是十万火急的事情，如果我再不汇报就来不及了。”
肖远航闻言只好点头说：“好吧，那你就说吧。”
于向平说：“部里每年一次的年度集装箱修理计划会后天就要在津门召开，而每年的修理计划则关系到一个集装箱厂的生死存亡，今天早上，我让葛厂长给部集装箱管理中心计划处的袁科长打电话问一下今年给我们厂下达的计划情况，袁科长说今年只给了我们20万的计划，我们厂200多职工等着张口吃饭呢，这20万连给职工发工资都不够啊！”
肖远航越听越糊涂，只好摆了摆手说：“于经理，你别着急，慢点说，20万的计划是什么概念，以前每年给你们厂的计划是多少，还有，今年为什么给的这么少？”
于向平稳定了一下情绪说：“肖站长，这个年修理计划是以修理费为单位的，20万的计划就是今年只允许我们干20万修理费的活，这修理集装箱是除锈、是上漆、还是更换部件，每一项都有固定费用的，今年拿到20万元的修理费后，就不允许多修理了，就是多修了也不给钱了。我们厂往年的计划都是60至80万，这么多年下来，我们一直和集装箱管理中心领导的关系维持很好，每年过年的时候都会拿出一部分钱打点一下，今年也不例外。但没想到的是，过了年集装箱管理中心换了主要领导，一下子就把我们的计划给砍了一多半，现在计划会还没有开，如果会一开就再也无法更改了，因为每年的集装箱修理费就那么多，全路这二十多家修理厂就是分蛋糕，分完就没了，20万连职工的工资都无法保证啊！”
肖远航说：“于经理，那你们就赶紧做工作啊，主要领导换了，分管领导不是还没换么，就像你们刚才的那个袁科长，请他出面向新领导介绍一下咱们的情况，你们别怕花钱，把计划拿下来才是正道。”
于向平说：“刚才葛厂长已经反复的向袁科长求情了，并许诺了事成以后的好处，但是袁科长说，新来的孙主任很不好说话，让我们赶紧另想办法。”