雅虎入股奈飞,yelp推出会员卡,奈飞与yelp进行会员合作,接二连三的消息冲击着市场,雅虎和奈飞的股价开始飙升。不同的是,雅虎的股价上涨没有多久就停住了,稍稍冲击了一下500亿美元的市值,但是动力不足。毕竟从年初的不到300亿也就过了3~4个月,股价都快翻倍了。奈飞的股价却不像雅虎一样,刷刷几个涨停,当然,美国没有涨停,只是连续几天,奈飞股价涨幅超过了百分之四十。

    “yelp从团购转型,前途未仆!”

    “yelp开拓本地生活服务新方式!”

    “奈飞与yelp联手重塑互联网格局!”

    “雅虎放弃hu露,收购奈飞,引发视频行业新动荡!”

    “雅虎入股奈飞,亚马逊股价下跌,恐youtube和奈飞竞争加剧造成担忧。”

    “雅虎重整雄风,颠覆现有格局!”

    “雅虎补齐视频短板,战略调整基本结束!”

    这个夏天还没有结束,但周石对雅虎的战略布局确实已经接近结束了,不过确是以收购外卖公司grubhub为标志。网约车lyft的实力还是很弱小,暂时不具备合作的条件。他也不想过早的引起某些有些人的关注,所以没有让网约车车主兼职送外卖。

    yelp调转船头,让准备了大手笔投资的groupon搓手不及,继续在团购上和周石竞争,抢占独家资源,还是跟进yelp做生活服务,推出会员服务,这又是一个艰难的选择。

    “这下看谷歌怎么做!”沈浩宇这段时间可忙坏了,谷歌的压力实在太大了,这样一个巨无霸企业,资金实力和人才技术都不比雅虎差,作为yelp的直接负责人,他的压力怎么会不大。

    “他们有钱,当然用钱砸!”周石,谷歌现在基本上算是被带偏了,就看他们什么时候醒悟过来。雅虎的重心是人工智能,大数据和云计算,而不是现在的生活服务,更不是谷歌的另外一个重心,智能手机。

    周石和谷歌的关系从之前的和谐共处,转冷到现在渐行渐远,关键还是在果壳几乎彻底退出安卓阵营,把绝大部分精力集中到时光安卓系统上,拒绝了代工生产谷歌亲儿子nexus手机。投入到同样是开源的安卓系统,周石还高新聘请了一个政府关系深厚的美国女性ceo,再加上大笔的资金投入,总算没有出现禁售时光安卓手机这样操蛋的事情。

    “是啊,他们有钱,说不定可以砸出一个未来。”沈浩宇

    “怎么了,没有信心打败谷歌?”周石

    “信心还是有的,我们可以通过不断的创新打败它”沈浩宇

    “groupon除了钱多,没有任何优势,如果这个世界是钱多就可以成功,那就没有这么多互联网奇迹了!”周石

    “groupon怎么就只有钱多?他们还有人才优势。”沈浩宇

    “谷歌的人才是什么人才?”周石

    “主要是软件开发工程技术人员……”沈浩宇

    “明白了吧!yelp的人才和他们不一样,你说这个行业到底是技术制胜,还是服务制胜?”周石

    互联网公司和生活服务类电商公司的区别太大了,百度的c2c平台连泡都没有冒就失败了,就是不懂什么叫电商,没有合适的人才去做。技术领先是好事,但技术领先不一定能够占领市场,yelp培训已久的地推人员可不是吃素的。

    钱多其实是可以扭转战局的,如果谷歌能够预估到这个市场的潜力有多大,那么他就会付出与之相对应的资源。问题是,雅虎有了领先地位,谷歌就要用更多的资金和精力与雅虎竞争。雅虎亏损一美元,谷歌就要支出超过两美元才有可能跟上。这种情况下,谷歌能够坚持多久真是一个未知数。难道他会不顾市场规律,以本伤人,还是他真的认为这是一个万亿美元级别的市场?真要那样,周石只能认输,分拆yelp,引入私募和风投。

    “我们的实力并不比谷歌弱……”沈浩宇

    “我们把酒店服务纳入airbnb了吗?”周石想到就问,衣食住行,人类的四大基本需求。yelp涉足的基本只有食、住,卖衣服没有条件,出行方面,yelp投资了lyft(时光投资uber)。不过yelp的未来即使不卖衣服,食住行三方面是不会少的。

    在未来,yelp是生活服务和电商,也就是吃喝玩乐用服务的提供者;airbnb是住宿服务的提供者;lyft是出行服务的提供者。也就是说yelp将衍生出三大品牌子公司,他们正在一步步推进这个计划。

    “快乐,airbnb现在受到了越来越多的关注,有心人甚至注意到我们对lyft的投资!”陈守宗

    网约车这个市场关注的人很多,再加上周石带着朋友一起投资这个行业,有的人投资了uber,比如贝佐斯、杰克多西等人,有的人投资了lyft,比如埃里森和马斯克等人。这个行业被知名互联网大佬投资,自然会引起关注。虽然周石对网约车这个行业不以为然,但是谁让大家很有兴趣,如果不是缺钱,说不定他们现在就想收购lyft。

    “我们法务部的人有什么对策?”周石入住雅虎以来,在法务部门的投入加大了一两倍,就是为了应对各种突发事件还有airbnb这类共享服务的法律纠纷。破坏式创新的名声可不是说笑的,很有可能因为他们种种应对不当而夭折。

    “克劳德说了,不用担心,我们本身的防御已经很完善离开,即使有万一,他们已经做好了各种预案!”陈守宗,克劳德是雅虎的首席法务官。

    周石真不想把网约车纳入雅虎的体系,麻烦实在太多了,除了会面临世界各地的法律纠纷,还看不到盈利的希望,不,应该是看不到减少投资的希望。这是一个需要持续高投入的行业,缺钱除了融资就就是发债,但长期举债经营,在周石看来是非常危险的事情。这也是他没有坚持收购奈飞的原因之一。如果在国内,他就放心多了,至少不会有那么多恶意的目光。

    “那就好,可不能让法律问题影响我们的发展!”周石

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