稍作准备,苏城就写了一篇中韩局势的文章,递到了周办。

    他如今算是周办的在册人员,标准的幕僚或智囊身份,撰写的关于国际局势的文章,周老是一定会看的。

    天底下,最难的事是预测,最简单的事是马后炮。

    预测是要从千丝万缕的事物中,抽离总结出一个结论。马后炮则是从结论,上溯联系到任何一件或几件事情。

    苏城确知中韩建交是成功的,而且确知就是今年,随便找几个缘由,就能形成一篇不错的文章。

    其他的幕僚,如焦国平之流,就算是肯定此事,也要留一线余地,以免话说的太满,影响了自己的权威地位。对比苏城的斩钉截铁,气势上首先就低了一级。

    再涉及到较为困难的朝鲜态度,以及台湾态度的时候,各种五花八门的预测更是目不暇接,说什么的都有,避而不谈的也有。这里面,又只有苏城,给出了论断:朝鲜方面不会高兴,但也不会有激烈的反对。

    以马后炮的观点来看,这是显而易见的事,朝鲜能够答应韩国一起加入联合国,本来就说明此事水到渠成。

    但实际上,只有事情水到渠成了,人们才用水到渠成这个词。中间出现反复也是常态,所以才有了“好事多磨”。

    在事情没有发生之前,如果中国执意与韩国建交,朝鲜会不会搞一个愤然退出联合国的抗议,甚至制造一次炮击事件,都是说不准的事。

    但可以肯定的是,如果朝鲜制造点冲突,中韩建交再拖一年,并非无稽之谈。到那时,卢泰愚的任期结束,他要在任期内和中苏东欧建交的“北方政策”固然会破产,但新任总统的态度,也会给事情平添变数。

    苏城的文章,多用肯定,极少数用猜测,立刻引来了周办的讨论。没两天的时间,周办就派人来请他去参加中韩建交的准备会议。

    到了地方,苏城当着崔国平等人的面,说完了自己的意见,然后趁着机会,试探性的提出了中韩经贸活动,以及液化天然气船的问题。

    周老听的很仔细,除了中间询问了一句资金和股权问题,就只是听着。

    苏城一口气说了40分钟,深入浅出的讲解了液化天然气船的问题。

    他自己上学的时候,对lng船的了解就是大而化之的,虽然没有获得实用的技术,但对lng技术的构造非常清晰,加上又询问了大华海洋石油研究所的几名专家,即使周老不懂油气运输,也能听的明白。

    焦国平无所事事的坐在边上,很是无奈。

    他从外国语大学毕业,就进入了外交部,早年走遍了前苏联的千山万水,80年代以来,还去了很多非洲和欧洲国家,对于世界外交关系的造诣已经很深了。

    但液化天然气船这种东西,他哪里有什么概念!

    如果不是周老在侧,焦国平连听都懒得听。

    等苏城报告技术,周老首先点头道:“和南朝鲜交流技术可以。嗯,这个液化天然气船,我记得有人提过?”

    他回忆似的语式,仿佛按动了开关似的,他的秘书立刻补充道:“是沪东造船厂。他们已经组织了相关的专家和人员,研究了液化天然气船的相关资料,包括规范规则、船型资料、货舱专利资料等等信息的收集工作。科技部和计委的意见,是允许他们自行筹备,进行早期研发……”

    自行筹备就是不给钱,只给政策了,正是90年代中央的一贯作风。在财税改革以前,中央也确实没钱拨给企业搞技术研发。像是lng船这种需要数千万美元才能启动的项目,也就只能想一想,甚至,仅仅是收集资料,都能消耗光一家大型国企的外汇存额。

    想来,沪东造船厂最终是没有自筹到资金了。

    苏城边想边点头,道:“lng船是一套复杂的体系,全靠自己来生产和制造还是比较困难的,回去以后,我和沪东造船厂接触一下,看看他们的进度怎么样。世界船业市场的规模大的很,大华实业一口也吃不下去。”

    周老马上摆摆手道:“我不是给他们说情,也不认识他们。首先,你还是要做好自己的企业,若有余力,帮助一下国内的其他企业也未尝不可。”

    领导的一句话,就会引来下面的无数猜测。周老也知道此点,所以特意说道:“大华实业在这方面做的很好,不用刻意搞什么。你们做这个lng船,自己的负担估计也很重,不要节外生枝。”

    见周老真的不是说情,苏城悄悄的松了一口气,稳稳的答应了一声。同时,他对这家沪东船厂也来了兴趣。

    苏城记忆里,中国船业公司的lng船最早是在法国世界杯前后(98年前后)起步的,离现在还有五六年的时光。想来还是被钱给难住了。

    国企积累资金速度一向比私企慢。而且,国企不光是生产效率低,无畏的花费也高。同样是做lng船,私企有几千万美元估计就敢起步,国企肯定要破亿才敢动手。要是没有一位强势人物坐镇,沪东船厂不光要等待自己积累资金,说不得还要等银行和国家政策,若是内部反对的声浪大的话,还有可能要等到传统船舶利润降低以后,才会有做lng船的冲动。

    尽管如此,这个沪东造船厂还是给苏城留下了相当好的印象。1992年的中国做商业的多,做工业的少,能上马重工业的已经是里面的大胆者了,追求高技术重工业的,差不多全是傻大胆。

    当然,此时做高技术重工业的要是能活下来,也是相当了不得的,相当于长征时期的红军活到了解放后,根红苗正根基深稳。20年后,正是中国重工业开始大放异彩的时间,除了lng船,中国船厂已经在传统船舶领域获得了大批的订单,用于生产船舶的巨型浮吊等设备,也基本由中国的重型机械生产厂提供。

    假如沪东造船厂能提前几年起步,想来能在lng船的市场上占据一席之地。或者,再给他们几年的发展时间,说不定就能将市场份额提高到韩国船厂的程度。

    周老也有自己的考量,他随手拿起会议记录看了看,满意的放下后,再次开声问道:“韩国的现代重工也是刚刚获得的lng船技术,价格估计不会低的,大华实业的预算是多少?”

    “纯技术转让,4000万美元左右。”

    周老皱皱眉:“4000万美元的外汇……嗯,就我了解的情况,现代集团恐怕不会为4000万美元,造出一个竞争对手的。”

    他一方面是觉得外汇用的太多,另一方面,周老也知道这笔钱在国际技术市场上并不多,担心现代集团不肯卖。

    苏城轻声道:“正常情况下,我们出2亿美元和4000万美元,效果估计是差不多的。”

    “所以你们想趁着建交的机会?”

    “也不光是这样。”苏城轻轻咳嗽一声,然后道:“假如现代集团认为我们大华实业已经掌握了lng技术的核心部分,只是为了加快速度,才和他们商谈,他们的态度大概会有所转变的。您知道的,国外的一些公司,总是喜欢给咱们的自主研发找麻烦……”

    伪装自己掌握了技术,借机压低价格的戏码,不光在中国上演,在国外也是一种比较常见的商业手段了。

    周老点点头,问:“那你们实际掌握了多少?”

    “不太多。lng船的4个主要技术,船体建造,货舱维护,超低温液货管路和主推进器,我们真正有所接触的,只是货舱维护里的一小部分,比如绝缘箱安装,密封实验,薄膜焊接,我们在做海上钻井平台的时候,培养了一大批的相关工人。”苏城笑了笑,道:“所以说,只能是策略了。”

    周老也被他给逗乐了,道:“你还真是有骨子冲劲,也好,成与不成,还可以再谈。”

    “要是韩国的技术不便宜的话,我们也许优先考虑法国。”苏城也不是随便说说的,即将执政的法国总统希拉克,也就是现在的总理希拉克是一个亲中国的左派,中国和法国关系最好的12年即将到来。这段时间里,中国自法国购买了大量的先进技术,直到右派的萨科齐执政。而在lng船技术上,法国的技术是目前的顶尖技术,只要付的钱够多,一水的系统解决方案都是能拿到的。当然,这种解决方案的价格绝对是欧洲的,也是此时的大华实业无法承受的。

    周老向来很欣赏苏城的坚持,不吝鼓励的道:“有什么不好解决的事,就来找我。天然气的用途越来越广泛,咱们国家也不能总是租用国外的液化天然气船。”

    后一句非常简单,却是给大华实业的技术购买定了性。

    拿外汇去购买技术,在1992年并不容易得到理解。尚未解决温饱问题的国人,眼睛总是盯着面前的一亩三分地,总是想要购买更多的食物、日用品和家用电器,对工业生产有兴趣的,在看到诸多国企的窘境以后,往往也会打消念头。

    如果没有周老的这句话,保不齐哪天,就会有人提出花钱不如存钱之类的歪理邪说。

    但在苏城看来,用外汇购买高新技术,只有赚多少的问题,绝没有不划算的事。

    日后的中国有数万亿美元的外汇,存起来再借给美国,又有什么意义。今天投资几亿美元出去,日后收获的将是一艘艘货真价实的巨轮。而购买技术节省下来的时间,必然创造更多的价值。(未完待续)

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